Vw vento 2.5 chip de potencia - Remap - 200HP

🚨CHIP DE POTENCIA VW Vento 2.5 🚨
Repro STG2:
🔘 Potencia máxima 200 HP 🙌
🔘 Torque máximo 30,2 Kgs
🔘 Activación Pop and Bang
🔘 Mejora en respuesta del acelerador
🔘 Ahorro de combustible activado
🔘 Filtro de aire KyN
▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃
EFI PERFORMANCE
CHIP DE POTENCIA y ECONOMÍA
🏠Gaboto 1722
📲099296088

[@44MAGNUM]

Quiero hacerle eso a mi vento, tiene repro S1 y quedo en 183hp. Se podra llevarlo a 200?? Escape original sin catalizador y admision directa!
si es asi tenes un telefono?

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

Tengo la repro para 200hp, pero no solo es cuestión de repro sino también de motor. A la orden. EFI PERFORMANCE, GABOTO 1722

[@emilianodieztortorella1865]

Me podes explicar cuál sería la diferencia entre St.1 y St.2?

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

Hola, el filtro de aire y múltiple de escape convencionalmente... Las repro en los aspirados son iguales. STG3 se entiende allí que se hicieron cambios internos de motor como leva, ya ahí requiere repro especial.

[@claudiomarcelofortunato]

Con st1 cuánto caballos más le genera a un vento 2.5 Advance plus caja mecánica todo original? Y que cambios notas ? Gracias

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

Hola. Aumenta 10a15hp, mejora repuesta de mariposa, limitador de rpm y mejora en consumo

[@claudiomarcelofortunato]

@@EFIPerformance.by.FuelTech muchas gracias

[@user-hq4tc8lh1l]

​@@EFIPerformance.by.FuelTechy si 3l vento trae 170hp y llego a 200 aumento 30hp????

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

@@user-hq4tc8lh1l en STG2 si. En STG1 aumenta entre 10 a 15HP

[@nicojmc6223]

Como hace pops con escape original? No revienta todo?

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

puede suceder, pero generalmente eso no es normal..

[@JoaoPedro-oj6lp]

Hay alguna forma de habilitar los P&B desde un interruptor?

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

No hay forma. Igualmente se activan con la posición del pedal del acelerador. No a cualquier conductor le saldrá si no conoce como hacerlo.

[@TheKazusensan]

cuanto mejora el consumo ?

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

6-8% es lo esperado

[@djmackito2003]

Hola una consulta tengo un Vento 2.5 con escape y admisión directa le hice stage 1 mejoraría si se hiciera un stage 2 y que velocidad final tendria

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

Hola. Depende cuan bien este echo. En principio te diría no te vale la pena

[@vittoopugliese]

@@EFIPerformance.by.FuelTech y cual es la gracia del stg 2? pasar al 3?

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

@@vittoopugliese que mejoran potencia, pero hasta un punto limite

[@vittoopugliese]

@@EFIPerformance.by.FuelTech gracias, saludos !

[@leonpereztenista6462]

Cómo hicieron para sacarle 200 hp ?

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

Con repro e intake

[@agustinlepera1344]

Cambia mucho el consumo con los pop and Bang?

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

Hola. No xq no se relacionan ambos

[@D10GCLANTM777]

Lo usa para correr? O es por gusto

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

Uso de calle

[@D10GCLANTM777]

@@EFIPerformance.by.FuelTech osea por gusto no es necesario.

[@MatiasEscobar02]

​@@D10GCLANTM777 es una modificación tranquila, no se cambia ninguna pieza del motor

[@joseluisvera3515]

No le podes sacar 200 burros jamas a un aspirado !! Yo ya le hice de todo repro... escape de punta a punta admisión directa!! Y no llega a 200 burros a la rueda con toda la furia le sacas 185 y ponete contento !! Si queres que ande más tenes que comprar en 2T no hay con que darle a la turbna

[@EFIPerformance.by.FuelTech]

Amigo te apuraste jeje. Son 200hp motor 182 rueda. Observe bien... Saludos