Владею этой машиной уже 11 лет, у меня 2.0 дизель с механикой, 2005 года брал в Англии в 2007 году, машина экономичная и надёжная (не знаю как там с бензиновым движком) кроме расходников менял в прошлом году сцепление вместе с карзиной и махавиком ( мой косяк, выпендривался много с пробуксовками повредил диск) в 2015 менял переднии тяги все. Вот и всё, мужики, больше ни каких проблем. Брал с пробегом в 65000 км сейчас 208000км. Стоит заметить что живу на Кипре, дизель и дороги качественные, может важную роль в поломках играет именно топливо, дороги, и не качественный сервис.
По ходу она стоит у тебя в гараже))😁 Я тоже брал неубитый вариант, но за 120 тыс пробега уже что только не менял. Если на ней постоянно ездить, то она ломучка ещё та. И это хорошо, что делаю сам. В сервисе я бы с ней уже разорился
Ух ты... Уже вторую А6 С6 имею. Если бы не это видео - так и не узнал бы, сколько у меня проблем. Спасибо, просветил. И своему мастеру скажу, также, когда очередной ТО буду проходить предупрежу, что если они опять думают, что с моей машиной в очередной раз всё хорошо, то они нихрена не понимают в автомобилях. Всё, пошёл к машине косяки искать. Только хотел спросить: как нужно искать косяки, когда в машине всё исправно работает?
Так он собрал все имевшие место быть (возможно) на разных машинках и свел к одной. Вот есть проблема с электрическим ручником по статистике и что? Жду уже 4 года. Но исключать нельзя и я готов к ремонту, как и всего остального возможного (по статистике). Не дождусь - хорошо. Дождусь - отремонтирую. Херня какая. Но нужно быть готовым ко всем неожиданностям... Машинка отличная. Но покупая на последние деньги необходимо все это помнить и осознавать риски.
@@VladS4BY На своей прошлой C6 у меня была такая беда. Полетел моторчик, а за ним выходная эл. цепь БУ ручника. Это было на 12-м году эксплуатации машины. Обе детали взял на разборке. Моторчик удалось подобрать почти новый и его установили на СТО. БУ я поменял сам и VCDS'ом адаптировал. Цена вопроса 120 евро включая работу. Ещё в той машине менял задний правый подшипник. По ремонту за 4 года и 60.000 км - это весь список. Ну, ещё масло ремонтировал. Каждые 10.000 км. Ну, ещё колодки, дворники, жидкость омывайки и бензин менял. Машину A6 C6 2.4 купил при 250.000 км в девятилетнем возрасте, продал при 13-летнем 310.000 км. Про нынешний A6 C6 Allroad 3.0 2010 г. TDI говорить рано - владею всего 4 месяца и 6.000 км. Но пока ни одной проблемы. Тфу тфу тфу и о дерево тук тук тук...
Люди говорю вам если у вас нет денег на содержание этой машины то не надо её покупать чтобы потом не пиздеть и не плакать какая хуёвая машина и как в ней всё ломается!!!!
@@user-ye3ed9lq4b не знаю сколько тебе нужно получать мне как то не интересно! у меня 30-35 тыс в год проходит меняю масло в двиг каждые 7-8 тыс в коробке 30-35 тыс нуу бывают свои нюансы по машине так это у каждого владельца так ставлю хорошие запчасти в основном оригинал есть и заменитель лучше оригинала! машина сказка и ни какое бмв и мерседес в её классе не сравнить! кто ездил на этом автомобиле меня понимают о чем я говорю!!!
Прикольное видео.. У меня а6 4ф 2.7 турбо дизель,механика. Прошла 280 000 км корме лампочек, масло,резины, ремня, 2 замка ,задней фары и еще пару мелочей не менял. И буду ездить пока не развалится))) советую дизель 2.7 или бензин 4.2
У меня А6С6 Allroad, 3,2л FSI, 186 000км. Каждые 5000км замена масла и всех фильтров включая топливный. С двигателем проблем нет,масло ни капли до замены,замена на 150 000 одной катушки и резинок на компенсаторах,сопливили. Заменил задние стойки только что,заднюю фару,лиодам писта пришла,иногда досаждают передние пневмостойки,но из стали ресторить не так дорого,и хватает года на 2,впринципе терпимо. А машина космос,я на ней постоянно на трассе,ездил за 4500км от дому и обратно =9000км за 8 дней. Даже не устал,зимой,через всю РФ до грузии. В грузии ехал там где крузаки стояли на цепях не могли проехать сугробы по колено,торрсен делал свое дело и не замечал снега и льда. Не жалею что приобрел,и продолжу ездить на ней дальше
Не только в Росси. В Литве я тоже был вынужден купить автомат. Первый мой автомат стоял на Toyota Camry 2003 г. Тогда я его и возненавидел. Теперь продолжаю её ненавидеть на своём С6 Allroad 3.0 TDI. Терпеть не могу, когда глупая вещь начинает думать за меня. Она это делает медленно и по-дуратски.
@@vardukaspavardukas4062 а я привык, уже знаю все ее повадки наизусть, при маневрах просто газ чуть раньше нажимаю и все. Ну и S-режим спасает, если прям активно ехать хочется.
Если нет денег купи солярис.Эту машину нужно обслуживать и все будет хорошо!!!Езжу уже 9 лет только на этих машинах только 3.2 и полный привод.Ни одной проблемы из выше перечисленных не было!!!А цепь можно поменять и не снимая мотор!!!
Всё зависит от состояния авто, как она эксплуатировалась, в хорошем состоянии она долго прослужит с любым движком,берут убитую а потом сами добивают и хором жалуются, у меня А6С6, 3.0 дизель ваще Огонь...
У меня были две С4 - А100 и А6. Теперь в ладею уже второй С6. Нихрена там ничего никуда не упало - отличная машина. Да, сервис в разы дороже, но вся фишка в том, что А6 С6 он нафиг не нужен. Свою А6 С6 2.4 бензин я продал в возрасте 13 лет и чуть больше 300000 км пробега. Она вся была в родных деталях! Кроме одного подшипника колеса, одного моторчика ручника и обеих рычагов реактивной тяги (не знаю, как правильно по-русски, надеюсь понятно, о какой детали идёт речь). Правда, бензин литовский и дороги тоже литовские.
Замена цепи дорогая (эта "радость" ко мне пришла на пробеге 210'000). При замене цепей, разумеется, меняли и масло, после чего примерно 3500км проехал спокойно, а потом начала подьедать масло. Вроде немного (250-300г на -100км- 1000км, а допустимым считается аж 600г), но всё равно непривычно и неприятно - не предыдущей машине от замены до замены ничего не надо было подливать. проблемы может доставить вентиляция картера (её трубу тоже меняли за одно с цепью) и маслоулавливатель на ней это тоже может быть причиной масложора. У меня по городу с небольшими пробками жрёт где-то около 13л/100км. А вообще машина нравится. Планирую менять масло почаще (через 7-8, а не 10 тыс. км) да с промывкой, говорят, что это нередко помогает от масложора.
именно у тебя была с6 ты диванный эксперт или ты такой же ГАВНОбЛОГЕР как этот автор видео ? так Да или НЕТ? вот с начало купи себе такую тогда и будешь рассказывать про качество!!!
был 10 ланц ...продал после 260тыщ пробега...купил а6с6 3.0д ...из 200тыщ пробега 100 наездил по сервисам и за запч.. ланц 2.0 эталон надежности.по управляемости не хуже а в некоторых случаях и лучше ауди...вот
покупая немца купи и япон. что бы пешком не ходить пока немецкое е качество ^шумка лкп салон и т.д.^ будет нанежно стоять и сохраняться на сто или в гараже ожидая очереди к умеым спецам.задние колодки и те без компа спеца не поменять за остальное так вообще...это так к слову. яп. просто и легко .езди и не мешай машине работать
2 литра Ацетона и 2 литра Сольвента в бак вот рекомендую посмотреть фильм.. по поводу ауди купил новую 2006 году прошёл 278 тысяч вторую В 2012 прошёл 190 тысяч .. и есть бмв Х 3 прошёл 260 тысяч во все машины Лью Сольвент и Ацетон ..! Работают как швейцарские часы czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Для тех кто собрался брать эту машину подумайте хорошо" -сразу покупайте 2ве такие вторую на донар"обсалютно не надёжная- надёжный только кузов "я был счаслив когда её продал🤣
@@sirigazzzzz Зарплату надо минимум 1000 долларов в месяц иметь, чтоб содержать такую. Тоже хотел взять, но понял, что даже дизельная будет не по корману.
@@sirigazzzzz Я просто понимаю, что даже свою машину, которая на два класса ниже А6, не могу вывести в идеал, а щас возьмёшь бу А6 и начнётся откачка бабла их кармана по полной. Ну за 400 я бы взял, ну ктож её за 400 отдаст в хорошем состоянии.
Владею этой машиной уже 11 лет, у меня 2.0 дизель с механикой, 2005 года брал в Англии в 2007 году, машина экономичная и надёжная (не знаю как там с бензиновым движком) кроме расходников менял в прошлом году сцепление вместе с карзиной и махавиком ( мой косяк, выпендривался много с пробуксовками повредил диск) в 2015 менял переднии тяги все. Вот и всё, мужики, больше ни каких проблем. Брал с пробегом в 65000 км сейчас 208000км. Стоит заметить что живу на Кипре, дизель и дороги качественные, может важную роль в поломках играет именно топливо, дороги, и не качественный сервис.
Cody Boolts Я тоже 11 лет катаюсь на шестёрке , тока у меня седан ... в том году тяги поменял .. и всё. хорошая машина
Привет, можешь подсказать честных автомехаников на Кипре? Подбираю б/у ауди/бмв.
100%
Скажите пожалуйста какой расход топлива город только честно.лично у меня 9. 10 на сотню город
Cody Boolts czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
отличная машина...главное найти не убитый экземпляр...владею уже пять лет,меняю только расходники
Какой движок
@@user-qc7ij6jd6g там без движка болячек море'
вот ссылка на тоже толковый обзор ауди czcams.com/video/YTHKC0LJDPc/video.html
По ходу она стоит у тебя в гараже))😁 Я тоже брал неубитый вариант, но за 120 тыс пробега уже что только не менял. Если на ней постоянно ездить, то она ломучка ещё та. И это хорошо, что делаю сам. В сервисе я бы с ней уже разорился
@@stelsymayer ломучка продана...купил новый haval f7x в максималке, тачка огонь,рекомендую)
Ух ты... Уже вторую А6 С6 имею. Если бы не это видео - так и не узнал бы, сколько у меня проблем. Спасибо, просветил. И своему мастеру скажу, также, когда очередной ТО буду проходить предупрежу, что если они опять думают, что с моей машиной в очередной раз всё хорошо, то они нихрена не понимают в автомобилях. Всё, пошёл к машине косяки искать. Только хотел спросить: как нужно искать косяки, когда в машине всё исправно работает?
Нету у тебя нихуя, хер в кармане только
@@kikoo6285 Да ты б свою зависть на всеобщий обзор не выставлял бы, что ли?
Так он собрал все имевшие место быть (возможно) на разных машинках и свел к одной. Вот есть проблема с электрическим ручником по статистике и что? Жду уже 4 года. Но исключать нельзя и я готов к ремонту, как и всего остального возможного (по статистике). Не дождусь - хорошо. Дождусь - отремонтирую. Херня какая. Но нужно быть готовым ко всем неожиданностям... Машинка отличная. Но покупая на последние деньги необходимо все это помнить и осознавать риски.
@@VladS4BY На своей прошлой C6 у меня была такая беда. Полетел моторчик, а за ним выходная эл. цепь БУ ручника. Это было на 12-м году эксплуатации машины. Обе детали взял на разборке. Моторчик удалось подобрать почти новый и его установили на СТО. БУ я поменял сам и VCDS'ом адаптировал. Цена вопроса 120 евро включая работу. Ещё в той машине менял задний правый подшипник. По ремонту за 4 года и 60.000 км - это весь список. Ну, ещё масло ремонтировал. Каждые 10.000 км. Ну, ещё колодки, дворники, жидкость омывайки и бензин менял. Машину A6 C6 2.4 купил при 250.000 км в девятилетнем возрасте, продал при 13-летнем 310.000 км. Про нынешний A6 C6 Allroad 3.0 2010 г. TDI говорить рано - владею всего 4 месяца и 6.000 км. Но пока ни одной проблемы. Тфу тфу тфу и о дерево тук тук тук...
@@kikoo6285 вторая машина у него это донар🤣
У меня ауди а6с6 авант с
движком 2.7TDIquattro 273тысячи проехал проблем вообще нет! Шикарный авто!
White _887 czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
С каким пробегом брал?
У меня авант 2009 года, дизель 2 литра вариатор, за 8 лет владения только расходники, вообще проблем не знаю. Ауди это вещь.
Привет, какой расход масла в двигателе? Двигатель капиталился? Какой пробег?
@@user-qw1hi1ij7g пробег 147. От замены до змены.
@@user-qw1hi1ij7g лью кастрол 0W30
Владею ауди а6 с6 2007 год .3.2 256 л.с пробег 207000 тыс и не каких проблем тфу тфу не згаю езжу кайфую
Алик Ильгаров czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
В пасть залей себе
Люди говорю вам если у вас нет денег на содержание этой машины то не надо её покупать чтобы потом не пиздеть и не плакать какая хуёвая машина и как в ней всё ломается!!!!
777 RUS!!!!!!!!!!!!! супер
Ты не ездил на Субару,брат!)))
@@user-uz9rt7xi2s в смысле? не ездил!
Хорошо, а теперь давай по конкретнее, сколько нужно получать, что бы эта машина проезжала спокойно хотябы 5 000км в год не более?
@@user-ye3ed9lq4b не знаю сколько тебе нужно получать мне как то не интересно! у меня 30-35 тыс в год проходит меняю масло в двиг каждые 7-8 тыс в коробке 30-35 тыс нуу бывают свои нюансы по машине так это у каждого владельца так ставлю хорошие запчасти в основном оригинал есть и заменитель лучше оригинала! машина сказка и ни какое бмв и мерседес в её классе не сравнить! кто ездил на этом автомобиле меня понимают о чем я говорю!!!
Прикольное видео.. У меня а6 4ф 2.7 турбо дизель,механика. Прошла 280 000 км корме лампочек, масло,резины, ремня, 2 замка ,задней фары и еще пару мелочей не менял. И буду ездить пока не развалится))) советую дизель 2.7 или бензин 4.2
Sony Exeria czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Лучше уже 3.0 турбо дизель, расход одинаковый а динамика лучше
У меня А6С6 Allroad, 3,2л FSI, 186 000км. Каждые 5000км замена масла и всех фильтров включая топливный. С двигателем проблем нет,масло ни капли до замены,замена на 150 000 одной катушки и резинок на компенсаторах,сопливили. Заменил задние стойки только что,заднюю фару,лиодам писта пришла,иногда досаждают передние пневмостойки,но из стали ресторить не так дорого,и хватает года на 2,впринципе терпимо. А машина космос,я на ней постоянно на трассе,ездил за 4500км от дому и обратно =9000км за 8 дней. Даже не устал,зимой,через всю РФ до грузии. В грузии ехал там где крузаки стояли на цепях не могли проехать сугробы по колено,торрсен делал свое дело и не замечал снега и льда. Не жалею что приобрел,и продолжу ездить на ней дальше
Царь, очень приятно какое масло заливаете?
@@maksim6462 Bardahl 5/30
Царь, очень приятно вес пробег на этом масле?
@@maksim6462 до меня на мобиле 60 ездили
понятно спасибо
когда ты хош сделать обзор но ска машины на обзор ни кто не дает. начитался форумов нарезал видеоряд и все автоблогер )
IwAn21 Isatc czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Отличный видос! Всё по полочкам разложил! Спасибо!
Alex Berg czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
куда еще больше??? 12 лет машине 210000 пробег , вариатор а у нее стойки только потекли!)))
Сергей Юрастов czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
За три года 200ка километров 😳 это чё 24/7 ездить на ней
Спасибо, очень информативно.
моторов 3 самых надежных 3.0тди 2.7тди и 3.0 бензиновый ,у меня 2.7 тди пробег 333 тис.
Виталий Добрый czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
БлЯ 3.0тд еще 10 лет пройдет до 1млн.ничего вкладывать не надо.
Да 3.2 продал в 12 году. Проехал 420 тыс. Сейчас 3.0 тд авант не на что менять.
Такая же херня, 5 лет езжу на 3.0 тди с6 , хочется уже поменять а не на что
Купил а6с6 аллроуд 2011год 3л диз чипанул 300л.с. Машинка бомба!
Какой пробег сейчас на дизеле? говорят форсунки более 400ткм не живут нормально.
Apartman Caravan 11 czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Я не моторист, но и мне резануло по уху : силуминовое напыление и чугунные гильзы!! Автор ты что несёшь???
В универсале хорош, 3 литра дизель на механике.
Но такие днем с огнём не сыскать в России. Увы.
Не только в Росси. В Литве я тоже был вынужден купить автомат. Первый мой автомат стоял на Toyota Camry 2003 г. Тогда я его и возненавидел. Теперь продолжаю её ненавидеть на своём С6 Allroad 3.0 TDI. Терпеть не могу, когда глупая вещь начинает думать за меня. Она это делает медленно и по-дуратски.
По статистике на этих движках механика менее надежна чем АКПП. Так что с АКПП брать и не ссать )). ( но мин.100 тыс. иметь для ремонта АКПП )) )
@@vardukaspavardukas4062 а я привык, уже знаю все ее повадки наизусть, при маневрах просто газ чуть раньше нажимаю и все. Ну и S-режим спасает, если прям активно ехать хочется.
Такую днём с огнём ненайдешь а как хочется такую но не АВТОВАЗ
PRshik czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
слишком медленно читаешь и громко! можно как в рекламе побыстрее.и звук вырезать.так понятнее
Mr.Prezident czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Половина вообще непонятно что говоришь. Жаль
у меня олроуд 3литра дизельA6C6 кайфую
Тебя не возможно слушать.
машина очень надежная если ломаются только по вине кривых рук
У меня тот самый 3,2 fsi 255 000 пробег. Все нормально
Видео зачет!Но что нужно делать 8.27 так и не раслишал отогнуть подпружинних?
Шикарная тачка!
Я просто их Люблю!!!!!! Все!!!!! Ну вот такой я "авто-извращенец".
Интересно а можно сделать свап на ауди а6 с6 2.0 tdi поставить коробку айсин как на 3.0 tdi стоит она понадёжнее будет?
на Ауди никогда не ставили айсин, на а6 с6 3.0 tdi стоит коробка ZF
@@qwertyXJ Да перепутал ну или zf!
Тока дизель , желательно 3.0
Лучше 2.7 тди брать
@@themisterminister9729 3.0 лучше, расход тот же а динамика лучше
@@outside_perspective это самый сбалансированный мотор в этом кузове
Человек не знает о чем говорит с самого начала, дальше уже не интересно
Если нет денег купи солярис.Эту машину нужно обслуживать и все будет хорошо!!!Езжу уже 9 лет только на этих машинах только 3.2 и полный привод.Ни одной проблемы из выше перечисленных не было!!!А цепь можно поменять и не снимая мотор!!!
Сергей Новиков какое масло заливаете
про цепь не снимая мотор , можно поподробнее пожалуйста
@@user-fy8tg4po4n я сам не представляю как это.)))))
@@user-fy8tg4po4n это страшный геморой, проще снять движок и нормально поменять
Всё зависит от состояния авто, как она эксплуатировалась, в хорошем состоянии она долго прослужит с любым движком,берут убитую а потом сами добивают и хором жалуются, у меня А6С6, 3.0 дизель ваще Огонь...
Алекс ХХХ czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
100%👍
Так смешно слушать школьника)
Да уж, после c4 качество упало в разы
Полностью с Вами согласен
Ебучие экологи делают свое дело. Ну и качество конечно уже не то
У меня были две С4 - А100 и А6. Теперь в ладею уже второй С6. Нихрена там ничего никуда не упало - отличная машина. Да, сервис в разы дороже, но вся фишка в том, что А6 С6 он нафиг не нужен. Свою А6 С6 2.4 бензин я продал в возрасте 13 лет и чуть больше 300000 км пробега. Она вся была в родных деталях! Кроме одного подшипника колеса, одного моторчика ручника и обеих рычагов реактивной тяги (не знаю, как правильно по-русски, надеюсь понятно, о какой детали идёт речь). Правда, бензин литовский и дороги тоже литовские.
Согласен с тобой полность последняя А6 это С4ре последующие это мечта Автосервисов🤣
Интересует двигатель 2,4 бензин. Что по нему можете сказать?
Замена цепи дорогая (эта "радость" ко мне пришла на пробеге 210'000). При замене цепей, разумеется, меняли и масло, после чего примерно 3500км проехал спокойно, а потом начала подьедать масло. Вроде немного (250-300г на -100км- 1000км, а допустимым считается аж 600г), но всё равно непривычно и неприятно - не предыдущей машине от замены до замены ничего не надо было подливать. проблемы может доставить вентиляция картера (её трубу тоже меняли за одно с цепью) и маслоулавливатель на ней это тоже может быть причиной масложора. У меня по городу с небольшими пробками жрёт где-то около 13л/100км.
А вообще машина нравится. Планирую менять масло почаще (через 7-8, а не 10 тыс. км) да с промывкой, говорят, что это нередко помогает от масложора.
Гавно
Да все тачки ломучки)))
Зависит от хозьяина, если он следит и меняет все на запчасти хорошего качества то ломучек будет мало)))
Ernis Ismailov czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
де твій мікрафон????
у сраки )))
Интересно. Столько слабостей и статус автомобиль планеты???
Чёт ты припаздываешь у меня 4.2 fsi 350 тысяч и нихуя кроме цепей не менял это по мотору! По коробке тоже делала ремонт ну и подвеска
По поводу ремня -что то ты урезал со снятием двигателя на 2.45
че не слышно ниче
Не имееш денек не купи Ауди !
O Audi ze Skarżyska Kamiennej
Читает текст с интернета
Ауди делали до 2003 года, а потом говно ровном и так практически все немецкие марки
потреблятство, только японцы не скатились создав последний миллионник Лансер Х!
ага, каждый хвалит своё говно.
именно у тебя была с6 ты диванный эксперт или ты такой же ГАВНОбЛОГЕР как этот автор видео ? так Да или НЕТ? вот с начало купи себе такую тогда и будешь рассказывать про качество!!!
был 10 ланц ...продал после 260тыщ пробега...купил а6с6 3.0д ...из 200тыщ пробега 100 наездил по сервисам и за запч.. ланц 2.0 эталон надежности.по управляемости не хуже а в некоторых случаях и лучше ауди...вот
Все равно мне Ауди больше и больше нравятся
Зашёл коменты почитать, голос школьника кумарит
Музыка забивает монотонное гундосенье.
Kostik Avdienko czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
покупая немца купи и япон. что бы пешком не ходить пока немецкое е качество ^шумка лкп салон и т.д.^ будет нанежно стоять и сохраняться на сто или в гараже ожидая очереди к умеым спецам.задние колодки и те без компа спеца не поменять за остальное так вообще...это так к слову. яп. просто и легко .езди и не мешай машине работать
Адаптацию ручника после замены колодок надо делать на ВСЕХ машинах, у которых вместо рычага - кнопка...в том числе и на японских и корейских....
Так только лампочки без компа можно менять.
Вы не сравнивайте Ауди и японца , такого комфорта и наслаждения от езды не даст не один японец
Олег Клименко czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Бред подный.испытано на себе .было 2.а6.2года на одной.5ый год езжу на другой.пр295000.2.4.мультик.
Ариша Авант czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Вообще непонятно что говорит
Тихо,дай послушать рёв
Простите, но с 2011 года с6 полное говно
Насчёт пробега ты загнул,-за три года 200000 км. Средний пробег в Германии 25000 км в год.
Vladimir Klass czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
дизель дурень экономный бенина патом газ и дизель
Силумин на гильзах?) Может никасиль?)
Ни то и ни другое. Стенки алюминиевого блока усилены кремнием по какой-то там технологии.
Стенки цилиндров ...
@@VladS4BY там сплав алюминия, магний, никель и ещё какой то элемент.
@@gl2005z , неа. Там собственно алюминий с с кристаллами кремния на поверхности цилиндра. Или Alusil.
Я насрав в такій тачке🤣😅😆😁😆
Немецкое качество
2 литра Ацетона и 2 литра Сольвента в бак вот рекомендую посмотреть фильм.. по поводу ауди купил новую 2006 году прошёл 278 тысяч вторую
В 2012 прошёл 190 тысяч .. и есть бмв Х 3 прошёл 260 тысяч во все машины Лью Сольвент и Ацетон ..! Работают как швейцарские часы czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Шняга конская,а не автомобиль!
У тебя просто не было аудюхи это супер даже старушка а 4 авант даст фору автовазу
Jestyak '84 czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
Для тех кто собрался брать эту машину подумайте хорошо"
-сразу покупайте 2ве такие вторую на донар"обсалютно не надёжная- надёжный только кузов "я был счаслив когда её продал🤣
))))) вон у меня кореш купил, 3 месяца и продаёт тоже 3.2 бенз кватровая на пневме, дорогая в обслуге хуле...
@@sirigazzzzz Зарплату надо минимум 1000 долларов в месяц иметь, чтоб содержать такую. Тоже хотел взять, но понял, что даже дизельная будет не по корману.
@@gl2005z ну да бле... симпотичная конечно, но... Я вот сам хз себе что взять , есть 7- 8000 у.е. ((
@@sirigazzzzz Я просто понимаю, что даже свою машину, которая на два класса ниже А6, не могу вывести в идеал, а щас возьмёшь бу А6 и начнётся откачка бабла их кармана по полной. Ну за 400 я бы взял, ну ктож её за 400 отдаст в хорошем состоянии.
Alsunduk Milofut czcams.com/video/rze_uX3s0MQ/video.html
вот ссылка на тоже толковый обзор ауди czcams.com/video/YTHKC0LJDPc/video.html