Danke für diese wunderschöne Mitfahrt durch meine alte Heimat, wennschon auch kein Halt in Scheeßel war ;) Nein, wirklich richtig schöne Aufnahme, und mal wieder was Aktuelles, Dankeschön :)
Sehr schöne mitfahrt Wohne in scheeßel Da hat er zwar nicht gehalten aber trotzdem sehr schön. Habe früher in Rotenburg gewohnt Edit:möchte später auch bei metronom arbeiten mein Vater ist auch da
Dann wurde endweder für die Zugsicherung eine Taste bedient und der Zug somit "beeinflusst" oder der Zug hat das Ende Linienleiters festgestellt (kabel zwischen den Schienen) und wurde dadurch beeinflusst
Das wünsche ich mir auch. Bin in Harburg aufgewachsen und musste 1 x in der Woche nach Altona zur Berufsschule als Elektromaschienenbauer - Lehrling 1968
@@einEisenbahner Manche würden sagen, Führerstandsmitfahrten sind tot langweilig, aber für Bahnbegeisterte bestimmt nicht (hatte vorhin nicht soviel Zeit, werde das Video aber heute Abend nachholen :D)
@@einEisenbahner Ah, du bist bestimmt Lokführer bei metronom oder (ist eigendlich selbst erklärend....) Wohne in Bremen deswegen habe ich mir sowas schon gewünscht von einem Tfz von metronom, hab bisher nur eine Führerstandsmitfahrt von einem DB Cargo Mitarbeiter gesehen.
Werter Herr! Ich habe mich sehr gefreut, diese Fahrt mitmachen zu dürfen, aber leider konnte ich die Ansagen der Bahnhöfe nicht verstehen. Sie haben in anderen Fahrten die Halte im Intro angegeben, aber diesmal nicht! In anderen Videos wird es besser sein!? Mit Hochachtung Ihr Fan!
Dies ist ja auch mein erstes Video dieser Art gewesen. Etliche Verbesserungen sind natürlich nur in den neureren Videos zu finden. Ich bitte um nachsehen ;)
ja, das stimmt. Gerade die Süderelbbrücke kurz vor Harburg ist in einem extrem schlechten Zustand. Derzeit ist dort auch nur noch eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Km/h zulässig.
Hatte man in den 70ern denn auch schon EU-weite (EWG-weite) Ausschreibungen gemacht, die dann an den billigsten osteuropäischen Anbieter mit "Facharbeitern" ohne Fachwissen vergeben wurden?: Neubau der Süderelbbrücke: czcams.com/video/vvmMo96PN-Q/video.html
Für einmalige fahrten, wird sich der nachfolger des 9€ Tickets nicht mehr lohnen, nur noch Für diejeniegen, die wirklich mit der Bahn täglich zur Arbeit pendeln .
Es ist schon seltsam, dass man entgegenkommende Güterzüge nur auf dem Abschnitt sieht, auf dem man überhaupt nicht mit ihnen rechnet. Zwischen Buchholz und Rotenburg war dagegen gar nichts zu sehen. Dabei müssten dort doch die Gleise glühen.
hole mir für 29,00€ ein Schleswig-Holstein Ticket nur um in hamburg zu sein fahre auch mal gern nach harburg wegen der güterzüger mich fastzeniert die bahn wie würde spok(enterprice)sagen fastzienierend :-)
Ich stehe nicht so im Stoff, weil ich weder Lokführer noch Bahnfanfuzzy bin, sondern "lediglich" jahrelanger berufsbedingter Comfort-Kunde. Deshalb würde mich mal interessieren, ob es überhaupt legal ist, solche Mitfahrten zu filmen. Kann man einfach so filmen? Muss dafür was beantragt werden? Oder vielleicht: müsste eigentlich was beantragt werden, aber lebenspraktisch macht man das einfach so...? ;)
Wenn man es als außenstehender machen will, muss das vorher mit dem Unternehmen abgesprochen werden. Auch so wäre eine Absprache sinnvoll. Ich bin selber Lokführer und... Wenn ich mir vor Abfahrt eine Kamera irgendwo ran "hänge" stört es mich nicht weiter. Bin ja trotzdem genau so ein Lokführer wie ohne Kamera 😄 Wichtig ist nur, dass es einen bei der Arbeit nicht ablenkt.
Und wegen der Legalität: Solche Videos werden sogar von einigen Eisenbahnverkehrsunternehmen angefertigt und zu Schulungszwecken genutzt (Stichwort Streckenkunde). 😉
@@einEisenbahner Danke für deine Antwort! Ich hätte jetzt wirklich gedacht, dass es genau wegen dem Aspekt "Ablenkung" irgendwo irgendeine Vorschrift gibt, die das verbietet. Bei einer Gefahrenbremsung könnte ja immerhin durch umherfliegende Gopros eine Macke ins Plasik geschlagen werden oder so ;)
@@vindicator05 Wenn man die Kamera nicht grade mit einem Saugnapf befestigt, hällt die das alles schon aus. Ein abfliegen ist außerdem bei voller Fahrt wahrscheinlicher als bei einer Schnellbremsung. In Bahnhöfen wird meist auch nur langsamer gefahren. Beispiel Lüneburg: 110 km/h, Uelzen: 130 km/h. Du kannst in meinen Videos auch gut sehen, dass die Kameras (wenn sie richtig befestigt wurden) auch ohne Probleme 160km/h aushalten. 😄
Danke für diese wunderschöne Mitfahrt durch meine alte Heimat, wennschon auch kein Halt in Scheeßel war ;)
Nein, wirklich richtig schöne Aufnahme, und mal wieder was Aktuelles, Dankeschön :)
Sehr schöne mitfahrt
Wohne in scheeßel
Da hat er zwar nicht gehalten aber trotzdem sehr schön. Habe früher in Rotenburg gewohnt
Edit:möchte später auch bei metronom arbeiten mein Vater ist auch da
Schönes Video. Danke für die Mitfahrt. Hast Du super gemacht 👍🏻😃
Ich habe natürlich auch ein Abo da gelassen.
Das ist kein ICE Zug wie sehe.
Nein das ist der RE 4 Hamburg-Bremen
Schönes Video 👍
Bombardier :)
Schöne Führerstandsmitfahrt!
👍👍👍😍😍😍👌
Wie oft ich die Strecke mit'm ME gefahren bin - unzählige Male!
Daher mal was anderes, die Fahrt bei schönem Wetter auf diese Art mitzumachen😌😉...
Was bedeutet das, wenn der Zug (oder Computer?) „Zugbeeinflussung“ sagt?
Dann wurde endweder für die Zugsicherung eine Taste bedient und der Zug somit "beeinflusst" oder der Zug hat das Ende Linienleiters festgestellt (kabel zwischen den Schienen) und wurde dadurch beeinflusst
Wie viel kmh fahrt ihr?
Höchstgeschwindigkeit (V=Max) bei unseren Zügen beträgt 160km/h :)
Schönes Video. Wann wurde die Fahrt aufgenommen?
Am 29.4. :) ein Tag vor Upload.
wow ich wünschte ich könnte mal im führerstand von hhhbf bis nach hhharburg mitfahren :-(
Das wünsche ich mir auch. Bin in Harburg aufgewachsen und musste 1 x in der Woche nach Altona zur Berufsschule als Elektromaschienenbauer - Lehrling 1968
Ist das der ME RE4 oder ein ME RB41?
Da wir nur in Harburg, Buchholz, Tostedt und Rotenburg gehalten haben, kann ich dir versichern es war ein RE4 😉
@@einEisenbahner Hab das Video nicht ganz angeschaut, danke für die prompte Antwort 😀
@@basti_de_ na dann mal los ;)
@@einEisenbahner Manche würden sagen, Führerstandsmitfahrten sind tot langweilig, aber für Bahnbegeisterte bestimmt nicht (hatte vorhin nicht soviel Zeit, werde das Video aber heute Abend nachholen :D)
@@einEisenbahner Ah, du bist bestimmt Lokführer bei metronom oder (ist eigendlich selbst erklärend....) Wohne in Bremen deswegen habe ich mir sowas schon gewünscht von einem Tfz von metronom, hab bisher nur eine Führerstandsmitfahrt von einem DB Cargo Mitarbeiter gesehen.
Welche Baureihe bist du gefahren?
Das müsste eine 146.2 gewesen sein.
@@einEisenbahner neee, ist ne 146.0 oder .1.
@@trainspotting_bawu2689 Tatsächlich, ist eine 146.1. Frage mich nur, wie ich auf .2 gekommen bin 🤔
Werter Herr! Ich habe mich sehr gefreut, diese Fahrt mitmachen zu dürfen, aber leider konnte ich die Ansagen der Bahnhöfe
nicht verstehen. Sie haben in anderen Fahrten die Halte im Intro angegeben, aber diesmal nicht! In anderen Videos wird es
besser sein!? Mit Hochachtung Ihr Fan!
Dies ist ja auch mein erstes Video dieser Art gewesen. Etliche Verbesserungen sind natürlich nur in den neureren Videos zu finden. Ich bitte um nachsehen ;)
Da hat die Kamera aber einige Probleme mit den Lichtverhältnissen (Weißabgleich) gehabt! Ansonsten gutes Video. Abo da gelassen!
Ist nur eine 80€ Actioncam, keine GoPro :D
@@einEisenbahner Das macht doch nichts. Meine war auch nicht teurer. Trotzdem klasse Aufnahme! War bestimmt Metronom?
@@thomasbottcher3524 Ja genau, RE4
Ich denke das ist das Gegenlicht, da die Sonne von vorne kommt....
Bin mal gespannt wie lange die La noch an der Brücke ist, ber Flughafen ähnlich evtl.🤣
Die 30er LA auf den Süderelbbrücken ist schon lange wieder weg ;) dafür hat man die Streckengeschwindigkeit auf 60 reduziert 😂
de ollen brücken sind ja man teilweise an ollen schietkram ...
ja, das stimmt. Gerade die Süderelbbrücke kurz vor Harburg ist in einem extrem schlechten Zustand. Derzeit ist dort auch nur noch eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Km/h zulässig.
Hatte man in den 70ern denn auch schon EU-weite (EWG-weite) Ausschreibungen gemacht, die dann an den billigsten osteuropäischen Anbieter mit "Facharbeitern" ohne Fachwissen vergeben wurden?:
Neubau der Süderelbbrücke: czcams.com/video/vvmMo96PN-Q/video.html
BR 146
Ja.
Für einmalige fahrten, wird sich der nachfolger des 9€ Tickets nicht mehr lohnen, nur noch Für diejeniegen, die wirklich mit der Bahn täglich zur Arbeit pendeln .
Das verhindert aber Großteils die extrem überfüllten Züge. Davon haben wieder alle was. Die Pendler, die Mitarbeiter, die Freizeitfahrgäste usw.
jedemange fligen pups auf der scheibe lol
Das sind die Fliegen selber
? loco ?
BR146.1
Es ist schon seltsam, dass man entgegenkommende Güterzüge nur auf dem Abschnitt sieht, auf dem man überhaupt nicht mit ihnen rechnet. Zwischen Buchholz und Rotenburg war dagegen gar nichts zu sehen. Dabei müssten dort doch die Gleise glühen.
Das ist mal so, mal so :)
Das Gleis ist ja nicht immer zu 100% ausgelastet. Manchmal wimmelt es dort auch nur so vor Güterzügen 😅.
In Osnabrück wird ein neues Stellwerk gebaut im Zeitraumder Aufnahme waren Arbeiten in Raum Ostercappeln.
Wohne in scheeßel also genau zwischen bucholz und rotenburg
Wenn ich manchmal am Bahnhof bin sieht man mahl viele güterzüge und manchmal garkeine
hole mir für 29,00€ ein Schleswig-Holstein Ticket nur um in hamburg zu sein fahre auch mal gern nach harburg wegen der güterzüger mich fastzeniert die bahn wie würde spok(enterprice)sagen fastzienierend :-)
Ich stehe nicht so im Stoff, weil ich weder Lokführer noch Bahnfanfuzzy bin, sondern "lediglich" jahrelanger berufsbedingter Comfort-Kunde. Deshalb würde mich mal interessieren, ob es überhaupt legal ist, solche Mitfahrten zu filmen. Kann man einfach so filmen? Muss dafür was beantragt werden? Oder vielleicht: müsste eigentlich was beantragt werden, aber lebenspraktisch macht man das einfach so...? ;)
Wenn man es als außenstehender machen will, muss das vorher mit dem Unternehmen abgesprochen werden. Auch so wäre eine Absprache sinnvoll. Ich bin selber Lokführer und... Wenn ich mir vor Abfahrt eine Kamera irgendwo ran "hänge" stört es mich nicht weiter. Bin ja trotzdem genau so ein Lokführer wie ohne Kamera 😄 Wichtig ist nur, dass es einen bei der Arbeit nicht ablenkt.
Und wegen der Legalität:
Solche Videos werden sogar von einigen Eisenbahnverkehrsunternehmen angefertigt und zu Schulungszwecken genutzt (Stichwort Streckenkunde). 😉
@@einEisenbahner Danke für deine Antwort! Ich hätte jetzt wirklich gedacht, dass es genau wegen dem Aspekt "Ablenkung" irgendwo irgendeine Vorschrift gibt, die das verbietet. Bei einer Gefahrenbremsung könnte ja immerhin durch umherfliegende Gopros eine Macke ins Plasik geschlagen werden oder so ;)
@@vindicator05 Wenn man die Kamera nicht grade mit einem Saugnapf befestigt, hällt die das alles schon aus. Ein abfliegen ist außerdem bei voller Fahrt wahrscheinlicher als bei einer Schnellbremsung. In Bahnhöfen wird meist auch nur langsamer gefahren. Beispiel Lüneburg: 110 km/h, Uelzen: 130 km/h. Du kannst in meinen Videos auch gut sehen, dass die Kameras (wenn sie richtig befestigt wurden) auch ohne Probleme 160km/h aushalten. 😄