BMW 3er F30 F31 Filterwechsel BMW 330d - 258 PS + Ölwechsel (N57 - N47)
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- čas přidán 8. 04. 2023
- Servus,
in diesem Video werde ich einen Ölwechsel inkl. Filter sowie den Luft- und Innenraumfilter erneuern.
Beim Fahrzeug handelt es sich um einen BMW 330d (258PS) F31.
Hier könnt Ihr Werkzeuge aus dem Video bestellen:
Nitril Handschuhe (orange) 100 Stück Gr. 9: www.ms-werkzeug.de/p/vigor-v6... *
Nitril Handschuhe (orange) 90 Stück Gr. 10: www.ms-werkzeug.de/p/vigor-v6... *
Nitril Handschuhe (orange) 90 Stück Gr. 11: www.ms-werkzeug.de/p/vigor-v6... *
LED Pocket Light Klapp-Lampe: www.ms-werkzeug.de/p/hazet-19... *
Drehmomentschlüssel (günstig - 3/8"): www.ms-werkzeug.de/p/bgs-2826... *
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LED Werkstattleuchte (günstig): www.ms-werkzeug.de/p/bgs-8534... *
Auffangwanne Edelstahl: www.ms-werkzeug.de/p/bgs-7892... *
Trichter (abgewinkelt): www.ms-werkzeug.de/p/bgs-8695... *
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ms-werkzeug
Wenzel-Jorhan-Str. 8
D-94149 Kößlarn
Ersatzteile:
Ölfilter: tidd.ly/3Gt8Cu6 **
Ölfilter (günstig): tidd.ly/3KLjpCz **
Luftfilter: tidd.ly/43hLf0k **
Luftfilter (günstig): tidd.ly/3MvPorK **
Innenraumfilter Aktivkohlefilter: tidd.ly/3Kl2ipO **
Innenraumfilter Aktivkohlefilter (günstig): tidd.ly/40TRq98 **
Kraftstofffilter: tidd.ly/41bBpv1 **
Kraftstofffilter (günstig): tidd.ly/3GrNdkQ **
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00:00: Einleitung
02:45: Ölwechsel
12:33: Luftfilter erneuern
15:20: Innenraumfilter erneuern
23:14: Hinnweise/Ende - Auta a dopravní prostředky
Heute Oel und Filterwechsel selbst gemacht - Danke fuer das tolle Video! Es war eine super Hilfe!
Habe mir diesen Monat einen 2013er F31 330d Touring gekauft und ich liebe ihn. Habe auch vor den Wechsel der Filter selbst zu erledigen. Gutes und hilfreiches Video, gerne mehr!👍
Danke!
Finde das Video gut. Besonders weil es ein 330d ist. Von dem Motor bitte mehr :)))
Danke
Richtig super 👍 erklärt, tolles Video.
Das Thema mit den langen Ölwechseln ist echt mal ein Video wert. Dachte früher auch:"Super, die müssen ja immer weniger zum Ölwechsel!". Inzwischen wechsle ich wieder spätestens alle 15.000km das Öl.
Die langen Ölwechselintervalle drücken die Wartungskosten. Ist bei einem Neuwagen ganz gut. Aber wenn die Fahrzeuge mal in die Jahre kommen, dann kann sich diese auch mal schnell mal zum Leid des Fahrzeugbesitzers ändern.
Perfekt Michael, eigentlich sehr nützliches Video, man denkt, ja Filterwechsel, kein Problem, aber es ist nicht immer so! Sehr interessant!!! Danke
Bestes Auto! Habe selbst auch einen. Daher gerne mehr Videos von Wartungsarbeiten die man selbst vornehmen kann :)
Über den 3er F30/F31 wird noch das ein oder andere Video folgen
Respekt einfach und trotzdem sehr gut erklärt
Vielen Dank!
Super Video,vielen Dank dafür...🙂
Sehr gerne!
TOP erklärt....Dankeschön
Gerne
Danke für das Video, im deutschsprachigen raum kein besseres gefunden. Ich hab dieses Kfz seit 3 Jahren und sehe zum ersten mal denn öl peilstap und war mir sicher das er keinen hat 😂 danke dafür
Danke!
Gerne!
gutes Video sehr lehrreich
Danke
Super Video wie immer. Ölfilter beim N47TU oder N57TU kann man von Mahle oder Knecht nehmen das ist der selbe der in der BMW Verpackung ist ohne Abstriche in der Qualität zu machen. Genau so beim Luftfilter da ist auch ab Werk immer ein Mahle drin beim N57TU
Ja, kann man bedenkenlos nehmen.
Mega ❤
Danke
TIP TOP gemacht Mike !
wie immer.
Ölwechsel hab ich schon einige erledigt bei meinem F31 330xd , Luftfilterkasten und Dieselfilter auch ...
Aber den innraumfilter noch nicht 😂 was ist das denn bitte für eine Fummelei!!!
Ich fahre schon 20 Jahre BMW bei allen Vorgängern war das so einfach und gut gemacht...
Ist auch nicht bei allen so, aber beim F30/F31 eben 🙈
Hab mich heute mal daran gemacht , war höchste Zeit. 😢 nach knapp 2,5 Jahren.
Und dank des Videos wusste ich ja auch über die Airflow Richtung bescheid!!!
Und der Freundliche der mir den letzten verbaut hat, wusste es wohl nicht , Richtung war vertauscht 😢
Soviel zur Fachwerkstatt...
@@juppschmitt6173 super!
Hallo, welches öl hast du denn verwendet wenn ich fragen darf? Shell helix ultra 5w30 professional am-l oder ect c3? Und was genau ist der unterschied zwischen am-l und ect c3 ich hab im netz gelesen das der ect c3 für benzin motoren ist und der am-l sowohl für benzin als auch für diesel hergestellt wurde aber stimmt das auch wirklich so oder gibt es da andere unterschiede?
there is a strange intermittent vibration that can also be felt on the steering wheel... this is only when the car is at rest when the gas is added the vibration goes away... I have been struggling with this problem for 2 years and I don't know what it is... the vibration to be exact it's like a vibration from a phone that can be felt on the steering wheel... please advise???
Das am Ende fand ich ganz interessant, habe das Phänomen ebenfalls an meinem F22 B47 das er selbst kurz vorm Ölwechsel(LL-Intervall) immer noch bis Oberkante voll ist. Das wird mir sowohl am Peilstab als auch am Bordcomputer so angezeigt. Ich fahre jedoch fast ausschließlich Langstrecke, weshalb ich Kraftstoff oder Kühlwasser eigentlich ausgeschlossen habe, hab ich einfach Glück und mein System ist komplett dicht, oder stimmt eventuell doch etwas nicht?
Mache die Inspektion bei einem Vertragshändler weshalb ich erst mal davon ausgehe das die mir Bescheid geben würden wenn irgendwas niO wäre. Haben mir damals auch kulanterweise das AGR-Ventil umsonst getauscht als es defekt war.
Ich hab auch immer maximal Öl, auch nach 30k km.Das würde mich jetzt sehr interessieren…
Wer kann mir bitte sagen, wie die Rückstellung des Termins der Hauptuntersuchung zurückgestellt wird. Kann das nur bei BMW geschehen, auch wenn ich die Hauptuntersuchung bei GTÜ habe machen lassen?
Ein "Tipp" noch von mir: wenn ihr die Ablasschraube rausdreht und den alten "Dichtring" sucht: der hängt wahrscheinlich noch an der Wanne.
Ich hab zu schnell aufgegeben und gedacht, dass er wohl ins Öl gefallen sein wird. Jetzt hab ich zwei Kupferdichtringe aufeinander.
Noch ists dicht.
Nervt aber natürlich hart.
Das kann passieren. Normalerweise soll man keine zwei Dichtringe benutzen, aber wenn es "noch" dicht ist, dann kannst es vorerst so lassen
Servus.
Könntest du mal ein Video machen wie man die Vorderachse eines BMW's auf ausgeschlagene Querlenker etc. Prüft?
Kann ich mal machen, wann kann ich allerdings noch nicht sagen
Komisch das bei deinem MANN Luftfilter C37009 der Vlies nur unten ein kleines Stück geht. Auf Produktbildern geht der Vlies bis nach oben. Was meinst du woran das liegt?
Die Produktbilder und das tatschäliche Produkt können sich durchaus mal unterscheiden. Nicht nur bei Luftfilter....
super mike wie immer kan man über dei seite kontaktiren wgn reparatur?
Anfragen nur per Mail (siehe Kanalbeschreibung)
@@tech-mike6746 deswegen habe gefragt
Vielleicht könntest du auch mal den Lüftermotor ausbau zeigen. Der liegt unten beim Innenraumfilter. Oft kommen da Blätter rein und im Innenraum wenn die lüftung an ist, hat man nervige Geräusche.
Stimmt, kann ich ggf. mal machen
Hab ich bei mir schon mal gewechselt, weil der alte nur noch nervige Geräusche gemacht hatte. Der ist im Grunde nur reingedreht und hält an ein paar Plastiknasen. Kein Hexenwerk den zu wechseln.
Kannst du den Filter von der Firma Hengst bedenkenlos empfehlen? Würde diese gerne für meinen F31 Baujahr 2012 kaufen.
Liebe Grüße Frederik
Filter von Hengst sind qualitativ absolut in Ordnung. Selber auch schon öfters verbaut
@@tech-mike6746 dank dir. Hab ihn über deinen Link bestellt. Hoffe ich bekomme ihn ohne weiteres Eingebaut :)
Hi, ist das beim 320d G21 genauso? Grüße Alex
Der G21 320d hat den B47 Motor verbaut. da ist es etwas anders (Ölwechsel ist gleich, aber Luftfilter ist anders)
@@tech-mike6746 Ahso, also der Motorluftfilter jetzt? Sonst ist aber alles gleich?
Gilt der B47 Motor als langlebig?
Ich nehme den Luftfilter immer von bosch.
kann man bedenkenlos machen.
wollte grad schreiben das der Ihnen falsch rum eingebaut war)
Gut das ich es noch IM Video erklärt habe 😊
Alle Diesel bei bmw haben ein Ölmessstab nur die Benziner habe schon länger keinen mehr
Jup
@@tech-mike6746 der N57 im F10 530D mit 245 PS auch ???🤔
@@BMW-or4gw ja
meiner braucht alle 2500 km 1 Liter Öl
Das ist nicht ungewöhnlich, aber auch nicht wenig
Die rostige Vorderachse ist eine unverschämtheit für ein so junges Auto. Der Träger in Guß ist der letzte Schmutz. Das billig, billig gepfusche von BMW nervt zunehmend. Man kann das Ding doch locker wie im 5er aus Alu machen und Ruhe ist.
Kundendienst und Ölwechsel finde ich die schönsten Arbeiten am Auto. Man hat ein richtig gutes Gefühl danach.....
Die rostige Vorderachse ich echt nervig. Bmw sollte das eigentlich besser beherschen (wollen).
Servicearbeiten mache ich auch gerne. Ich habe danach ebenfalls immer ein gutes Gefühl..........