Sir , I am from India and I own a Ninja 300 (2019 ABS model) 10k km ran. During the monsoon, my bike was parked outside for a week in the rain and after that I was having low rpm and stalling issues on my bike. And the so called Kawasaki technicians of my city cleaned the throttle body in order to fix the issue. But after cleaning the throttle body, my bike started 'rough idling'. In order to fix rough idling they did vaccum synchronisation of the throttle body ( they synchronised it correctly but out of standard vaccum range) and changed the calibration of TPS and sub TPS even though the rough idling issue was still there. And now they say that I have to change the whole throttle body(cost 70k rupees) as they wont be able to fix the issue....I was not convinced by them as there were no error codes, so disappointed by the Kawasaki service, I decided to fix the bike on my own..(with the help of service manual and your video) I was able to set the sub TPS to factory settings.. And the TPS to standard output voltage settings but now my bike is running lean on standard voltage reading....(& the bike is still idling high as before) Can the clogged fuel filter be the possible reason for it or any other issue..? Can u please guide me a little..? Thanks for reading this whole msg and for the reply too.
@@adityafirmansyah3210 klo TPS yang saya pribadi itu kaya nya bukan error bang, mungkin lebih tepat nya pemasangan nya kurang bener, karena waktu itu saya pernah bersihin turtlebody dan saya melepas TPS nya bukan dari soket TPS nya
@@aserehe4349 plus nembak gak? Klo plus nembak geser aja TPS nya ke sebelah kanan 1 atau 2 klik, klo belum sembuh masih banyak kemungkinan sih, mulai dari busi, TB kotor, saringan angin kotor, TPS yang eror atau gak pas
Kang, kl simbol engine nyala dengan kode 62, kerusakannya ada dimana yah?? Kebetulan sudah service injeksi (infus), bersihkan filter, ganti oli, bersihkan kipas), tp mesin masih berat.. mohon arahannya 🙏 Suwun kang
Motor saya ninja fi 2013,ketika mesin dingin normal ,ketika jalan 5km (mesin sudah panas) brebet GK mau lari,atau kadang motor kepanasan di parkiran sama juga keluhannya brebet ,kira kira apanya Hu...?
Gas normal tp kalo dibawa jalan klo ngurangin gas kaya brebet gtu apakah busi atau trotel y ? .. klo busi km motor sy baru 10rbu msa busi y udah ngadat
Ini udah tak coba TPS nya normal tpi kok motor gbisa nyala yaa mas... Malah cek engine kedip" kayak ada yg eror... Mohon solusinya mas 😢😢 Dari tdi pagi nyariin penyakit ini gak nemu nemu mas
Syarat mesin bensin bisa hidup itu cuma 3 macam. 1.BBM bagus. 2.Kompresi bagus. 3.Pengapian bagus. Jika ketiga syarat itu memenuhi,mesin pasti bisa hidup. Adapun mesin brebet/gak bisa di gas itu mah beda lagi penyebabnya
@@dianmotor-indramayu iyaa mas,normal semua... cuman masalahnya fuelpump dengung cuma sebentar aja,gak bisa lama kayak biasanya. Terus setelah itu saya starter tetep gak bisa nyala malah kode check engine kedip kedip mas
@@dianmotor-indramayu AQ ada solusinya bang motor saya awalnya nembak nembak, pas ikut tutorial ini ni ka fi 2013, langsung TDK mau bunyi semua komponen normal, ndk ada maslaha, hanya pas habis ikuti cara ini saya pikir nembak"nya ilang malah kalau di stater tangan di karbu suarah nembak nembak ndk mau bunyi tolong solusinya mas, apa yg mas peragakan saya ikuti malah motor saya Ndk bisa bunyi habis ikutin fidio ini, yg lain semua sehat pengapian BBM, sisa sensor ya ini habis ikutin tutorial ini malah jadi ndk mau bunyi
Sangat bermanfaat..sukses selalu 🙏
Mantapppp,sangat membantu sekali trimakasih sukses slalu tetap semangat
Sangat bermanfaat pak guru 👍
Selalu setia menemani pelubcuran content2 suhu .
Sendiko dawuh kakang guru
Terima kasih ilmu nya kang 👍
Babat hadir !
trimakasih vidio ini sangat membantu
Lampung hdr
Barokallah guru ilmune🙏
Madyang disek lik...
Ijin nyimak🙏🙏🙏
Jelas sekali mbantu banget,lanjut👍👍👍👍👍🙏
Terimakasih
thank you very much, this video is very helpul !
Mana nomor hpnya?
Trimakasih kirain sub tps ku rusak ternyata cara pasang nya yang blom benar.
Sir , I am from India and I own a Ninja 300 (2019 ABS model) 10k km ran.
During the monsoon, my bike was parked outside for a week in the rain and after that I was having low rpm and stalling issues on my bike.
And the so called Kawasaki technicians of my city cleaned the throttle body in order to fix the issue.
But after cleaning the throttle body, my bike started 'rough idling'. In order to fix rough idling they did vaccum synchronisation of the throttle body ( they synchronised it correctly but out of standard vaccum range) and changed the calibration of TPS and sub TPS even though the rough idling issue was still there. And now they say that I have to change the whole throttle body(cost 70k rupees) as they wont be able to fix the issue....I was not convinced by them as there were no error codes, so disappointed by the Kawasaki service, I decided to fix the bike on my own..(with the help of service manual and your video)
I was able to set the sub TPS to factory settings..
And the TPS to standard output voltage settings but now my bike is running lean on standard voltage reading....(& the bike is still idling high as before)
Can the clogged fuel filter be the possible reason for it or any other issue..? Can u please guide me a little..?
Thanks for reading this whole msg and for the reply too.
betul
Akhirnya motor saya sembuh setelah praktekin di video ini, terimakasih bang, semoga sehat selalu, sangat bermanfaat untuk kita semua 🙏🙏
Tps motornya eror kah bang?
@@adityafirmansyah3210 klo TPS yang saya pribadi itu kaya nya bukan error bang, mungkin lebih tepat nya pemasangan nya kurang bener, karena waktu itu saya pernah bersihin turtlebody dan saya melepas TPS nya bukan dari soket TPS nya
Disaat tps saya tidak bener, gejala nya itu setiap buka gas di rpm 4K-5K tu Brebed, dan setiap mau tutup gas rpm nya lama turun
@@aseprudet5894 punya saya brebet aja di rpm 2rb 3rb
@@aserehe4349 plus nembak gak? Klo plus nembak geser aja TPS nya ke sebelah kanan 1 atau 2 klik, klo belum sembuh masih banyak kemungkinan sih, mulai dari busi, TB kotor, saringan angin kotor, TPS yang eror atau gak pas
Apa untuk pemasangan tps sub throttle semua motor seperti itu om?contoh moge 1000cc, soalnya saya kendala disana
Posisi as yg ada pen apa harus tegak lurus bang
Msn jga pans sblh bgian sepul y
Cara kerja sub throttle gimana bang
Bisa pesan tps dengan perumahan nya ngk bos soal punya saya patah
Kalo untuk pemasangan main TPSnya atau yg ada di posisi sebelah kanan gimana om
mas mau tanya kalau putara sub throttlel kebalik itu penyebabnya apa
Bang klo g mau d gas apa mslh y bng.yg pya aku g mau d gas.brt.
klo dikontak bunyi cetek cetek speedonya kedip² bunyi tpsnya itu gmna atasinya
Klo awal ny ngempos kng ap ny
Langsam ky pincang
ben bu parcayı ne ısımle bulabılırım turkıyede yok yardımcı olurnusunuz
Kang, kl simbol engine nyala dengan kode 62, kerusakannya ada dimana yah??
Kebetulan sudah service injeksi (infus), bersihkan filter, ganti oli, bersihkan kipas), tp mesin masih berat.. mohon arahannya 🙏
Suwun kang
Motor saya ninja fi 2013,ketika mesin dingin normal ,ketika jalan 5km (mesin sudah panas) brebet GK mau lari,atau kadang motor kepanasan di parkiran sama juga keluhannya brebet ,kira kira apanya Hu...?
Нихуя не понял, но все равно помог😂😂
kalo gas ga stabil apa bg
5:10 apakah itu umum ya om
Klu kontak On bunyi tereteeek dari tps?
Motor ninja gas nya keras knpa ya bang
Bang itu gigi kuningan dalam sub trottle klo d putar ndak sengaja ngaruh ngak buat bukaan tpsnya.
@dian motor Indramayu
Bengkel nya dimana..?
Posisi sy di indramayu pak
Klo allnew ninja gmna mas
Gas normal tp kalo dibawa jalan klo ngurangin gas kaya brebet gtu apakah busi atau trotel y ? .. klo busi km motor sy baru 10rbu msa busi y udah ngadat
Kalo soal gas gk mau stabil apa bg, abis digas bisa mati
Mungkin stelan angka TPS subthrotle nya ketinggian
@@dianmotor-indramayu cara setel Ny dmana om?
sabtu minggu buka gak mas
Buka
@@dianmotor-indramayu gass... tak kabari nanti merapat mas... udah cek di map n call wa👍👍
Kalau ngebul hitam apakah dari ecunya bang
Bisa dari ECM nya,bisa dari top sentrik kurang pas ya bisa,atau bisa jadi dari settingan TPS terlalu ketinggian juga bisa
Bang . Ninja ku fi rpm paling rendah mentok di 2000 gimana cara mengatasinya 🙏🙏
Lakukan servis sesuai SOP,terakhir scan data dan standarkan semua data TPS,dll
@@dianmotor-indramayu sudah om . Sya stel dari baut kecil samping putaran stasioner di sebelah kiri itu. Udhaman
Itu kode engine nya 11 yah bang?
32 om
@@dianmotor-indramayu kalo kode 11 apa om yg bermasalah?
Ini udah tak coba TPS nya normal tpi kok motor gbisa nyala yaa mas... Malah cek engine kedip" kayak ada yg eror... Mohon solusinya mas 😢😢
Dari tdi pagi nyariin penyakit ini gak nemu nemu mas
Syarat mesin bensin bisa hidup itu cuma 3 macam. 1.BBM bagus. 2.Kompresi bagus. 3.Pengapian bagus. Jika ketiga syarat itu memenuhi,mesin pasti bisa hidup. Adapun mesin brebet/gak bisa di gas itu mah beda lagi penyebabnya
@@dianmotor-indramayu iyaa mas,normal semua... cuman masalahnya fuelpump dengung cuma sebentar aja,gak bisa lama kayak biasanya.
Terus setelah itu saya starter tetep gak bisa nyala malah kode check engine kedip kedip mas
@@kurniawansyahb.indarta66 Berarti sektor BBM blm beres.
@@dianmotor-indramayu cara mengeceknya terus gmna mas yaa... Siapa tau bisa membantu dari jauh 🙏🙏🙏😢
@@dianmotor-indramayu AQ ada solusinya bang motor saya awalnya nembak nembak, pas ikut tutorial ini ni ka fi 2013, langsung TDK mau bunyi semua komponen normal, ndk ada maslaha, hanya pas habis ikuti cara ini saya pikir nembak"nya ilang malah kalau di stater tangan di karbu suarah nembak nembak ndk mau bunyi tolong solusinya mas, apa yg mas peragakan saya ikuti malah motor saya Ndk bisa bunyi habis ikutin fidio ini, yg lain semua sehat pengapian BBM, sisa sensor ya ini habis ikutin tutorial ini malah jadi ndk mau bunyi