Продал недавно мерка 3.5 4 такта, лодка Риф 2.90 киль, мой вес 73 кг + шмурдяк, скорость 23-24 Км. Сейчас планирую такой же покупать и лодочку наверное 320, по скорости думаю в районе 30 должно быть, очень сильно влияет лодка, развесовка в лодке ну и конечно же выставленный правильно мотор.
Здаров. Я уже давно на своей 5 поставил карб от 6...это прям другой мотор стал, ну так не удивительно 20% мощности это уже серьезно. Какой у тебя вес и какая лодка?
Добрый день.Насколько я знаю, у 6-ки с завода на 6200 об отсечка, а у 5-ки на 5650. Какой тогда смысл "раздушки"?Почему до 6000 не подобрали винт?Лишних 3-5 км скорости не помешали бы. Например, если при очень сильном ветре прийдется возвращаться домой.Да мало ли...Никто же не заставляет гасать на максимуме, но запас мощности карман не тянет:)
Тяжёлая сильное левая лодка больше не идёт. Винт с меньшим шагом есть, но при переходе на меньший шаг максимальная скорость не ввростет, обороты будут больше. А я не хочу перекрута.
@@user-kz6pr9gh3c Я не уверен, что у его коммутатора вообще она есть, поэтому не крутил никогда до таких оборотов. Я сейчас ищу плоскодонку легкую, возможно с ней он веселее пойдет. У меня слишком тяжелая и широкая лодка.
Да, мне интересен был именно четырехтактный тк с ними до этого дел не имел. Тоху 9.8 я продал после того, как сузуку купил. А потом мне захотелось че-нить новенького - купил пятерку. :)
@@alextrofimov5615 Если мотор один то 9.8. Если есть возможность иметь два, то лучше один большой и один мелкий. По мощности конечно 6ка это нифига не 9.8 :) Если смотреть чисто со стороны комфорта то 6 лучше: 1 нет запаха вообще при работе, вибрации одинаковые (на околохолостых), ручка кпп спереди - реально удобно. Ну и расход конечно меньше у 6ки.
@@fobru1 огромное спасибо за такой развернутый ответ! Есть в пользовании Солар 380 максима с Сузой 9.9-15 2т (раздушивал по вашему видео, очень помогло :), до этого была Ривьера 3200 СК с Тохариком 5 2Т, сейчас хочу дополнительно для соло выездов взять НДНД в размере 3200 - 3400 облегченный вариант, сейчас такие появились практически у всех топ производителей и встает выбор с мотором, мысли те же на счет 9.8 2т и 6 4т, что вибрации одинаковые в режиме троллинга, вес тоже схожий, разница в расходе топлива, тяге и отсутствии выхлопа, ну и точно такое же любопытство попользовать 4т мотор, хоть и одностволку - склоняюсь к выбору 6))
Привет. У меня ривьера 3200 нднд и меркури 5 4 такта,я вешу 95 +бак +40 кг шмурдяк и скорость 25 стабильно. Если пустой то 27 идет легко. Не вижу смысла заморачиваться ради 2 км/ч.
Перекрыть кран, или снять бак. Привычка вырабатывать топливо у меня с двухтактников, там бенз за зиму испаряется, а масло остается и может загустеть. А у этого мотора вырабатываю что б не капал при перевозке.
@@user-ne1gu6rq9q привычка... Был печальный опыт. Когда я не слив бенз тоху 9.8 поставил поршнями вниз румпелем вверх. И за ночь все из поплавковой камере по капле перетекло под поршня, при первом запуске он чуть чихнул и залил свечи. И заливал, пока все не испарилось, что в картер натекло. У 4т можно и не делать, но мне так спокойней :)
@@user-ch8vy7oc7m ПОУЧИТЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ: купил я новый поджопный отечественный авто, катал и в хвост и в гриву. На баке октан от 92… Думаю - НЕ БУДУ ЖАДНИЧАТЬ, буду лить 95! Но!!! 95=92+присадка... Через пол года, зимой, в феврале, в слякоть и мороз МАШИНА ВСТАЛА!!! Забило присадкой для увеличения октана сетку в баке!!! Заправлялся Татнефть и Газпром... Теперь я жадина даже на любимом крузаке... Дальше думайте сами....
@@poomba919 так и должно было произойти. Теперь и у Лукойл есть даже 92 с приставкой экто, и если его раньше не заливал, то он забивает топливную, им нужно с новья пользоваться, или после промывки и замены фильтров в вашем случае, можно было продолжить.
Продал недавно мерка 3.5 4 такта, лодка Риф 2.90 киль, мой вес 73 кг + шмурдяк, скорость 23-24 Км. Сейчас планирую такой же покупать и лодочку наверное 320, по скорости думаю в районе 30 должно быть, очень сильно влияет лодка, развесовка в лодке ну и конечно же выставленный правильно мотор.
А какая у Вас общая масса загрузки на данном видео?
Лодка 260 килевая.мотор 5лс 4х такта,сам вешу 75кг.скорость развиваю 28-29 км.с годрокрылом
Ривьера 290 ск и мерк 5л,с 4 такта в одного 31 км против течки и по течке 34 км,вес 92 кг и шмурдяк
@@Marselay 25 максимум с таким же весом только лодка ривьера 3200 нднд компакт.
пустая лодка 27 максимум.
какие 31 ?
@@Wika4ika
Высоту отрегулируйте.
Я иду 29-31 км.ч.
Вес80кг.Тохатсу 5л.с. 4т.
Групер 360 нднд.
@@Marselay не ври, клоун. 31 и 34 не реальная скорость для этого мотора.
@@nightsniper4727 так то за клоуна можно ответить
Здаров. Я уже давно на своей 5 поставил карб от 6...это прям другой мотор стал, ну так не удивительно 20% мощности это уже серьезно. Какой у тебя вес и какая лодка?
Я этот мотор уже года 2 не заводил :)) у меня ходовые - Сузука 9.9 и 2.2 :))
@@fobru1 В прошлом году Тоху 6 тоже не трогал, ща ушёл плотно на Т9.8...а 6 ща хочу поменять на новую Т3.5
добрый день. а в чём разница между этими карбюраторами? какой номер основного жиклёра?
Я номера не смотрел, там главная разница не в жиклерах, а в диаметре сопла самого корпуса карбюратора. Просто замена жиклеров не поможет.
Добрый день.Насколько я знаю, у 6-ки с завода на 6200 об отсечка, а у 5-ки на 5650. Какой тогда смысл "раздушки"?Почему до 6000 не подобрали винт?Лишних 3-5 км скорости не помешали бы. Например, если при очень сильном ветре прийдется возвращаться домой.Да мало ли...Никто же не заставляет гасать на максимуме, но запас мощности карман не тянет:)
Тяжёлая сильное левая лодка больше не идёт. Винт с меньшим шагом есть, но при переходе на меньший шаг максимальная скорость не ввростет, обороты будут больше. А я не хочу перекрута.
@@fobru1 У Вас отсечка на скольки оборотах срабатывает?
@@user-kz6pr9gh3c Я не уверен, что у его коммутатора вообще она есть, поэтому не крутил никогда до таких оборотов. Я сейчас ищу плоскодонку легкую, возможно с ней он веселее пойдет. У меня слишком тяжелая и широкая лодка.
Добрый день! Заказал карбюратор 6ку, имею лодку хантер 320л, плоскодонка, на 5ти силах , я 100, жена 70, ребенок 15, бензин 10, винт 8, шли 22-23, интересно что даст +1 сила))) кстати вы настраивали карбюратор после установки?
Прирост должен дать. Не сказать, что прям зверская моща поперла, но 20% на дороге не валяются :)
А отверстие в колене впускного коллектора какого диаметра?
Я не помню уже.. вот нашел размеры: www.drive2.ru/c/451417144240898637/
Здравствуйте, а где конкретно покупали этот карб, если можно ссылку, спасибо!
Я его на русфишинге купил. Мужик свой продавал.
@@fobru1 Понял, спасибо!
Скажите стоит переплатить 10тысяч за шестерку был в магазине 69т сейчас стоит пятёрка и рядом шестерка 79т.оправданна будет покупка
если в 6 два цилиндра! то да!
А насколько в итоге у вас скорость возрасла не меряли?
+4 км/ч, овчинка выделки не стоит
@@fobru1 а по-мне неплохо.
Лодка то какая?? вес пилота, лодки? Что было на предыдущем карбе?
czcams.com/video/70N2lj4rKRQ/video.html Вот видос с родным карбом. Лодка Азимут Т350, я -130 кг.
ПВХ Хантер290 нднд, плм 25кг. Гладиатор5 2так. 21кг. 2человека 12л. Бак, шмурдяк 200-210кг.по течению 22км,ч против 18,8км,ч. Какой смысл из 4.....5км,ч. Покупать карб?
@@user-vt2by6tx8b шоб бенза больше тратить
Видно или нет???! Вы бы ещё подальше камеру поставили.
Приветствую,
у вас же был тохарик 9,8 2т
он всего на пару кг тяжелее 5ки 4т, почему его для троллинга в одного не выбрали?
Да, мне интересен был именно четырехтактный тк с ними до этого дел не имел. Тоху 9.8 я продал после того, как сузуку купил. А потом мне захотелось че-нить новенького - купил пятерку. :)
@@fobru1 скажите плиз теперь по опыту эксплуатации обоих моторов , что в итоге сейчас бы предпочли для троллинга 9.8 2т или 6 4т?
@@alextrofimov5615 Если мотор один то 9.8. Если есть возможность иметь два, то лучше один большой и один мелкий. По мощности конечно 6ка это нифига не 9.8 :) Если смотреть чисто со стороны комфорта то 6 лучше: 1 нет запаха вообще при работе, вибрации одинаковые (на околохолостых), ручка кпп спереди - реально удобно. Ну и расход конечно меньше у 6ки.
@@fobru1 огромное спасибо за такой развернутый ответ! Есть в пользовании Солар 380 максима с Сузой 9.9-15 2т (раздушивал по вашему видео, очень помогло :), до этого была Ривьера 3200 СК с Тохариком 5 2Т, сейчас хочу дополнительно для соло выездов взять НДНД в размере 3200 - 3400 облегченный вариант, сейчас такие появились практически у всех топ производителей и встает выбор с мотором, мысли те же на счет 9.8 2т и 6 4т, что вибрации одинаковые в режиме троллинга, вес тоже схожий, разница в расходе топлива, тяге и отсутствии выхлопа, ну и точно такое же любопытство попользовать 4т мотор, хоть и одностволку - склоняюсь к выбору 6))
У меня меркурий 6 4 такта, лодка ПВХ 320, я 78 кг, винт родной 8 шаг, скорость 27 стабильно. Чего то недоделал ты...
У меня сильно килевая лодка и вешу я в два раза больше :)))
Привет. У меня ривьера 3200 нднд и меркури 5 4 такта,я вешу 95 +бак +40 кг шмурдяк и скорость 25 стабильно.
Если пустой то 27 идет легко.
Не вижу смысла заморачиваться ради 2 км/ч.
Здравия! А как из карбюратора выработать топливо? ждать когда весь бенз в баке закончится? и вообще зачем его вырабатывать?
Перекрыть кран, или снять бак. Привычка вырабатывать топливо у меня с двухтактников, там бенз за зиму испаряется, а масло остается и может загустеть. А у этого мотора вырабатываю что б не капал при перевозке.
@@fobru1 Хммм. у меня мерк 3.5 4 т. я никогда бенз из карба не вырабатывал. и ничего не протекало
@@user-ne1gu6rq9q привычка... Был печальный опыт. Когда я не слив бенз тоху 9.8 поставил поршнями вниз румпелем вверх. И за ночь все из поплавковой камере по капле перетекло под поршня, при первом запуске он чуть чихнул и залил свечи. И заливал, пока все не испарилось, что в картер натекло. У 4т можно и не делать, но мне так спокойней :)
Здравствуйте!
Уважаемый, а можно кратко на 5ке ... км/ч обороты..., На 6ке ... км/ч обороты ...
я не следил (верней уже не помню) какие были обороты. но более высокая скорость достигается более высокими оборотами тк остальное ж неизменно..
@@fobru1 т.е. замена карбюратора дала ощутимый результат?
@@poomba919 Заметный, но незначительный. т.е. если карб за дешево подвернется, то можно. А специально покупать новый я б не стал.
@@fobru1 спасибо
Поставь винт с 7 шагом.
Тояма например 5,4 такта с 7 винтом
Охренеть ,да здесь одни гонщики собрались!!!Урежьте осетра!Всем мира и добра.
Привет,какой бензин заливаешь?
92й. Пробовал и пятый, разницы не ощутил.
Лей 95й и не жадничей. Что написано то и лей
@@user-ch8vy7oc7m ПОУЧИТЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ: купил я новый поджопный отечественный авто, катал и в хвост и в гриву. На баке октан от 92… Думаю - НЕ БУДУ ЖАДНИЧАТЬ, буду лить 95! Но!!! 95=92+присадка... Через пол года, зимой, в феврале, в слякоть и мороз МАШИНА ВСТАЛА!!! Забило присадкой для увеличения октана сетку в баке!!! Заправлялся Татнефть и Газпром...
Теперь я жадина даже на любимом крузаке...
Дальше думайте сами....
@@poomba919 так и должно было произойти. Теперь и у Лукойл есть даже 92 с приставкой экто, и если его раньше не заливал, то он забивает топливную, им нужно с новья пользоваться, или после промывки и замены фильтров в вашем случае, можно было продолжить.
Я на такой,с 6 ,40 разгонялся.Дно пайолы, очень хлюпало.
Сказочник.
Чего же не 60 ,,
А может он по быстрому течению и по ветру...
Просцице.....а на........я?