Мотоблок: неотключаемый вал отбора мощности, что это значит?
Vložit
- čas přidán 17. 12. 2021
- Действительно ли неотключаемый ВОМ никогда не отключается? Какие варианты работы (разворота, заднего хода) с таким ВОМом? В чём разница на ременных мотоблоках? Как переделывают с ВОМа на ременное навесное?
Уточняю, что на разных мотоблоках с разными коробками передач может быть по-другому. Например, у меня коробка с нормально разомкнутым сцеплением, на большинстве же мотоблоков - нормально сомкнутое (когда для сцепления нужно ручку не нажимать, а отпускать) - там может быть по-другому. Уточняйте этот вопрос, если он для вас важен, перед покупкой.
Вот честно, есть вом, а не задумывался как включать, ибо не нужен был. Пойду у себя испытывать. Спасибо за видео.
Молодец док, трудяга, не унывает и идет вперед.
Лайк каналу.
А чего мне унывать? Живой, руки-ноги пока на месте.
Dum spiro, spero.
Здравствуйте, все правильно сказано сам пользуюсь ременной косилкой а мотоблок с прямым приводом И все работает хорошо.
Колпачок не открутил, но видео про ВОМ снял 😁
Подобные опыты с ВОМ в рукавицах (перчатках) могут печально закончится для испытателя.
Все верно рассказали. На моей 105ке все в точности, только наоборот. Коробка с нормально сомкнутым сцеплением.
отлично, спасибо! я за ременные мотоблоки по умолчанию всегда, хотя были мысли о дисковых сцеплениях, но вскоре ремни полюбились точно!)
Прямой привод лучше!
@@amateurmodeler414 не всегда, и не вовсем... если все работает то да, если прямой привод залипает или ламается, то для наезников дачников это всерть мотоблоку:(, с ремнями просто, поцепил новый и поехал, настроить ремни проще простого, а с дисковым сцеплением если что-то случится всеплохо, нужно уметь, да и время убито, так что самый лучг=ший вариант это 2 мотоблока с взаимозаменяемым навесным тогда один может быть ременной а другой дисковый...
@@Grey_Tamplier согласен полностью
@@amateurmodeler414 на этот "прямой привод" нет никакой навески. чтобы самому сделать что-то, надо иметь свою мастерскую и месяцы времени... это даже не херня, это ппц.
а для ремней, полно навески, вернее ВСЁ что продают, сделано под ремни. и хотя тоже дорабатывать надо, однако, дорабатывать, это не конструировать с нуля.
Благодарю мужик ...толковый.
Нова інформація, тим більш потенційно корисна, зайвою ніколи не буде.
Доброго здоров"я Леонід! На Вашому МБ - ВОМ, на шпонці з діаметром валу 18 мм. Відкрутіть болт під ключ на 13, зніміть втулку і все побачите. Всі шківи для ремінних передач та карданні передачі МБ цих серій підключаються на ВОМ зі шпонкою. На наружню втулку ВОМ підключаються лише деякі косарки.
@@AnatoliiVasilevich Друже! Давайте не будемо ображати колег.
Леонід. По.больше. видео
Дякую
Приветик Леня!расскажи какой мотоблокам лучше ременный или редукторный
Привет ,ну давайте я вас огорчу ) у вас тоже шпоночный вал ) эти две грани что вы сказали это просто втулка ,открутите болт спереди снимите шайбу и втулка снимется а под ней будет вал либо на 14 либо на 18, они двух видов идут ,и на нем шпонка )
Точно. На 18. Не люблю, так как шпонки часто срезает, редко они нормального качества идут.
Это это да Но если что то подключать лучше помимо той пластины крепления что идёт вокруг вала ,ещё делать крепеж на фаркоп чтоб снять нагрузку с зоны вала там резьбы не очень и от вибрации откручиваются ,с косилкой такой маневр легко получается ,на раму поперечину привариваешь а от нее тягу и на нее фаркоп чтоб был на уровне фаркопа мотоблока и все
Да, я об этом уже говорил в другом видео. На таких мотоблоках приходится что-то доделывать, доваривать. В моём, например, вообще шестая резьба - это же вырвет в первые ж минуты. Это в Мотор Сичи не надо ничего доваривать, так такая основа, что вырвать нереально. А в таких, как мой - обязательно.
У меня брайт 105 ,там корпус коробки такой же как у вас поэтому про вол то и завел речь ,я тоже думал что вал такой толстый и с гранями ,а потом то дай думаю откручу болт и увидел что там просто защитная втулочка помимо основного колпачка
@@Vitaly-87 день добрый раскажите как брайт что делали и так далее просто купил себе такой же на днях и думаю долго он протянет или нет.
В основном продают атаптер снегоуборщика на ременой привод , а на ВОМ всё никак не могу найти , или можно переделать из ременого снегоуборщика в ВОМ?
Пане Леонід. У мотоблоків такої конструкції, ВВП є продовженням первинного валу двигуна, а це означає що його оберти відповідають обертам двигуна. Відкрутіть болтик і зніміть захисний металевий ковпачок(який ставиться щоб не згубити шпонку) там шпоночний вал на 18
ОК. Я так і говорив, що оберти двигуна тільки впливають.
Вал може бути на 14, на 18в більш потужних мотоблоках
Все вірно. То ковпачок,щоб не загубити шпонку. А вал на 18 в 9 к.с.
А що по нижньому шести шліцевому валу? Які там оберти?
супер ++++++++
А если штатное отверстие под ВОМ есть как в твоём можно установить сам ВОМ?
не підкажете, треба знять стакан кікстартера, так можно зачепить ключом за ВОМ?
леонид добрый день .смотрел сегодня кузов с мостом и тормозами от трицикла рейнджер ну ооочень понравился но вес унего в районе 130 150кг . для мотоблока мощностью 6.5 лс не тяжеловато будет как думаете
Нет, не тяжело. Если особенно мотоблок имеет понижайку, чтобы можно было плавно стартовать, а не рывком, то дальше ему уже не проблема.
Подождите, поясните, у меня сцепление для движения нужно отпускать, вом на нейтрали , будет руботать, навеску к примеру гидронасос крутить?
Как на видео? На нейтрали ВОМ работал?
Собираюсь приобретать такой же. Останавливает один момент, на сколько удобно переключать заднюю скорость? Хочу сделать мототрактор, но теперь передачи просто рычагом сделать не получится. Задняя включается через Ж
Задняя так же переключается, как и другие. Первая нейтраль (это между первой и второй) и одновременно ручка задней передачи и сцепления.
Здравствуйте . У меня мотоблок как у вас , всё никак не могу найти снегоуборщик на него . Насадку снегоуборщика или адаптер .
А кто-нибудь пробовал установить на ДТЗ ещё один (нижний ВОМ), там скорость вращения должна быть в 2 раза ниже. Заранее благодарен за ответ.
Леонид хотелось бы посмотреть сцепление в разобранном виде ,но так как аппарат на ходу это не возможно, буду надеяться что увижу ремонт, конечно не дай бог что придется делать,сколько не искал на просторах интернета не нашел постояно сомкнутое я и сам знаю ,
Поищите сборку мотоблока, а не ремонт. Видел такие видео
Спасибо! Я правильно понял, что при движении на задней передаче, ВОМ вращается с прежней скоростью, в прежнем направлении? А вращение правое?
Правильно всё.
@@KotvLeonid Не все, Леонид!) ВОМ вращается влево!(( Привезли мне такую коробку уже....
Аааа, видимо, забыл уже . Склероз)
Маю дтз 517 бн. 3 швидкості, такий же вом. Хочу копалку на вом не підкажете на яку звернути увагу?
Не підскажу. Такими не користувався.
У меня на Неве разблокиратор стоит, и движок сам разворачивает мотоблок и очень все легко. Но конечно все надо утяжелять Леонид! А вот вы я знаю хотите второй мотоблок, если не секрет скажите ременной, или? И ещё, а зачем вам второй? У вас вроде этот не плохой.
Я бы хотел чуть мощнее и с разблокираторами. На этом нет. Поэтому при развороте как раз нелегко. Ременной или ПП - пока в выборе. Проблема в том, что у нас ременные с разблокираторами - это обычно тяжеленные дизеляки по 200-300 кг, а я настолько тяжёлого не хочу. Есть с разблокираторами Вейма, но у них ременной - такой же движок, как у меня, то есть не особо мощный, а так все только с прямым приводом. Вот и чешу пока тыкавку...
@@KotvLeonid ну ничего определитесь и выберите.
В Неве веса то,её и так развернешь без проблем
@@user-nw6bp8xt6q Всё зависит насколько мощный человек, я таким себя не считаю, она у меня утяжелена кг180 примерно, а если сажалку или ещё что? Хрен просто так повернешь.
@@user-bn1ej4ms5b а зачем её так утежелять 🤔180кг?там колеса под такой вес то не расчитаны,бедный мотоблок.не проще взять более тяжёлый мб?к примеру мтз или мс?
Яку картоплекопалку порадите для такого мотоблока?
Если нет пониженной передачи то лучше вообще никакую
Привет потскажите можнали устонавит на любой мотоблок жатку касилку
Если это мотоблок, то есть есть вал отбора мощности или шкив отбора мощности, то можно на любой. Но не на 50-килограммовые культиваторы, которые и ВОМа не имеют.
Вообще то выжимают сцепление на мотоблока и держат его а не газ, газ почти на всех мотоблока х регулируется отдельной пиблудой (рычажком)
Как на вале устранить люфт?
Оценка 2 тебе !!!!! Там прямая передача и зависит только от сцепления
мотоблок с ременной дтз 470 бн можна брать
Если устраивает именно эта мощность в 7 л.с., то можно брать. Двигатель в нём такой же. Мне уже хочется чуток мощнее и чтобы была блокировка полуоси в редукторе.
Какой газ какая передача какое сцепление. Первичный вал кпп сцепление нажал крутит отпустил не крутит всё
Ви могли зняти відео про консервацію мотокоси на зиму.Як зберігати і де.
Бензин выработал до суха,чтоб коса заглохла и убрал в любой сарай,вот и вся консервация
@@user-nw6bp8xt6q Не вся. Есть ещё ржавение коленвала и ещё некоторые мелочи.
ВОМ на таком типе мотоблока ничто иное как просто торчащий хвост первичного вала КПП. Дальше идёт вторичный вал и редуктор. Тот кто хоть отдалено понимает устройство транс эмиссии поймет алгоритм работы этого вала отбора мощности
А задняя вращает ВОМ в обратную сторону?
Вот, ХЗ, этого не проверил. Но вряд ли.
Нет,он крутится туда же куда и мотор
@@user-nw6bp8xt6q Пасиб
@@user-dz1uk2vu5h всегда пожалуйста
@@user-dz1uk2vu5h по сути это продолжение первичного вала а не вом😉на нем даже надета муфточка под рожковый ключ
Не путайте ручку газу з зчепленням.
Ага, дурна звичка.
@@KotvLeonid если честно ты совсем запутаеш этим видео тех кто и так в этом не мог разобратся 🤣🤭ты конечно все чётко рассказал по своей кпп но вот загвоздка есть точно такие кпп но сцепа работает наоборот,и причем это у большинства народа, у меня и на обычной кпп 2+1 и на веймовской 4+2 сцепа работает как на любом мотоцикле выжал сцепу воткнул скорость бросил сцепу и покатил, и в этом случае в нейтрали вом крутится на заведенном движке🤷♂️
@@denisbarkalov6520 Я упоминал, что есть другие варианты и делитесь ими. У вас вом крутится так на нейтрали, что будет крутить и всю картофелекопалку или косилку полным ходом? Или, как у меня, что при нагрузке он не тянет?
@@KotvLeonid есть кусок видео у меня гляньте, стоит маслает в нейтрали картофелекопалку
@@denisbarkalov6520 Посмотрел - интересно. Только уточните, это сцепление не было включено?
Братцы! Кто знает размер этого вала отбора мощности,и какую косилку на нее установить,без переходников. Что-то я не могу сообразить,что туда нужно конкретно
Диаметр 18 мм, длина 24 мм, под шпонку. По этому описанию и ищите косилки.
@@KotvLeonid
Спасибо большое!
У маня такой же вал как на видео,это именно его параметры вы написали?
@@Bamblbii Да, именно в этой модели мотоблока такой. ДТЗ 570 БН.
В тракторостроении- это зависимый вал отбора мощности.
Ку! на Т-25 такая же беда была. Надо остановиться и косилку протрясти, а незя.
Дружок не трепи отом чего незнаеш утебя сцепа обратного действия
Плохо, когда нет инструкции.
А зачем он
Це якась ху*ня, коли вижимаєш щеплення вом починає крутитись.Ну а як працювати, коли мобоблок стоїть?Він же на вижатом щеплені не поїде, де логіка?
Дтз .
Му на
Ты шо гонишь на нейтральной скорости на весь газ у мельница работает и церкулярка
Если соединено сцепление.
Мужик зачем тебе вом?
Например, для подключения косилки или вибрационной картофелекопалки.
@@KotvLeonid так и покажи что подключаешь.у меня написано помпу можно подключать.ее нет я не трогаю ВОМ.ты по существу.
Полная чушь... послушай себя со стороны.