Nechcená svätožiara: titánová patrónka pilotov | EisKing TECH
Vložit
- čas přidán 13. 07. 2022
- Upozorňujeme, že v nasledujúcom videu sú zábery, ktoré nie sú vhodné pre citlivé povahy.
Je otrasná, ošklivá, zoberie identitu samotnej F1. Keby som mal motorovú pílu, tak ju hneď odpílim. O systéme ochrany hlavy pilota - HALO alias svätožiare sa toho v začiatkoch porozprávalo pomerne dosť. Dosť negatívneho… Po štyroch rokoch však aj najväčší kritici priznávajú, že zachraňuje životy. Na akom princípe vlastne funguje? Koľkých pilotov už vyzliekla z pohrebného oblečenia? Existujú nejaké zmysluplné alternatívy?
Príjemné vzdelávanie želá expert Miro ;)
Staň sa pilotom alebo mechanikom EisKing TEAM a ako správny vášnivý fanúšik efjednotky získaj množstvo benefitov! Viac info na eisking.tv
Photo credit: Reuters
INSTAGRAM:
/ miro.f1 - Sport
Super video, jinak jsem možná jediný, ale mě se monoposty více líbí s HALO než dříve bez.
tiež. Ešte viac sa mi páči ako ten shield lebo formula stále vyzerá otvorene a nie tak uzavreto.
Bol som proti jej zavedeniu. Nepáčila sa mi. Ale postupom času som si zvykol, prišiel som jej na chuť, a hlavne, zachránila už nejeden život 👌
To je len predpoklad,podla mna nezachránila od jej zavedenia nikoho.
@@fonqooc1611 Presne tak, je to len špekulácia.
@@martindurbak8799 Monza 2021 Verstapen pristál podlahov na lewisovu svätožiaru keby tam neni lewis už dlho nejazdí. A inak mne sa aj k týmno 2022 monopostom docela hodí.
@@fonqooc1611 Takže ani grosjeana, kedy halo jednoznačne nadvihla bariéru ktorá bola presne vo vyšlo jeho hlavy ?
Když jsem se koukal na testy těch bezpečnostních rámů, tak se mi to zdálo divné, ale hned jsem si na halo zvykl a dnes si už nedokážu představit formuli1 bez něho. Je to super bezpečnostní prvek a je hlavně užitečný a mně se na F1 líbí.
Miro, opět skvělá práce, moc se mi líbí provedení TECHu.
mě se svatozář líbila už od roku 2018 :O
Super video.
Jen si stále myslím že Halo by Felipemu Masovi v roce 2009 pomoct nemuselo pokud pružina neletěla středem ale lehce bokem což mi dle videa přijde.
Děkuji moc za zmínku o tom, že mozek dokáže při pohledu do dálky oběma očima sloupek halo prakticky odfiltrovat! Odjakživa jsem nad tím přemýšlel, že by to tak vlastně mohlo fungovat, ale nikdy jsem o tom nezaznamenal žádnou zmínku. A je škoda, že se tento fakt při pohledu z kokpitu neuplatňuje i v herním prostředí, kde ten sloupek úplně odfiltrovat nejde 😁
ale ide, teda ak sa bavíme o F1 videohernej serií, tam máš možnosť si ten stlpik vypnúť...Ale ako je to v iných hrách netuším :)
Hodně zajímavý video. Díky, zase jsem chytřejší 🙂
Super video a super, ze v ukazkach hlavne Mergl, ktery s tim prisel..o to se mi to libi vic..!! :]
Super práca a ďalší diel Miro! ;) V dnešnej dobe HALO k monopostom dizajnovo celkom sedí a nevyzerá vôbec zle. Samozrejme podstatná je stále bezpečnosť. ;)
Ahoj,super video.Jinak výmluva,že se aeroscreen se špiní,je nesmysl. ,,Sklo" helmy se taky špiní. Ale je asi pravda,že při těch vibracích se může zhoršit viditelnost.Myslím že svatozář má smysl.Už kvůli Julesovi.Ale kromě svatozáře,se zapomíná na to,že druhé nejdůležitější bezpečnostní opatření byl zaveden virtuální safetycar,který by Julesovi pravděpodobně zvýšil šanci na přežití ještě víc.
Protože pod žlutými vlajkami jel prostě moc rychle.....A myslím že i dneska virtuální sefetycar napomáhá bezpečnosti hodně.
K tomu špinění - ano visor se u helmy špiní, ale oproti aeroscreenu má pilot možnost během jízdy si sám strhnout nejsvrchnější vrstvu oné slídy. Což se u aeroscreenu říci nedá a jak vidno i ve videu, lze ji odstranit pouze při pit stopu.
Super video, jen dodám že stejný víkend v Silverstone kde měl nehodu Zhou halo zachránilo život i Royovi Nissanimu v F2 feature race.
Super práca . Ako vždy 😊
Oproti tomu co sem viděl ve videu je halo asi nejvíc přijatelný za mě :D Ale hlavní je že nechceme vidět umírat kluky ve formuli a to se zatim daří ✌️
To je mozna ten problem, ze v F1 zavodi deti misto muzu...
Vynikajuca praca zas a opat. Pokracujte a budete nenahraditelny. :)
Palec hore.skvele video plne info.a som zastanca nazoru ze je monopost krajsi a hlavne bezpecnejsi.plus ako si spomenul tu grafiku.len tak dalej bratm.
Vyborne 👍
Top video ;). Dobrá práce
super video krásné shrnutí :D
super video 👏👏👏👌
Ja si myslím, že by sa mali zamerať na to ako najrýchlejšie a najefektívnejšie uhasiť horiaci monopost.To je čistá katastrofa co predvadzaju chlapci s hasičakmi. Grosjean ak by nebol pri vedomi,tak by uhorel, Číňana ak by zachvatili plamene,nema šancu a naposledy so Sainzom cisty trapas.Ale ako uz to býva,až ked sa stane neštastie, vtedy budú konat
Tak u Grosjeana byl problém v tom, že ten žár poblíž byl extrémní oproti řekněme "lokálnímu" ohnisku jako například u Sainze naposledy. Takže traťáky v Bahrajnu bych z ničeho nevinil.
U Čoua je to čisté co by kdyby. V zásadě by se muselo stát něco podobného jako Grosjeanovi a sice monopost se roztrhnout vejpůl a proti tomu aby se něco vznítilo, bylo po Grosjeanově nehodě také něco uděláno pokud se nemýlím.
Ostatně, nikdy nic nebude 100%
Good job :-) Len tak dalej
Pekné zhrnutie. Mňa by však zaujímal Váš názor na inú vec. Pri nehode Haugera a Nissanyho v F2 halo tiež zachraňoval, avšak... 1. monopost Haugera mimo trate vôbec nespomalovalo až sa nešťastne "vrátilo" na trať neovládateľné a narazilo 2. vysoký obrubník, ktorý monopost nadhodil. Nejak tieto veci sa nediskutujú, iba halo.
Tie vysoke obrubniky su podla mna velke nestastie ... zapricinili uz minimalnr 3 nehody, pri ktorych halo zachranovalo, konkretne alex peroni v monze ham ver v monze a spominany incident v silverstone. Treba prehodnotit ci ich prinos prevysuje tieto rizika.
@@miro.f1 Súhlasím, sú dosť nešťastne navrhnuté vo vzťahu k súčasnému konceptu monopostov. Mnohokrát spôsobia iba ďalšie škody pri nehodách.
Jen tak dále pánové
Při všem tom glorifikování svatozáře a připisování jí úspěchy kde to tak není by se mělo koukat i na to proč u Číňana selhal ochranný oblouk....jízda po střeše a celá nehoda kdy ji předurčil právě ochranný oblouk....halo má prostě hodně ale a díky tomu se jakoby přestává dávat pozor......na tohle prostě pozor a proto budu v současnosti proti halo stále mít výhrady.....
Nové bezpečnostní zařízení se většinou nelíbí, obtěžuje apod. Já pamatuju že jako děcka jsme na zadních sedadlech neměly pásy. Umí si to dneska někdo představit že tam nejsou a děcka jedou neuvázaný stovky kilometrů ? Stejné je to s Halo systemem. Už dnes je to nepostradatelná věc. Jo a taky se mi nelíbila. Dnes proti ní ani neceknu
Mícháte dohromady běžný provoz na silnicích a závodění na tratích. Tohle srovnání si myslím, že je dost mimo.
Dobre video ďakujeme halo
Já to mám jednoduché. Začal jsem sledovat formuli 1 v roce 2019 a to už tam to halo bylo, takže jsem si zvykat nemusel
Správne!
Este v roku 2000 mali formule 600 kg. Dnes uz to su 800 kilove hebeda s 18 palcovymi pneumatikami. Hallo je jednoznacna nutnost.
Spatne som preferoval to sklo co navrhoval redbull viz nehoda Massu.
Sklo by Massu mozna zachranilo, halo na 100% NE!
Zajímala by mě jedna věc. Do roku 2014 nedošlo za celých 20 let v F1 k jediné smrtelné nehodě. Přitom od doby zavedení halo vidíme každou sezónu minimálně jednu ošklivou nehodu, kdy halo zachránilo pilotovi život. Je to pouze štěstí nebo je nějaký důvod, že čím dal více nehod musí zastavit právě svatozář?
Ne jen to jen PR, kdy pri kazde torchu vetsi nehode halo "zachranuje" zivot... Realisticky je halo k nicemu a zivot zachranilo maximalne Grosjeanovi.
@@trailpanda6592 tak ak zachránilo čo i len jeden život tak nemôžeš povedať že je k ničomu....
@@trailpanda6592 Podla mna ani jemu,skôr ho to takmer uveznilo a mohol zhorieť.
@@davidkyzek Risk k zavodeni patri...
@@trailpanda6592 ano patrí, ale ak by si to povedali inžinieri pred 40-50 rokmi tak by nám stále každý rok dvaja jazdci umierali.... To že k tomu patrí risk, neznamená že nemaju existovať bezpečnostné inovácie...
Jak už padlo - statistika úmrtí v F1 "před halo" byla už pěkných pár desetiletí tak nízká, že tvrzení "halo zachraňuje tolik a tolik životů" poněkud zavání... V lepším případě nadsázka u těch "záchran", ale o vylepšení bezpečnosti jde, pak budiž. V horším případě to ale nadsázka není a těch zachráněných životů bylo opravdu dost a pak si je třeba klást otázku, zda není něco špatně, že se vůbec tolik případů děje - možná naopak růst počtu nehod vlivem horší viditelnosti z kokpitu i právě kvůli halo, možná větší ochota riskovat??
Ochota riskovat je a vždycky bude pořád stejná. A jak je zmíněno ve videu, viditelnost se nezhoršila.
@@davidjuchelka7442 Viditelnost se samozrejme zhorsila, to je bez debaty, ikdyz to mozek dokaze do urcite miry filtrovat, tak ta prekazka tam porad je. A ochota riskovat dnes a pred triceti lety rozhodne stejne neni, ty deti co tam jezdi dneska neriskuji skoro nic...
@@trailpanda6592 Odvážil bych si tvrdit opak. Ona ochota riskovat je pořád stejná. To co vy zmiňujete, je to, že ten risk není tak velký. Ale pochybuji, že jsou piloti méně ochotní zariskovat.
@@davidjuchelka7442 No prave, risk je dnes minimalni, takze moc neriskuji. Kdyby byl risk vetsi, tak o te ochote ho podstoupit dost pochybuju. Staci se poslechnout to neustale fnukani do radia, kde kazdy druhy manevr je "dangerous drving"...
Doufám že nikdy nezavedou aeroscreen...
pokial ale fia nespraví niečo s ochranným oblúkom, raz príde deň keď svätožiara život zoberie
Skor zakazat ten T obluk u alfy, velmi lahko zlyhal, trojuholnikove a okruhle by to vydrzali
@@dadosp5n704 ved práve to som mal na mysli. na to by si mala fia posvietiť
Upozornenie že obrázky nie sú vhodné pre citlivé povahy sa väcšinou dáva pred obrázkom nie pod 😂
Za 50 rokov sa stalo pár prípadov ale odkedy je halo tak každú sezónu niekomu zachráni život🤔
Zdovolením ale tento názor si přečtěte ještě jednou a pokud možno zamyslete se.
@@davidplesl9721 Tak nejak si ten nesmysl obhajovat musi, tak pri kazdem tukanci "zachranuje zivot"....
A nie nahodou HALO ma na svedomi, ze piloti jazdia ka blazni? Citia sa nezranitelny
Můj názor bude nejspíš dost kontroverzní. Ale stojím si za ním. Už na začátku jsem byl odpůrcem halo a jsem jím stále. I po nehodách Grosjeana a Čoua. Ne, nejsem žádný masochista, který by těm pilotům přál smrt. Jsem velmi rád, že jsou stále mezi námi. Jde mi o to, že riziko smrti vždy patřilo k motoristickému sportu a podle mého názoru by to tak mělo zůstat. Tím nechci kritizovat snahu o zvýšení bezpečnosti v F1. Jenže dnes jakoby celou Formuli 1 ovládla paranoia. Když musí vyjíždět na trať safety car kvůli autu odstavenému daleko v únikové zóně, nemohu si pomoci, to mi připadá už přehnané. Znovu opakuji, nejsem člověk, který chce vidět piloty umírat. Ale kdyby Grosjean a Čou neměli halo, a zemřeli, byl bych připraven se s tím vyrovnat. Bez unáhlených a hysterických reakcí (typických pro dnešní dobu). Porovnejme si to se závody motorek. Tam v podstatě neustále hrozí, že jezdec smolně upadne přímo před jiného závodníka, který jej přejede nebo i trefí do hlavy (jako se to stalo osudným Marcovi Simoncellimu). A přesto jsem nezaznamenal nějaké početné komentáře, které by zpochybňovaly smysl závodění na motorkách.
Halo je super věc, která bezpečnost v F1 posunula zase na vyšší úroveň. Ale z videa jsem se dozvěděl, že nebýt halo, tak od roku 2018 máme minimálně jednu smrtelnou nehodu ročně, což mi nějak nesedí, když za posledních 30 let byly při Grand Prix celkem 3 úmrtí. Takže s tou frází, že halo někomu zachránilo život, bych to zase tak nepřeháněl.
Musíš to brát i v kontextu rychlostí a velikostí monopostů nyní a před 30 lety. Nehody v současné době jsou v násobně vyšší rychlosti, monoposty jsou těžší a větší, tudíž na ně působí mnohem větší síly než dříve. Proto i to co je ve videu bohužel dává smysl.
@@TheRazikLS V nasobne vyssi rychosti, opravdu? Maximalni rychost formule se za poslednich 30 let nejak vyznamne nezvysila, spis naopak, mozna tak rychlost prujezdu zatackou, ale rozhodne ne nasobne....
Halo je prostě hnus a ničí F1... Formule je prostě nebezpečná.. Každý s tím počítá... Vůz F1 má vypadat rychle a ne jen tak jezdit... Tohle lešení i kdyby zachránilo 100 pilotů, tak to pořád bude odporné lešení... To už by byla hezčí kabina (uzavřený kokpit)
Hrozne precenovany a zbytecny nesmysl. Fanousci F1 jsou k smichu, kdyz pri kazde nehode zacnou kricet, ze "halo zachranilo zivot" To se clovek musi smat... Jediny komu Halo asi opravdu zachranilo zivot byl Grosjean a ten si na tom postavil karieru, protoze to byl jinak obsolutne podrumerny pilot a jeho nejvetsi uspech kariery byl, ze narazil do "zdi"... Tvrdit ze halo zachranilo zivot Lelercovi, Hamiltonovy nebo ted nabosledy Zhou, muze jen absolutni soy boi... F1 = silnicni cyklistika motorsportu a i ta je nebezpecnejsi :D
U tohoto komentáře mi už jenom chybí "F1 nesleduji, ale"
@@Daster123123 Moc nesleduji, po vice nez 10 letech me zpatky privedlo Drive to Survive, takze sleduji vysledky a highlights, tak jednou za sezonu si pustim zavod o kterem vim ze byl zajimavy (coz je vicemene ten jeden, dva za sezonu) ALE o soucasnem stavu F1 asi nejlepe vypovida prave ten fakt, ze tv serial je zabavnejsi, nez zavody samotne...