Самый честный обзор мотоблока мотор сич
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2019
- Телеграм-канал для онлайн общения на тему мотоблоков - t.me/mmotobloki
В видео я затронул как положительные, так и негативные темы по мотоблоку Мотор Сич. В сети часто продаваны нахваливают эти мотоблоки, а потом пользователи, которые повелись на рекламу, сталкиваются с кучей проблем как в работе мотоблока, так и с его навесным.
Я не встречал на ютубе не одного владельца мотоблока мотор сич, который бы отзывался о нем негативно, значит я буду первым ) . Мотоблок не так хорош, как его нам показывает реклама и в видео я указываю на эти косяки. Я затронул далеко не все вопросы, иначе видео рястянется раза в два минимум.
В ролике использован трек
Lost - Relaxing Sensations - Věda a technologie
Цінний огляд,для того, хто ще визначається з покупкою. Щож, тепер я засумнівався в своєму виборі. Так апарат дійсно більше, ніж достойний, але супутні болячки і нюанси з навісним, це капець. Вважаю основним посилом цього відео, що - - заводу пофіг--і я з цим згідний. На жаль. Дуже гнітить, що купивши, навіть достойний апарат, ДОРОГО, це лиш купа заліза без навісного, яке теж (сука) дорого. А той факт, що доводиться ще й щось переробляти взагалі просто вбиває. Автору великий респект за відео, хто б там що не говорив. А щодо заводу, то, як кажуть : вміє Галя приготувати, та не вміє на стіл подати. Що ж, нема сервісу, проходимо мимо. Хоча, заводу пофіг....
Поддержу автора, инженеры на заводе не пашут и не фрезеруют,откуда им знать,как люди мучаются при эксплуатации этой техники.
Цікавий огляд. Також підтримую - ЗАВОДУ ПОХРИН! Підписка!)))
Тепер про недоліки як я їх подолав:
Відсутність рами - зробив підрамник
Нога - питання в роботі
Колія - немаю потреби її змінювати хоча 55, 65, 75, 80 можу виставити зупинився на 65.
Сапун - в мене є сапун на перехідній плиті
Колнса - зміненні 16"
Кришки алюміній, болти твердість 8,8, 10,9
Ціна навіски - косарка клас, але дорого дуже шкода, решту сам зроблю.
КПП не ржавіла бо в 2001 році заводу було не пофіг..
Вимикання валу відбору - в роботі
Ще мінус короткі ручки з вузьким хватом також виправив.
"Чупачупси" всі заміненні на ручки з нормальним хватом.
Приветствую всех! Сколько людей, столько и мнений. От себя скажу так, Мотор сич и МТЗ - техника не для новичков а для бывалых, сменивших не одну модель М. Б. разых модификаций и производителей. Мотор Сич ценен своей надёжностью и живучестью! Это лидер пусть и немного устаревшей, но провереной временем конструкции. Именно за эти качества я и полюбил и выбал такой мотоблок. А навесное я и сам сделаю. Мне это делать не менее приятно чем детей!))))) Было бы из чего и для чего. Ну вот такой я.... самодельщик.
Не согласен. Эти мотоблоки не для криворуких. А первый он или десятый не имеет значения.
@@aleksandro7076 согласен! Не для криворуких. Только вот дебютировать начиная с Мотор сич или МТЗ, не каждому по карману нынче! Я так думаю! ☝
Приветствую, по колее согласен , регулировать не совсем удобно, но шаг регулирлвки нормальный, зачем к примеру 68см!? По пластиковой крышке, да лучше сделали бы, как поддон двигателя мотоцикла Днепр, т.е. штамповонную из стального листа и дешево и сердито, но и пластиковые стоят нормально, единственно пришлось посадить их на маслостойкий герметик. По сопуну и по подножке все верно, я в своем переделал и то и то, а заглушку тоже подвесил на цепочку. По навеске так же все верно, ценник гнут не гуманный. Но, если на чашу весов положить минусы и плюсы этого мотоблока, то плюсы перевесят, сегодня достойной альтернативы Мотор Сичу нет, китайцы по своему конструктиву, Мотор Сичу не конкуренты. И последнее, по претензиям к заводу, если на заводе учтут все Ваши и наши пожелания, то его стоимость возрастет до стоимости минитрактора, т.е. сделать можно все, но это сложный процесс, т.к. для того, чтобы устранить все недостатки и при этом сохранить стоимость продукта, понадобится модернизация всего производства со значительным уменьшением доли ручного труда, плюс новые технологии производства, но как это все внедрить на производстве времен СССР, вот вопрос!
Про то нафига мотоблоку колея в 68 я не знаю, просто лишь обратил внимание на то что настройка колеи не гибкая да и геморная. )
Геморная это точно, я в своем попытался менять, плюнул, поставил 70(если не ошибаюсь) и забыл. Кстати Вы Леша молодец, все грамотно рассказали, предлагаю дружить каналами, с меня лайк и подписка!
@@KuchukDV Чебурашка ищет друзей ))) , можно и дружить )
Это самый толковый обзор и без "соплей", и по факту!!! Танки и турбо-реактивные движки мы продаем дешевле чем кто-либо, а мотоблоки для граждан на внутреннем рынке по ценам "военки", а качество и отношение "и так сойдёт"!!!!! Так держать, молодцы, "не словом сказать ни пером отписать",👍😁👍😁
Как помне то шины стоят не правильно.
и в видео я рассказываю почему именно они так стоят ))
@@admin_v_seli Уже досмотрел, да действительно есть такой недостаток.
@@andrii555 "недостаток" это не то слово )
@@admin_v_seli Если поменять колеса местами то рисунок протектора будет установлен обычным образом. Из видео непонятно с какой целью Вы разворачивание протектор. Ответьте в тексте пожалуйста.
@@Crimean_Greek так как в моторсиче идиотская система смены колеи колёс, я выставил протектор в нужную сторону для колеи 70 см, а для транспортировки мотоблока, мне подходит колея 50. Вот я колёса не меняю бортами, а разворачиваются их на том же мосту. Вот и получается что колёса стоят не правильно. Опять же, при транспортировке по месту, это не играет роли, а нервы экономит, так как не нужно играться с переобуванием всего мотоблока.
Дружище ты прав во всём. За такие деньги они должны быть идеальные. Поэтому я купил китайца. Хоть не обидно что переплатил и приходиться ещё рукоблудить. Они просто охренели с ценами что мтз что сич.
колхозники земля принадлежит народу теперь он тоже купил китайца и ебется с ним постоянно!)))
Теперь могу хоть что то сказать про мотоблок дизель с водяным охлаждением, после сезона работы. Были халтуры свой огород, фрезы, плуг, окучники, прицеп.мотоблок выдержал, никаких даже мелких косяков небыло. 👍👍👍👍👌👌👌👌✌✌✌.
@@user-pz7gw5jw4w А у меня китаец Кипор 610. Купил в 13году и не разу ещё не ебался.
@@user-mh9lo8vk7t потому что выгоняешь его раз в год, на пасху , моешь и обратно в коробку)))
@@user-pz7gw5jw4w 😂😂😂. Вообще то 50 литров саляры в сезон. Только под картошкой 40 соток,+ калымы весь сезон,+ все транспортные работы. Как то так.
Дуже адекватно і правильно! Ціную ваш коментар.
Предпочёл бы купить м.с. в таком же исполнении и за такую же цену, чем с исправлением всех указаных недостатков и добавлением к нынешнему ценнику в 100 баксов! А ведь такие модели есть! Но это не мотор сич.
1)Не клиренс а агротехнический просвет!)
2)обьяснил бы как считается энергонасыщенность...квт на кн
3)покрышки не в ту сторону одеты елочкой
Хороший обзор. Надеюсь производители посмотрят это видео сделают правильные выводы и исправят все косяки. Иначе потеряют клиентов.
Успокойтесь, производителю похер )))
@@admin_v_seli слышал, что прекратили выпуск вообще, незнаю насколько это верно
Лёша, спасибо за объективный отзыв.
Сам пользуюсь мотор сичом уже четвёртый месяц и все минусы про которые вы говорите это уже просто банальные придирки а кого был китаец( у меня был) вам подтвердит что что это равносильно пересесть с жигулей в мерседес.
Пересмотрите свой комментарий через год, ваше мнение изменится. Через три месяца у вас еще не прошел кайф от его покупки, потом отпустит. Все еще впереди! ))
@@admin_v_seli тогда помогите
@@user-dn9tz2bz1r с чем вам помочь?
@@admin_v_seli я собираюсь купить мотоблок либо мтз либо мотор сич либо Китай дизель какой выбрать посоветуйте для халтура соседам идт надо фрезировать для фреза 1 а вторая плуг когда сезон начинается весно в день где то по 7 8 часов надо фрезировать где то 2 месяца посоветуйте какой купить
@@user-dn9tz2bz1r я рекомендую смотреть в сторону тяжёлых китайцев на 12 лошадей. У них фреза самая широкая - 100-110 см. Для шабашек скорость фрезерования очень важна. Запчасти на китайца дешевле чем но моторсича. Навеска в два-три раза дешевле чем у моторсича. Недавно фрезеровал китайцем 1 Га, времени ушло порядка 5 часов. Моторсича с воздушным охлаждением и фрезой в 72 см, сдох бы от такой нагрузки. Посмотрите последние видео на моём канале.
Огляд видався мені,як новоспеченому пенсіонеру і майбутньому городнику-початківцю, досконалим і майже професійним.Набираюсь поволі знань і сміливості хазяйнувати.Дякую.
Благодарю вас за хороший отзыв, очень приятно! Рекомендую посмотреть мое видео о выборе мотоблока, возможно там вы также найдете полезную информацию для вас. czcams.com/video/MCshE1mMhSU/video.html
Спасибо за толковый обзор!
Всё очень точно подмечено. Для меня главным косяком стала мелкая глубина фрезования. Это не мой мб.
По сути все косяки серьёзные.в это и выражается экономика страны.
На счет китайских аналогов можно сказать только одно,их единственный + только в том что туда подходят только оригинальные запчасти.
Скажите про двигатель. вижу его сами ставили? Стоял родной д 250? как он по сравнению? есть смысл менять родной 4.05 на дизелек 6лс?
Добрый день. Я брал мотоблок уже с дизельным движком,сам в нем только стартер добавлял. Поищите канал Петро Мелашенко. Его мотоблоку уже 13 лет, сейчас он дизельным двигателем оборудован, а был изначально с бензиновым двигателем.
Рекомендовал бы девятку дизельную, тогда с активной фрезой проблем не будет. Шестерка по среднему грунту напрягается с фрезой. Плуг и тачку тягать будет спокойно и шестерка. Бензиновый движок на 4.5 лс это анахраризм совковый, если уж бензиновый движок использовать, то лс на 10-13.
@@admin_v_seli да, я с ним связывался. Видео смотрел . У меня сейчас стоит тот самый д-250 который у него 11 лет прослужил и сейчас стоит и работает на мульчере для ботвы..
Дизель лучше,но родной тоже хорош.За 5 лет ни одной поломки
@@user-vc2cp3zl3k У меня есть с родным. Отлично все работает. Вчера пришел дизель)
Хотел МС, посмотрел ваши видосы про Кентавр, теперь больше к нему склоняюсь, только на 10 лошадок. Если бы ценник на МС был ниже может взял бы его, но увы, по цене МС можно полтора китайца взять ))
К сожалению цена и дифицит навесного - две основные и самых серьезные проблемы отечественного мотоблока (
Не одного серьезного косяка не назвал. Все это мелочевка. Идеального ничего нет.
Подскажите с самой узкой базой колёс сколько сантиметров по наружи колеса
Самая узкая колея - 55 см. Вот только не помню, по центрам или по краю
@@admin_v_seli спасибо за ответ, я в инструкции почитал что 55 см только по центрам или по наружи в чем вопрос
Сходил померял. На минимальной колее по центру протектора получается 50.5 см, по краям 65 см.
Спасибо
Спасибо
У меня мб 6. Бензин С косяками согласен после покупки обработать напильником .
После покупки через 2-3 недели проблема с карбом рычаг поплавка заклинил розсверлил на оси новый сезон труба поплавку заказал новый .Неуспел обнаружить проблему гарантия кончилась .
Гарантия год брал около 28тыс.грн. неплохо получается.
Прошлый год от силы может прошол обкатку и такие косяки ,жалею что невзял с какимто китайским движком , а решил поддержать отечественного производителя ЗРЯ.
Незнаю как у кого у меня задолбало сцепление после старта без рыка никак а каждое утро надо срывать корзину пометоду Ю.С.
Слышал что ставят диски от китайских мопедов типа альфы. Китайцы режут диск сцепления и из-за канавок они не слипаются. Сцепление у всех глючит.
Про плавное включение блокировки диф-ла забыл. Вернее про его отсутствие.
Но я лично пока склоняюсь к МС. Жаль в Эстонии его не продают. Придётся к литовцам на поклон идти. Те - ребята ушлые - организовали представительство МС в Литве.
Для начала нужно поставить правильно колеса.
это точно..... обосрать можно всё. Я тебе и в "мерсе" найду столько косяков, что ох...шь. И вообще. Это каким надо быть чудаком, сначала купить, а потом сидеть и плакать на весь инет. Не нравится-продай. Купи сраного китаёза и нахваливай его. На мой взгляд давать объективную оценку могут только такие мужики как Юра Сербин.
Я сначала купил, поюзал его три года, а потом дал субъективную оценку мотоблоку. Что тут такого? Я хоть раз сказал в ролике что мотоблок плохой? Люди молятся на моторсич как на икону, вы гоните? )))
Александр и Владимир. Это обращение к вам! Перед тем как что-то писать прочтите отзывы владельцев данного "девайса" на других ресурсах И только после оставляйте свои "отзывы"!!!!!!!
Мотор Сич продает свои реактивные движки дешевле зарубежных!!! А мотоблоки для "своих граждан" по ценам как на военную технику!!! А качество и отношение "мол и так сойдёт"!!!!!
Так в чом автор не ПРАВ??????
@@user-zc2pj8up5u ты сам сначала купи этот "дэвайс", "поюзай" и после мы посмотрим какая будет "ваша" реакция на данный "дэвайс" за такие деньги!!! "Милость" сразу же сменится на "гнев"!!!!!!
Автор, ты молодец! Четко, ясно и по факту!!! Самый смелый и адекватный обзор!!! Респект и уважуха👍👍👍
Лайк👍
Несказал за рычаг включения блокировки ,удобство захвата рычага и само включение.
Сделал как Юрий Сербин намного удобней и без мороки.
Спасибо. Очень полезное видео. Что посоветуешь из тяжелых дизельным МБ? КЕНТАВР ДОБРЫНЯ и т.п.
Скажу так - китайцы это лотерея. Взял кентавра, только потому что в Днепре их офис и склады. Поломок за 40 часов не было.
@@admin_v_seli какой взял?
@@tolkuchi мб 1012. 12 лс
@@tolkuchi главное нормально его обкатать. Обкатать двигло, коробку. Следить за ним, подтягивать все что открутилось, смазывать то что крутится и будет он бегать норм )
@@admin_v_seli расскажи про его косяки тоже...
Спасибо.
Админ в селе. Доброго дня.У мене Мотор Січ МБ-9 бензин.Тільки одна проблема -штуцера на колесах,ні накачати,ні тиск виміряти.А так дуже хороша техніка.
Так и я не говорю что он плохой. У него есть некие слабые места, завод их устранять не хочет, но в целом мотоблок хорош. )
Снял груза и всё доступно! Нахрена они? Только для полевых работ. На транспортных ни к чему.
9 сила, краще ніж 4.5
Хороший мотоблок!!! Мотор сич!
Koliosa pravilno stojat?
По навісном згоден дуже дорого і необосновано ., І те що завод виробник не чесеться для усунення недоліків які вказують люди які єксплутують роками , йм на це дісно по.....
Собачка, просто красавчик.
Сапун там не нужен, у него прекрасная вентиляция через рулевую колонку.))))
А на МТЗ вообще нет заглушки.
Дякую за огляд. Відповідає назві повністю. Ще би якість виконаних робіт (культивування, оранку ...) так оцінити.
Фрезерует и пашет мотор сич очень качественно. Родная фреза делает грунт более пушистім, чем фреза от китайца. Плуг пашет отменно, тут нареканий нет совершенно, по части работы. Цена великовата, но работает хорошо.
Да недочеты есть но в любом случае мотоблок лучше китайцев, а навеска в разы качественные. Мотоблок отличный, единственное соглашусь пластиковая крышка сцепления это не хорошо
Когда мне привезли МБ МС, и я увидел на нем с боков пластиковые крышки, просто оторопел, сперва хотел даже задать вопрос заводу, через представительство у нас, да не ужеле нельзя было наштамповать крышки из стали толщиной 3-4 мм.(самая легкая и копеечная операция штамп). И "сапун" от завода (технологическое отверстие на переходной плите где находится сцепление), просто дыра как сказал автор, дыра для попадания воды и грязи. А в других моментах все терпимо на мой взгляд. С фрезой работая я включал вал отб. мощ. ногой, а выключал во время работы: выжал сцепление протянул руку выключил вал отб.мощ., отпустил сцепление мб едет дальше с выкл. фрезой. Не совсем конечно удобно но терпимо, а если много земли совсем не удобно.
Алексей замечанія по мотоблоку на 100°/○ згоден .
А на сьогодні ціна 9де 38 500.
Качество є, але як ти сказав
по навісному проблема ,починаєш мудрувать сам.
вот и получается, что качество есть, да вот тем качеством не вспахать огорода, приходится изголяться самоделками или же покупать в тридорога в магазинах, если удастся найти то что нужно.
Лёша. Маркетологи строят движки и механизмы. А не инженеры, как раньше.
Да, к сожалению, инженеры проиграли эту битву.
Мне похер на твое мнение у меня своё... И он мне очень нравиться!
Ты красава!)))))
Очень хороший мотоблок просто сказка, вот запчастей бы побольше да маленько по дешевле
Обзор японского парикмахера на мотор сич.
Дійсно сама суть, реальність українського життя, а по-правді - виживання. Споживачі чомусь завжди на останньому місці.
правильно все высветил ! молодец ! а еще никто не рас казывает как мотоблоком в поперек склона работать что мотоблок сносит как бы его не удерживал ! все выкладывают как они отдыхаючи ходят за мотоблоком по ровному участку например \\Юрий Сербин \\хотя он молодец !
Поперёк склона наверное поможет ездить разность в диаметре протектора колёс ) .
Сергій привіт! На схилах немає різниці якої марки мотоблок їх всіх зносить ☺.
Косяков действительно достаточно, и рычание коробки и залипание сцепления после долгого простоя и недостаточная скорость при транспортировке грузов - маленькие колеса. Плюсы или минусы у каждого пользователя свои. Но, сначала купить технику, а потом интересоваться стоимостью навесного оборудования, запасных частей, сервиса или условиями гарантии это крайне не разумно. Хорошо что у Вас не John Deere. Вы бы разочаровались в доступности навески еще больше.
В КОРОБКУ ЗАЛЕЙ минералку 80/90 и залипать небудет😨
@@tolyapob4439 это обычная минералка? Скоро менять и я подумываю о 80w90 - Manol automatik для коробок автомат. На таком масле сцепление отлично работает.
Эти разработки советских времён, а производителю не выгодно усовершенствовать конструкцию, благо мы сами можем устранить эти недоработки.
#2. Самый большой недостаток - течь масла со всех мест стыковки. Остальное - как конструктор для взрослых.
Иван, походу вся советская техника "потеет маслом" )))
На болтах спочатку зекономили, а потім їх не дотягли щоб не зірвати вот і тече, напевне і спланували поверхні так лиш для галочки .
Мій же не потік за 18 років.
Категорически не верное замечание, что МС может работать с фрезой только с 9 ЛС. МС 4.05 (5.5 ЛС) прекрасно работает с фрезой при дополнительной установке понижающего редуктора.
У меня шестерка и с фрезой он также работает. Если у вас земля мягкая, то будет он работать и с 4,5 ЛС с активной фрезой. Вопрос в том что КАК он будет работать на среднем и тяжелом грунте. Фрезой можно и асфальт перефрезеровать, вопрос только в количестве проходов по одному и тому же месту. На моем домашнем участке, я для садочков жены фрезерую землю в пух. Для этого нужно мне пройтись минимум два раза ,в идеале три. Если за раз жахнуть, то фракция будет 0,5 см и ниже.
Если движку мощи не хватает, то падают обороты фрезы, соответственно снижается частота врезания ножа в землю, на один сантиметр продвижения мотоблока.
По песчаным грунтам фреза и без редукторов на 4,5 лошадях норм фрезерует, на более плотных почвах, обороты упадут, фракция повысится, движок задымит,...
Вот по этому я и говорил что нормально грунт начнет он фрезеровать с 9 лошадей, так как по личному опыту скажу что шестерки ему в притык по мощности.
та ні хрена він не робить, слабий 4,05 для фрези і з редуктором, це ще 1 мінус січа
@@admin_v_seli Здравствуйте. Помогите советом при выборе мотоблока Мотор Сич. Выбор сначала пал на 9л.с. дизель, но цена около 36000. Потом как альтернативу подобрал замену бензиновый 13л.с.(цена 31500). Цены указаны на сегодняшний день по акции. Хотелось бы знать какой вариант МБ лучше. Мотоблоком планируется выполнять все работы по обработке земли( грунт не особо тяжёлый, но иногда будет и целина), транспортировка грузов не планируется.
@@user-jj8ns5eu6d Если мотоблок для дома, то рекомендовал бы бензиновый движок. Для своих работ, вы за год более 30-40 моточасов не наработаете, смысла в дизеле нет, на те же деньги, вы купите более мощный бензиновый мотор, да и хлопот с ним будет меньше в холодную пору года. Для фрезы и снегоуборщика, 13 лошадей будет вполне хватать и работа будет комфортной. Если же исключительно вспашка, то двигатель можно взять по слабее, 6-9 лс вам хватит заглаза. Будьте готовы к детским болезным моторсича, про них можете посмотреть видео у меня на канале или по ютубу поискать. Ищите включение диференциала, залипание сцепления, сапун на КПП, более в этом мотоблоке серьезных проблем нет, так , по мелочи )
@@admin_v_seli Спасибо за быстрый ответ.
У меня такой мотоблок Мотор Сич мб-8 с дыркой я согласен с остальным нет и лучшего мотоблока Я в Беларуси не встречал в продаже
Реально обалденный мотоблок
Все апаратьі имеют мінусьі, но говорить что неудобно подкачивать ,колесо подкачиваєш 1раз в год.
👍👍👍🤝
С навесным оборудованием не вижу не каких проблем если есть голова болгарка и сварка можно сделать всё что хочешь с навесного мтз а если есть ещё токарный станок с него можно вообще вертолет сделать который будет летать с плугом вокруг огорода 🤣🤣🤣
В переди вместо ножку постави колесо.
А когда был создан этот мотоблок, подобных косяков не было
Взял себе такой, только с двигателем ямаха мх300 и заметил что на колёсах есть небольшой люфт. (Все болты затянуты) Так у всех, или только мне "повезло"
Сам диск ещё люфтить может. Когда катишь мотоблок, есть хрустящий звук?
@@admin_v_seli да нет вроде, диски проверил, всё поджал. Сниму колёса, проверю сами ступицы, скорее всего это они люфтят.
Заходи сюда, обсудим - @mmotobloki
Это чат для телеграм
А де ви взагалі взяли 55 - 65 см колії? Там ширина 500 600 700 800 мм.
Піду продам свою дев"ятку дизельну. Одні косяки )))))))
Он в управлении на столько прост что все остальные курят в сторонке
мотор сичу лайк
Спосибо.чуть невлител ......................................
)))))))
У меня МБ 9де очень доволен дури выше крыши , но работать с плугом и косой возникло много проблем из-за плохой развесовки сильно тяжёлый двигатель.
Двигатель не создавался для этого мотоблока, как и мотоблок не создавался под двигатель. Понятное дело что будет клевать носом. Вы какие грузы используете для балансировки?
При кошении на косу вешаю рельсу 20 кг или аккумулятор с трудом перевешует если покос не ровный бугры кротовины получается плохо нужно ровное поле так что я на нём вожу дрова сено и навоз на огород
@@vladimirbespalko6382 теж стояв вибір між 9 і 6 вибрав 6, начебто достатньо потужності
... ЧИМ СКОРІШЕ ПОЧНЕ ЛАМАТИСЯ, ТИМ СКОРІШЕ ПОЧНЕ ВИКОНУВАТИ СВОЮ , ЗАПЛАНОВАНУ , СУТЬ - ПРИНОСИТИ ПРИБУТОК НЕ ТІЛЬКИ З ПРОДАЖІ А І ЧЕРЕЗ СЕРВІСИ РЕМОНТУ ТА ОБСЛУГИ + ПАЛЬНЕ. ВИ, НАІВНІ, ДУМАЄТЕ, ЩО ГАДЖЕТИ ШИРОКОГО ВЖИТКУ ПРОЕКТУЮТЬСЯ ДЛЯ ДОВГОСТРОКОВОГО ВАШОГО ОБЛЕГШЕННЯ ЖИТТЯ ? ТА НІ ! ПРИБУТОК , ПРИБУТОК І ПРИБУТОК А НЕ ВАШІ ЗАБАГАНКИ ...
согласен полностью с вами на счет запланированного устаревания. В случае с мотоблоком и его навесным, эти планы рушатся, если у вас есть электроды, сварочный аппарат и возможность нарешать металла.
Все впирається від того яка робота для мотоблока. Якщо більшість це транспорт - то рівних йому серед китайців нема, по комфорту та зручності з китайцями не зрівняти, особливо щодо навантаження на руки.
Навісне куди дорожче, але попри все і якість його куди краща. Насправді космічними є три агрегати - фреза, косарка і причепи (ну тут можна будь-який інший). Мінус справді в тому що того навісного в рази менше. Бачу почали здешевлювати, але ж і китайці йдуть в тому напрямку, і останні їх мотоблоки в рази гірші ніж ті що були 5-8 років тому.
Ще одним мінусом би відмітив те, що якщо надумаєте зробити з мотоблока тракторець, то тут все майже неможливо, в китайця без проблем.
Все можливо,якщо є бажання.Хто хоче-шукає можливість,хто не хоче-причини
Я бачив відео тракторця з МС
Вы просто «новое» поколение потребителей, критикующее «новое» поколение «инженеров», выпускающих эти мотоблоки!
ну спасибо друг, все по делу
слышал что Мотор Сич вообще мотоблоки делать перестал.
походу очередной кусок Советской промышленности, сожран капиталистами. работягам мое сочувствие.
Мотор Січ на 9, 12 к.с. також максимальна швидкість 16 км\ г ?????
Да, у двигателя 3600 оборотов максимум, вне зависимости от его мощности
Почему тогда приставка снегоуборочная ,на 13л/с кидает снег лучше,чем на 9Л/с?
Этот вопрос риторический)
Много пустого и не обоснованных притензий. Мотоблок Мотор Сич предназначен для выполнения определённых сельскохозяйственных работ. Есть конечно мелкие недостатки но не на столько, что бы его так опустить. Зачем ему рама, совсем не понятно, ну тогда почему бы не ставить турбину от вертолёта, это же авиационный завод. На сегоднешний день это один из лучших мотоблоков не только СНГ но и в европе или может знаете мотоблоки европейского производства в которых нет не единого недостатка??? Есть в европе моты с полноценным дифференциалом, можете назвать??? И на европейских стоят китайские двигателя. Да, навесное дорогое, но оно того стоит. А сколько стоит европейский мот??? Цену видели??? Для фрезировки надо покупать китайский мот, по цене так же но в разы лучше. Учитывая нынешнее положение в украине то хорошо, что они его вообще выпускают, ну а то, что экономят на грунтовке то можно понять. А если его украсить капотиком, фароми, планочками, надписями то и в европу заберут с руками и ногами. Снеговая лопата цепляется не впереди двигателя а за прицепное, если что. Отличный мотоблок, со своими задачами справляется на 100%
Вы до конца досмотрели видео? Я не говорю что мотоблок гавно, я говорю о его недостатках, а плох он или нет, стоит ли он своих денег или нет - решает зритель. Прежде чем купить мотоблок, хорошо знать о его "особенностях". Вот в этом видео, часть этих особенностей я и показал.
@@admin_v_seli признаться честно то я с большим трудом досмотрел это бредовое видео до конца. Если у этого мотоблока есть китайские конкуренты то этот бред много о чём говорит. Для начало я бы порекомендовал Вам посмотреть своё видео самому до конца и выучить ТТХ мотоблока. Здесь даже не названо и 10% его положительных сторон а доеб...ся можно и к столбу, то , что Вы и сделали. Хотелось бы знать, зачем колея 68см??? или 55см. Давайте перечислим все недостатки. Нет домкрата, запаски, кабины, аптечки, знака аварийной остановки, зеркал, мышки, клавы, компа, вай файя, а самое главное рамы, без неё это вообще не мотоблок ещё нет турбины, центрального винта, крыльев а самое главное отсутствие негретёнка, который будет постоянно напоминать горе - мотоблокерю, что надо открутить тяги при повороте рулевой колонки. Вот это недостатки, вот это я понимаю. Зачем покумать мотоблок мотор сич и 20 недостатков, лучше купить китайский мот, там один недостаток, сам мотоблок. Тупейшего видео я ещё не встречал. Сними пожалуйста видео, как Вы подцепите впереди двигателя снеговую лопату и будете её поднимать, очень хотелось бы посмотреть на это.
@@user-bx6cj4ud2b ну ок, так лопата для китайцев, даже для МТЗ есть, а для любимого всеми сича ее нет. Нечего цеплять. нет лопаты, нет проблем ))))
@@admin_v_seli не всё так просто, вы в каком веке живёте? До вас цивилизация не дошла??? Есть лопата будет и проблема, хотелось бы посмотреть как вы её впереди мотоблока зацепите вот ссылочка flybel-ri.deal.by/p4859020-snegouborschik-navesnoj-motor.html
Кстати, МС сцепка и простой плуг самые лучшие но вас это не касается, вам сам Господь Бог не угодит
@@user-bx6cj4ud2b да угомонись ты уже наконец. Скинул ссылку на товар которого нет в продаже. Ты лопату отвал заводского исполнения для мотор сича найди сначала, потом сам рот открывай. Кто кому не угодит, так тут больше у тебя проблем, если я тебе чем-то не угодил - закрой варежку и чеши кому-то другому в комменты гадить.
Я что-то плохое в своем обзоре сказал про сцепку и про плуг? Они действительно хороши, так же как и цена на них - хороша )))
Привіт. Я або прослухав, або не зрозумів. Так чому ви більше не купете мото блок Мотор січ?
Привет. Да потому что он дорогой при покупке в пересчете на лошадиные силы, имеет саму дорогую на рынке навеску и имеет кучу проблем, о которых все знают и производителю на эти проблемы пофиг, вернее ему пофиг на своих клиентов. За его конечную стоимость, можно купить более мощный, более укомплектованный и более ремонтопригодный мотоблок.
@@admin_v_seli. Дякую за відгук, та за відео. Мені дуже цікаво, як би ви зараз купували мото блок, яку модель вибиралиб, якої фірми і якої потужності? Віднесіться з розумінням до питання. Скоро теж буду купувати, поки дивлюсь на Мотор Січ. Але самі розумієте чим більше інформації і думок в цьому напрямі, тим тверезіша і розумніша покупка буде.
@@danko1684 подходить к выбору мотоблока нужно исходя из ваших реалий и потребностей. Понимая перечень задач которые вы планируете решать при помощи мотоблока, можно начинать формировать "портрет" вашего мотоблока. Грубо говоря - вспашка 6 соток и вспашка 1 гектара это сильно разные задачи. ДЛя 6 соток хватит самого простого мотоблока, а для 1 Га, вполне возможно вам потребуется 12-15 сильный мотоблок с двухкорпусным плугом. Разумеется это только пример и тема гораздо более серьезная. Советовать в таком случае я вам просто не имею права, так как понятия не имею о том что вы в итоге планируете мотоблоком делать )
Спасибо)
@@admin_v_seli для 1 га потребуется минитрактор
З таблицею незгідний вона "крива". Там вказані максимальні короткочасні потужності двигунів, вони далекі від номінальних показників особливо бензинових двигунів.
Получается что по факту все ещё хуже)))
@@admin_v_seli з бензиновими так. Дв'ятку бензинову можна прирівнювати до шістки, і те в неї є критичні провали тяги при переході наприклад з 3-ї на 4-ту, тринадцятка бензинова це до дизеля 9,5 взагалі слабо прирівнюється.
Що саме цікаво мотоблоки МТЗ де передаточні числа 3-ї і 4-ї ближчі на бензинових хондоклонах "всеселіше" себе відчувають.
"Кінські сили продають трактор (мотоблок) на полі перемагає обертовий момент"(с)
@@ivanprus611 дизель в этом плане действительно получше будет, особенно на низах)
@@admin_v_seli а низи коли трансмісія лише на чотири передачі ох як треба.
Тестю поставив бензиновий мотор на трансмісію важкого китайця, на шести передачах бензиновий мотор прекрасно себе відчуває.
Собі ж Січа побудував з дизельним мотором. В коефіцієнти енергонасичення не ліз робив розразунки тяги на кожній з передач використовуючи криву залежності обертового моменту до обертів двигуна.
То що, якщо вернути все назад, купили б китайця?
Нет, взял бы сича, так как это единственный мотоблок который заходит своим ходом в мой автомобиль )))). Транспортировка мотоблока в машине, для меня была актуальной три года назад )
Які можуть бути претензії до мерседеса?
Ну с колеёй это уже придирки !
Ну как тебе сказать, из-за этой "придирки" я вынужден использовать колеса протектором задом на перед при колее в 55 см)), это проще чем разбирать колесные диски....
@@admin_v_seli А ты их местами не пробовал менять?
@@user-zc2pj8up5u пробовал, 70 см получается, а нужно 50 см
@@admin_v_seli Нет. Ты не понял. Ты их поменяй с разворотом. что бы елочка вперёд смотрела.
А вообще, размеры гряд по агрономии 50, 60, 70, 80. есть ещё метровая ширина, но это под особые культуры. Так что завод продумал размеры колеи для обработки практически всего выращиваемого на наших усадьбах.
Согласен только с навесным которые к вому цепляются остальное подходит от МТЗ. В семье два мотоблока МТЗ и Мотор сич,сич быстрее, тяжелее, удобнее. У соседей китайцы разных размеров и моделей, то колёса теряют,то коробки рвёт,то валы срезает ,одним словом ( шрот) идеальных не бывает. Работою на Catarpillar D-8R который стоит лям баксов,косяков ёбам!
а у мтз такие же проблемы?
Другие
неправильно стоят колеса ёлочкой наоборот надо
В добавок, поэтому и подкачка «неудобна».
Сколка ценаа
www.google.com/search?q=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80+%D1%81%D0%B8%D1%87&oq=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80+%D1%81%D0%B8%D1%87&aqs=chrome..69i57j0l5.4077j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Мне на Мотор Сич не хватило средств , купил Вейму ! Мотор Сич - лучший !
И в каком месте он лучший?))
@@admin_v_seli в любом
Хоть в одном мотоблоке залипает сцепление при простое? Кроме сича )))
@@admin_v_seli , недостатки есть во всем , идеала нету , селяви ))))
дело в том что такое "селяви" встречается исключительно в моторсиче )))
Я,себе выбираю мотоблок... Больше буду использовать в транспортном режиме,в магазин,за навозом и т.д. и т.п. Кто что по советует? Нравится МС,на 13л/с.бензин,хочу на его купить снегоотбрасыватель....Есть в продаже... Может кто нибудь какой нибудь другой вариант предложит?
На МС нет лопаты отвала в заводском исполнении. Тележку возить он будет хорошо, так как у него есть полноценный дифференциал. Один вопрос в цене. Тягать прицеп, таким не дешёвым мотоблоком, ... Если финансы позволяют , то бери, не пожалеешь. Если хочется сэкономить, то посмотри дешёвых китайцев с воздушным охлаждением, на тех же движках. )
Кашлял бы поменьше в видосе, народ бы смотрел его до конца. Всё по делу, молодец, но кашель через слово это перебор.
Критика принимается! Во время записи роликов, частенько нападают действия "паразиты" , ком в горле и прочие мелочи )))). Работаю над этим)
@@admin_v_seli, не обращай внимание. Всем не угодишь...
Так то не плохой но эта крепление писец вымораживает😈
Да купив МС 9 проти китайців небо та земльа ціна стоїть того їзда нема жодних питань машина клас!!!
А какие вопросы лично утвас возникали вовремя работы с китайцем?
Недоліки звісно є , а не настільки суттєві , як Ви їх розмалювали , все компенсується прямими руками , і закрутіть четвертий болт на колесі , а то звинуватите інженерів в недоліці конструкції , та і ковпачки на на камерах ( ніпелях) теж не помішали б , а от для чого роз’єм від блоку живлення я незрозумів , напевне бортовий комп підєднаєте ???
Приборная панель съемная, для этого ролика я ее снял. При перевозке мотоблока она мешает.
Вы походу забыли в какой стране живете и покупаете мотоблок
Парень, задолбался слушать про косяки это нытьё. Ну купи себе немецкий, или японский мотоблок... Сравни цену и качество.
У меня как раз есть немецкий мотоблок 1960года .. agria 1700
И похоже что с него как раз и скопировали мотор сич
Уважаемый Сергей Савчик, ЭТО НЕ НЫТЬЕ!!!! ЭТО обида и крик души!!!! Тут я лично автора поддерживаю!!! Мы танки продаем на экспорт дешевле рыночных цен, а мотоблоки на внутренний рынок для своих граждан продаем как "военную технику" судя по ценам, а качество оставляет желать лучшего. Так что нет ничего "нытейского" в этом видео, все по сути!!!
Да и ещо, (Сергей Савчик), перед тем как "фонить", почитайте отзывы владельцев "мотор сич" на других ресурсах, и только ПОТОМ оставляйте свои комментарии. На данный момент автор прав на все 200%!!!!!!!!!!! Без обид.
@@kazik2664 о великий господин, кто Вам сказал, что Сергей Савчик фонит???? Он не фонит, всё сказал по существу, тут только вы фоните вместе с автором. Чем то не довольны, показываете обиды с криком души. Зачем вы продаёте танки ниже рыночных и дорогие мотоблоки для своего народа?????
Я смотрю, что вы тут только и занимаетесь тем, что фоните. Кто вам не давал выучиться, стать конструктором и сделать токой мотоблок, что бы ни один диванный эксперт вроде вас, комариного носа не подточил????? Кто вам не дал стать конструктором, кто????? А вот говницом поливать вы умеете, тут и учиться не надо. И на каких таких ресурсах МС грязью поливают????? Похоже что вам сам Господь Бог не угодит. Не нравиться мотоблок не покупай, найди лучше, дешевле и у которого нет не единого недостатка. Заодно взгляните на цены европейских мотоблоков, прежде чем языком бестолку чесать, для этого есть забор.
На вопросы ответь!
@@user-bx6cj4ud2b полностью поддерживаю вашу точку зрения! Резковато конечно, но всё правильно. Каждый купивший М С. По сути должен был для себя решить изучив все + и - в интернете. А обгадить можно любой агрегат! Даже Бэнтли!
Для чего фрезу зеброй покрасили?
Родная краска выгорела. Решил красить. Зебра - нефиг делать было.
краще якісного китайця взяти , ціна на січа скоро буде як на бу іномарку, платити таку ціну ще й бігати зі сваркою коло нього вибачте це мазохізм , якщо виробнику по барабану на споживача його замінить інший виробник, закон ринку ніхто не відміняв
С недавних пор мотор сич выкупили китайцы, так что теперь это уже китайский мотоблок)
@@admin_v_seli Доброго дня а якщо МС порівняти з кентавром водянкою то який краще вибрати?
@@user-oj6kr3up1x смотря для каких нужд вы выбираете мотоблок. С ходу, так вот просто, утверждать что какой-то мотоблок лучше - глупо. Это первый признак того что, тот кто это утверждает валянок в этом вопросе. У меня на канале есть видео о выборе мотоблока. Я там не советую конкретную модель, а обращаю внимание на важные, порой - не очевидные аспекты эксплуатации такой техники.
І ще чого 6 а не 9?. Різниця в ціні там вже ролі не грає
Який мотоблок Ви б придбали зараз???
Кентавра 12 лс)
Нет там никакой надежности поломок много и запча ти золотые.Вы и Я лохонулись надо признаться честно.
Жесть мля...
Пропрацювати більше трьох років, і не навчитись правильно ставити колеса, то жорстко ))
80 мото годин напрацював минулого року за одну весну.
Чувак, так продай і купи кЕтайця, в чому проблема? )))))))
МС купують ті, хто розуміє для чого він, і вміють з ним поводитись.
По касяках жесть прогнав ))))))) Лапку вирвав по тупості, колеса міняти не вмієш, для цього робиться домкрат з двох трубок.
Навісне фреза і косарка робляться елементарно і задурно. Лопата чіпляється за причіпне.
.
По навісному аналогічно як і у кЕтайців ))))))
Нету идеальной техники. К любой технике нужно приложить руки ну и голова должна быть не на последнем месте. К любой технике нужно приноровиться.
Не 117кг, а именно 217?
Сорь , понял))
)))
Ну а что можно купить лучше в пределах цены даного мотоблока? С удобной конструкцией ВОМ для активного навесного. Смотрел кентавры, но блииин, там одеть навесное с редуктором одному очень напряжно, да и сама конструкция хлипкая. Что же выбрать?
У меня есть кентавр на 12 лс. Из навесного - плуг, фреза, копалка картохи грохотная, веткоизмельчитель, комбайн для кукурущки, косилка и ещё по мелочи. Что-то крепится с передней стороны, что-то с задней. Проблем с креплением нет. Все это цепляется при определённой сноровке относительно легко.
У кентавра 4 варианта ВОМ, куда ещё удобнее?)))))
@@admin_v_seli Спасибо за ответ. Но у кетавра ВОМ под шпонку боковой? Вот не пойму, как подключать тогда активное навесное с ВОМ? И еще вопрос, что льете антифриз или дистилированную воду?
Я не встречал пока ещё навески под правый ВОМ. Фреза крепится на корму коробки передач, копалка через ремень, крепится к сцеплению, косилки на шкив двигателя.
Сейчас Мотор-сич прекратил выпуск мотоблоков и навесного. Перспективы оцените сами.
Перспективы тогда вообще не радостные. И так навесного не было, а так и подавно не будет...
Теперь он появился в России под названием "Сокол".....😐
@@veterperemen76 по не хилой цене)))
@@admin_v_seli 86000р.
@@veterperemen76 а сколько стоит китаец на 12 лошадей у вас?
А колеса стоят неправильно
Алексей, ты не оглядываешся, когда из дома выходишь? Ты опустил мотор сич ниже некуда
Лошадиную голову в кровать ещё не подбрасывали )))
лайк за песика
С МТЗ полегче
Угу, у МТЗ передачи включаются "полегче" )))))
@@admin_v_seli да я включаю легко, сцепление нужно отрегулировать
Придумали головой, а сделали ногами.
1