GRMN Yaris premier at the TOKYO AUTO SALON 2022. This is the factory complete tuned GR Yaris!

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  • čas přidán 6. 09. 2024

Komentáře • 63

  • @blue2sgti
    @blue2sgti Před 2 lety +53

    毎度、激変を実感しっ放し。
    何年か前まで
    大嫌いなメーカーだったTOYOTAが
    今では大好きなメーカーになっています。

  • @user-.livefun
    @user-.livefun Před 2 lety +28

    メーカーが個人向けにセットアップしてくれる
    凄いことよね
    S耐とかラリーとか出てる人が買えるといいなぁ

  • @user-jw8re6hv4d
    @user-jw8re6hv4d Před 2 lety +30

    値段も内容もベースの「ヤリス」とは全くの別物ですね。
    まさに、「止まる・曲がる・走る」に特化していますね!!
    500台限定ですが、速攻で完売ですね!
    そして、往年の名車の部品復刻というのもメーカーが積極的に推し進めている所が凄い。
    トヨタの躍進がとまらないですね。

  • @takao6293
    @takao6293 Před 2 lety +8

    クルマは楽しい!クルマで遊んでいこうよ!
    って言うスタンスが最近のトヨタに見受けられて好感度が高いんだが…
    限定とは言えメーカーがチューニングしてコレ出してくるとは…ヤリスぎです!

  • @one-star7
    @one-star7 Před 2 lety +6

    マットスティールいい色だなぁ
    ノーマルのGRヤリスにもグレー系を追加して欲しい...

  • @be-a-driver
    @be-a-driver Před 2 lety +11

    まさか2シーターにするとはw

  • @user-tk8id1yu2z
    @user-tk8id1yu2z Před 2 lety +7

    ヤリスでここまでやるトヨタが好き。

  • @user-yc7os3tb7e
    @user-yc7os3tb7e Před 2 lety +21

    メーカーがスポット増しまでするなんて内容がガチですね。

    • @user-cg6eb3gp7d
      @user-cg6eb3gp7d Před 2 lety +1

      スイフトスポーツでも、標準グレードからスポット増ししてますよ。

    • @user-yc7os3tb7e
      @user-yc7os3tb7e Před 2 lety +1

      @@user-cg6eb3gp7d
      そうなんですか!?
      それは知りませんでした。

    • @user-fi3ke8wn8o
      @user-fi3ke8wn8o Před 2 lety +1

      @@user-cg6eb3gp7d スポット増しって、純正では剛性が足りないから追加で溶接するっていう意味だと思うんだけど。
      標準グレードからスポット増しは日本語としておかしいと思う。
      それを言うなら標準グレードからスポット溶接されてるよ。が正解かと

    • @user-cg6eb3gp7d
      @user-cg6eb3gp7d Před 2 lety

      @@user-fi3ke8wn8o さん
      「スイスポのすべて」には、リヤにスポット増しを行なった、という記述があるようですが。(´Д`|||)ダメ?

    • @user-fi3ke8wn8o
      @user-fi3ke8wn8o Před 2 lety +1

      @@user-cg6eb3gp7d それは旧モデルからという意味では?

  • @tangenoossan
    @tangenoossan Před 2 lety +4

    GRNM
    マイスターニュルブルクリンクの略だったんですね。
    しかし、個人好みにセットアップできてしまったら確実に マイスターニュルブルクリンクでは無くなってしまいますなぁと、揚げ足取りな見方をしてしまいました。
    とはいえ、楽しそうな乗り物だと感じます。

  • @kair5913
    @kair5913 Před 2 lety +1

    ここ数年のトヨタって本当に好き。がんばれー。

  • @kokubee
    @kokubee Před 2 lety +9

    ボディ剛性アップル

  • @peliatanbidani8573
    @peliatanbidani8573 Před 2 lety

    GRMNヤリスのエンジンはノーマルのGRヤリスとは違いますよ。エンジンは最軽量パーツ(多分部品の重さがすべて1-1-1)で組まれていると説明がありました。

  • @user-kl8yw9ss2i
    @user-kl8yw9ss2i Před 2 lety +1

    grmnヤリス、アルトゥーベみたいな

  • @0846akio
    @0846akio Před 2 lety +5

    抽選当たったら買います

  • @TS-vf9yv
    @TS-vf9yv Před 2 lety +2

    bz4x grどんな味付けなんだろう…

  • @gjd278
    @gjd278 Před 2 lety +3

    なぜ86とかスープラじゃなくてヤリスでここまでやってしまうのか…

  • @user-fk4wc5yr4j
    @user-fk4wc5yr4j Před 2 lety +1

    2年前先行予約でファーストエディションを購入して20年は乗ろうときめた決心早くも崩れ去りそう

  • @user-bj5pz6bv9q
    @user-bj5pz6bv9q Před 2 lety +1

    4:42 パーソナライズドプログラムって本体価格に組み込まれてるの??

  • @woopark1694
    @woopark1694 Před 2 lety +2

    Wow this is awesome!

  • @Makky_holiday
    @Makky_holiday Před 2 lety +10

    ヤリスで800万かぁ⋯⋯すげぇなぁw

  • @sasaki-sasaki619
    @sasaki-sasaki619 Před 2 lety +2

    すごっ!

  • @alexanderandreev7151
    @alexanderandreev7151 Před 2 lety +1

    8,5 млн -- дороговато. Текущая модель продаётся значительно дешевле.

    • @ridenow
      @ridenow  Před 2 lety +1

      Спасибо за просмотр.Мы добавили к видео русские субтитры с автоматическим переводом.

  • @hohokekyo
    @hohokekyo Před 2 lety

    エンジンマップのアップデートでパワーアップも可能だから、やってくれるかも?と期待。

  • @kenr35gt-r37
    @kenr35gt-r37 Před 2 lety +7

    剛性がアップル?

  • @movsar93mn
    @movsar93mn Před 2 lety

    The English comment you were looking for desperately. I don't get a word either, don't worry guys

  • @1197886
    @1197886 Před 2 lety

    国内外合わせて500台ですか?。
    国内のみ販売で500台ですか?

  • @junmatu9531
    @junmatu9531 Před 2 lety +3

    このクラスも必須ですが、スイスポの真正面から喧嘩売るような車も欲しいです

  • @0721cobra
    @0721cobra Před 2 lety

    剛性はアップル?

  • @diobrando7657
    @diobrando7657 Před 2 lety +9

    ステハゲのGMARNに空目してしまう

  • @user-ur1mz4yg8o
    @user-ur1mz4yg8o Před 2 lety

    限定カラー マットスティール 50台限定 艶消し塗装のため 取り扱い注意

  • @user-de7ol4op2q
    @user-de7ol4op2q Před 2 lety

    足は全部調整式か?ショックはアラゴスタがええわ デフは何が入っとん?

  • @user-bu8et3yg5u
    @user-bu8et3yg5u Před 2 lety +1

    しょうがないんだろうけど500台だけじゃほとんどサーキットでガチる人居ないだろうな

  • @vpjr30vpjr30
    @vpjr30vpjr30 Před 2 lety +2

    A052ですね!

    • @ridenow
      @ridenow  Před 2 lety +3

      そうそうソレ! 古いコト言ってしまいましたw ありがとうございます。

  • @droopy-R
    @droopy-R Před 2 lety +1

    TOYOTA ❤❤❤

  • @astry6473
    @astry6473 Před 2 lety +6

    せめてブーストアップして欲しかったな

    • @user-ep5wx2nz2r
      @user-ep5wx2nz2r Před 2 lety +5

      あげようと思えば可能でしょうけど、安全マージンを取って壊れない選択肢する代わりにボディ補強で落ち着いた感じですね。

    • @nu2169
      @nu2169 Před 2 lety

      @@user-ep5wx2nz2r 車重1200kg台なら400馬力以上あげても問題ないかと

    • @user-ep5wx2nz2r
      @user-ep5wx2nz2r Před 2 lety

      @@nu2169 エンジン耐久の話なんですが理解してます?

  • @user-mf6zr1rn5b
    @user-mf6zr1rn5b Před 2 lety +2

    俺的には、パワー/トルク抑えた150〜200馬力位のGRヤリスが欲しい。

  • @Natsukir
    @Natsukir Před 2 lety

    剛性はアップルなのか・・・

  • @user-gl2vy1zw8r
    @user-gl2vy1zw8r Před 2 lety +2

    この値段設定は強気ですなぁ…

  • @user-tg3rm5bj9j
    @user-tg3rm5bj9j Před 2 lety +2

    アップル?

  • @user-me7qi6hw9z
    @user-me7qi6hw9z Před 2 lety

    エンジン同じだ

  • @ninjaninnin6786
    @ninjaninnin6786 Před 2 lety

    grヤリス顔のノーマルヤリス出て欲しいなぁ。

  • @user-hr3ej4qk9t
    @user-hr3ej4qk9t Před 2 lety +1

    中身じゃねぇんだよ 外見をWRC風にしてくれょ。

  • @mrbushido1895
    @mrbushido1895 Před 2 lety +5

    どうせ金持ちがコレクションで買うだけ。

  • @user-vw9rf6nt8d
    @user-vw9rf6nt8d Před 2 lety +1

    おっさんには派手で乗れねえ。恥ずかしい。