Доброго времени суток. Агромнейшее спасибо Вам. Так все растолковали, а самое главное как метки выставляются. А, то все ходят вокруг да около. Благодаря Вам я научился менять ГРМ, и выстовлять метки все идеально работает. Спасибо Вам огромное., за этот познавательный ролик. С меня подписка и агромнейший лайк. Удачи Вам и добра.
Андрей, это ты верно сказал. На Лачетти можно 2 ремня поменять за время замены ремня на Нексии с гуром. Это жопа..... На Нексии ключ натяжной даже не лезит как положено. Изматюкаешься весь. На снятом двигателе это просто как демонстрация.
Спасибо как никогда кстати Иван! Хотел бы похвастаться, я короче этот движок сам перебрал, головку поменял, цилиндры отполировал, кольца тоже, ваше видео по затягу по нютон метру и по сборке двигателя сильно помогают и вот по затягу ремня теперь тоже! Ставлю класс ещё раз!
Из опыта двух самостоятельных замен ГРМ на Нексии, насос Гура не вытащить без отведения двигателя в сторону, для этого вставляем монтировку в подушку двигателя, а левой рукой достаем насос. А чтоб открутить шкиф коленвала, втыкаем 5тую и отвёртку между диском и суппортом.
хорошее видео,доступно рассказал,понятно,про метки распредвала теперь понял что в горизонт четко должны смотреть по осям валов,а то собрал вчера троит)))спасибо большое!!!
подписался... лайк.. на других каналах только и показывают как разобрать. разобрать то любой дурак может. а вот как правильно натянуть и выставить единицы. красава мужик
@@utt7480 плоской отвёрткой за указатель натяжения ремня. За эту галачку отвёрткой цепляеш и тянеш на верх отметке натяжения. Еще я его отводил шпилькой 10мм. До этого я его отжимал фомкой упираясь в сам ролик.
Приветствую автора и зрителей данного видео , есть вопрос к автору, ситуация такая на трассе потекло масло а точнее разбрызгало под капотом, масло с гура ушло и с бачка тоже разбрызгало по внутренностям двигателя, сначала решили насос гура затем отвез на ремонт там сказали что насос в рабочем состоянии проблема либо шлангах либо в трубках подачи, нашли проблему трубка подачи масла гура. Суть вопроса на ремень ГРМ попало масло гура, машина Daewoo Nexia 2012 года, пробег 44 тыс. двиг. Ecotec 1.6 16 клапанный, можно ли эксплуатировать авто до замены ремня и помпы. Покурил форумы, поговорил с СТОшниками и меня все пугают что загнеть клапана а может и поршень пробит башку, якобы проблемный двигатель Ecotec 1.6 16 клапанный. Даст бог планирую поменять в течение месяца как получу зарплату, но живу в пригороде до работы 35 км. Иногда по городу езжу не часто но бывает. Машину купил недавно меньше недели. Есть косяки по кузову и машина бита был лобовой удар, брал из за малого пробега.
Меняли ремень ГРМ на 16 клапанной нексии ,ситуация какая получилась. Поставили новую помпу по засечкам от шестигранников старой помпы,получается уже она была в положении натяжения ремня ГРМ,установили новый ремень и уже после стали ставить натяжной ролик,это было адское занятие,но мы его смогли установить. Теперь я понял,что именно помпой натяжение создаётся,а не натяжным. По поводу ГУРа согласен на все 100%,бредовое конструктивное решение. Также не понравилось как надо ремень генератора натягивать. За обзор спасибо.
Помпу меняют одновременно сГрм Так как если ее не поменять То до следующей замены ГРМ помпа не факт что доживёт А при заклинивании помпы рвёт ремень ГРМ С соответствующими последствиями На снятом моторе там нефиг пари ться Пусть на авто попробует
Толково объяснил. Хочу дополнить, если помпу не меняешь, можно ее и не снимать, а можно с играть холостым роликом, когда его ослабляешь у него появляется люфт достаточный чтоб одеть и снять ремень. Потом спокойно затягиваешь его и всё.
я поршни решил отдельно заказать с ямками под клапана на эти 12 тыс стоят на тазики 8, на этот движок 15 ка вылетает на ларгус 25, если не назаказ все брать, короче поршни с ямками существую, гнет их специально чтоб бабок срубить побольше, так только на ремешок попадете бошевский за 500 рэ и вперед
Спасибо Ваня ! Очень все хорошо и доступно объяснил. У меня после замены ремня ГРМ на холодном движке слышен свист, где то трется ремень об кожух, пробовал и так и так - визг не перестает, как прогреется немного стихает, на оборотах 3000 и выше - визжит, что делать не знаю...? ( Ролик поменял и помпу то же.. Нексия Н150 8кл.) Устройства во всех делах тебе Ваня и благополучия твоему дому!!!
Резиновое кольцо смазать лучше силиконом а не Фери ,силикон восстанавливает эластичность резины ,мы колечки резиновые в резервуарах смазываем держат 300 атм ... можно и мылом...
Доброго времени суток! Не могли бы дать совет по поводу замены ремня ГРМ? Снял шкив коленвала и теперь имею доступ ко всем меткам. Ремень старый не снимал. Оказалось, что метки не совпадают. На распредвалах метки совпадают, но при этом на коленвале метка смещена на два зуба против часовой. Поэтому вопрос, что делать? Снимать и новый ремень ставить также? Либо все-таки выставить все так, как должно быть. По идее так и надо сделать. Как это сделать правильно?
На 8 клапанной поменял за час прямо на дороге, не смотря никаких видео, а только "соображалкой" и книгой, сломав чуток пластмассовую крышку снизу... )))
интересно, откуда бы у вас взялась с собой книга? у меня с собой даже книги пдд нет. везучий вы, что сами всё сообразили, да ещё с инструментом, *да за 1 час*, книга? - нонсенс (чтоб с собой была).
к логопеду бы сходил) фефехты рэчи подпгравить.. по поводу A15sms гнет сто пудово, но не такой сталинград как на 16-кл получается. и нефиг проверять а знать надо, я бы мосмотрел как на свежем опелевском моторе где клапаночки с ножкой 4,5 ты приложил усилие к маховику, там рукой вращая их погнуть можно
Брат подскажи я ГБЦ снял прогорела прокладка завтра все собирать буду поршня с проточкой стоят , один хрен гнет или что двигатель 1.5 L шиснать 86лагадак пони
Братан на один зуб запрыгнул распредвал что будет? Завожу заводиться при нажатии газа ,опускаю газ глохнет как будто холостой оборот не держит, подскажи брат ??
@@kazakhbalasy6613Ассалаумағалейкум сенде еки зуп секирген болса ол газ мышсан гана оталады егер халастой стаса ол норм оған су кызбау керек електроный катушка ози ретейди малый высокий обороты галовкада проблема нексия 29ызыншы машинам бунын маторы таза милионик екен майсыз бирнеше рез суын кайнатып жүрдим матор али олмепти куеть етим електроникасынан бир правлема кормедим али журип жүр сумдык мынау нексияларын тайотаны бир кыздырсан апасный мынауыа похи ремонт озин жасай саласын
Доброго дня. Очень подробное видео. Автору респект. Подскажите, нашел у себя в пластиковой защите компрессора кондиционера на ланосе 1,6 пару винтов под шестигранник. Откуда это может быть?
Хоть один доступно за метки исталковал,особенно за ролик натяжной,а то сцука все ходят вокруг да около!!!палец вверх!!!!
Молочага мужик💪 !!!спасибо тебе огромное !!!!дай бог тебе и твоей семье здоровья и счастья!!!👐
Очень подробное видео! Спасибо за труд. Самостоятельной замене быть!))
Вообще красавчик. Каждый раз смотрю и восхищаюсь мастерством и уменеем все доходчиво объяснять. По больше бы таких мастеров.
Доброго времени суток. Агромнейшее спасибо Вам. Так все растолковали, а самое главное как метки выставляются. А, то все ходят вокруг да около. Благодаря Вам я научился менять ГРМ, и выстовлять метки все идеально работает. Спасибо Вам огромное., за этот познавательный ролик. С меня подписка и агромнейший лайк. Удачи Вам и добра.
очень информативное и полезное видео, огромное спасибо за Ваш труд
Оператор, тень не создавай
Спасибо! за ролик всё понятно! Как 2+2 , по больше бы таких роликов! с одыкватным объяснением! Ещё рас спасибо! Помагли дай бог вам здоровья......
легко сказать когда двигатель на станине висит,а попробуй помпу снять когда двиг в машине
снимал и не один раз
Андрей, это ты верно сказал. На Лачетти можно 2 ремня поменять за время замены ремня на Нексии с гуром. Это жопа..... На Нексии ключ натяжной даже не лезит как положено. Изматюкаешься весь. На снятом двигателе это просто как демонстрация.
Легко меняется 😉
Спасибо как никогда кстати Иван! Хотел бы похвастаться, я короче этот движок сам перебрал, головку поменял, цилиндры отполировал, кольца тоже, ваше видео по затягу по нютон метру и по сборке двигателя сильно помогают и вот по затягу ремня теперь тоже! Ставлю класс ещё раз!
От души благодарочка,с твоей помощью хоть растолковал как натяжку правильно сделать,а то достал этот вой.Лайк и подписка однозначно
Всегда так менял. Но многие незают про нужную натяжку надо ставит через помпу.
Очень раскладно. Красавчик
Из опыта двух самостоятельных замен ГРМ на Нексии, насос Гура не вытащить без отведения двигателя в сторону, для этого вставляем монтировку в подушку двигателя, а левой рукой достаем насос. А чтоб открутить шкиф коленвала, втыкаем 5тую и отвёртку между диском и суппортом.
Хрен наны😅
Маховик коленвала стопорить, самый надёжный способ.
Все четко и ясно 💪👍. Огромное спасибо ☺️
Спасибо за инфу,всё доходчиво и ничего лишнего
Но мы знаем ето, но зато я блогадарю тебе затово что показваеш, учиш многих людей. Болшая спосибо.
Доброе..... СПАСИБО ОГРОМНОЕ...... За информацию..... Бегать машинка как лошадь 🐎... Я сделал как вы показали.... Ещё раз СПАСИБО...
Блин, я не первый, но все же скажу: все пояснил доходчиво. Все четко и по делу без воды. Красава🤝
БЛАГОДАРЮ за видео ролик как раз хотел поменять ремень грм.Спасибо.чётко показали объяснили.
Спасибо, все понятно 👍 и доходчиво не то как у других 👍👍👍
Классный, очень информативный ролик! Единственный минус - плохое освещение, вспышки камеры не хватает.
Все понятно и ясно спасибо. Лайк и подписка.
Тоже сам менять думаю, первый раз, но ваше видео придало уверенной уверенности)
хорошее видео,доступно рассказал,понятно,про метки распредвала теперь понял что в горизонт четко должны смотреть по осям валов,а то собрал вчера троит)))спасибо большое!!!
Спасибо брат дай Бог тебе здоровья всё досконально показал объяснил..
Пацан красава. Доступно объясняет. Спасибо. Здоровья тебе!
Брат вы мастер-класс
салам узбекистон 🤝
самое лучшее обьяснение и показ как делается
Спасибо братишка, очень полезная информация.!!!)))
Спасибо доходчиво объяснил, за 3часа на улице поменял ГРМ
Ванек! спасибо,воспользовался, полезная информация,понятно доходчиво.Спасибо,удачи.
подписался... лайк.. на других каналах только и показывают как разобрать. разобрать то любой дурак может. а вот как правильно натянуть и выставить единицы. красава мужик
По поводу насоса Гура, у меня была гораздо более бурная реакция))
Спксиба очень-очень понятно все обяснил ты Вано, думаю не буду загонять сам попробую
Бро саламалейкум из Казахстана.мужик ты просто молодец.а я то репу чесал как это сделать спасибо тебе большое!!!
Спасибо мужики, все подробно объяснили. А то я мучался с метками...
Меняю ремень не трогая помпы!!!!
Натяжной ролик аккуратно отводишь в сторону и заводишь за него ремень. Вот и вся проблема.
Как его отвести в сторону? Чем?
@@utt7480 плоской отвёрткой за указатель натяжения ремня. За эту галачку отвёрткой цепляеш и тянеш на верх отметке натяжения.
Еще я его отводил шпилькой 10мм. До этого я его отжимал фомкой упираясь в сам ролик.
Наконец то нормальное видео!
Приветствую автора и зрителей данного видео , есть вопрос к автору, ситуация такая на трассе потекло масло а точнее разбрызгало под капотом, масло с гура ушло и с бачка тоже разбрызгало по внутренностям двигателя, сначала решили насос гура затем отвез на ремонт там сказали что насос в рабочем состоянии проблема либо шлангах либо в трубках подачи, нашли проблему трубка подачи масла гура. Суть вопроса на ремень ГРМ попало масло гура, машина Daewoo Nexia 2012 года, пробег 44 тыс. двиг. Ecotec 1.6 16 клапанный, можно ли эксплуатировать авто до замены ремня и помпы. Покурил форумы, поговорил с СТОшниками и меня все пугают что загнеть клапана а может и поршень пробит башку, якобы проблемный двигатель Ecotec 1.6 16 клапанный. Даст бог планирую поменять в течение месяца как получу зарплату, но живу в пригороде до работы 35 км. Иногда по городу езжу не часто но бывает. Машину купил недавно меньше недели. Есть косяки по кузову и машина бита был лобовой удар, брал из за малого пробега.
Езди до замены
@@user-em6qv8pz1y спасибо большое, за ответ. И зв полезное видео.
@@inzhuzhar8686 не рискуй
Хорошо объяснил молелец , ток я уже ролик один успел сломать)
Спасибо большое ребята!
Малодец четка объяснил
Молодец всё чётко, подробно объясняеш!)
Спасибо большое очень хорошо объяснил
Меняли ремень ГРМ на 16 клапанной нексии ,ситуация какая получилась. Поставили новую помпу по засечкам от шестигранников старой помпы,получается уже она была в положении натяжения ремня ГРМ,установили новый ремень и уже после стали ставить натяжной ролик,это было адское занятие,но мы его смогли установить. Теперь я понял,что именно помпой натяжение создаётся,а не натяжным. По поводу ГУРа согласен на все 100%,бредовое конструктивное решение. Также не понравилось как надо ремень генератора натягивать. За обзор спасибо.
Просто идиоты назвали этот ролик натяжным,а он он лиш показывает меру натяга,
Очень классный видос)) СПАСИБО за инфу
Спасибо за конкретику за метки грм спасибо ещё раз очень помогло
Молодец мужик внятно всё объяснил
Заебись, всё ясно и понятно. Подписка и лайк.
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ОБЬЯСНЯТОР!!!
Ассалаумагалейкум братан на счёт насоса Гура в точку сказал я думаю тот кто это так проектировал для него отдельное место в аду
Спасибо, хорошее видео все четко и подробно
Друг молодец 🤝 Хоть кто то обьяснил про метки на ролике
Однозначно лайк, грамотно объяснил!
Красавчик братан всё чётко объяснил
Помпу меняют одновременно сГрм
Так как если ее не поменять
То до следующей замены ГРМ помпа не факт что доживёт
А при заклинивании помпы рвёт ремень ГРМ
С соответствующими последствиями
На снятом моторе там нефиг пари ться
Пусть на авто попробует
Толково объяснил. Хочу дополнить, если помпу не меняешь, можно ее и не снимать, а можно с играть холостым роликом, когда его ослабляешь у него появляется люфт достаточный чтоб одеть и снять ремень. Потом спокойно затягиваешь его и всё.
Он же показал при замене помпы,атак конечно вы правы.
Можете подробно обьяснить
Спасибо четко и по сути!
я поршни решил отдельно заказать с ямками под клапана на эти 12 тыс стоят на тазики 8, на этот движок 15 ка вылетает на ларгус 25, если не назаказ все брать, короче поршни с ямками существую, гнет их специально чтоб бабок срубить побольше, так только на ремешок попадете бошевский за 500 рэ и вперед
Идеальное объяснения
Спасибо друг
Мастер 👍всё чётко и ясно объяснил спасибо
Привет , подскажите если зажигание выставлено , надет ремень и проварачиваешь по кругу и всё крутиться , то клапана погнуты или нет ?
Если ремень всё на месте нечего не будет
Я ещё и подписался за то что так подробно рассказал!
Супер удачі
клапана заменить заодно и притереть можно наоборот хорошо что гнет и маслосъемные колпачки можно сменить удобно когда гнет
Браток. а я.помпу не трогал но ещё не собирал ее обязательно снимать.
от души все делаешь агонь
маладец мастер
Спасибо мужик помог 👍👍💪
все по делу и понятно,спасибо!
реально толково,молодец
хорошое учебное видео . молодец.
Отлично. Спасибо!
Спасибо Ваня ! Очень все хорошо и доступно объяснил. У меня после замены ремня ГРМ на холодном движке слышен свист, где то трется ремень об кожух, пробовал и так и так - визг не перестает, как прогреется немного стихает, на оборотах 3000 и выше - визжит, что делать не знаю...? ( Ролик поменял и помпу то же.. Нексия Н150 8кл.) Устройства во всех делах тебе Ваня и благополучия твоему дому!!!
Возможно плохо натянутый ремень генератора. Нужно натягивать так чтоб перекручивался не больше чем на 90 градусов при проверочном перекручивании.
спасибо очень всё понятно, помпу на своей снять не могу прикипела.
Здравствуйте. Через сколько км лучше менять помпу и ремень ГРМ на Нексии 16 кл?
большое спасибо вам очень пригодилось
Всем удачи кто на своём авто будет делать это впервые.
SUPER MATARES BIRATAN UZBEKISTANDAN SALOM 2021 02 27
Красава, все толково.
Круто 👏👍
Резиновое кольцо смазать лучше силиконом а не Фери ,силикон восстанавливает
эластичность резины ,мы колечки резиновые в резервуарах смазываем держат 300 атм ... можно и мылом...
А если смазать литолом или другой смазкой температурная до 350 есть будет держать?
Доброго времени суток!
Не могли бы дать совет по поводу замены ремня ГРМ?
Снял шкив коленвала и теперь имею доступ ко всем меткам. Ремень старый не снимал. Оказалось, что метки не совпадают. На распредвалах метки совпадают, но при этом на коленвале метка смещена на два зуба против часовой.
Поэтому вопрос, что делать? Снимать и новый ремень ставить также? Либо все-таки выставить все так, как должно быть. По идее так и надо сделать. Как это сделать правильно?
Ну наконец - то достойный контент, задолбали мямли на ютубе.
Молодец!))) Все доступно)))
Все понятно спасибо.
На 8 клапанной поменял за час прямо на дороге, не смотря никаких видео, а только "соображалкой" и книгой, сломав чуток пластмассовую крышку снизу... )))
интересно, откуда бы у вас взялась с собой книга?
у меня с собой даже книги пдд нет.
везучий вы, что сами всё сообразили, да ещё с инструментом, *да за 1 час*, книга? - нонсенс (чтоб с собой была).
красавчик
На 8 кл. больше и ненадо. Это не 16.
к логопеду бы сходил) фефехты рэчи подпгравить.. по поводу A15sms гнет сто пудово, но не такой сталинград как на 16-кл получается. и нефиг проверять а знать надо, я бы мосмотрел как на свежем опелевском моторе где клапаночки с ножкой 4,5 ты приложил усилие к маховику, там рукой вращая их погнуть можно
такой же мотор. помпу менял на улице 3 часа с перекурами
Менять ГРМ это просто одно мучение.
Конечно в 8 клапаннике и без ГУР все проще.
Потому что я всё это проходил.
все нормально меняется. откручиваешь насос гура, отодвигаешь его от блока и заводишь за него ремень. 5 минут и готово..
Согласен, отвернешь два болта крепления, не трогая шлангов, чуть отводишь насос от блока и легко просовываешь ремень
Молодцы чуваки
Полезно видео спасибо
Посдкажите почему метки не сходятся на распредвалах, убегают куда то в сторону постоянно
Брат подскажи я ГБЦ снял прогорела прокладка завтра все собирать буду поршня с проточкой стоят , один хрен гнет или что двигатель 1.5 L шиснать 86лагадак пони
МОЛОДЕЦ!!!
Братан на один зуб запрыгнул распредвал что будет? Завожу заводиться при нажатии газа ,опускаю газ глохнет как будто холостой оборот не держит, подскажи брат ??
Олжас мендеде сондай хуйня помпадан ременьди тартсам коленвалдагы метка кетип кала беред машинаны солай кыздырып едим жанагы сеникиндей болып тур
@@kazakhbalasy6613Ассалаумағалейкум сенде еки зуп секирген болса ол газ мышсан гана оталады егер халастой стаса ол норм оған су кызбау керек електроный катушка ози ретейди малый высокий обороты галовкада проблема нексия 29ызыншы машинам бунын маторы таза милионик екен майсыз бирнеше рез суын кайнатып жүрдим матор али олмепти куеть етим електроникасынан бир правлема кормедим али журип жүр сумдык мынау нексияларын тайотаны бир кыздырсан апасный мынауыа похи ремонт озин жасай саласын
Доброго дня. Очень подробное видео. Автору респект. Подскажите, нашел у себя в пластиковой защите компрессора кондиционера на ланосе 1,6 пару винтов под шестигранник. Откуда это может быть?
Лучше поменять помпу вместе в комплекте ГРМ сальники
Лайк, спасибо за инфу
Спасибо