AJETAAN ISO A PRÄTKÄKORTTI!!!
Vložit
- čas přidán 23. 05. 2024
- Viimeinkin tuli suoritettua iso A korotuskurssi! Pari tuntia teoriaa netissä etänä ja sen jälkeen viisi ajotuntia hyvällä pyörällä ja huippu opettajan kanssa!
Lisätietoa A2 = A korotuksesta: www.kissanmaanautokoulu.fi/
Korotuskurssi on tarkoitettu henkilöille, joilla on jo voimassaoleva moottoripyöräkortti, ja jotka korottavat ajo-oikeuttaan seuraavaan luokkaan.
Korotuskurssin teoriat suoritetaan kurssipäivänä etänä kotisohvalta käsin, ajotunnit sovitaan joustavasti aikataulujesi mukaan! Ajotunnit ajetaan mahdollisimman nopealla aikataululla. Myös viikonloppuisin! Helppoa ja mukavaa!
Yhteistyössä: Kissanmaan Autokoulu
www.kissanmaanautokoulu.fi/
--------------------------------------------------------------------
Intron sekä outron tehnyt: Juhana Mikkola, Ilajuhmedia
www.ilajuhmedia.com
RÄPFAIJA - RÄIKKÖNEN feat Slummikoira
Intron musiikki: • RÄPFAIJA - RÄIKKÖNEN f...
--------------------------------------------------------------------
Kiinnostaako yhteistyö?
● Ota yhteyttä: juhisracing at gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Omasta mielestä koko A2 on turha. Pitäis olla suoraan A1 jälkeen iso-A, niin kuin ennen.
jep ja pitäs saaha A kortti 18 v
Rahastuksen takiahan tuo koko systeemi on keksitty
@@carholist Ja ihan myös turvallisuuden, voin kertoa että 4/5 kuskista ei ole valmis litrasta vehettä varten 18 vuotiaana A1 jälkeen... Ellei sitten heidän turvallisuus niin oma...
@@moiKaljal Ei missään nimessä. Estää hyvin, ettei veetit tapa itseään ostamalla heti ensimmäisenä joku tonninen ärräkyykky. Joutaa sen pari vuotta odotella, että veri alkaa palata alapäästä yläpäähän ja esittämisen tarve vähenee.
@@x_scandinavian_x2761 totta seon sekin mutta esim itellä endurosta kokemusta liki 6 vuotta niin ja näin
Itse olen kyllä ihan tyytyväinen tähän nykyiseen järjestelmään. Korottaminen mahdollistaa ison A:n suorittamisen periaatteessa 20 vuotiaana jolloin ajokokemusta on mahdollisesti kertynyt kuitenkin 2-4 vuotta enemmän kuin mitä AM120/AM121 tai A1 luokasta siirtymistä suoraan A luokkaan. Omasta mielestä ajokokemus on todellakin tärkeä tekijä ennenkuin siirtyy 1000cc sarviin. Ajatus siitä että joku täysin kokematon kuski voisi suorittaa 18 vuotiaana A-kortin ja peräti 5000€ ostaa ajoneuvon jossa lähennellään moottoritehon puolesta 1hp/kg on todella pelottavaa. A1/A2 pyörien kanssa pääsee hyvin siihen makuun miten hieman tehokkaampi ja raskaampi pyörä käyttäytyy, ja samalla oppii myöskin ennakoivan ajotavan suhteutettuna tilannenopeuteen. Loistavia ns "siirtymäpyöriä" ovat jammun mt:t,duket ja smotoista 690/701 vehkeet.
Omalla kohdalla suoritin ison A:n 21 vuotiaana ja ostin litrasen gixerin. Tuolloin tuntui siltä että pyörä vie ennemmin miestä ja pelkona oli että kohta rysähtää. Nyt 6 vuotta myöhemmin tuntuu huomattavasti turvallisemmalta vaikka S1000RR löytyy perseen alta. Onneksi kuitenkin suurin osa vakuutusyhtiöistä tunnistaa hulivili-iän (alle 24-25) ja hinnoittelee vakuutukset siten ettei monella nuorella kuskilla ole vaihtoehtona ostaa mitään "tappopeliä".
Kaikki kuskit on erillaisia ja epäreilulta se aina jonkun mielestä tuntuu, säännöt ja systeemit on tehty sitä varten että kokonaisuus olisi mahdollisimman turvallinen. Harmi vaan että joukosta sitten löytyy niitä jotka aiheuttaa entistä kireempiä säännöstelyitä muille...
Joo kyllä tää on sellanen ehdottoman hyvä uudistus ollut aikanaan ettei suoraan pääse tehokkaiden laitteiden kimppuun! Itse kun on saanut mopolla ajaa kun tuli 15v täyteen ja pipo päässä (ei siis ollut kypäräpakkoa) ja autokortin ajo toi suoraan oikeuden ajaa ihan mitä pyörää tahansa niin jos järjellä ajattelee niin onhan pelkkä pyörien teho kasvanut viimeisen 50 vuoden aikana aikalailla, toki on kuskia avustava tekniikkakin. Näitä keväisiä ruosteenpoistokursseja voin myös suositella, siellä kummasti huomaa miten kehittyy joka kerta kuskina!
On se ehkä ihan hyvä että nykyään vaaditaan hieman enemmän että kortin saa mutta mielestäni varsinkin mopokorttiin pitäisi saada vielä lisää opetusta. Se kun on tärkeintä silloin kun nuori on ensimmäistä korttiaan suorittamassa 👍🏼
@@JuhisRacing mopojen viritys jatkuu vuosikymmenestä toiseen mihin ei näytä muutosta saatavan. Kuten teini netissä sanoinkin eihän kukaan aja virittämätomällä mopolla
Itellä ollut pari vuotta MT-09 SP -19. Voin suositella. Mutta vaatii ecun ohjelmoinnin, jotta sähkökaasun nykivyys saadaan kuriin.
Laita joku kuussatku kyykky (636, R6 ym.) testii!
Ihan perseet toi r6 kun mitää ei tapahu alle 7k rpm 636 o parempi
Kyllä autokoululla on kalusto kunnossa
Ja pyöriä riittää!
Noni, ei se nyt sitten vaan auta muukaan kun uus pyörä lähtee ostamaan 😅 tuli kyllä itsellekkin iso A pyörän hankkimisen fiilis kun videon aikana puhuit että superduke olis hauska ja räyhee vehje 😁 tuntuko 700cc pyörän selässä kaasun lisääminen erillaiselta verrattuna siihen sun 500 exc pyörään? ja onnittelut vielä kortin suorittamisesta itse mestarille! 👍
Olihan toi 700cc jo ihan oikea moottoripyörä omaan mopoon verrattuna 😂
Hommaa joku 80 luvu pyörä esim Suzuki GSX1100 tai Honda CB750, ne suzukit on edullisia ja luotettavia. Vähän erilaista näkökulmaa näihi nykypäivä vehkeisii :D
Kyllä piristää aamun piristää juhiksen videoilla
Hayabusa
Ducatin panigale V4:sta vaan alle rohkeesti
Seuraavan videon piti olla 125 Duken koe ajo mut juhis jälleen petti meidät😭👺😤😞
ja sitt seuraavaks testride h2 tai hayabusa :)
Saako siinä hidasajotestissä pitää jalkaa maassa
Miksi pitää ajaa lempänä keskiviivaa kun reinaviivaa ?
Prätkällä ajetaan keskellä kaistaa, mopolla oikeassa reunassa. Jos on kaksi kuskia on parempi että toinen ajaa vasemmalla ja toinen oikealla kaistalla ja näin varmistetaan parempi näkyvyys ja enemmän tilaa jarruttaa. Mutta yksin ajaessa ajetaan keskellä kaistaa.
busa vaan alle
636b kawa😉
Hommaa muija
Mikä kortti niihin vaaditaan?
@@IlllIlIlIIlllPankkikortti
Turhaa rahastusta ihan hyvin osas ajaa tonnisella fzr:rällä kun semmosen ostin muutama vuosi piikin jälkeen.
Onha se.. mutta pakko tehä jos haluaa laillisesti niillä ajella... :/
@@xLehmuniin mutta turhaa rahastusta autokouluilta tai valtiolta kun pitää tehdä nämä. Etkö ymmärtänyt mitä toi kommentti sano?
@@roobedev3496 varmasti on vaikutusta liikenneturvallisuuteen tällä opetuksella eli en tätä turhaksi väittäisi 😅
@@xLehmu Ei tälläsiä ennen tarvittu ja kun oli tarpeeksi vanha ajokortti niin autokortilla sai suoraan ajaa moottoripyörällä.
@@JuhisRacing Pitäisi opettaa miten ajetaan polvi maassa kaarreajo,taitaa olla yksi suurimmista ulos ajosyistä kaarreesta ajo ulos.
Noniin. Pääset leluluokasta sinäkin jo pois 👍 Ei muuta kuin 1390 Super Duke R seuraavaksi koeajoon.
Mutta älä osta "pientä" (alle 1000cc) pyörää, se rupeaa vituttamaan jälkeenpäin. Itsellä oli MT-09 yhden kesän ja harmitti kun en MT-10 hommannut heti.
Modernimmissa pyörissä on sen verran jo elektroniikkaa niin ne antaa aika paljon anteeksi kokemattomalle kuskille, keulimisenestot/luoistonestot yms.
Taitaa uusimmissa SDR olla keulimiskulman säätökin, minkä yli etupyörä ei nouse, vaan motskari pudottaa hetkellisesti tehoa jos keulakulma on liian jyrkkä
Mietin vain ison pyörän hankkimista sillä että kun olen pienikokoinen kuljettaja niin onkohan +200kg pyörä hankala liikutella parkkiksella sekä ruuhkissa?
@@JuhisRacing ei sen pitäis olla ihan hirveen paha. Osta unelma pyörä Juhis!
@@JuhisRacing Kyllä siihenkin tottuu, muistat vaan hitaanajon ohjeet (kytkin/jalkajarru/kaasu/katse meno suuntaan combo) niin selviät pitkälle. Kunhan jalka/jalat kunnolla vaan ylttää maahan niin en usko että on ylitsepääsemättömiä ongelmia sen suhteen.
@@JuhisRacing oma pyörä märkänä sen 220kg about ja itekkin aika pienikokoinen, ei se ongelma oo
kandee ny muistaa että kuutiot ei oo kaikki kaikessa ja esim. r6sessa on iha vitusti enemmän tehoa ku jossai mt-07 tai 09.
Ihan perkeleen tuttuja reittejä ajelit ku ite samoja reittejä kevarilla ajelin vuosia sitten.
700 husse!!
Ajoin suoraan ison A-kortin näin 37-vuotiaana. Juuri tuo MT-07 ajokoululla oli kauhean nykivä pyörä aloittelijalle, ja painavan oloinen. Piti aina olla käsi kytkimellä jopa 25 km/h vauhdeissa ja vielä 2-3 vaihteella, ja aina ykkösellä tietysti, tai muuten pois kaasulta / kaasulle tullessa se nykäisi. Ihan kiva pyörä motarille kiihdytykseen, mutta kurja pyörä kaupunkipyöritykseen mielestäni. Ei ollut leppoisa ajaa (vrt. Derbi Sendaan, jota pystyi ajamaan vaan oikean käden kaasulla ja kytkintä vaan vaihtaessa), mutta kortti tuli ekalla yrittämällä inssistä 5 oppitunnin jälkeen.
Jännä kuulla että kokemus voi vaihdella niin paljon. Itselläni ei jäänyt tuota fiilistä! Mutta onneksi kortit tuli molemmille 👍🏼👍🏼
@@JuhisRacing oli ihan uusi EURO5 ruiskumalli. En tiedä onko vanhemmat MT-07 erilaisia. Ei pysty koeajamaan missään eri vuosimalleja, mutta nykimistä havainnut muissakin uusissa. Moto Controlin mukaan myös takajarrulla voisi tasapainottaa nykimistä kaasua avatessa, mutta en ole kokeillut koskaan. No nyt ajelen alitehoisella 350 kuutioisella, mutta edelleen jotain kevyttä vanhaa kaasari 2 tahtista temppupyörää tekisi mieli löytää kuin näitä ruiskunelareita kuitenkaan.
@@PahaLukki Itellä on uudemman mallin MT-07 ja ykkösvaihteella ehkä pientä nykimistä on jos tasakaasulla ajaa, mutta ymmärtääkseni ne saa korjattua ohjelmoinnilla jos se nyt liikaa häiritsee. Itellä tullut melkein 9000km ajettua pelkkää kaupunkiajoa ja mielestäni tuo MT-07 on juuri oikea peli siihen touhuun.
KTM 890 SMT❤
kaksi on turhaa, nunnan nännit ja paavin pallit
en t miks mut toi mt-07 näyttää kauhee laiskalta oltaaksee täystehone tai sit se vaa oli sen takii ko juhis ajo kyl isol vaihteel mut silti
edit
niin joo ja jos hyvää iso A pyörää etit nii suosittelen todellakin jotain 600 kyykkyä vaikkei ne mitään dailyja ole ja vaatii aika paljo rässäystä, mut just hyviä lyhyelle kuskille ja jos osilti liian korkia niin aika helppo madaltaa esim zx-6r ja yammun r6 on aika matala maasta
no se ajelee 50-60km/h kolmosella, mä ajelen 125 RC:llä samalla vaihteella noissa nopeuksissa
bmw s1000rr seuraavaks? tai suzuki gsxr 1000
kissanmaan autokoulu on paras, vahvat suositukset
Jje
Kangasala spotattu
Laita 790 duke
990 Dukea olen katsellut!
Eka
TOLLO mikä TOLLO
Hommaa joku 1200 Harrikka.
No hyi, ku joku kyykkypyörä😉
nehä menee melkei A2 luokkaan
Eka
TOLLO
@@vaikerronko jaa sää oot tollo pikku lapsi
@@makki4205sumbääs on