Terex Fuchs Bagger MHL 385 Premiere & Factory Tour - 125 Years Fuchs Bad Schönborn
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- čas přidán 5. 07. 2024
- Terex Fuchs - „Leading in Loading“ ist das Motto von Terex Fuchs. Der Traditionshersteller Fuchs aus Bad Schönborn feiert sein 125-jähriges Jubiläum und zeigt auch alte und neue Umschlagmaschinen wie den neuen Terex Fuchs MHL 385.
Neben einer Reihe von Oldtimern - darunter der legendäre Fuchs 301 - wird dabei auch erstmals der MHL 385 präsentiert. Die 78-Tonnen- Maschine ist speziell für den Hafenumschlag konzipiert und kann Schiffe bis zur Handysize-Klasse beladen. Entworfen und gebaut wurde der MHL 385 im hauseigenen Application Center. Die 30 Mitarbeiter setzen auch exotische Kundenwünsche in die Praxis um.
Ebenso wie der bereits auf der IFAT 2014 vorgestellte MHL 250 E („Baby-Fuchs“) steht der neue MHL 385 für den internen Strategiewechsel: Terex Fuchs will unabhängiger werden vom volatilen Schrottgeschäft und sich breiter aufstellen. 30 Prozent Schrott, 30 Prozent Recycling, 30 Prozent Hafenumschlag und 10 Prozent Holzumschlag - so soll die künftige Ausrichtung aussehen.
Bauforum24 TV zeigt auch Eindrücke aus der Produktionshalle, die von ehemals 6 unterschiedlichen Produktionslinien auf eine „Mixed Model Line“ umgestellt wurde. Somit kann das Werk wesentlich flexibler auf die Auftragseingänge reagieren und die Wartezeiten für neue Maschinen deutlich verringern.
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Deutz ag motoren der ältersten motoren fabrik der welt 😍 😍 😍 💪👍🇩🇪
Das beste und das sparsamste was es gerade gibt ist CAT
714 war der Beste ! Darauf lasse ich nix kommen.
Dazu kommt noch das morgends teilweise die Lenkung blockiert wenn die Hydraulik kalt ist und das bei regen der Boden von der Kabine schwimmt. Das darf nicht sein bei neuen Geräten.
weiß jemand wie viel der mhl 385 wiegt
Das Einsatzgewicht der MHL385 D liegt zwischen 69 und 75 Tonnen - je nach Ausstattung und bezogen auf einen Mobilunterwagen (Reifen).
Die 385 D wurde allerdings mittlerweile durch die MHL390 F ersetzt wobei sich der Stahlbau speziell im Bereich Oberwagen völlig von der „alten“ Fuchs 385er unterscheidet. Im 4. Quartal soll auch endlich die neue Kabine kommen die deutlich größer sein soll.
Wenn man die Maschinen der 80-90er ordentlich wartet, laufen die...
Ohne den ganzen Elektronik-Firlefanz
Fuchs, voll toll. Hab nen MHL 350 E seit Juni und nur Theater mit dem Nachbrenner vom Rußpartikelfilter. Der Service war schon ca 11 mal da dran und immer noch macht der scheiß Theater. Kein bock mehr auf den blauen Schrott.
+Abbruchfilmer Zur Ehrenrettung sollte man anmerken das der Motor von Deutz kommt, da kann Fuchs nicht wirklich was dafür.
Ist richtig, die Motorfirma und unser Händler schieben das dem anderen zu - geändert hat sich nix. 1,5 Jahre ist die Karre jetzt alt und schon jetzt ne Schüttelrutsche. Fuchs war vielleicht mal gut, jetzt nicht mehr. Und obwohl es schon ne große Kabine ist kann man kaum irgendwo was ablegen, da hätte man ja mal langsam wat ändern können.
Hab nen 335 und bis jetzt 1,5 Jahre keinerlei Probleme, davor der 331 war ne Elektronik Wackelfuss Krankheit.
noFUCHS