MAHLE SmartBike SystemsX20: grupo de asistencia eléctrica para bicicleta más ligero e inteligente
Vložit
- čas přidán 26. 07. 2024
- El sistema X20 de MAHLE SmartBike Systems, es el grupo de asistencia eléctrica para bicicletas más ligero, integrado e inteligente del mercado, con un peso total de tan solo 3,2 kg (incluido el motor, la batería y resto de componentes)
Está pensado para integrarse en las e-Bikes Premium ultraligeras. Todos sus componentes están libres de cableado: motor, diplay,…., y las baterías y los controladores están ideados para que queden ocultos y protegidos en el cuadro, como podéis ver en esta 3T Exploro Racemax Boost Force AXS.
Es compatible con los estándares de la industria 142/148 Boost. El sistema freewheel permite también, la integración con las principales marcas del mercado, consiguiendo la adaptación de una bicicleta tradicional a una e-Bike, haciendo del X20 uno de los sistemas más flexibles y personalizables en el mercado hoy en día.
El motor de buje trasero del sistema X20 pesa solamente 1.399 gramos y entrega un par que equivale a los 55Nm de un motor de transmisión central.
Cuenta con el novedoso Sistema AMC (pendiente de patente) que permite a este motor prescindir de cables, de forma que podamos quitar la rueda simplemente retirándola con su eje. Es compatible con todos los grupos del mercado, incluyendo los de 12 velocidades.
Además, el sistema X20 tiene un sofisticado conjunto de sensores que mide la aceleración, velocidad, par, inclinación, temperatura y velocidad de pedaleo, así como un sistema de inteligencia artificial que crea una continua interconexión entre ciclista y bicicleta.
El X20 ofrece una experiencia de ciclismo perfectamente adaptada, incluso cuando las condiciones del ciclista o del entorno cambian. Otras características que destacar del sistema son su sensación de pedaleo natural, similar a la de una bicicleta deportiva de alto rendimiento convencional y la ausencia de ruidos, como ya os hemos comentado.
La comunicación entre el ciclista y la bicicleta se lleva a cabo a través de un moderno controlador con retroalimentación táctil HMI integrado en el tubo principal del cuadro, que se comunica con el Display PulsarOne LCD. Para los ciclistas orientados a los detalles, la pantalla inalámbrica PulsarONE proporciona información detallada acerca de la ruta, del estado de la batería y, por supuesto, los 3niveles de asistencia, controlados por dos pequeños pulsadores a ambos lados del manillar (eShifters)
La ingeniería aplicada por Mahle a la transmisión del buje trasero contribuye de forma eficaz a una menor pérdida de energía, aumentando la eficiencia energética en un 15%, y logrando mejorar el alcance con tu e-Bike de forma respetuosa con el medio ambiente.
Las dos baterías disponibles, iX250 (236 Wh) e iX350 (350 Wh), proporcionan suficiente energía en cualquier situación, llegando a alcanzar los increíbles 140 km de autonomía.
En la 3T Exploro Racemax Boost Force AXS hemos contado con la iX250 integrada y con el Range Extender de 172 Wh, que prácticamente duplica la capacidad de la bicicleta con solo 1,1 kilogramos extra de peso. Tiene la forma de un botellín, que se instala fácilmente en el cuadro con un portabidones específico que también es compatible con bidones estándar para agua.
Pueden cargarse rápidamente con el Mahle Active Charger las dos baterías, y hemos alcanzando el 80 % de la carga total de la iX250 en una hora, gracias a la tecnología CAN BUS para comunicación en tiempo real con el batería. Esta comunicación directa, combinada con una comunicación más potente del convertidor, permite cargar la batería a diferentes intensidades de 0 a 4A dando un mejor, más rápido proceso de carga.
El puerto micro-USB del cargador proporciona un punto de conexión adicional para actualizar todo el sistema eBike directamente. La batería externa a través de una Dock Station, también se puede utilizar como Power Bank para cargar ordenadores portátiles o teléfonos móviles.
Con ambas baterías instaladas en la 3T Exploro Racemax Boost Force AXS hemos comprobado que podemos llegar casi a los 160 Km, ¡todo un record de de autonomía!.
Con la app ‘My SmartBike’ el sistema dispone de una herramienta de actualización que permite mantener el X20 con la última versión de software disponible, siendo así un producto vivo que irá incorporando nuevas funcionalidades a medida que se incorporen al mercado.
Los usuarios pueden conectar también un dispositivo vinculado mediante IoT o BLE/Ant+.
Saber más: Sistema X20 de Mahle
Si te ha gustado este vídeo no olvides darle a me gusta, suscribirte, y activar la campana de notificación para estar al día de forma inmediata de nuestras publicaciones ¡gracias!
#bikezona #mahle #ciclismo #bicicletas #bikes #cycling #bicycles #ebikes #bicicletaeletrica - Sport
Lo tengo en una Scott addict eride que compré y estoy francamente encantado. Sobre todo en alguna subida que debido a mi edad no debes tirarte a matar, porque en llano, no lo necesitas. Con lo cual una batería te puede durar varias salidas, porque la haces más eficiente.
Motor muy interesante. Espero que más maecas de bicicletas lo apliquen en todas las modalidades para tener donde escoger para comprar.
11.000€ dice un comentario,,, sencillamente brutal,,,, un coche 🚕 se puede comprar con ese dinero 😮 de locos vamos
Hermosa tíos
En el x35 de mahle si puedes sacar la rueda. Solo hay que soltar dos conectores.
Pinta bien, la verdad. No me seducen los motores centrales
lo que no mola es la limitación a 25. Por mucho que digan( casi siempre los que no la han probado) ese límite en una de carretera se queda corto y cuando la grupera se ponga a 30 en un falso llano te quedas seguro...después de la pasta que te ha costado!
Safo, que pedales llevabas en esa 3T?
Lo malo es que no lo venden 'suelto' el sistema al cliente de a pié.
11.000 Euros la 3T jajajajajaja, con eso pillas una buena moto KTM.
Un dato importante que muchas personas desconocen a esto le sumas mantenimiento, averías( que las tendrás y muy caras)... y tener una KTM te parecerá hasta barato.