Línea 2 del Metro: MTC, ATU y concesionaria piden a MML ejecutar plan de desvío e iniciar obras
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- čas přidán 6. 07. 2024
- 🔴 El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU), y la empresa concesionaria de la Línea 2 del Metro de Lima piden a la Municipalidad Metropolitana de Lima iniciar con el plan de desvío vehicular en las inmediaciones de las plazas Miguel Grau y Bolognesi, en el Cercado de Lima, para iniciar con la construcción de la estación Central (E-13).
➡️En respuesta, la gestión edil afirmó que se ha opuesto a toda esta coordinación debido a que aún debe verificar el plan de semaforización y señalización de tránsito.
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15 años para 5 estaciones , VERGUENZA .
Que no sean mentirosos los corruptos porque no dicen porque la empresa no quiere firmar el acuerdo de los 13 meses
Si que triste saber eso😢
que compromiso quieres xd , para algo ya hay un contrato
@@salvadorguevaravargas4802 el contrato se le puede agregar ADENDAS así como Susana Villarán lo hizo y por eso tenemos hartos problemas
Lo que se pide es el COMPROMISO
Porque no lo firman
La consecionaria no está obligada a firmar con la MML, por más q hayan buenas intensiones por q no está obligados por contrato q solo fue al Estado Peruano. Además todos saben excepto uds creo q la estación no estará lista en 13 meses. Solo se aperturaran 2 sentidos por lado en esos 13 meses. No se dejen engañar por el Puerko.
Es la estación que mayor demanda construir porque converge con la futura L3 y el BRT Metropolitano.
Desde el comienzo del proyecto hubieran construido ahí luego un grupo de trabajo avanzaba en ambos extremos (Hacia Ate y Hacia el Callao).
Deben ir preso todos los que firmaron esa obra ya que esa empresa demora años y no les importa nada
simplemente firme su compromiso de 13 meses y solucionado, solo ponen trabas y mentiras al MML
Ese viceministro mas parece estar a favor de la concesionario y no de la poblacion sin insistirle a que firmen
Que firmen la clausula de sanción si pasa los 13 meses o si no que no los dejen hacer nada.
Primero es la ciudadanía y no la corrupción de la concesionaria
Señores del ATV hagan bien su entrevista no malinterpreten no metan más odio ustedes no están de acuerdo con el alcalde y para eso informan mal su programa se va a ir al destrucción sigan atacando a López aliaga
Q patético q abran zanjas tipo mina medieval dentro de una ciudad habiendo otros métodos de construcción hace décadas. X eso esta obra tiene 10 años y ni la mitad de estaciones funciona. Bien porky x imponer respeto x la ciudad, basta de abuso de estás empresas ineptas.
No hay autorización porque la concesionario no ha cumplido al 100% con todos los pedidos.
La sinrazón de un incapaz como López Aliaga, si Porky fuera presidente paralizaría la construcción del Puerto de Chancay.
Y la gente que quebro sus negocios en todas la ruta donde se demoraron mas de diez años en construir, quien responde por ellos? Cumplan con los plazos establecidos.
TODOS QUEREMOS PROGRESO PERO ES MUCHO PEDIR QUE SE CUMPLAN LOS PLAZOS Y EL PLAN DE DESVIO, YA ESTAMOS ESTRESADOS CON EL TRAFICO Y PEOR SI LE AUMENTAN MAS.
Se demoraron 9 años en hacer 1 Km de la carretera centarl Y NO PASO NADA
Se demoraron 5 años en abrir la colonial Y NO PASO NADA
En ambos casos utilizaron las avenidas cerradas como su almacén de equipos y herramientas malogrando todos los negocios y entorpeciendo todo el tráfico Y NO PASO NADA.
Ahora les piden un documento firmado con penalización sino cumplen con los tiempo NO QUIEREN HACERLO.
¿LES SEGUIMOS CREYENDO SOLO CON SU PALABRA?
Antes de hablar informate por favor , por todos estos retrasos la concesionaria a demandado al Estado peruano por millones de dares ante el CIADI y los a ganado porque la demora no depende de ellos . Sino de los permisos por parte de la Municipalidad y ministerios correspondientes ...la consesionaria pierde por los retrasos y por eso ellos demandan al estado en tribunales del CIADI en new York ...
Bien dicho
Más claro, ni el agua...los que no comprenden ya que se les puede pedir 🙄
@@AlbertoJaramillo-eu5us Entonces si ellos no tienen culpa de los retrazos, porque seguimos haciendo algo q nosotros mismo nos sabotemos?
El mismo estado peruano se sabotea para tener demandas perdidas, no encuentro logica y si fuera asi entonces q espeamos para bombardear el MTC
@@AlbertoJaramillo-eu5usinfórmate tu. Una cosa son los retrasos en general por las expropiaciones y otra cosa es que tripliquen el tiempo de obra en cada estación liberada y cerrada. Infórmate antes de opinar y justificando la medio cridad
QUE FIRMEN EL COMPROMISO Y LA PENALIDAD SI PASAN LOS 13 MESES.
No solamente Aliaga le exige cumplir , también el Alcalde del Callao y claro siempre habrá llorones que no importa que esa empresa haga lo que ellos deseen.
Yo soy del Callao y esos miserables querian dejarnos encerrados sin haber abierto los trabajos ya terminados. X esa presión a la consecionaria no le quedo de otra a abrir los trabajos ya terminados.
Papelito manda pero para que respeten los 13 meses no firman nada
Aquí tmb del Callao deberían tumbar toda esa obra mal hecha
eres gil?
no vez que son alcaldes que juegan en pared
eso es reposnsabilidad del mtc nada mas
Acá le han hecho el pare y exigen respeto los 2 alcaldes....no al abuso de esos abusivos de la concesionario
No quieren firmar el acuerdo de los 13 meses, saben q se les va la coima
Mas que eso, es que cuando a ellos se les exige esconden la mano
Hay que denunciarlos al CIADI también!
No te confundas, se les iría una ¡MEGA COIMA! 💰💰💰💰💰💰💰
No quieren firmar el acuerdo de los 13 meses de plazo para terminar la obra. Quieren quedarse ahí durante años en esa obra
MN RAFAEL ALIAGA NO TIENE LA CAPACIDAD DE NEGOCIACION CON EL MTC Y ATU, PARECIA UNA PERSONA MEJOR PREPARADA AL PARECER ES COMO ACUÑA, SOLO UN TIPO MEDIOCRE CON PLATA, INCAPAZ DE DIALOGAR Y OBTENER SOLUCIONES PARA LA CIUDAD
Y ASI PIENSA POSTULAR A LA PRESIDENCIA, SI AHORITA LA GENTE NO LO QUIERE NI SIQUIERA COMO ALCALDE
@@user-eu9sk5ek3s calla trol de izquierda
@@user-eu9sk5ek3s😂😂😂🤦🤦🤦 jamás dejarás de ser un ignorante, usa tu cerebro, es gratis
Q patético q abran zanjas tipo mina medieval dentro de una ciudad habiendo otros métodos de construcción hace décadas. X eso esta obra tiene 10 años y ni la mitad de estaciones funciona. Bien porky x imponer respeto x la ciudad, basta de abuso de estás empresas ineptas.
El alcalde de Lima no es loco para paralizar la obra .. lo único que pide es que se garantice el orden en los desvíos y semaforizacion de las calles .. así mismo el consecionario deberá garantizar el cumplimiento de la obra en el tiempo acordado .. que no sea como pasó en la carretera central que se tiraron alegremente más de 8 años ..
La MML quiere revisar su propia ruta de desvíos propuesta por ellos mismos, puras excusas, el alcalde no quiere que se construya la estacion central de L2.
@@meryjane2314 jajajajajjajajjajajajajajajajaja y la empresa lo hace mejor? Jajajaja no me jdan, y mejor que no hagan esa estación que va a demorar diez años lo mismo en el Callao y con los permisos y todo nada se ha avanzado
Ya pues, otrp sinvergüenza que quiere esperar 10 años más. Osea esas empresas pueden hacer lo que sea en Lima. Osea si se demora 10 años o 20 años, debemos cruzar los brazos y quedarnos callados.
@@meryjane2314 sin marcha blanca?, es lo que se exige, los semaforos no sincronizados y mas cosas que no estan y que la concesionaria en complicidad con MTC, Ositran, atu se hacen la vista gorda
Si claro, la empresa ha cumplido todo lo requerido, ja,ja ja.
En el Callao tambien dijeron lo mismo y sino fuera por el alcalde Spadaro la constructora hubiera hecho lo q le da la gana.
Por qué no firman q lo harán en 13 meses.
Exacto, el que no la debe no la temen
Buen floro como siempre, pero firmen nomás la cláusula de los 13 meses, no sean choros quieren quedarse 10 años en esa obra, rica plata
Exacto, si no tiene beneficios para que continuan con la obra. Te felicito, saquémonos las bendas de los ojos, basta que nos consideren ignorantes que con escusas de dos soles nos tapan la boca.
dicen 13-14 meses de cierre, la carretera central tuvo cerrado mas de 10 años.
El viceministro habla como un logro importante las 5 estaciones despues de mas de 8 años, es increible ocea que peruano debe esperar mas de 10 años por una linea de tren increible, encima dice hemos inagurado 5 esyaciones como si fuera algo grande.
Cierto, es una apología a la ineptitud.
@@ETHAN-xp9fy mediocridad en su máxima expresión
Un plan de desvío no se «cumple» con documentos; sino, con acciones sobre el campo. No se aprecia voluntad por parte de la empresa para ello.
Tienen que firmar que si se pasan los 13 meses deben pagar multa por demora. Deben cumplir lo que se ha pactado.
Primero que abran las calles y avenida de las estaciones avanzadas para que liberen vias antes de seguir cerrando, en otros paises no cierran vias por años
Y 👺MUNICIPIO pide documento que garantice los 13 meses prometidos de obra y penalidad por cada dia de demora.
@@ricardcdmn7996 Es decir, tiene una excusa más para no dar el permiso. La concesionaria no tiene que firmar nada con la MML, existe un contrato firmado con el MTC y es el único que rige.
@@meryjane2314 ese contrato es una webada
@@meryjane2314 xd
@@meryjane2314 Entonces para Ud. realizar obras sin intervención del MML es corrrecto, como prepcuparse en el bienestar de los limeños y sobretodo negociantes. Por favor deje de ser sumisa y denuncie la corrupción
Q patético q abran zanjas tipo mina medieval dentro de una ciudad habiendo otros métodos de construcción hace décadas. X eso esta obra tiene 10 años y ni la mitad de estaciones funciona. Bien porky x imponer respeto x la ciudad, basta de abuso de estás empresas ineptas.
Es increíble que la ATU diga que, en caso que los semaforos no estén debidamente sincronizados, se puedo contar con el apoyo de la policía de tránsito, pero para habilitar las nuevas estaciones del metropolitano al norte dijieron que no se podía habilitar porque aún los semáforos no están sincronizados.
En qué quedamos??
Y cómo creerle a la concesionaria que acabará en 13 meses si nunca han cumplido?
Ya la concesionaria firmó la penalidad por cada día en caso de incumplimiento??
Eso es lo que deben preguntar los periodistas!!
Es muy curioso que los periodistas del canal del estado se retiren cuando llegan los representantes de la municipalidad.
No deben los periodistas escuchar a todas las partes involucradas??
Ya no dijo Porky que los medios lo extorsionaron al inicio de su gestión pidiéndole dinero a cambio de hacerles propaganda y si no aceptaban los iban a atacar, eso tmbn e visto que hacen pequeños medios en otras regiones
Asi es el canal del Estado, verguenza.
Pero deberían firmar si dicen que será 13 meses
Por algo no lo hacen.
Porque no estará en 13 meses
Ningún reportero pregunta si firmaron el plazo de término de la obra y sus penalidades.
Porque ese es un capricho del alcalde, para seguir dilatando el inicio de la construcción de la obra.
@@meryjane2314 tienes un problema de autoestima, nadie quiere dilatar nada, es preferible poner las cosas en orden para no tener luego que esperar años de años por empezar las cosas al caballazo. .
@@meryjane2314Osea la empresa no tuvo su capricho en hacer 5 estaciones en 10 años por favor no seas ridícula.
@@meryjane2314 CAPRICHO??? QUEE? jajaja sigue vendiendo tu papa hermano
@@meryjane2314 Que ignorancia
Y cuando la concesionaria abrirá las calles que están cerradas??
13 meses inicialmente, se liberan las calles mientras se continúa trabajando por 10 meses más
@@Jota1602_siempre dicen 2 años y al final se demoran 6, 8 años
@@pepe8195 siempre??? cuando es siempre??? Contratos firmados por la Municiapliddad de Lima e incumplimientos y atrasos por parte del estado a la hora de ceder terrenos o cumplir con condiciones. Deberías investigar el porqué la Línea 2 se ha retrasado tanto, y te enterarás de la ineptitud del estado y la MDL
Eso depende de varios factores, la parte de ingeniería puede cumplir, pero las gestiones con diferentes entidad extiende más tiempo del proyecto.
Hagan una ruta alterna en su itinerario gente, porque hacen tanto problema
Ese cuento es figura repetida, se demorarán décadas en acabar esa obra y esto beneficiará a la consecionaria mediante juicios q harán q la obra demore Mucho más, ya se sabe el modus operandi
no han firmado el acuerdo de que serán 13 meses de cierre... no quieren firmar porque saben que no será así
13 mese dice?😂😂😂 Serán 13 años, ya sabemos cómo se trabajan en estas megaobras, la figura es repetida 😅
Este viceministro es tan pinocho
El ministro no tuvo el valor de ir el mismo.
Que irrespetuoso estar del lado de la corrupción. Su futuro se arruino.
Otros 10 años con estas obras cagadas que no avansan
Una estacion normamelmente se demora 12 meses exageradamente, pero aqui en Perú se demoran mas 3 años, ah pero para presionar por que las demas estaciones no se abren no dicen nada increible.
Esa es nuestra realidad, el peruano sumiso a soportar todo en silencio, solo reaccionamos porque otro nos exige o presiona.
Esa es nuestra realidad, el peruano sumiso a soportar todo en silencio, solo reaccionamos porque otro nos exige o presiona.
Esos corruptos del ministerio de trasporte, la Atu y la empresa no quieren responder a la gente y negocios
FF RAFAEL ALIAGA NO TIENE LA CAPACIDAD DE NEGOCIACION CON EL MTC Y ATU, PARECIA UNA PERSONA MEJOR PREPARADA AL PARECER ES COMO ACUÑA, SOLO UN TIPO MEDIOCRE CON PLATA, INCAPAZ DE DIALOGAR Y OBTENER SOLUCIONES PARA LA CIUDAD
Y ASI PIENSA POSTULAR A LA PRESIDENCIA, SI AHORITA LA GENTE NO LO QUIERE NI SIQUIERA COMO ALCALDE
@@carlosinfantes9297 No se engañe con las quejas de Lopez.
A este señor le hace falta lo más importante en una persona.Tener palabra y cumplir sus compromisos. Si no lo hace ,simplemente es un farsante,como decir que es Ingeniero Civil. Y no lo es ,lo que si es ,es un charlatán. Y no le interesa el desarrollo de Lima sl bloquear sistemáticamente la linea 2.,una obra que todos los Limeños necesitamos en Lima .
@@user-eu9sk5ek3s calla trol de izquierda
@@albertomontes5861 ud. esta muy lejos de todo, enreda temas que no vienen a caso. Aqui se trata de RESPETAR EL CONTRATO *FIRMANDO*.
@@albertomontes5861 Como tu no vives cerca de donde se hará la obra, no entiendes como afecta. Más criterio por favor
Hagan una conferencia de prensa entre todas las partes, no se ve nada serio que cada uno hable por su parte echándose la culpa uno a otro.
Esa española ,no es la q dijp segun el alcalde,q los peruanos nos acostumbramos a todo
El Ministro de transporte y comunicaciones porque no sale a dar la cara.
Por qué el alcalde no da la cara?
Si la concesionaria tiene un compromiso realmente serio de finalizar en 13 meses, porque no firma el compromiso dicho por el alcalde... se ve que no son 13 meses
Asi es
@@antoniyc138 Entiende que hay una ley ya con la que la empresa se ampara para poder realizar los cierres de vías por tal motivo la MML queda fuera de la ecuación tal es así que esos permisos se caen ya no cuentan como permisos sino como notificaciones
@@antoniyc138son 13 meses de cerramiento total de superficie y 32 meses para la entrega de la estación. Es impensable técnicamente que la estacion se construya y entregue en 13 meses
Hace 70 años, si 70 años que escucho que van a hacer la nueva carretera Central.
Han pasado mas de 70 años y hadta ahora no se hace la nueva carretera central, una carretera tan importante que conecta costa, sierra y selva.
A ver la doña de la muni dice y prueba con papel en mano:
Me envían los documentó el viernes 4 a las 12 del medio día.
MTC sábado a las 11 am.
Tiene razón. Si a ti te mandan algo ese día, te da rango de acción?
Si pasa un accidente, quien es el responsable?
Ositran ATU, MTC y la concesionaria quieren hacer su campamento minero sin firmar nada y sin hacerse responsable.
Factos
Porky esta en su capilla rezando mientras pasa todo esto
El ministro ni habla, en cambio Porky ya habló
Hagan que no cierren la brasil por la marcha.. que lo manden a otra avenida, NO AL TRÁFICO
@@gonzalonarrea5772 Obras HOY,,,,,Desfiles tendremos 1000
Estas empresas quieren hacen lo que quieran bajo el aval del mtc, atu, periodistas, total descaro
20 periodistas y nadie le pregunta por el documento que garantice los 14 meses de obra
A trabajar, de una vez, en el papel no se ven las cosas, en la práctica se ven las cosas...a trabajar de una vez...
Si les mandan los planes el viernes y el domingo ya quieren romper el pavimento cómo pretenden que la municipalidad lo revise y lo apruebe? La verdad que la concesionaria y el MTC están en nada. La municipalidad de Lima es la dueña de casa y es quien debe dar las autorizaciones por que finalmente ellos son los responsables de lo que pueda ocurrir.
Adelante, por el desarrollo del país 👍 El Perú no puede parar.
ACASO NADIE LE PREGUNTA SI VAS A REABRIR A LOS 13 MESES, Y QUE FIRMEN UN COMPROMISO PARA ESO, EN SANTA ANITA SE DEMORARON EN REABRIR 9 AÑOS.
Qué bien que la municipalidad se haga respetar estos de la del concesionario y del MTC si hay un accidente pasa algo se van a lavar las manos…… sólo se quiere garantías para la vida
Por favor señores autoridades pónganse de acuerdo y trabajen rápido porque la población necesita esta obra tan importante
es una verguenza que no se puedan poner de acuerdo el ATU , la consecionaria y la Municipalidad , es el colmo , pero realmente aqui ya debe entrar a ver este tema la contraloria y el Gobierno central, porque no firman el acuerdo de los 13 meses para acabar estas obras, aqui no hay voluntad de partes
Al gobierno central le importa un bledo esto... esos están en China hueveando
La Muni ya dió las soluciones, la empresa no quiere firmar
A las empresas de microbuses no les conviene que se proporcionen metros para servicio publico.
Ellos hacen las mochilas para teñartir entre las autoridad s de transporte.
No les conviene, wue van a hacer con sus empresas de vehiculos destartalados?????
Hay micros que deben hasta 30 mil doles por multas cuando el microbus no vale ni 100 solrs.
El MTC les dió permiso de circular
La ATU debería ser manejada por la MUNI....
En realidad estuvo la AATE ( Metro de Lima) hasta que fue eliminada y entró la ATU ahí comenzó el desorden. La Muni no debería tener la ATU ahora, tiene recursos económicos limitados.
Por lo que entiendo la concesionaria no quiere firmar el contrato de 13 meses al parecer. Por eso ellos le metieron presion al gobierno central para que ya empiezen a ''trabajar''.
por lo menos 10 años tomara completar las obras por paseo colon, lo mismo paso por Aillon comenzó por 2014 y recién este año están "comenzando" a reabrir de a poco. Es facil desir desvio, el tema es ¿se acuerdan que están en Lima?. sin desvíos Lima es un caos ahora será una locura.
Apoyo a Porky al Alcalde de lima.
La Carretera central ha estado cerrado por + de 9 años el agustino van de +de 4 años
Si no quieren firmar un compromiso para el término de la obra es porque pretenden demorarse una eternidad como en Lima este
cuanto tiempo va a demorar en hacerse esa obra ? , en esa area todos los dias esta super lleno y no sera suficiente con los desvios q han puesto .
La MML no quiere obstaculizar, lo que desea es que se actúe de forma preventiva cumpliendo con las normas técnicas para que el centro no se convierta en un desastre.
Esa empresa española deja mucho que desear, por más que expliquen no se entiende como una obra puede demorar tanto tiempo, me parece que ya vamos una década y ni siquiera están al 50%
Un proyecto tiene tres aspectos fundamentales: el tiempo, el costo y obvio, el producto a entregar. No cabe duda que en tiempo y costo están fuera de lo proyectado; por lo tanto, en cualquier parte del mundo se les hubiera cancelado el contrato y obligado a asumir penalidades, pero no entiendo por que en nuestro país no ocurre esto, está situación da mucho que pensar.
Esa empresa tiene ya varios años con esa obra, sobrecosto total
Ese documento lo han echo hoy para demorar una obra ya ablo el consesionaria ..esa tia esta loka
Jajajajajjajajjajajajajajajajaja calla del pueblo no sabes nada
Laempresa española piensan que aun estamos en epoca de fransisco pizarro
Justamente eso harán. Parar Lima. Ejecutar obra, sin cambio de semáforos antiguos no defectuosos, lo cual le corresponde al Estado- ministerio de transportes. Es la formula perfecta para el desastre. Que la municipalidad de Lima se queje está bien, porque este gobierno ya está de salida, y nos les interesa hacer su trabajo. En cambio la municipalidad se va a quedar y se va a comer ese problemon, gracias a la INOPERANCIA del Gobierno.
Esa zona sera un caos en hora punta.
La concesionaria se va a quedar 10 años más en la construcción de la estación central.por que no quieren firmar los 13 meses.corruptos..
Velen por la integridad de los pobladores, cumplan y firmen el plazo , no queremos que se demoren más de 10 años, sino pocos años 1 a 2 años, suficiente
SI ASI COMO ESTA LIMA HAY DEMASIADO TRAFICO COMO SERA SI CIERRAN WILSON PASEO COLON NO JODAS ESTO SI VA SER UN INFIERNO ... ESO ES LO QUE IMPLICA HACER ESE TRAMO DE LA LINEA 2
Eso pasa cuando no construyen a futuro las redes de transporte. Recuerdo las obras del metropolitano una inmensa zanja frente al Palacio de Justicia. Incluso ya existía el diseño de la línea 2 que llegaba hacia cuartel barbones y doblaba hacia mercado de frutas y luego hacia ATE. Hubieran construido proyectándose para la 2.
Nada se puede hacer bien en esta horrible ciudad.
Bueno entonces si sucede algún accidente ustedes se haran responsables y si la consesionaria no termina la obra en el tiempo indicado tambien serán los culpables.
No firnaran nada ,lo están haciendo a la fuerza y no respetarán nada porq no quieren firmar
Al Perú se le respeta
Aceleren tbn con la estación san marcos
Que desgracia tener funcionarios que se peleen entre si y no solucionan los problemas de la ciudad
Ahora se demoraran 9 años para hacer esa obra..razon tenia porki 13 meses no va durar esa obra ...tal como paso el ate en ayllon 10 años
firmen el acuerdo de 13 meses
Mucho demora la consecionaria
Claro y cómo demora la solución es parar las obras, muy inteligente tu razonamiento.
@@jhontitor3367 hablemos de inteligencia, si hoy se les da el permiso para que cierren las pistas y no te firman un documento donde en el cual se comprometen a entregar en un tiempo establecido, va a suceder lo que pasó en la carretera central, dónde se pasaron más de 2 años y nadie se hizo responsable. Por lo tanto la Ciudad de Lima toma la decisión de no dar el permiso correspondiente hasta que se comprometan.
leo varios comentarios y casi todos piensan igual, asi q por las puras es q la prensa se preste a la cochinada, la voz del pueblo se respeta.
Responden a una agenda limpiarles la cara a esa empresa ineficiente.
La mayoría no queremos que inunden la ciudad de desvíos con una obra mal planificada y con adendas que son sobre costos
La sra Moscoso representante de la empresa ejecutora no es mas que otro peon...deben conversar con el dueño del circo ...asi mismo el MTC manda peleles y el ministro no quiere dar la cara...😮
A leguas se nota que la Municipalidad de Lima quiere boicotear la obra por cuestiones politicas!!! En ningun lugar del mundo pasan estas cosas, por el contrario las autoridades municipales dan las facilidades del caso!
La Española dice cansados de esperar cuatro años,y nosotros también estamos cansados de esperar ocho años y no terminan el tren
Lo que te han dicho es que tienen que firmar un compromiso de tiempo de finalización de las obras. Y tu no lo quires entender. Manipulas la noticia.
OSEA A LOS CANALES DEFIENDEN LOS INTERESES DE LA CONCESIONARIA QUE AL PUEBLO ,LES IMPORTA UN PEPINO QUE QUIEBREN LOS NEGOCIOS , LEAN EL EXPEDIENTE TECNICO PARA QUE VEAN EL TRAFICO QUE GENERARA , TITERES DE LA INFORMACION , LOS RUIDOS DE ESA OBRA TRERA MAS PERJUICIO QUE BENEFICIOS.
Exacto. Corruptos.
Lima no puede parar…..
Estos noticieros vendidos, son unos corruptos, mi total apoyo a la muni de Lima es este tema.
TU ERES EL MENTECATO QUE SIEMPRE ESCRIBE : MI APOYO TOTAL 😅
@@martinnunez6415 calla wvon
Porky quiere que primero ATU apruebe las 13 estaciones nuevas del metropolitano y da paso a la estación central. Porky está con resaca, según Exitosa, ver video.
Ya vamos en camino a ser potencia, vamos cerdo tú puedes 😅
Pareces , trabajador de la empresa
poco etico tener que haberle hecho participar a la representante de la concesionaria hubiera declarado en otro espacio
No se por que ponen a esa mujer de la consecionaria ya nadie le cree.
Lo q debieron hacer es una obra alterna para q el cierre de esa vía q conecta a todo el centro de lima no perjudique tanto pero recién ven q afectara esto😢
Los obreros deben de obedecer a la autoridad de Lima.
Hagan plan de desvío e iniciar obras ASI COMO EN CHANCAY asi de rapido y no hueveen, Y PARA LA GENTE QUE MAÑANA SALGAN A TRABAJAR MUEVAN SUS TRASEROS TEMPRANO y no se hagan tarde Y NO DIGAN QUE NO LES AVIZARON como siempre
Veo que la consesionaria no quiere firmar el fin de la.obra de 13 meses pero esto no se debe firmar al inicio del proyecto? , cómo firman un acuerdo?
Se dan cuenta, que La Ley Exonerativa le da la razón a la Consecionaria del Metro 2 de Lima, a pesar de que colaboran con presentar los documentos, Ositran también muchas veces ha salido mediante sus representantes en tv a prácticamente denunciar a sus colegas de la MML y del Ministerio de Transporte que ellos han puesto trabas!!! Vean los reportajes anteriores, han salido funcionarios a decirle porque ponen sus trabas preocupantes a una obra de gran importancia. Tristemente se observa que en el Perú los funcionarios no hay convenios , consensos maratónicos para firmar acuerdos y así decirle a la ciudadanía señores llegamos a un acuerdo pero ya, no hay voluntad de nada, todos quieren tener la razón, menos la población que espera se comience la construcción de la nueva estación central.
ANTES NO HABIA ESTOS MEDIOS,,,,HOY SI ,ESPEREMOS MAS OPTIMISMO,,,,, PARA TENER ❗❗❗ YA❗❗❗ NUESTRO TREN AL SUR
Ya firmó la empresa el plazo de los 13 meses para acabar la obra?
@@EduardoFlorezPerú no ha firmado nada y ni siquiera han hecho una adecuada información para los transportistas y conductores sobre los desvíos, quieren hacer todo al caballazo.
Aquí los defensores de Porky le tiran barro solo a la concesionaria por los retrasos, hay que ser objetivos, todo empezo mal porque el MTC no entregó todos los terrenos saneados para la ejecución de la obra, el contrato APP esta mal elaborado, esta mal planificado, en resumen esta mal hecho, se le dió mucho poder en el contrato a la concesionaria otro de los motivos por el cual da la sensación que hace lo que quiere, como por ejemplo el cierre indeterminado de vias de la cual nadie se hace responsable. La obra debe continuar es necesaria de vital importancia, la red de metro de transporte debe ser politica de estado para que se terminen las demas líneas, ponganse de acuerdo.
La concesionaria quiere romper las pistas al caballazo ....
Asi no es.....aca no se va hacer lo quw le venga en gana
Firma los 13 meses de plazo corruptos
Señor Porki por favor facilite las obras, necesiutamos urgente el Metro no sus pataletas.
Deje de obstaculizar para que trabajen y trabaje usted.
Porque no vives en la zona. Pataleta lo haces tu no ves.
@@lindacerna5576 Claro porque seguro eres vendedora ambulante y te llega el Metro, pero hay millones de peruanos que lo necesitan, no creo que quieras que nos de pena saber que vives en el Centro de Lima.
Continuen y firmen el plazo, no 3, 4 5, 10 ni 15 años sino 13 meses como dice el contrato con penalidad por día de retrazo.
Sino que la MML quiere añadir ese plazo y hacer que no perjudiquen a los vecinos y negocios, pero estos corruptos y zanganos anteriores de JORGE MUÑOZ no hicieron nada al respecto.
Siga MML, al mando y haga respetar a los limeños ya que ni el ministro apoya a los limeños MML si apoyenos
Dejen trabajar es por su bien y se quejan si no están de acuerdo mudense
En China, esa obra acabaría en 1 o 2 semanas, acá esto durará años hasta 1 década, no faltará, como siempre, un juicio q paralize la obra, como siempre pasa, y así la empresa gané en adendas, en las adendas está el negocio 😅😅