СУПЕР ТОРМОЗА В НИВУ!!!
Vložit
- čas přidán 20. 03. 2020
- После этих доработок тормозов на ниве, тормоза стали лучше чем на многих иномарках.
Хочешь себе такие тормоза, нужна развальцовка трубок или нужен другой ремонт?
г Энгельс 89033810888 - Auta a dopravní prostředky
Поставил себе супорта от газели и тормозные дики от соболя на ШНИВУ . Всё идеально . Да вакум это хорошо но диски тормазные на НИВАХ маленькие и не вентилируемые . Думаю надо было начать вам не с вамука , а с тормозных дисков . Хотя я 100 % за вас и говорю вам МОЛОДЕЦ .
Суппорта Газель это всё хорошо только у них есть один большой минус это направляющие которые закисают после первой лужи, поэтому инженеры АвтоВАЗа для Нивы изобретали суппорта с открытыми направляющими
@@MAGNUMGARAGE катаюс 4 года в грязи и нет проблем . Каждые полгода смазываем что требуется и всё отлично . Мажу направляющие смаской ЛИКВИМОЛИ для супортов а остальные детали КЕРАМИЧЕСКОЙ смазкой .
@@MAGNUMGARAGEи толку от открытых направляющих, буквально неделю назад дико что то зашкреготало в правом колесе, после снятие обнаружил что одна колодка стёрлась в ноль а другая почти новая, а всё потому что при замене не смазал направляющие, и после покатушек они закисли и их закусило. Нива 2121, такой же случай был и на шниве три года назад, так что теперь однозначно буду переделывать либо на газовские либо на восмёрошные.
Супер спасибо за видео 👍
Приветствую! Лет 10 назад сделал подобное, только шток регулируемый и бачок оставил на ГТЦ.Результат,действительно,шикарный.
У меня тоже была мысль оставить бачок на цилиндре, но уровень жидкости удобнее контролировать когда он на родном месте. Иногда приходится переезжать реки в брод по этому чем выше бачок тем меньше шансов что в него попадёт вода и чтобы не рисковать решил оставить родной.
@@MAGNUMGARAGE привет! У вас колдун стоит на Ниве?
Так же сделал, только ВУТ и ГТЦ взял от Саманда. Шток сделал регулируемый из шпильки. Переходники на тормозные трубки купил вналичии в обычном автомагазине
Приобрел по вашей рекомендации вакуум и главный от опел астра Н, но при установке вакуума мешает рулевой редуктор ГУР. вот думаю изготовить проставку между кронштейна и вакуума 2-2.5 см чтобы вынести, тогда должен встать. и попутно переделать крепления вакуума к кронштейну, так как родная система крайне неудобная. при снятии родного вакуума приходится изрядно повозится с удлинителем и карданчиками, чтобы открутить гайки крепления вакуума к кронштейну. бачок тоже буду оставлять родной, он стоит в удачном месте на мой взгляд
Краса 👍🤝
У меня аналогичная система, но ВУТ и ГТЦ 214м разница в производительности колоссальная, немецкий узел наголову превосходит отечественную поделку)
Ничего страшного, будешь в наших краях и в твою ласточку установим Опелёвские тормоза. Думаю запасы на разборках к тому времени не иссякнут.
Супер
Чем больше диамерт поршня тем тяжелее тормоза, кажеться поршень нужен меньшего диаметра чтоб тормоза были легче, поправьте если не прав
Пробег на ниве 21214м 2013 гв перевалил за 100 передняя тормозная система вся родня, менял только колодки. Но не так давно педаль тормоза стала тугая, думаю что делать. Машина с АБС. Вакуумник визуально такой же как у меня. Новый вут+гтц стоит 15-20.
Сделайте обзор на завальцовку.
Просто бомба!!! Буду делать также.а задние тормоза штатные у вас или дисковые?
Задние штатные, их более чем достаточно.
На короткой будит разворачивать с такими тормозами я думаю, а так лайкос!!!
Разворачивать не будет, просто тормоза стоновятся гораздо острее и нужно помнить про тех кто едет за вами потому что у них тормоза могут оказаться хуже чем у вас.
брат а на этот вут гтц от нивы 21214 встанет нового образца?
У меня на ниве штатные тормоза просто отличные!
Шнивы комплектовались тормозами TRW от Opel Astra J, они тоже хорошие но немного слабее чем от Opel Astra H
Чем варили шток ? Какой сваркой ? И как сейчас держит место сварки ?
Варил полуавтоматом. Держит как и долен держать. (Я вас уверяю что после меня по сварке вы его при всем желании не сломаете.)
А номер ортика вакумника скиньте то их 8штук
Здравствуйте! Решение супер! Такой вопрос сам вакуум не мешает запаске и ещё как поступили с колдуном на заднем мосту убрали его или оставили по заводскому.
Запаску под капотом не вожу и даже не мерил её туда, если надо могу примерить. У меня нет колдуна, на зад одна трубка и на мосту тройник.
Сегодня вспомнил что уже год катаюсь без запаски, поставил запаску на место, влезла без проблем, ... даже и не знаю что ей там могло помешать.
@@MAGNUMGARAGEЗдравствуйте хорошо спасибо за ответ. Удачи вам в развитии вашего канала на Ютубе.
Увеличивая видео никак не могу увидеть каталожный номер.... Не подскажите....,??? Спасибо...
От какой машины стоит вакуум ?
Тут такое дело - вакуумники они разборные и там есть хитрый клапанок и зазоры .. Так вот от них ой как зависит то как вакуумник делает свое дело - может едва работать а может "засосать педаль"...
У меня получилось именно такое - то есть после легкого торможения педаль уходила в пол сама и машина колом - сдвинуться дальше только заглушить движок и подождать пока педаль плавно отпустит наружу ну или не ждать так пошевелить шланг дабы воздух впустить.
Такое приключалось на 2141 сгонял в магазин притащил новый и блин он еле работает - стал разбираться со старым и методом проб и ошибок нашел нужное положение. Друг сел и чуть руль не загрыз по привычке даванув на тормоз. Диаметр не увеличивали а вот такая разница.
Смена диаметра ГТЦ автоматом будет менять ход педали если нет изменений по суппортам - отсюда и получилось то что получилось - пользоваться тормозами можнро в легких кроссовках да и то осторожно... Ну ну а зимой без АБС в зимних ботинках нормально ли такое? - Нет...
Так что автор вы тут погорячились - итого результат не очень.
Действительно, у меня на Ваз 2110 не бывает разных диаметров, только разные производители. Тормозят по разному.
@@ECOWOOL-123Rus там зависит от регулировки штока и клапана - насколько открывает воздух. Если сделать много будет со свистом уходить педаль или даже не возвращаться или неполностью растормаживаться.
Они разборные и ничего там супер пупер такого нет. Если диафрагма цела то несложно чинится остальное. Только надо быть аккуратным...
Мне пришлось чинить от ауди - там редкий вариант ну вот нет аналога и все тут... Ничего достойного и в хоть как то приемлемые сроки.
Снял разобрал - починил - проверил отрегулировал поставил и где то 300 тыс он еще проходил без вопросов.
Здравствуйте, тоже себе поставил. Начали плавать обороты, вчем может быть причина?
Снимите шланг с ВУТ и заткните его, если перестанут плавать то неисправный ВУТ
Не нужно было ставить главный тормозной с диаметром 28 мм. Из-за этого короткий ход педали и резкое торможение. С нормальным ходом педали тормозить будет проще.
Привет! Поставлю я такую прибуду, с кронштейном на старую ниву 2121, 1986г, ? Заранее благодарен за ответ, а так супер!
Этого я не знаю, поставити вы или нет 8) . А технически установка ничем не отличается от моего варианта.
@@MAGNUMGARAGE спасибо, а то столкнулся с проблемой тормозной системой оказывается у них всех такая хрень не тормозят как надо ,чуть не улетел уже всё по переменял и суппорта и вакуумный с главным тормазным и всё одно и тоже и прокачивал по пол дня и вас послушал и решил также поменять на мощный вакумник Спасибо!
@@voditelrush4389 Если сделаете по моей схеме то не пожалеете. Главное нос об руль не сломать. Потому что после нивы мне теперь в любой машине кажется что тормозов нет. Подписывайтесь на канал, делитесь видео, возможно комуто ещё пригодится. .... Есть много отснятых материалов, по мере возможности буды выкладывать на канале
номерок бы католожный и цилиндра и вакумника... А так переделка огонь!
Номерков нет, на любой опелёвской разборке ВУТ+ГТЦ стоит 2000р
@@MAGNUMGARAGE спасибо в любом случае! Сейчас задние дисковые суппорта подбираю с ручником, тоже в сторону опелей посматриваю. На fatpost ценники есть интересные
@@sergeychapaev6618 на аккорде задние супорта с ручником
А как стали трубки ведь родные внутреннний диаметр 5мм а Опель 6мм ?
Вы ошибаетесь, родные трубки 4.75мм, опель 5 мм и то за счет толщины краски, (без краски они тоже 4.75
приветствую вас сделал себе такую систему но почемуто первым схватывает зад юзом почему так
Потому что машина пустая а колдуна у вас скорее всего нет
Ищите на дроме астру 3 поколения, какраз и выскакивает такой вут
добрый день.Сколько на Шниву будет стоить у вас сделать?
Вам нужна только работа или все вместе с запчастями? звоните все расскажу.
попробуем проверим....... сейчас планирую капиталку сделать расточу под 1.9 л как раз тормоза поправлю..
На каком валу 1.9?
@@MAGNUMGARAGE поршня бмв 84 колено 86
@@dimassdn ради чего такие жертвы? мало того что блок в последний размер точить , ну это как бы пол беды , блок стоит как ведро бензина. Но цена хороших поршней с кольцами от бмв ровна стоимости нивы целиком
@@MAGNUMGARAGE 85 можно точить. двигатель едет. по настоящему едет. я много пробовал нив и 84х84 и 82х92 и 84х90 есть с чем сравнивать :)
@МУЖСКИЕ РАДОСТИ Ну я то моторы только на картинках видел 😁😂. Просто как по мне то БМВ поршя не самый бюджетный вариант.
Установил данный девайс !!! Я в шоке . от эффекта !!!! До педали докаснутся просто не возможно ! Колом становится машина 🚘_ заново учусь ездить !! Единственный что хочется добавить ➕ к данному видео по установке . не удленяйте сначала штог ваккума . который крепится к педали " у меня инжектор . у меня получилось чуть выше . если ты не удлинил штог " как раз педаль стояла бы как надо
Вот и я когда снимал видео не мог слова подобрать что бы описать результат.... А люди супрорта от восмерок лепят и прочее говно, а надо всеголишь заменить вут с гтц
Заказать готовый вариант ?
А что там готовить то, съездить на разборку купить вут и продать его вам?
На шниву встанет он?
Не знаю, не мерил, от Opel Astra G точно встанет, так как он ставился с завода пока не начали экономить.
После такого соединения у тебя передние тормоза будут быстрее схватыват ,задние вообще не будут держать ,его не зря с завода делают передний правый задний левый на один контур и наоборот на второй контур что бы все 4 схватывали ,проверено лично так делал потом переделал ,тормоза с этим вакуумником 🔥
Прежде чем чтото писать нужно воспользоваться мозгом и посмотреть какие бывают схемы и посмотреть как делают с завода
То есть на шевик встанет как родной, длинна штока такая же?
если у вас шевик ФАМ то должен подойти от Opel Astra G (сам не проверял)
@@MAGNUMGARAGE не у меня обычная, просто в видео он все патрубки под приору и шевик переделывал вот только со штоком не понятно
@@user-ux2vk9vl3k Кто переделывал патрубки под приору и причем тут патрубки и приора?
@@MAGNUMGARAGE автор тормозные трубки развальцовывал под гтц и сказал что если у вас шнива приора или калина этого делать не нужно там и так всё подходит, а вот про шток ни чего не сказал
@@user-ux2vk9vl3k Автор видео я. Про трубки все верно. Просто вы написали "патрубки" по этому я и переспросил. Длину штока придется укоротить или поставить проставку под вут. Врать не буду, не помню, по моему на 18 мм нужно будет укорачивать шток.
Ну и в чем плюс этих тормозов? Зима, гололед, зимняя обувь и при малейшем нажатии на педаль колеса юзом... У меня переделано как у тебя 3 поршня в шланг. И недавно предательски ГТЦ вытек в ВУТ. Ну и раз уж туда лезть сейчас вот серьезно думаю стоит ли ставить 22 или остаться на 20... Ты вот за 3 года опыта уже что скажешь?
Ну ежели делать нехуя то можно и приколхозить.Времена сеточек,вентиляторов под карбюратор прошли.Настали новые.
Видео может и полезное но очень много разговоров лишних
Ну я и не стивен спилберг и сценарий не писал под это видео. Видео было снято спонтанно, первый опыт в съёмках.