เกาหลีเอาด้วย! ลองขับ Hyundai IONIQ 5 EV ทุบหม้อข้าวท้าชนจีน อเมริกา และ ยุโรป. ft

เอซ ซิสเต็ม แอนด์ โซลูชั่น เข้าใจและพร้อมให้บริการติดตั้งระบบโซล่าเซลล์ที่อยู่อาศัย อาคารสำนักงาน และโรงงาน เรามีวิศวกรพร้อมเข้าไปตรวจสอบหน้างาน ติดตั้งเร็ว ใช้อุปกรณ์มาตราฐานสูง ไม่ทิ้งงาน!
ราคาเริ่มต้น 125,000 บาท มาพร้อมบริการ
☆ ฟรี!! ขออนุญาตขายไฟคืนภาครัฐ
☆ ฟรี!! สำรวจหน้างาน กรุงเทพฯ และ ปริมณฑล
และที่สำคัญ
✅ แผงรับประกันการผลิตไฟ 25 ปี
✅ Huaweiinverter รับประกัน 10 ปี
✅ รับประกันการติดตั้งระบบ 2 ปี
✅ ฟรี บริการล้างแผง เช็คระบบ 2 ปี ปีละ 1 ครั้ง
☆ ติดต่อฝ่ายขายบริษัท เอซ ซิสเต็ม แอนด์ โซลูชั่น จำกัด ☆
☎️ Phone: [phone]
📲 Line ID: @acess
📧 Email: [e-mail]
พิเศษสุดแจ้งว่ามากจาก Carnest รับสิทธิขยายประกันการติดตั้งระบบ 1 ปี จาก 2 ปีเป็น 3 ปี!
*หมดเขต 31 มีนาคม 2567
ให้เราดูแลบ้านคุณเหมือนบ้านเรา
สนใจร่วมงานกับเราติดต่อได้ที่ [e-mail]
ติดตามข่าวสารเราเพิ่มเติมได้ที่
Instagram - CarnestOfficial
Facebook - CarnestOfficial
CZcams - / carnestofficial
Crew
Host: @heartcarnest, @conald.crump
Screenwriter: @heartcarnest, @conald.crump
Director of Photography: @conald.crump, @gob_bin (Tassapon Vongkittipong)
Producer: @heartcarnest, @conald.crump
Editor: @jpanjaja, @gob_bin (Tassapon Vongkittipong), @conald.crump, @heartcarnest
All musics and sound foleys used are from Epidemic Sound

[@Idndjxnxm]

ด้วยภาษีนำเข้าจากเกาหลีมันไม่ได้ต่ำเหมือนจีนก็ทำให้ราคามันกดได้ยาก ส่วนที่ตัวท้อปราคาสูงกว่าตัวกลางมากน่าจะเพราะว่ามันเกิน 2 ล้านไปแล้วเลยไม่ได้ส่วนลดจากรัฐบาลครับ

[@golf15400]

ใช่เลย ถ้ารัฐเข้ามาช่วยเหมือนจีนน่าจะขายได้เยอะ

[@oradasa-nguantrakul2842]

รอมาตั้งแต่แรกเห็นเลยค่ะ แต่ยังไงก็ทำราคาสู้จีนไม่ได้จริงๆ //เราเองยังอยากได้นะเพราะไม่ชอบรถแท็บเล็ตติดล้อ เห็นแค่ฮุนไดมั้งที่ยังทำให้ขับเหมือนรถได้+ปุ่มต่างๆที่ใช้งานง่ายไม่โดนมักง่ายตัดออก

[@MrFluke039]

ทั่วโลก กู้จีนจนเป็นนิสัยครับ เป็นเจ้าหนี้เขาหมด เลยต้องจ่ายดอกเบี่้ย ด้วยการเว้นภาษี ให้รถจีนบุกได้ในราคาแสนถูก อีลอนยังพูด ทำราคาสู้จีนไม่ได้เลย เพราะภาษีนำเข้า 555

[@enjoymyheaven2883]

คิดเหมือนกันค่ะว่าตั้งราคาค่อนข้างสูงไป แต่ดีไซน์ภายนอก กับความสบายของเบาะ ละก็ความกว้างด้านในทำเหลียวได้อยู่ 😂

[@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT]

ในที่สุดก็เห็นคลิป 𝐶𝑎𝑟𝑛𝑒𝑠𝑡 𝑋 𝐶𝑎𝑟𝐵𝑢𝑠𝑡𝑖𝑜𝑛 สมใจซะที 𝐻𝑦𝑢𝑛𝑑𝑎𝑖 𝐼𝑂𝑁𝐼𝑄 5 𝐸𝑉 ถ้ามองแค่ใน 𝑆𝑝𝑒𝑐 𝑆ℎ𝑒𝑒𝑡 ก็อาจไม่เห็นตัวรถจริงๆก็อาจคิดว่าราคาสูงไปหน่อย
แต่ถ้าได้มาเจอกันจริงๆหรือลองได้สัมผัส (ความเห็นส่วนตัว) ผมว่ามันก็มีความเข้าใจได้ที่ตั้งราคาแบบนี้ แต่เชื่อเถอะไม่ว่ารถอะไรราคาเท่าไหร่ถ้าชอบไงก็ซื้อ

[@luerchaipiyawatkul2499]

มันแพงเพราะเขาไม่ได้เลือกที่จะเข้ามาประกอบในไทยครับ
คือฝั่งอุตสาหกรรมเกาหลีเขามองว่าไทยเป็นฐานของรถญี่ปุ่นไปแล้ว เขาก็ไปเลือกเวียดนาม อินโด เพื่อทำตลาดในอาเซียน
แน่นอนว่ามันส่งผลถึงราคาผลิตภัณฑ์ที่เข้ามาขายในไทย
แต่ผู้บริโภคไม่จำเป็นต้องรู้ พอใจก็ซื้อไม่พอใจก็ผ่าน
ผมแค่อยากบอกว่าการวางราคาของฮุนไดประเทศไทย ถ้ามันไม่ได้ใจผู้บริโภคเราก็ไม่จำเป็นต้องไปอุดหนุน
เดี๋ยวจะหลังหลักเหมือน เครต้า ครับ ลดที 150,000 ใครซื้อไปก่อนก็จุกเหมือนกัน

[@user-pp6fz9fg1m]

ผมไม่เข้าใจนะ ถ้าผมเป็นเจ้าของ จะเอาเข้ามาขายทำไม รู้ทั้งรู้เข้ามาก็แพ้ เราคนนอกไม่เคยทำการตลาดอะไรยังรู้เลย มันเสียทั้งเงิน ทั้งเวลา ไปทำอย่างอื่นดีกว่า

[@PisekRochanavibhata]

คิดว่าทดลองตลาดเผื่อผลิตในอินโดที่ภาษีนำเข้าเป็น 0 เหมือนผลิตในจีนแล้วส่งมาขายไทยครับ

[@Idndjxnxm]

เครต้ามีตัว minor changes ไม่ใช่หรอครับ น่าจะลดเพราะจะเอาตัวใหม่เข้านะครับ

[@omashi2699]

ผมจอง Ioniq6 ไป ด้วยดีไซน์และงานประกอบ รถจีนได้คุ้มแต่คุณภาพงานประกอบก็ตามราคา , Volvo(C40,Xc40) ราคาแพงกว่าหลายแสน แต่ส่วนตัวรู้สึกว่าหน้าตาภายในมันซ้ำๆเดิมๆ+ห้องโดยสารอึดอัดเกินไป
ถ้าจะให้ติง ioniq ทั้ง 5&6 คงเป็นเรื่องที่ใส่วัสดุรีไซเคิลมาเยอะจนงานบุนุ่มน้อยมากกลายเป็นดูไม่พรีเมี่ยมไปเลย

[@user-vf4xn7or9x]

ไปดูตัวจิง ผมว่าสวยนะ ส่วนตัว และวัสดุกับราคาผมว่าดี ไม่เหมือนจีน ดูนิ่มๆไม่ทน ยังไงไม่รู้

[@nawawitkhlong-asa2616]

คันนี้ ผมมองไปแนว ออดี้ มากกว่า ความเป็นฮุนได เอาเป็นว่า สวยมากครับ สำหรับผม

[@blackkarma169]

รอพี่ขับ kia ev5 เลยคับ

[@niqnicky]

ส่วนตัวชอบทุกอย่าง เสียแค่ยังไม่มี usb-c กับ wireless apple carplay
พอตัวกลางกำลังจะส่งมอบ ข่าว MY ที่เกาหลีก็มา (เพิ่มแบต เพิ่ม usb-c) สรุปคือ คันนี้มาไทยช้าเกินไปมาก

[@tachillchill]

ขายของเก่า 🥲

[@md_channel704]

จุดเด่นคือดีไซด์ มันสวยแบบยูนีคมากๆ ใครได้เห็นได้ลองนั่ง บอกเลยว่าสวยตกใจ โคตรดี สายดีไซด์เนอร์ต้องชอบ

[@nonthabki]

แรกเห็นคือชอบเลยแนวเหลี่ยมแบบนี้ ภายในคือสวยจิง พื้นที่ใช้สอยกว้างจิง ฟังรีวิวจากฟลายๆช่องคือฟังชั่นโดนใจมาก ถ้าเงินเหลือคือซื้อเลย แต่ถ้างบจำกัด เวลาจะซื้อก็ต้องเทียบตัวอื่นอยุ่ดี เพราะรถไม่ได้ซื้อมาใช้งานอยุ่างเดียว แต่เป็นเครื่องบ่งบอกฐานนะด้วย มันจะเหนือกว่า จีน แต่ไม่ถึงกับยุโรป แต่นั่นล่ะ ยุโรปล้านปลายก็มีเป็นตัวเลือก ราคาต่างประเทศเท่าไรไม่รู้ แต่นำเข้าจากเกาหลีมาไทย ภาษี 40% เพราะเรื่อง fta การค้าระหว่างประเทศ ผมว่าแข่งยาก เพราะในคลิปบอกราคานี้ยังเกือบขาดทุน

[@189laguna]

ผมรอคุณรีวิว ioniq ตัว N นะครับ

[@pao4siwat]

Auto steer ในทุกแบรนด์ ส่วนตัวยังให้ eye sight 4.0 ของ subaru คือเนียนมาก คนมองข้ามระบบช่วยขับของ subaru เพราะไม่ใช่รถไฟฟ้า แต่ระบบของเขาเด่นมานานมาก

[@pokemonb666]

ชอบรูปทรง และความปุ่มแอร์

[@novicesna5549]

ชอบความเป็น minimalist ถ้าศูนย์บริการดี มีลุ้น

[@pddroid23]

ผมว่าถ้าจะซื้อตัวtop2.39ล้าน ผมว่าไปรอเอาioniq 5 N ดีกว่าไหมครับ

[@user-wl6ve3io8j]

สุดยอดคับชอบ2ช่องมากๆ❤❤

[@user-pt2kn1fg2y]

เหมือนจะวางตัวชน Audi Q5 / X3 / Volvo ระดับนึงเลย

[@magctr]

คันนี้มี Android Auto ไหมครับ เป็นแบบเสียบสายหรือปล่าวครับ

[@novicesna5549]

boot capacity ดูดี จุได้มากพอควร

[@zowy5068]

เห็นด้วยกับที่บอกว่ามาช้า เพราะถ้ามาตั้งแต่เมื่อ 2ปีที่แล้วก็คงซื้อ แต่ตอนนี้คนมีกำลังเขาซื้อไปหมดแล้ว

[@golf15400]

ถ้าไม่เกินล้าน ลั่นไปแล้ว ชอบเบาะหลังนั่งสบายมาก

[@fiatfiaz]

ผมคนนึงที่เป็นคนไทยแต่ไม่ขอบฟอร์จูนเนอร์ครับ

[@WARATHONG-qd2ny]

คันจริงสวยล้ำจัด

[@basst94]

จะมีตัวถูกๆเข้ามาบ้างไหมครับ

[@mojimaz]

ซัก 1.2 ล้าน กำลังสวย
พี่เล่นเปิดมาเท่าเทสล่า แข่งยากนะ 😂😂

[@ravishaetanurak7437]

เจอ Kia EV5 ทำราคามาแบบนี้ IONIQ5 จะรอดมั้ย

[@user-vf4xn7or9x]

ถ้าเทียบกับ จีนผมว่าคนละเรื่อง ไปลองมาละ Ioniq ดีกว่าเยอะ
เรื่องการนับเข้าโค้ง และความปลอดภัย ดีกว่าTesla และรถจีน
Feeling การขับถือว่าไม่ช้าละไม่เร็วไปกลางๆสำหรับ 0-100
ส่วนตัว ชอบคอนโซล minimal มีปุ๋มกดหน่อยๆ ไม่ใช่แต่มีแต่หน้าจอ
ส่วนแบตได้ wltp ไม่nedc ของจีนที่ระยะวิ่งที่เคลมต้องลดลงไผอีก25-30%
ส่วนราคา ค่อนข้างสูง น่าจะเพราะภาษี 20-30%ปกติ บ้านเราไปอวยจีน จิงอยากให้ 0%ให้หมดเลย ไม่ใช่แค่จีน จะได้ แข่งขันกันสนุก
สรุป ดีกว่าจีน ขับดีกว่าTesla แต่ไม่high technology แบบtesta เน้นความปลอดภัยกับขับขี่ถือว่าโอเค
ผมใช้Tesla model 3 ขับกดเร็วๆที่นี้น่ากลัว 😅

[@ticnic3021]

ใช่มันเป็นรถที่แปลกจริงๆแหละ ราคาใกล้ๆกัน แต่คนจะไปเลือก ev5 เพราะดูเป็น SUV ใหญ่ ทั้งที่ฐานล้อ IONIQ5 ยาวกว่า

[@NatWarmChannel]

มีโอกาสได้อยู่กับคันนี้ 2 วันเต็มๆ ก็คิดเห็นคล้ายๆกับทุกท่านครับ
ส่วนตัวชอบการเข้าเกียร์ที่ไม่เหมือนใครและใช้งานง่าย เรื่องการขับขี่ผมวัดจากที่คุณภรรยานั่งถ่ายคลิปให้แล้วผลอยหลับไป แสดงว่าโอเคล่ะ😂😂😂 ส่วนอัตราการกินพลังงานแอบดุไปนิดนึง 😅

[@touchstory1906]

ถ้านำเข้าจากจีนน่าซื้อมาก

[@igearmania]

ตัวท้อป เค้าคงพยายามให้เหมือน โดโลรีน ในคราบรถ SUV EV รถสะสมแหละ ถ้ามองออฟชั่นไงก็ไม่คุ้ม

[@welongBB]

ราคานี้กลับบ้านเห่อ เทสล่าโมเดล Y คุ้มสุด แบรนด์ภาพลักษณยังไงก้อสู้เทสล่าไม่ได้ ฮุนไดเหนือกว่ารถจีนนิดหน่อยพอๆกับรถญี่ปุ่นหรือน้อยกว่าขายแบบเอากำไรคงไม่ได้โชร์สร้างภาพพอ😅😅😅😅😅😅

[@impianotespaul]

ราคานำเข้า แพงเกิน ระยะก็ให้มาน้อย เสียดายมาก รอมาตั้งนาน
ถ้าตัวท้อปมาขายสัก 1.5-1.8 น่าจะไหว
คงต้องไปคบค่ายอื่นๆ ละ

[@PisekRochanavibhata]

ภาษีนำเข้าสูงไงครับ ไม่เหมือนรถผลิตจีนที่ภาษีนำเข้า 0% KIA ถึงจะนำ EV5 ที่ผลิตจีนเข้ามาขายด้วยเหตุผลของภาษีนำเข้าครับ หรือจะรอให้ฮุนไดผลิตในอินโดนีเซียครับ

[@impianotespaul]

@@PisekRochanavibhata รอไม่ไหวครับ เลยต้องไปเล็งๆ ลุ้นๆ EV5 อย่างพี่ว่าเลย
ขอให้เปิดตัวมา ดีๆ ละกันนน

[@dollarsglit]

ขอนอกรุ่นนิดนึงนะครับ
ผมเพิ่งดูคลิป mx5 ที่ลงไว้8เดือนที่แล้วเลยมีคำถามครับ ถ้าจะใช้เกียร Auto มันจะควรมั้ยครับกับรถแนวนี้ หรือควรจะเป็น manual ครับ

[@Carnest]

ส่วนตัวมองว่า Mx-5 มันทำมาสุดจริงๆ ตั้งแต่ทำช่องมา ยังไม่เคยเจอรถคันไหนที่อยากขับมันมากกว่า mx-5 เลยครับ ตัวเกียร์ ธรรมดา ของ MX-5 เขาจูนมาให้มันทำงานคู่กันกับเครื่องกับแชสซีได้ดีมาก ถ้าไปเล่นเกียร์ออโต้มันจะแอบเสียดายครับ มันยังขับสนุกอยู่แหละ แต่เสน่ห์ของ mx-5 จะหายไปเยอะเหมือนกันครับ เกียร์ออโต้มันก็พอไปได้แหละครับ แต่มันเหมือนเราไปกินร้านก๋วยเตี๊ยวเนื้อเจ้าอร่อยชื่อดัง แต่เราสั่งเกาเหลาหมู (และที่ร้านมีหมูขายด้วย เพราะรู้ว่าทุกคนไม่กินเนื้อ)​

[@dollarsglit]

​@@Carnestขอบคุณมากๆนะครับ

[@dollarsglit]

ขออีกคำถามนะครับ ผมเพื่งไปดูรถมา เค้าบอกว่าอีก3เดือน รถรุ่นปี2024 จะมาถึง ราคาต่างกัน500เหรียญสหรัฐ ผมควรจะรอมั้ยครับ มีบางอย่างที่เค้าอัพเกรดจากปี2023ครับ รบกวนด้วบนะครับ

[@Carnest]

หลักๆจะมีเรื่องปรับโฉมหน้าตาใหม่ภายนอกนิดหน่อย
ภายในที่สำคัญที่สุดจะได้จอวิทยุเจนเดียวกันกับ Mazda 3, CX-30 (แต่จะต่างกันนิดหน่อย) แล้วครับ
และก็การขับขี่ก็จะมีปรับจูน LSD ใหม่ ให้มันตอบสนองเร็วขึ้น
และก็ KPC Kinetic Posture Control มันจะจับเบรก ล้อใน-ล้อนอก แล้วแต่ตัวระบบจะสั่งการให้ ตัวรถนิ่งขึ้นเวลาเข้าโค้งครับ จริงๆมันก็คือ GVC+ ของ แต่สำหรับ Mx-5 ครับ
ไม่แน่ใจว่าในไทยสำหรับปีนี้จะเข้ามาเป็นรุ่นนี้เลยหรือเปล่า หรือกำลังดูอยู่ที่ต่างประเทศ ถ้าต่างประเทศน่าจะได้ตัวที่ว่าเลยครับ

[@user-rg2fp9hh5l]

แพงและดูล้าหลังดีพอลสวยและถูกกว่าคุ้มกว่าดีกว่าทุกแง่มุม

[@big2944]

จะเข้าตลาดได้ก็ต้องเล่นราคาดันกับรถจีน

[@amuffin9711]

โดยรวมชอบมากกว่า Tesla เปิดราคามาคงต้องอยู่กับ Tesla ต่อไปอีกนาน

[@LittleLion72]

รอดูว่ามันจะลด 3 แสน หรือ 4 แสน หรือ 5 แสน .. ควรจะเริ่มที่ 9 แสน แล้ว top ที่ไม่เกิน 1.25 ล้าน

[@thanayutyodkoo2232]

1.2 โดนไปแล้ว

[@BoyStudio93]

🫡

[@alexanderwindsor996]

ประเทศไทยควรลดภาษีให้เกาหลีด้วยนะ ถ้าจะลดให้จีนขนาดนี้ มันผูกขาดเกินไป

[@PM18Alumni]

แนวพาดด้านข้าง เป็นการออกแบบ หรือว่า ขับไปฟาดกับเสาไฟฟ้าที่เอียงจะล้ม ???
😳😳😳😳😳😳😳😳
ดูแล้วน่าจะประเด็นหลังมากกว่า
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄

[@user-be6jd8uq2i]

ราคานี้ เหนื่อยคับ😂

[@user-wr6gl7vt6d]

ง่ายๆรถมันไม่สวย ดีไซค์ไม่ผ่าน มันแปลก

[@user-wr6gl7vt6d]

ด้านหน้าคือเชยมากๆ

[@user-kk7vt7zi2p]

ราคานี้ ทุบฟรี เผลอๆ โดนจีนทุบกลับ 😂😂😂

[@aissa4763]

คุณปู่ซื้อแน่นอน สไตล์โบราณโคตรๆ เมื่อวานเห็นคนขับป้ายแดง งงมากว่าขายได้ด้วย

[@impianotespaul]

ไม่ต้องคุณปู่หรอก ผมว่าสวยนะ

[@aissa4763]

สวัสดิคุณลุง

[@impianotespaul]

@@aissa4763 คนับพรี่

[@impianotespaul]

ไทยเพิ่งเปิดตัว
เมืองนอก เปิดรุ่น 2025 refresh แล้ว
ราคาแพงกว่าค่ายอื่น รถก็เอาตัวตกรุ่นมาอีก…ผิดหวังมาก รอสอยตัวนี้จริงๆ แต่คงไม่ไหว ต้องจบเทสล่า😂

[@wat7010]

แย่งกันพูดเกินไปนิด ฟังแล้วเหนื่อย

[@neozuzaax]

ของเล่นคนมีเงินเหลือๆ

[@user-ow7nl1co3b]

เพิ่มแบตอีกเท่าตัวไปไกล999กมชารจไฟ20นาที