どれだけ流用可能か?旧スーパーカブ110シリーズのエンジンパーツの互換性を見てみる JA07 JA10 JA44 ミッション、シリンダーなど

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  • čas přidán 24. 01. 2024
  • お久しぶりです生きてました
    私用と体調不良で全く進みませんでした
    またちょっとずつ進めていきます!
    前回の動画でJA10のジャンクエンジンとJA44のエンジン内部の主要パーツが手に入ったのでJA07にどれくらい使えるパーツがあるのか見てみるという内容です
    動画の中身の地味さに比例するかのようにここ最近で一番作るのが大変な動画でした
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    #スーパーカブ#カブ110#JA44
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Komentáře • 47

  • @niche_vlog
    @niche_vlog Před 6 měsíci +9

    JA10の44のガイドローラー化はカムチェーン異音の必殺技です。
    僕もこないだ実装して、異音が消えました。最高です。北海道の冷間時すらも異音がしません。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci

      コメント、情報ありがとうございます!
      北海道の極寒ですら効果があるならばこれはイケル!!
      伊達にガイドローラーが大型化されてはいなかったんですね!

    • @niche_vlog
      @niche_vlog Před 6 měsíci

      @@gentukinisyu カムチェーンテンショナロッドのたもとにあるオイル溜めプレートも乗らない間の油圧保持にとても役に立つのでおすすめでした。44のが大きいです。

  • @user-Papupepon_ch
    @user-Papupepon_ch Před 6 měsíci +3

    うpお疲れ様です!
    今回は実にマニアック回でなんというか、こういうの好きです!もちろん変態です。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci

      変態さんでしたか…これは動画を最後まで見てくれた猛者ですね!ありがとうございます!

  • @hukujin_zuke
    @hukujin_zuke Před 6 měsíci

    うぽつです!
    受験の休憩に効く動画、ありがとうございます
    体調にお気を付けを〜

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci +1

      ありがとうございます!体調にも気をつけないと駄目ですね!受験がんばってください!

  • @user-eo5lz7en4m
    @user-eo5lz7en4m Před 6 měsíci +1

    110ccモデルの部品互換性を検証する動画とても参考になります 本当にありがたいです

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci +1

      個人的に気になっていたことですがパーツがある程度揃ったのでようやく検証できました笑
      視聴してもらってありがたいです!

  • @monmonme2468
    @monmonme2468 Před 5 měsíci +1

    よくぞここまで調べました。
    整備士としてリスペクトしています。
    脱帽です。
    その他の動画もめちゃくちゃ面白いです。
    お身体に気をつけてください。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 4 měsíci +1

      整備士の方にそういっていただけるとは!ありがとうございます!

  • @user-dh9tj7rl5g
    @user-dh9tj7rl5g Před 6 měsíci +3

    考察がすごいです!!

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci

      ありがとうございます!需要については謎ですが笑

  • @smirnoff300
    @smirnoff300 Před 6 měsíci

    デコンプ機能有っても、キック使ったことないなー(遠い目
    JA07乗りの聖典みたいになってます。とっても勉強になりました!次回も楽しみにしてまーす!
    無理はせず、ご自愛くださいませ。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci

      その日の最初の始動はキックでやってます笑
      体調気をつけます!ありがとうございます!

  • @hidema4673
    @hidema4673 Před 6 měsíci +1

    有用な情報ありがとうございます!
    需要を心配されているところ ツボりました(笑)
    ちょいちょい挟んでくるあのイラストの出てくるタイミングにもかなりはまっていますw
    私のJA10も寒冷時にカムチェーンが暴れているような音がするのでこの時期は暖機運転を長めにしています。
    アジャスターの油圧が上がらないのかしばらくの暖気で音は止まります 
    44でガイドローラの大径化とガイドで対策されていたとは本当に勉強になりました。
    次回の投稿も楽しみにしています❕

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci +1

      コメントありがとうございます!
      寒冷時に異音がするというのは聞いたことがあります
      JA44のカムチェーン対策はもしかするとそこら辺が一番の理由かもしれないですね!

  • @tokyotoitabashiku
    @tokyotoitabashiku Před 6 měsíci +4

    ちなみに44のカムチェーンガイドローラーもデカくて良さそうだったのでja10クロスカブに組んで走ってます。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci +1

      JA10にも44ガイドローラーがいけるというこのような情報はマジで助かります!
      実践しているという方がいるのは安心します笑

  • @tokyotoitabashiku
    @tokyotoitabashiku Před 6 měsíci +2

    ja10クロスカブに乗ってます。去年の夏に44のピストン・ピストンリング組んで乗ってます。ふつーに走ってます😊

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci

      44ピストンもいけますか!!普通に走っているというのは素晴らしいですね!情報ありがたいです!

  • @user-xq3fk9xk1g
    @user-xq3fk9xk1g Před 6 měsíci +1

    JA10では冷間時のカムチェーンの異音が当たり前で非常に不評だったのでメーカーも対策したのでしょう。
    JA10の異音に悩まされ続け、イチかバチかでJA44のガイドローラーを組んで1万キロ以上使いましたが、冷間時の異音は皆無、シリンダーとチェーンの接触は一切なく快調でした。
    インジェクションカブ乗りの好奇心を大いに刺激してくれる更新をこれからも楽しみにしております。
    御身第一にボチボチ更新していただければ必ず拝見させていただきます。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci

      冷間時の異音が有るというのはよく聞きますね。やはり異音対策がメインでJA44のような対策がされたのかもしれないですね
      JA10での44ガイドローラーのインプレありがたいです!やっぱりガイドローラーのサイズが小さいのかもしれないですね
      1万キロ以上の使用の結果が出ているのは間違いなく効果があるみたいですごいですね!

  • @cannabismapinthailand2897
    @cannabismapinthailand2897 Před 6 měsíci +2

    参考になりますよう!アンタは偉い!🎉

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci

      ありがとうございます!笑 なにかの参考になれば幸いです!

  • @kumasan555
    @kumasan555 Před 6 měsíci

    フムフム、すっごく参考になります~。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci +1

      少しでも参考になったら幸いです!

  • @tokoname19790803
    @tokoname19790803 Před 6 měsíci

    明けましておめでとうございますw
    昨年は体調崩されて大変だったのですね、早い段階で厄を受けて厄払いは済んだので後は良い事だけと思うと気が楽になりますよ?^^d

    • @tokoname19790803
      @tokoname19790803 Před 6 měsíci

      ナルホド、44はピストンやピストンシリンダー、ヘッド周りの流用は無理と、勉強になります。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci

      遅くなりましたがあけましておめでとうございます!
      早い段階の厄除けという考え良いですね!まだまだ今年も序盤なのでよかったかも笑

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci

      今のとこの考えですがすでに他の方のコメントでピストンなど使用している猛者の方々がいるようなので一部パーツは問題なく使えるかもしれませんね

  • @ungeheuer7867
    @ungeheuer7867 Před 6 měsíci

    私はAA01までの鉄カブと2008年式のインジェクションになったばかりの見た目が鉄カブのでギアのメインとカウンターシャフトの1〜2mmの長さの違いでギアが噛み込み固着したり3速ギアが入らなくなったりしました。ちょっとの差が大きな差だと身に染みてます✨

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci +1

      貴重な情報ありがとうございます!やっぱり不具合が出るんですね…ワンチャンいけるかなと思ってましたがかなり厳しそうですね
      ありがたいコメントサンクスです!

    • @ungeheuer7867
      @ungeheuer7867 Před 6 měsíci

      @@gentukinisyu 私は大雑把で自分で使う乗り物の整備やいじる時は細かい事気にせずやるからよく失敗してます笑 メインとカウンターシャフトの年式や型式違いを混ぜて使うのはやめた方がいいと言うのを学びました笑

  • @kumabeya
    @kumabeya Před 5 měsíci

    ボクの07PROは44のガイドローラー入れました。
    確かに静かになりますが、やはりクリアランスが怖いかなぁ。
    ただおっしゃっていた様に部品がまだ出るので、いざとなったら戻します(笑)
    ただ今後07PROを生かそうと思うと44のエンジン載せるのが良いかなぁっと思ってます。
    車体はリコールなど色々あった07ですけど、やっぱり唯一MDの正当進化車体なので残したいですね。
    JA60も持っているので、其方も併せて大事に乗りたいです。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 5 měsíci

      コメントありがとうございます
      結構44のガイドローラーを入れている方がいるので安心しました笑
      カブプロは自分もフロントサスペンションの形状が好きです
      07カブプロのスタイルが無くなってしまったのは少し残念ですね
      JA60とともに車体含めご安全に!

  • @user-hi7uc4ho3c
    @user-hi7uc4ho3c Před 6 měsíci

    昔にJA10のスタンダードカブにJA44のシリンダーとシリンダーヘッドに換えて冷却フィンが増えたと勝手に思っていましたが、JA10とJA44ではオイルラインが違いました、結局カムが焼き付きロッカーアームが削れより高い出費になったので年代はできたら合わせた方が良いと思います。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci

      あーなるほど!装着はできるけど機能的には問題ありだったんですね!貴重な情報ありがとうございます!
      中古とかで手軽な値段だったら買おうかなと思ってましたがおかげで難を逃れました

  • @okepri3207
    @okepri3207 Před 2 dny

    クラッチ系は、使えますか?ハウジングとか?

  • @osawariman
    @osawariman Před 3 měsíci

    はじめましてコメント失礼させていただきます。
    いつも楽しく動画を拝見させて頂いております。流用情報参考になりました(#^.^#)
    現在JA10を所有しているのですが、4速がたまに入らない症状がでてきてしまっています。
    軽くばらしたところクランクとシフトドラムの間にすき間ができてドラムが動いてしまっています。
    次回エンジンをばらそうと思っているのですが、この症状ですとどこかが削れてしまっていると思うのですがどこを交換すればよいのでしょうか?
    お忙しいとは思いますが、どうか救いのご意見をください!

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 3 měsíci

      コメントありがとうございます!JA10で聞いたことのある症状ですね!
      自分の場合ならケースの交換くらいしか思いつきません!(シフトドラムの接触する部分が削れるそうです)
      中古品の良品あたりとの交換しちゃうと思います。技術があれば肉盛りとかできるのかもしれませんが…
      参考にならずスイマセン!

  • @user-xr1us5cc2d
    @user-xr1us5cc2d Před 6 měsíci

    AA09の50ccは互換性あるんだろうか?ギア比はJA44異なるがどうなんだろう。気になるのは、ECUとエンジンハンガーなどの互換性やポン付け無理ならボアアップしか無さそうだが。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci +1

      純正ボアアップはかなり大変らしいですね
      特に配線系が全く別物らしいので丸ごと交換がセオリーのようですね

  • @Marufuku_999
    @Marufuku_999 Před 6 měsíci

    JA10にJA44のガイドローラー流用しています。冷間時のガチャガチャ音が減って気に入っています。JA07にも使えると思います!(自己責任)

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci +1

      JA10に使えるならJA07にもいけますね!良い情報ありがとうございます!

  • @63hakaider20
    @63hakaider20 Před 6 měsíci

    ja59、ja60、ja61はそれまでのカブ、クロスカブ、カブプロとおそらくほとんど互換性はないと思われます(笑)
    クロスカブ買って思いましたが本当にカブと言える?(?_?)
    ハンターはカブではないと(笑)

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu  Před 6 měsíci

      やはり現行カブは別物のようですね
      ハンターカブは薄々思ってましたが全く駄目そうですね笑