Исузу Биг Хорн и два УАЗа едут на Ястребиное

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 01. 2019
  • Выезд на Ястребиное озеро (Ленобласть) в январе 2019 краткий отчет о поездке на озеро Ястребиное. Подьем в 5-30, в 8-50 мы в Приозерске на Газпроме, в 9-00 подьезжают Дима и Кирилл на Исузу Биг Хорн, знакомимся, еще через 10 минут подьезжает Серега и Катя на Патриоте. Стартуем в сторону Севостьяново, в 10 утра мы покидаем асфальт (ну на самом деле снежный накат, но летом там асфальт) и уходим перед Севостьяново направо, на грунтовку. 4 километра движемся по почищенной дороге, но перед оз.Узловым уходим направо в целину и сразу начинается жара. Пока не стравились в 0,5 никто не ехал. Серега пробовал на 1,0 - без вариантов, Исузу травился на глазок - тоже не варик, а как выставили все по 0,5, то сразу процесс пошел. Глубина снега на поле разная, где-то 40 см а где-то и все 80 см. Сильно мешала местами снегоходная колея. Снег там уплотненный, но колеса не держит, и по центру её не пропустишь, упираешься мостом. По проходимости машин участников мое мнение такое, очень сложно оценить её объективно. Ибо тут условия одни, а рядом, в одном метре, совсем другие, хоть и выглядит снег везде одинаково. Все машины были без блокировок, Серегин УАЗ с ESP и кнопкой offroad, но имитации блокировок в снегу не спасали, на мой взгляд. Размерность и марка шин на машинах участников: Исузу Биг Хорн липучка Ёкогама 265/70/16, Патриот Сереги шиповка Dunlop Grandtrek Ice 02 265/60/18 мой Патриот нокиан хакка лт2 215/85/16 (маломерит, в см диаметр около 74) По тюнингу: Исузу немного приподнят подвеской и бодик 4 см, Патриот Сереги - сток, мой Патр - свежие пружины фобос спереди (по идее брал штатные, но такое ощущение, что они выше нормы на 2-3 см) и еще двинут мост вперед на 1 см =). Стиль езды все пробовали разный, Серёга выбирал зачастую "тракторный" =) имеется ввиду расчистить автобан снеговой лопатой и спокойно проехать, мне пока больше по душе оффроадспбшный "газвпалас", Дима на Большой Дудке исповедовал Камчатский стайл, ехал, что называется "на опыте" - не зрелищно, но эффективно. Ну это и не удивительно, 3-х литровый дизель и автомат позволяли держать 1 км/ч, а вот при 3 км/ч местами машина уже не ехала и зарывалась. Основное рубилово началось после моста через Ильменийоки, снега на том поле было достаточно! В итоге до стоянки у озера мы не дотянули 430 метров, время было уже 16, начинало темнеть, ребята сходили пешком, посмотреть на озеро, а я наверное минут тридцать потратил на разворот Патриота на 180, хорошо, что у Сереги была снеговая лопата Фискарс. Обратная дорога на удивление оказалась чуть ли не труднее, чем дорога туда... Видимо сыграла свою роль упавшая температура воздуха, снег обрел консистенцию крупы, и не черта не топтался. Так же с середины дня был снегопад, и навалило еще сантиметров 10 примерно. Горку после моста я взял до середины, дальше на лебедке. Серега ухитрился заехать сам, чему я был весьма удивлен. Его фирменный "лопата-стайл" отработал хорошо! Дудке надели по паре браслетов на задние колеса и она тоже взяла подъем. На трассу вышли в 21-30. Краткое резюме поездки: 18 км оффроада пройдено за 11 часов. Всё участники счастливы!

Komentáře • 5

  • @Nubloid
    @Nubloid Před 3 lety +6

    Сразу видно нормальных джиперов! Все на зимней резине, ни каких "недоджиперов" на грязевых пластиковых обмылках. Ни какой тапки в пол в глубоком снегу. Всё как положено.

    • @dimal4x4
      @dimal4x4  Před 3 lety

      Да, чем больше езжу, тем медленнее по снегу. Теперь вот еще блокировки добавил жесткие, в снегу немного, но дают еще проходимости. По давлению в шинах пришел к 0,2-0,3 кг/см, если аккуратно, то разбортов нет, а едет божественно. Шины надо еще чуть побольше, сейчас 215/85/16, хочу перейти на 235/85/16

    • @Nubloid
      @Nubloid Před 3 lety +3

      @@dimal4x4 То что едет, охотно верю. Грамотный подход у вас. Приятно видеть людей которые разбираются и думают головой. А не так как 99.99% ютуба. Поставят уазик на 37 колёса, приварят пару километров рельс, пару гектар лобовой брони танка т 95, и при этом не одной блокировки, и ломают полуоси в первой же луже. Оно и не удивительно. У меня Нива, я не могу похвастаться такими колёсами. Лето 205 /80/16 , а зима шиповка 235 /75/15. Диаметр одинаковый, 29", 2 блокировки.

  • @patricpatricovich1466
    @patricpatricovich1466 Před 5 lety

    Подписка от меня и лайк

  • @user-yp2ii6kb7p
    @user-yp2ii6kb7p Před 5 lety

    Круто, позитивненько, молодцы )