Je viens de me rendre compte que y a eu un beug avec les pubs....... y en avais environ 29 alors que j'ai choisis d'en mettre uniquement 2 mdr j'ai donc modifié ça désolé pour le désagrément.....
Perso j'ai CZcams premium donc pas de pub ^^ nickel les mec 😎continuer comme sa je vous suis de près surment que à la fin de mon projet on se verra car gros travaux avec turbo, intercoolers, dump valve, ligne inox ,, calculateur speeduino donc besoin de Conseil pour régler sa au petit oignons merci @emsmotorsport
Perso j'ai CZcams premium donc pas de pub ^^ nickel les mec 😎continuer comme sa je vous suis de près surment que à la fin de mon projet on se verra car gros travaux avec turbo, intercoolers, dump valve, ligne inox ,, calculateur speeduino donc besoin de Conseil pour régler sa au petit oignons merci @emsmotorsport
Vous méritez les 10k et encore autant d’ici la fin d’année je vous souhaite . Vidéos simple , 2 bons , rigolos , pas de chichi , des mots simples pour expliquer et voilà sa paye !!! Marche mieux avec 180 que 90 là bestioles , super taff , niveau carto super interessant de suivre les explications , les différents test en modifiant un tt petit truc et voir la diff , c’est cool , je sait que un vr6 3l devrait pas tarder à venir chez vous , j’espère vous avez prévu des batteries de gopro pour nous régalez !!!
Je tiens à laisser un commentaire, fan de 306 je viens de tomber sur votre vidéo ! Je la trouve super. Bon courrage les gars, vous régalez avec vos images. Grand merci pour cette vidéo ! Un abo en +
C'est toujours un plaisir de regarder votre votre chaîne CZcams vous êtes les seuls youtubeurs qui ont un banc de puissance et qui ne triche pas sur la puissance des véhicules et des vrais spécialistes pas comme certains youtubeur mytho
Salut les gars ! Encore une super vidéo qui fait grave plaisir à voir ! Très très beau boulot sur l'auto du seigneur 😍 ça donne envie de faire pareil 😁 continuez comme ça !! Et pressé de voir la prochaine Evo de la 306 ! 😁
Trop hâte de la voir tournée , avec les belle pièce que tu as installé dedans, et Mario va te faire une petite carto don il à le secret sa va être une petite bonbe 💥💥💥💥
Génial !!! Cette vidéo 👍👏👏👏💪sans aucun doute l'une de mes préférés !!! Pour avoir 180cv au plus il aurais fallu travailler la Culasse plus en profondeur et je pense que là, vous les aurez eu ! voir un peut plus 185/188cv mais la personne qui "dit" qu'il sort Plus de 200cv dans cette config 😑😏???🤔🤔 Je voudrais bien le rencontrer !!!! Car les plus gros préparateur dans cette config n'y arrive pas !!!...? 😄😆😅🤣😂😂 Super boulot MARIO 👏👏👍💪💪💪ET les 3/4minute d'explication en "gros" sur le départ du réglage au banc , Au top !!!💪💪💪👏👏👏👍👊 j'ai hâte de te déposer mon 306 T16 CHAPEAU LES GARS !!! BIG BIG BIG UP A VOUS 😎👊
@@doriandiloreto4892 parceque c'est beaucoup moins compliqué d'y swapper un xu10j4rs pour sortir 180cv et 190N.m puisque la caisse est prévue pour le recevoir et il a l'avantage d'avoir 80% du couple dispo a partir de 2000 tours. Je ne dénigre pas le boulot accompli qu'on s'entende j'explique juste pourquoi c'est rarement une base de prépa.
Félicitations les gars. 👏 Pour récupérer le cheval manquant, tu devrais supprimer la pompe de direction assistée et mettre une électrique. En suite il faut que tu fasse un carter d'huile gros volume, comme à l'époque des 205 rallye groupe A (tu trouve facilement les plans sur internet) et en suite il faut faire le cloisonnement du carter pour éviter de dégeauger sur les longs appuis. Pour le moteur 1.6 de 220cv, j'ai ami qui en a eu un monté dans une saxo. Et là, il y'a vraiment du travail de préparation. Toute l'admission est alignée, de la soupape au cornet, il change et modifie l'angle du conduit d'admission dans la culasse. L'échappement est en inconel et sur mesure, avec un collecteur développé pour l'architecture du moteur. Et en fin les internes qui sont usinés sur mesures. Soit environ 15000€ le moteur.
Super score . Super vidéo , le son du 4paps je kiffe . Mets un peut de P18 anti friction mecarun dans ton huile (6% de ton volume total d'huile dans ton moteur ) est les 180cv espérés seront présents.
Tu peux changer de boite pour une plus courge aussi, ça va bien sur ces caisses. J'avais fait ça sur une 106 xsi avec 1 bloc de Saxo vts, une tuerie ! 👍
Tu parles de 10k abonnés et au moment ou je (re)regarde la vidéo 73k... je vous souhaite de continuer comme ça les gars, beaucoup de respect, déconnade, découverte bref au top et beau message de fin.
Bonjour les amis, si on entend les cliquetis, et cela serait super sympa que tu nous fasses écouter les cliquetis que tu entends. J'adore la choupette 306 💝💝💝. Prenez soin de vous les amis, plein d'amour.
Sympa cette démo un peu plus en coulisses, j'ai kiffé. Et normal qu'on soit environ 10000 à vous mater, vous êtes des chouettes types, qui font du bon boulot, sans avoir le melon et sans se prendre la tête. Restez comme vous êtes et pas plus qu'à fond😉 Vive le TU (j'ai une Sax' VTS, #increvable TU🤪)
Joli score! Avec les soupapes au diametre d'origine, c'est vraiment pas mal! Le gars qui a 220ch sur un 1.6 8s doit avoir monter des grosses soupapes, il y a une legende urbaine la dessus, beaucoup en parlent, mais personne ne l'a vu.... Normalement, c'est 42 adm/34,5 ech avec changement de sieges, mais moi non plus, je l'ai jamais vu.... En tous cas, il doit plus rester beaucoup de place dans la culasse! Bravo a vous 2, good job!
@@PF47Racing tkt, j'y crois pas trop aux 220ch, j'attends de voir, mais il y a sans doute moyen d'aller titiller les 200ch avec de plus grosses soupapes ( specialement a l'echappement, ce moteur est completement etrangle!) et une prepa tres propre et j'ai toujours entendu parler de ce montage en grosses soupapes sur tu sans jamais voir aucun resultat. Surtout quand tu vois Louis arriver aussi facilement a quasi 180ch avec la taille des soupapes d'origine! Le tu est connu pour pouvoir monter tres haut dans les tours on le voit sur les 16s, mais pour le 8s, il faut qu'il puisse respirer d'abord
P'tain mais c'est "heckel et jeckel " c'est 2 là ! 🤣🤣🤣Merci les gars pour la rigolade ! Beau score ! 180 bourins à 8000rpm pour un TU, c'est le CAP avec la mention assurée ! Il a la banane le Louis ! en route pour la stratosphère et au dela ! Bravo les gars ! respect !
Vivement que je vous emmène ma petite caisse pour régler la gestion du 16V ! 😁 Plus je regarde vos vidéo plus j’ai hâte 😅 Si tout va bien , d’ici un peu plus de 2 mois je prendrai contact pour RDV 😉 Sinon beau boulot sur cette 306 👍🏻 il marche fort ce 8s 😈
Purééé Je passait tout les jours devant EMS sans le savoir, et j'ai découvert ta chaine avec FDB , mdr j'aurais dû m'arrêter a Rilchingen et prendre un pack ! Sinon Super prépa , lourd.
Je viens de me rendre compte que y a eu un beug avec les pubs....... y en avais environ 29 alors que j'ai choisis d'en mettre uniquement 2 mdr j'ai donc modifié ça désolé pour le désagrément.....
Perso j'ai CZcams premium donc pas de pub ^^ nickel les mec 😎continuer comme sa je vous suis de près surment que à la fin de mon projet on se verra car gros travaux avec turbo, intercoolers, dump valve, ligne inox ,, calculateur speeduino donc besoin de Conseil pour régler sa au petit oignons merci @emsmotorsport
@@Molecule87 perso adblock et c’est premium gratuit 😎😅
C'est pas grave ça fait juste plus de boulot pour Adblock 😅
CZcams VAN... perso aucune pub appli gratuite
C'est intéressant :) du coup sur une boîte auto vous pouvez pas débrayer sur le banc alors ça veut dire que le résultat est toujours surestimé ?
Preneur de la vidéo d’explication spéciale carto !
Tellement
Les atmo c'est la vie. J'ai envie de traverser la France avec ma merguez pour vous laisser faire vos tours de magie dessus. Vous êtes des tueurs.
N’améliorer vraiment pas votre qualité de montage et de contenu c’est tellement agréable à regarder comme sa
De ouf c'est un bonheur les ytb comme ça
Beau boulot les gars 👍
C'est vraiment top de partager certaines infos gardées secrètes par tous les mappeurs car c'est passionnant a voir.
Merci
Félicitations, ça fait trop plaisir de voir des atmos avec des ITB 😍
c'est asser fou le gain de performance par rapport à l'origine !
Ça fait tellement plaisir , vous ne vous prenez pas pour des stars, changez rien 😍
J'espère que vous avez fait des tirs avant et après la pose du bandeau EMS sur le parebrise. Qu'on sache ENFIN combien de cv ça ramène !
merci à vous pour toutes ces vidéos, votre humour, changez rien
Désolé pour l'invasion de pubs, ce n'était pas volontaire !! 😱😱😱
Perso j'ai CZcams premium donc pas de pub ^^ nickel les mec 😎continuer comme sa je vous suis de près surment que à la fin de mon projet on se verra car gros travaux avec turbo, intercoolers, dump valve, ligne inox ,, calculateur speeduino donc besoin de Conseil pour régler sa au petit oignons merci @emsmotorsport
Et merci à vous aussi c'était un super vidéo, bonne humeur passion et qualitative ✌️
Vous méritez les 10k et encore autant d’ici la fin d’année je vous souhaite .
Vidéos simple , 2 bons , rigolos , pas de chichi , des mots simples pour expliquer et voilà sa paye !!!
Marche mieux avec 180 que 90 là bestioles , super taff , niveau carto super interessant de suivre les explications , les différents test en modifiant un tt petit truc et voir la diff , c’est cool , je sait que un vr6 3l devrait pas tarder à venir chez vous , j’espère vous avez prévu des batteries de gopro pour nous régalez !!!
La outro qui fout le barreau... Merci les gars. Elles tuent vos vidéos.
Je tiens à laisser un commentaire, fan de 306 je viens de tomber sur votre vidéo ! Je la trouve super.
Bon courrage les gars, vous régalez avec vos images.
Grand merci pour cette vidéo !
Un abo en +
Super vidéo!Il y a pas a dire mais les 4 cylindres préparées PSA ça fait vraiment un p*t**n de son!Encore+ en 16s
bientôt a 10 000!!!! mmmmoarrrff...
ça tape plutôt dans les 17000 (7000 abonnes en 2 mois!!)
respect pour votre taf les gars.
Très belle config , très beau résultat ! Ça a été un plaisir à visionner , beau boulot 👍👍
Vous êtes des mecs cool rien d'autre à dire sauf merci 👍 continuez 👌
Quel kiff le son de ce TU !
Merci pour cette vidéo 👍
toujours au top vos vidéos. Merci a vous
C'est toujours un plaisir de regarder votre votre chaîne CZcams vous êtes les seuls youtubeurs qui ont un banc de puissance et qui ne triche pas sur la puissance des véhicules et des vrais spécialistes pas comme certains youtubeur mytho
Bravo les mecs ça déchire. Propre.
Hâte de voir vos épisodes suivants
Franchement super boulot presque le double de chevaux sur cette petite 306 bravo les gars super continuez comme ça vous me régaler 👍
Une 306 fort sympathique, merci Mario et Louis pour cette vidéo 💪💪💪💪
Très intéressant les explications du mapeur, sympa le résultat !
Continuez dans le technique / instructif svp
Belle bande de pote, j'adore se que vous faites ! 😉
Sacrée taf quand même, chapeau à vous
Trop belle entente entre vous. Belle réussite. Bravo. Et belle 306 aussi 💪
Salut les gars ! Encore une super vidéo qui fait grave plaisir à voir ! Très très beau boulot sur l'auto du seigneur 😍 ça donne envie de faire pareil 😁 continuez comme ça !!
Et pressé de voir la prochaine Evo de la 306 ! 😁
Trop hâte de la voir tournée , avec les belle pièce que tu as installé dedans, et Mario va te faire une petite carto don il à le secret sa va être une petite bonbe 💥💥💥💥
Bravo comme d'hab ne changez rien vous êtes super👍💥💥💥
Génial !!! Cette vidéo 👍👏👏👏💪sans aucun doute l'une de mes préférés !!!
Pour avoir 180cv au plus il aurais fallu travailler la Culasse plus en profondeur et je pense que là, vous les aurez eu !
voir un peut plus 185/188cv mais la personne qui "dit" qu'il sort
Plus de 200cv dans cette config 😑😏???🤔🤔
Je voudrais bien le rencontrer !!!! Car les plus gros préparateur dans cette config n'y arrive pas !!!...? 😄😆😅🤣😂😂
Super boulot MARIO 👏👏👍💪💪💪ET les 3/4minute d'explication en "gros" sur le départ du réglage au banc , Au top !!!💪💪💪👏👏👏👍👊 j'ai hâte de te déposer mon 306 T16
CHAPEAU LES GARS !!! BIG BIG BIG UP A VOUS 😎👊
franchement les gars vraiment une belle prépa , le son de ce p'tit bloc vitaminé a mort est juste terrible
Tjr 1 kiffe de vous regarder les gars lâchez rien vous etes au top ca fait plaizz !!! Biggg uppp des ardennes belges
Le son est terrible. Cte prépa est top. Elle tue bravo les gars.
Une prépa juste incroyable, franchement t’es mon exemple, c’est toi qui m’a motivé à préparer mon xu. Félicitations en tout cas pour votre taff de fou
xu cb ?
@@doriandiloreto4892 xu7jp4
@@thevmradio56 J'ai le meme, en regardant un peu ça a pas l'air si simple, peu de monde qui l'on fait en plus
@@doriandiloreto4892 parceque c'est beaucoup moins compliqué d'y swapper un xu10j4rs pour sortir 180cv et 190N.m puisque la caisse est prévue pour le recevoir et il a l'avantage d'avoir 80% du couple dispo a partir de 2000 tours.
Je ne dénigre pas le boulot accompli qu'on s'entende j'explique juste pourquoi c'est rarement une base de prépa.
Aller je m'abonne 👍👍👍
J'adore cette petite 306 🤩🤩
J'aimerais tant bosser dans un atelier comme ça
Continuer comme ça les gars
Pareil😉
Trop fort cette 306 je kiff j'adore vos vidéos les gars vous êtes top
Bravo pour cette préparation 💪👍
Ah punaise vous avez assuré les mecs belle prepa
Vous mériter les gars continuer bientot 100.000 abonnés
Top, un boulot bien technique dans une bonne ambiance ! Guet gschàft! Bis bald!
Bravo super travail ✌️
Belle prepa, bravo ! What a unit !! Comme dirai James 😂
Félicitations les gars. 👏
Pour récupérer le cheval manquant, tu devrais supprimer la pompe de direction assistée et mettre une électrique.
En suite il faut que tu fasse un carter d'huile gros volume, comme à l'époque des 205 rallye groupe A (tu trouve facilement les plans sur internet) et en suite il faut faire le cloisonnement du carter pour éviter de dégeauger sur les longs appuis.
Pour le moteur 1.6 de 220cv, j'ai ami qui en a eu un monté dans une saxo. Et là, il y'a vraiment du travail de préparation. Toute l'admission est alignée, de la soupape au cornet, il change et modifie l'angle du conduit d'admission dans la culasse. L'échappement est en inconel et sur mesure, avec un collecteur développé pour l'architecture du moteur. Et en fin les internes qui sont usinés sur mesures. Soit environ 15000€ le moteur.
Je vous ai découvert en regardant FDB très bonne découverte !!
Super score . Super vidéo , le son du 4paps je kiffe . Mets un peut de P18 anti friction mecarun dans ton huile (6% de ton volume total d'huile dans ton moteur ) est les 180cv espérés seront présents.
C'est dingue le bruit de ton tu ressemble vraiment à celui de mon xu10j4rs, félicitations pour ce joli score au banc
Je dis bravo. C'est du bon boulot. Il fallait la tenter.
continuez comme ça, on sent la passion là dedans :D
super son bravo beau travail
Du bon boulot dis donc !!!!
Vivement les trompettes longues pour remplir un peu en bas ;-)
Et le même moulin dans une Saxo !
Très bonnes préparation 306. 👌🏻👌🏻
jviens de vous découvrir, c'est énorme ce que vous faites #barjozoku #belgium
Merci pour cette vidéo instructive et encore svp pour celle de la carto 🙏👏👍
Tu peux changer de boite pour une plus courge aussi, ça va bien sur ces caisses. J'avais fait ça sur une 106 xsi avec 1 bloc de Saxo vts, une tuerie ! 👍
Vous êtes géniaux 🤙
Tu parles de 10k abonnés et au moment ou je (re)regarde la vidéo 73k... je vous souhaite de continuer comme ça les gars, beaucoup de respect, déconnade, découverte bref au top et beau message de fin.
Et maintenant 120 000 presque 😂
Dire que je voyais cette caisse à époque avec c’est 90 cv et c’est jantes gti quelle monstre 👌🏻
Jamais je n'aurais soupçonné qu'un TU sortirai sa 👍🏻💪💪💪
Super boulot
😍 je kiff trop cette 306 super la préparation 💙🤍💙
Une bonne 306 trop bien, le bruit est fou. J'aimerais trop que mon 1.4l fasse le même. Ça deviendrait mon jouet 🤣 Trop fort comme d'habitude 👍
Bonjour les amis, si on entend les cliquetis, et cela serait super sympa que tu nous fasses écouter les cliquetis que tu entends. J'adore la choupette 306 💝💝💝. Prenez soin de vous les amis, plein d'amour.
Sympa cette démo un peu plus en coulisses, j'ai kiffé. Et normal qu'on soit environ 10000 à vous mater, vous êtes des chouettes types, qui font du bon boulot, sans avoir le melon et sans se prendre la tête.
Restez comme vous êtes et pas plus qu'à fond😉
Vive le TU (j'ai une Sax' VTS, #increvable TU🤪)
8000 tours !!! C'est beau.
10K abonnés il y a 1an 50k maintenant 🥳 c'est beau aussi
La banane des 2 compères lors de l'essai routier, un grand moment. Et le bruit de l'admission sans le filtre ....... :) :) :)
salut les gas la prochaine evolution un 2.0 L niquel sais que du bonheur de vous voir continuer
👍🏻👍🏻👍🏻👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Superbe vidéo merci !
Je kif de ouf ta 306 !! Amuse toi bien avec 🤟🏻
Joli score! Avec les soupapes au diametre d'origine, c'est vraiment pas mal! Le gars qui a 220ch sur un 1.6 8s doit avoir monter des grosses soupapes, il y a une legende urbaine la dessus, beaucoup en parlent, mais personne ne l'a vu.... Normalement, c'est 42 adm/34,5 ech avec changement de sieges, mais moi non plus, je l'ai jamais vu.... En tous cas, il doit plus rester beaucoup de place dans la culasse! Bravo a vous 2, good job!
@@PF47Racing tkt, j'y crois pas trop aux 220ch, j'attends de voir, mais il y a sans doute moyen d'aller titiller les 200ch avec de plus grosses soupapes ( specialement a l'echappement, ce moteur est completement etrangle!) et une prepa tres propre et j'ai toujours entendu parler de ce montage en grosses soupapes sur tu sans jamais voir aucun resultat. Surtout quand tu vois Louis arriver aussi facilement a quasi 180ch avec la taille des soupapes d'origine! Le tu est connu pour pouvoir monter tres haut dans les tours on le voit sur les 16s, mais pour le 8s, il faut qu'il puisse respirer d'abord
des millions d'années que je défend ce bon vieux TU bravo longue vie a EMS
Bon ben voilà, good job les gars, c est beau, ça chante bien et ça marche, lass alles Wie es ist jetz😁😁😁👍💪
Force a vous
Franchement j’adore le top les mecs
Super vidéo ! Vraiment merci a Mario pour la demo de la carto, et d'avoir réglé cette peugeot. Dommage qu'il est pas un vrai moteur dedans 🤣
P'tain mais c'est "heckel et jeckel " c'est 2 là ! 🤣🤣🤣Merci les gars pour la rigolade !
Beau score ! 180 bourins à 8000rpm pour un TU, c'est le CAP avec la mention assurée !
Il a la banane le Louis ! en route pour la stratosphère et au dela ! Bravo les gars ! respect !
Vivement que je vous emmène ma petite caisse pour régler la gestion du 16V ! 😁 Plus je regarde vos vidéo plus j’ai hâte 😅
Si tout va bien , d’ici un peu plus de 2 mois je prendrai contact pour RDV 😉
Sinon beau boulot sur cette 306 👍🏻 il marche fort ce 8s 😈
pas mauvaise le TU de cap big up a vous depuis le 974 louis et super mario
ça sonne comme une Honda maintenant 😂 Top les vidéos et la 306, sans chichis
Bien joué les gars!👌
Au top big up 👍👌💪
Des barres référentielles
Chaud pour l'épisode 3!!
Beau boulot. Tu va devoir retourner au Nurburgring! 😂 Je veux voir ça!
Trop trop hâte :o
👍👍👍 Bien joué les gars !! 10 000 merci à vous 😉😉
Je découvre la chaîne, et me dire que de base c'est un TU 1.6 8S, ça ... Je reste sans voix
Purééé Je passait tout les jours devant EMS sans le savoir, et j'ai découvert ta chaine avec FDB , mdr j'aurais dû m'arrêter a Rilchingen et prendre un pack !
Sinon Super prépa , lourd.
Picobello !
Mario et Lousi font du kart !
👌
Bon boulot 😜😍
Super vidéo :)
Ho c est bon de vous voir
J ai découvert votre chaîne grâce à farine de blé ;)
Très bonne vidéo comme toujours je voulais savoir si le carburateur double corps de la 205 rallye ne serai pas mieux
Vous êtes bons les gars 😄
vous assurez les gars ! je m'abonne. +1
Doubler la puissance sans turbo, ça c est 🤩.
Vous me fumee avec vous blague est j aime bcp vos video explication mecanique et reprog. aller op +1 Abo
Elle marche de fou les gars👍👍👍