WHY DON'T YOU KNOW FIRST!! how to fix a soaked dry gs battery in a simple way
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- please help develop my channel, thank you...I hope this soak motor battery service can inspire you and the dry battery service method in the video may be useful and how to service this motorcycle battery is very easy to do, see the video until the end, thank you.
don't forget to press the like & subscribe button so you don't miss the next video:
/ @gesengireng
Let's watch the previous video:
• KENAPA GA TAU DARI DUL...
#battery
#akikering
#caraservis
#akimotor
Nahh ini tutorial service aki yg paling mudah dimengerti..
Mantap bosQiu...👍🏻
🙏🙏
Aki memang menjadi masalah yang sering di alami banyak orang, menarik sekali tutorialnya mas, ikut nyimak
🙏
masuk kategori best tutorial jelas,dan praktis
🙏🙏
Masukan aja ni ya biar lebih mantap , cek nya pake avo meter jd ketuan tegangan sebelum sma sesudah itu berpa , terus perbaikan alangkah baik dan lebih aman kalo di solder ,
Nuhun kang atas masukan nya.
Terimakasih banyak....🙏
@@GESENGIRENG muhun sami2 kang mudah2an maju terus Chanel na
@@isepsuhendi9931 amin... begitupun dengan sampean kang,Nuhun kang🙏
Kalo misal tegangan sebelum di pencet stater 12,90v. Tp pas di pencet stater langsung drop ke 5,5v. Itu harus di cas ulang apa harus di tambah air aki yg baru?
Sukses selalu a. Sangat bermanfaat bagi orang yg kantong tipis
Terimakasih🙏
Ini tutor yg saya cari2. Thanks gan sangat berguna sekali. sehat selalu gan
🙏
KUPAS Service Aki Mati Total||Cara Memperbaiki Aki||Cara Service Aki Kering||Aki Motor....MANTABS
Tutornya mudah dicerna, sukses Om
🙏
Alhamdulilah aki saya yang pada mati pada nyala kembali dengan normal makasih bngt sma mas nya tutorial yang sangat lengkap dan jelass
🙏
@@GESENGIRENGBang aki kering sya gk ada yg hidup smua gmna ya? Pdhal udh nyamain sma tutor yg di video.
@@GESENGIRENG itu koslet semua
Trimakasih ilmunya om,,,, kbtulan adi aki rusak mo sy coba,, mdh2an brehasil,,, sukses om,,, smoga chanelnya tmbh maju
Amin....🙏🙏🙏
Sukses slalu. Mantabp mudah dimengerti 👍
🙏🙏
Terimakasih tutorial nya Om, kebetulan saya Mau praktek punya aki motor mati, salam kenal saya Misngad Tangerang
🙏
Wah bagus juga ilmu nyambungnya pake baut daripada pake yg lain makasih bro...
🙏🙏
Mksh ilmunya. Bos semoga tambah berkah🙏
Amin....
Sama sama mas terimakasih...🙏
Cara memperbaiki aki kering GS yang soak.makasih kaka
🙏
Terimakaasih.....Tutorialnya semoga bermanfaat bagi kita semua....sayang agak ktutup tulisan komenya....makasih......
🙏🙏
Terima kasih atas tutorial ilmunya semoga bermanfaat utk semua orang
🙏
tq mas bro,atas ilmunya, semoga sukses terus amiin
🙏🙏🙏
Sangat baik bljr ilmu dan membagi ilmu
Yg kabel buat tes itu yg positif atau yg negatif om
Dua kabel itu di balik juga tidak masalah ..🙏
Trimakasih banyak info tutorial nya sy suka 👍👍👍👍👍👍
🙏🙏
Lanjut tutorial yang bermanfaat bang,,berkah bang
🙏
Mks ilmunya boos semoga ber man paat sehat slalu
🙏🙏
Mantap gan terimakasih totarialnya
Sama sama kang...🙏
Mantap bos sangat bermanfaat
🙏
Pernah saya coba seperti ini.. Cuma ga lama.. Kabelnya korosi.. Tapi lumayan lah buat coba coba... Hanya berthan 3 bulan..
🙏
Mntepp kang, baru tau pdhl bs di perbaiki
Sngt bermanfaat nih tutorial nya
🙏
Misal ... Klw kutup 2 n 5 yg mati , apkah kita paralelkan 2 ke 5 / 2ke3 n 5ke6 bos quh
@@achuypapanakilla ini rangkaian nya seri kang, jika di rubah paralel maka volt yang berubah tidak lagi 12 volt, dan untuk di motor membutuhkan arus 12 volt,jika berubah maka tidak kuat starter...
Kita cukup mencari kutub seri yang terputus dan menyambungkan nya kembali...
Akang biasa liat tutorial ku yg lain tentang perbaikan aki disitu ada beberapa permasalahan aki...
Terimakasih semoga dapat membantu...🙏
@@achuypapanakilla akang bisa liat yg ini..
czcams.com/video/raFkH10EKsI/video.html
Ini man dan jelas simpel n
Mntp BG
TPI tggu di coba dlu yah
🙏
ini baru tutorial yg mantab
🙏
Semoga berkah dan sehat selalu Om 🤲 , sangat bermanfaat 👍👌 .
Amin...
Terimakasih🙏
Hadir..nyimak sambil belajar...sob,...
🙏
Hadir...mantap...kawan servis akinya...izin nyimak...salam silaturahmi...salam kreativitas...
🙏
Terima kasih atas infox bos q...
Info anda lebih jelas dari pada yg lainx terlalu banyak jurus. Semoga makin sukses.
Sama sama kang...
Terimakasih kembali...🙏🙏
Mantabb tutorialnya...
🙏
Terimakasih tutorial nya kang
🙏🙏
Terimakasih atas ilmu yg diberikan.sangat bermanfaat 👍👍
🙏
Sangat bermanfaat sekali dan tambah ilmu... Perlu ditambah air accu gak om??? Makasih...
Jika seperti itu sudah di rasa cukup tidak perlu di tambah air aki lagi...
Terimakasih semoga dpat membantu...🙏
Makasih ya Tutorial nya
Sama sama kang🙏
Terimakasih banyak ilmunya
🙏
Tutorial aki yang sangat berguna sekali.. Salam sehat selalu dan salam kenal
,🙏
aku hadir bosqu, mantap gan
🙏
Dari Semarang saya ucapkan trims banget Bang ? Kalau boleh saya minta tolong tutorialnya : aqqi motor saya masih hidup tapi tegangan lemah tdk normal .sdh saya cuci pakai air hangat blm bisa berhasil ? Mohon bantuannya Bang ?
Cenderung aki basah lebih sulit perbaikan nya karna awal sudah terendam dengan air aki zur yang bersifat korosi sehingga jika sudah rusak sel aki nya lebih parah di banding aki kering...
Tips nya coba bilas dengan air biasa pun ta masalah sampai benar benar bersih, setelah itu isi dengan air aki zur dan lakukan pengecasan...
Terimakasih semoga dapat membantu...🙏
Semoga bermanfaat ilmunya bang🙏
Terimakasih kang...🙏🙏
Sangat bermanfaat
Makasi bosqu atas petunjuknya❤❤
🙏🙏
mantap om, trims ilmunya🙏👍
,🙏
Terjmankasih atas nil.unya.
🙏
mantap makasih om.langsung saya mau mncoba nya🙏🙏🙏
🙏
@@GESENGIRENG alamdllah langsung sa coba benar se x,mantaaaap terimakasih banyak oom🙏🙏🙏
alhamdllah om pas di coba langsung baguuuus...tapi maap mau tanya boleh? aki kring harus pakai air lagi ga?
@@nanaasn2042 jika sperti itu sudah bagus tidak perlu lagi di kasih air aki, tapi jika kurang barulah di tambah air aki...🙏🙏
@@GESENGIRENG oh iya makasik banyak om🙏🙏🙏
Ilmunya manfaat bos
🙏
sya mnycoba g berhasil
Terimakasih sangat bermanfaat 👍
🙏
Ssngat bermefaat
,🙏
Terimakasih bang ilmunya 🙏
🙏
Ijin menyimak cara berbagikan batrai aki semoga bermanfaat mas brow ijin gabung balik
Monggo silahkan kang....🙏
Bang kasih saran perbandingan atau pake warna yg biru atau merah, jika sudah disambung kurang maksimal. Mohon dijawab.Terimakasih
Pakai yang warna merah dan coba lakukan pengecasan
.🙏🙏
Semangat bang dan sukses
🙏
kabel atau kawat penyambung tdi hrs nya di zoom dekat bos spy jelas arahnya!!🙏
Jika kurang paham, bisa lihat tutorial ku yang Laen nya mas...
Di situ ada beberapa masalah aki dan perbaikan nya ..🙏
Ya coba diukur multitester tegangan nya12.5 v seperti aki baru.jika 8 volt berarti cukuplah untuk hidup kan lampu sen motor saja utk tombol starter tidak soalnya sel pertama dan kedua lampunya redup
Ia kang, sel pertama redup karna nilai nya hanya kisaran 2volt, dan itu terdapat 6 sel di rangkai seri jadi total nya 12 volt, jika salah satu sel putus maka nilai nya tidak sampai 12 volt dan hanya bisa menghidupkan lampu lampu itu pun redup, dan untuk menghidupkan motor starter di butuhkan kisaran 12volt/3ah...
Terimakasih semoga dapat membantu ..
Dan untuk pengukuran nya ada di Vidio yg lain nya terimakasih ...🙏🙏
Mksh atas ilmunya bos
Mantap bang. Mudah di megerti...suskses selalu bang..
Setelah melihat nya, apakah boleh di isi air aki dan di cas selanjutnya...? Makasih, sehat selalu dan tetep semangat ber aktivitas
Jika seperti itu sudah cukup, tidak perlu lagi di tambah air aki , jika dirasa kurang barulah di kasih air aki...
Terimakasih agar dapat bermanfaat..🙏🙏
@@GESENGIRENG trimakasih.. Sehat dan lancar rejeki nya
@@dedejenggot5813 🙏🙏
@@dedejenggot5813 🙏🙏
Lanjutkan ABG awak
bermanfaat bang👍👍
Klu aki kering mati sebetulnya tinggal tambah air aki lngsung panasin starter hidup kembali
Mntp bang sukses slalu
Sama sama bang sukses kembali..🙏🙏
Mantap bos
Bang mau tanya dong
Kl +- di konsletin ada percikan tp ga kuat buat stater itu gmn y???
Apa perlu kita bongkar seperti yg di video jg buat ngecek ny???
Mohon pencerahan ny bang🙏
Terimakasih sblm ny bang 🙏🙏🙏
Jika aki tersebut memang sedang di gunakan atau terpasang di motor....
Di cek terlebih dahulu menggunakan Avo meter atau indikator volt untuk mengetahui berapa volt kondisi aki...
Jika volt menunjukan angka kisaran 12volt dan tidak kuat starter cukup suntikkan air aki zur secukupnya di masing" sel atau di buka seperti di Vidio agar mudah mengisi nya dan lakukan pengecasan....
Tapi jika angka menunjukan 10 atau 8 volt lakukan pembongkaran dan cek seperti di Vidio karna ada sel seri yang terputus,karna voltase harus 12 volt 3ah minimal menghidupkan starter motor....
Terimakasih semoga membantu...🙏🙏
Yg susah itu ngelemnya yg tanpa di solder itu belum ada ...bikin tutorial bikin lem ampuh untuk lem aki baru ente 👍
🙏
Pakai ludah bisa..
@@aryasaputra8882 buat ngeludahin mukamu yg kurang asi kebanyakan susu sapi 🐄 itu kah
@@zadafalwafi6760 hik hik hik...🤣🤣🤣🤣
Ya terima. Kasih
Kalo sudah nyaka seperti itu, perlu di kasih air aki lgi gak?
Jika seperti itu sudah dirasa cukup,tak perlu lagi di kasih air aki....jika kurang barulah di kasih air aki zur dan lakukan pengecasan...🙏🙏
Terimakasih ilmunya ,, setelah itu tinggal masukan air aki atw gak ?
Jika seperti itu sudah cukup,tak perlu lagi di kasih air aki, jika masih kurang barulah di kasih air aki dan lakukan pengecasan....
Terimakasih semoga dapat bermanfaat...🙏
Sangat mudah di mengerti terimakasih bozkuh 👍🏻
🙏
Bagus...selama ini nyambung setau aku pake timah di solder.ini di bor kecil dulu baru di kasih tembaga dan baut.
Baut nya beli d mn itu.kecil
Maaf,jelas ada nyala soalnya dari kutub 5 di satuin sama kutub 6 otomatis pasti nyala soalnya ada arus dari kutub 5. Yg jadi pertanyaan itu kutub 6 ya jelas masih mati..yg jalan hanya 5 kutub.
Ia kang kalo di baca aki mempunya 6 kutub dan masing masing kutub nilai kisaran 2volt, dan di rangkai secara seri jadi total keseluruhan nya menjadi 12volt, jika ada salah satu kutub yang terputus maka pembacaan di avometer kurang dari 12volt...
Ataupun salah satu kutub nya tidak jalan atau rusak tapi rangkaian nya masih terhubung nilai nya pun kurang dari 12volt...
Nah di Vidio tersebut menyambungkan kembali salah satu kutub yang terputus agar menjadi 12volt kembali, dan agar aki bisa di gunakan kembali....
Terimakasih semoga dapat bermanfaat ..🙏🙏🙏
brti itu tanpa di isi air lagi kah?
dan kalau yg kutub no1&2 melemah apa perlu di sambung?
mohon pencerahnnya gan,sekian n trimakasih
Jika seperti itu dirasa cukup, tidak perlu lagi di tambah air aki...
Kutub 1 dan 2 lemah tidak perlu di sambung, jika bohlam tidak menyala barulah perlu di sambung bertanda kutub nya terputus..
Kutub 1 dan 2 lemah karna waktu pengukuran di kutub 1 hanya 2volt yg pasti bohlam redup, dan di kutub 2 bertambah 4volt dan seterus nya dan bertambah terang sampai 12volt di kutub 6....
Terimakasih semoga dapat membantu...🙏
pa akan rapat lagi pke solder??yg ada rembes n merusak sasis motor krna air accu
Kalo pas kutub negatif,,, 1 dan 2 putus, nyambungnya didebelah mana om...???
Cra sperti ito than brapa hri.. Dan apa hrus dices ulang biar awet
Mantap mkaci
🙏
Ikut nyimak,,
Tp aman g tu master2 smua..
Kira² bertahan brp lama itu bang habis di jumper gitu?
Dan kutub 1&2 apakah memang seperti itu (Daya rendah atau kurang) apa emang mw modar juga seperti kutub 6?
Tahan tergantung kondisi sel nya mas, jika masih bagus maka akan bertahan lama...
Untuk kutub nya memang seperti itu mas ,karna 1 kutub itu nilai nya hanya kisaran 2 volt saja makanya bohlam nya redup ..
Itu cara buat nyari sambungan kutub yg terputus, jika bohlam tidak hidup bisa di pastikan sambungan sel nya terputus...
Masing" kutub nilai nya hanya 2 volt jadi bohlam nya redup, itu terdapat 6 kutub di rangkai seri jadi total nya 12 volt ..
Terimakasih semoga dapat membantu..🙏🙏
Mantaaaaap.
🙏
Itukan di cek pakai bohlam ,kalau pakai tester masih ada volt nya gak (masih terhubung gak) trimakasih
Inti nya sama kang, itu cara mudah tanpa menggunakan Avo ....,🙏🙏🙏
Mantapp bang
🙏
Bang hebat kalo aki pernah di isi air garam madih bisa di perbaikin tidak, maksih
Jos
🙏
Om kalau tidak di sambungkan terus hanya di kasih air zuur kira2 gimana om..mohon pncrhannya..
Jika sel nya terputus maka harus tetap di sambung, jika tidak di sambung maka voltase nya menjadi kurang dan tidak akan bisa normal menghidupkan kelistrikan ataupun starter..
Jika sel nya sudah pasti terhubung semua dan di rasa kurang maka barulah di tambah air aki dan lakukan pengecasan....🙏
@@GESENGIRENG oke siap om mksih atas pnjlasannya
@@donihurint3352 🙏🙏
mau bljar nanti
🙏🙏
mantap
Langkah yg anda tunjukkan Uda sy praktekkan ttp stlh sy tambah cas melalui panel solar kok menyalakannya terbalik fositif dan negatifx Moh petunjukx
Mohon maaf, coba di cek kembali sambungan atau cara menyambung nya, dan perhatikan masing masih sel nya adakah ada satu sel yang berubah warna atau beda dengan sel yang lain nya...🙏
Bg cara ngelem nya gimana bg dan lem apa yang d pake terimakasih sebelumnya bg
Menggunakan solder yang di panas kan...
Itu sudah cukup...
Terimakasih agar dapat bermanfaat..🙏🙏
Bos ku klu Aci basah juga bisa, makasih Joz Bosku
Jika aki basah, coba lakukan pembilasan dengan air biasa hingga dirasa bersih setelah itu isi air aki zur dan lakukan pengecasan, semoga berhasil...
Terimakasih..🙏
Klo aki yg ada air sma gk bang cara perbaikannya.?
Seblm di tugup kmbli pakah tdk perlu di isi cairan elektrolit lgmas?
Jika seperti itu dirasa cukup tak perlu lagi di tambah cairan mas ..🙏🙏
@@GESENGIRENG Baik terima kasih banyak atas penjelasannya mas.
@@OmGoogelkw 🙏🙏
Bang saya sudah coba cuma pke kabel rambut sama solder stater jalan tapi besok pagi nya drop lagi
lobang untuk pasang baut sekrup nya,uda ada atau bikin sendiri?
Bikin sendiri...🙏🙏
Atau bisa juga menggunakan solder..🙏🙏
Untuk aki yang masih terbaca 4volt di kutub (-&+) bagaimana perbaikannya mas?
Jika semua kutub nya tersambung,harus nya 12v kang.kalo cuman 4v ada beberapa kutub nya yang tidak terhubung.....
Ataupun diantara kutub sel nya rusak,paling tidak mendekati 12v. Tidak sejauh 4v, jika itu battery 12v, terimakasih kang..🙏
Kalau ada kutub putus seperti di video, kan seharusnya tidak tersambung alat ukur yang menunjukkan 4volt,,
Mas kalo nyambung antar sel pake kawat tembaga, awet gak? Ada yg bilang gak bisa bertahan lama krn tembaga cepat rusak (aus) kalo kena uap air aki
@@sndengok4422 jika aki basah baik nya pake timah solder kang, tapi kalo aki kering aman ko pake kawat tembaga.....🙏🙏
Bang kutup 1 dan 2 yang nyalanya kurang itu tidak dihubungkan dengan kutup yang nyalanya terang kah Abang...saya masih awam tentang itu..mohon info..mksh..
Memang seperti itu kang, itu rangkaian seri.., kita hanya perlu mencari kutub yang terputus dan menyambungkan kembali...
Kutub satu redup karna nilai nya hanya 2volt dan di kutub 2 bertambah 4 volt secara seri...
Kalo di lihat masing masing kutub nya bernilai 2volt, itu terdapat 6 kutub di rangkai seri total menjadi 12 volt...
Terimakasih semoga dapat membantu..🙏
Mksh Abang saya akan mencobanya...salam dr ntt..
@@buyungsunaryo6181 🙏🙏
Apakah bisa pake lampu lain buat ngetesnya ? 🙏🙏
Bisa asal 12volt...🙏🙏
Asss ..mau tanya klau di cek pakai avo 8vol padhl udah aq cas tapi masih sama itu apa putus ???🙏🙏🙏
Wa'alkms slm...
Bisa jadi mas, coba cek seperti di vidio ..🙏🙏
@@GESENGIRENGklau cek dari min lalu ke splus tidak ada strom bolham gk nyala tapi dari ples ke mi bolham nyala tapi redup kira apanya mohon ptujuk🙏
Izin nanya klok aki sudah di perbaiki kyk gitu aman gak buat di pakai ke motor lagi mohon di Bls yah min🙏
Aman kang...,
Itu menyambungkan kembali sel aki yang terputus karna usia pakai....
Jikapun di pasang di motor kembali setelah di perbaiki maka seperti hal aki yang terpasang di sepeda motor. Terimakasih semoga dapat membantu....🙏
Mas bagaimana JK,di kutub4 dan 5,patah 1(copot),apa msh BS di perbaiki dan caranya gmn?