타타대우 맥쎈 구쎈 프리마와 다를까? 고객 목소리로 140여가지 개선한 부분은?
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- čas přidán 2. 02. 2022
- 타타대우상용차는 20일 경기도 일산 킨텍스에서 진행한 '더 넥스트 제네레이션'에서 대형트럭 '맥쎈'과 중형트럭 '구쎈'을 공개하고 본격 판매에 돌입했다고 20일 밝혔다. 맥쎈과 구쎈은 타타대우상용차가 지난 2009년 ‘프리마’ 출시 이후 13년만에 출시하는 새로운 중대형 트럭 라인업으로 이날부터 전국 타타대우상용차 대리점에서 계약을 시작했다.
맥쎈과 구쎈은 지난 2020년 12월에 출시한 준중형트럭 '더 쎈'에 이어 출시하는 신차로 준중형에 이어 중형, 대형트럭 라인업을 1년만에 모두 교체하며 타타대우의 새로운 도약을 알리는 야심작이다. 특히 기존의 중대형 트럭에 대해 시장에서 제시된 고객의 불만 및 개선사항 140여가지를 모두 개선시켜 출시, 품질 개선에 심혈을 기울였다는 설명이다.
두 차량의 파워트레인은 배출가스 규제기준에 따라 '유로6 Step-E'에 준하는 수준으로 출시했다. 그리고 검증된 유럽산 엔진을 탑재해 차급별 동급 최고 수준의 주행성능을 선보인다. 또한 준중형 더 쎈에서 기대이상의 고객 반응을 이끌었던 ZF 8단 자동변속기를 중대형에도 장착했다.
이번 신차에서 가장 주목할 만한 부분은 커넥티드 카 서비스 '쎈링크'를 적용했다는 점이다. 이에 따라 차량 시동 및 에어컨 히터, 도어 개폐 등의 원격제어, 운행 현황 및 차량 주요 부품 관리 및 교체 시기 등 차량 진단 기능 등을 통해 운행 효율을 높일 수 있도록 했다.
실내 인테리어에서도 트럭커를 위한 진화를 엿볼 수 있다. 인체공학적인 배치와 풀 디지털 클러스터, 스마트키 시스템, 그리고 상용차 전용 네비게이션을 장착해 편리한 운행을 위한 다양한 디지털 시스템도 장착했다.
이 밖에도 △긴급제동 시스템 △능동형 크루즈 컨트롤 △차량 자세 제어 시스템 △차선 이탈 경고 시스템 △동공인식 졸음 방지 경고 시스템 등 첨단 주행안전 보조시스템을 대거 탑재해 주행 안전성을 극대화한 안전 드라이빙 시스템을 적용했다.
대형트럭 맥쎈의 25t 카고 모델 출시 가격은 자동변속기 기준으로 1억9200만원대, 중형트럭 구쎈의 주력모델 4.5t 극초장축플러스 카고 출시 가격은 9100만원 대다.
김방신 타타대우상용차 사장은 "새롭게 출시되는 중대형 트럭 맥쎈과 구쎈은 현장에서 고객들의 목소리를 직접 듣고 개선시켜 고객들과 함께 만든 결과물"이라며 "맥쎈과 구쎈이 선보이는 혁신과 상품성은 트럭 운전에서 더 강력해진 힘과 함께 새로운 즐거움을 선사할 수 있을 것으로 기대한다"고 강조했다
카링TV 메일 carringtv@bye-car.com
■Music: artlist.io - Auta a dopravní prostředky
생각보다 크게 변화된 모습이 없다는게
아쉽게 느껴지네요..
그동안 필드에서 언급 되었던 이슈들 과
에프터서비스, 부품수급이 개선 되었길 바래봅니다..
새해 복 많이 받으시고 구독자 10만명중의 일원으로써 축하드립니다^^
선좋아요.구독.알람후시청^^👏🏻👏🏻👏🏻
100만 가즈아~👍🏻👍🏻👍🏻
영상잘봤습니다~^^
카링 새해 복 많이 받고 더욱 많은 활동 기대 합니다----
정대표님 10만구독자 축하드립니다!!~^^
개인적으로 언덕이 많은 우리나라 특성상 FPT엔진이 맥아리가 없는듯..유럽처럼 쭈욱~뻣은 도로에서는 최적인듯 하나 우리나라 오르막 내리막 지형이 많은 도로 에는 잘 않맞는거 같아요.맵수정을 했으면 하는 바람이..
이번에 나온 구쎈과 맥쎈은 아무리 생각해도 좋은 소리는 못 할 것 같네요. 모델 변경을 기대했지만 디자인 변경에 그쳤고 곳곳에 프리마의 흔적이 보입니다. 그러면서 가격은 오르는 게 딱히 좋게 다가오지는 않네요.
대우차는 차도문제지만 서비스가
정말 개판입니다.. 차야 고장날수도있죠.근데 고장나서 서비스센타가면 진짜 욕나올정도로개판입니다..
제차 경우엔 핸들꺽어서 출발하면 차가울컥 거립니다.
여러군데 들럿지만 악셀 교환하고 노찌박스교환하고
증상은 그대로 또 대후오일교환
할려고 잔유빼는데 황토색깔의 잔유가 나오는데도 그대로 오일보충해주고 끝입니다,.
문제있는거 아니냐고하니
일단 타보고 담 오일교환주기를 좀 당기랍니다.. 지금 프리마타고있지만 타타대우서비스센타는 일반동네카센타보다못합니다.
대우차 타시는분들은 제말 공감하실것같네요ㅠ
다들 같은 말씀을 하시네요
카링tv님 수고하셨습니다🙇♂️🤗 🚚🚛큰차뉴스 구쎈 맥쎈 신형 런칭쇼식편 영상 잘 봤습니다🙇♂️🤗👍👏❤❤❤❤😘😍🚚🚛이번 구쎈 맥쎈은 기존 프리마랑 비슷한 면이 너무 많이 보이네요🤔
키 맨밑에 자리는 그냥여백인가요? 현기 승용차처럼 키로도 무선시동도 가능하면 좋겠는대.. 아니면 상위등급이나 옵션이들어가는자리인가요?
Canggih sekali alatnya
수입트럭이 계속 대세가 되겠네요. 가격까지 올라갔다면요
프리마 타면서 제일 좋은게 와이퍼더라구요. 잘 보여~요~~~
조연차와 물탱크차가 맥쎈과 구쎈으로 바뀌는 날도 있겠네요..
레미콘이 확실히 크군요 덤프가 작아보이네요 ㅋㅋ
타타대우 사시면 나중에 타면서 후회합니다 . 믹서트럭은 파워텍 타시는거 추천드리고 덤프,카고 등 엑시언트 ,트라고 등등 스카니아 ,만,벤츠 추천드려요!
스카니아 디자이너가 디자인했다더군요. 스카니아 닮은게 당연한듯 합니다.
이쁘다.
현대상용차보다는 대우상용차가 좀더 났지요.
카링님은 어느회사가 좋은지 본인선택은 이차다 하는컨톈츠 부탁합니다
야간 긴급 출동 안되는 타타 공짜로 줘도 안탐 잔고장 얼마나 날까 기대 되내요
공짜루 주믄 탈꼬얌. 단 as가 개망.. 고장나믄 그냥 버리는게 맘 편함
안좋나요? 구매하려고하는데
네 힘도 없고 서비스 개판에 야간 출동 없고 차에서 잡소리 많이나고 제대로 되는거없어요 대우차 사면 공업사 들어가기 바쁠겁니다 지금 신차들도 밋션 빠지고 밋션 오일도 센다고 합니다
대우차 똥차
@@user-jj6kk8ek3e 하....대우차 계얃햇는데 구쎈 흠...
왜 하이탑은 없는건지 ㅜㅜ
타타는 생각 잘 하시길
🌹🌹🌹
성능&내구성도 그렇고 최소한 AS부분에서 뭔가 획기적인 발전이 없는한 외제차나 국산차인 현대와의 경쟁에서도 힘들지 않을까 하는 아쉬움이 남습니다🧐
같은생각입니다. 타타대우는 진심 한번쯤 돌아봐야. 중요한 시점입니다 타타대우
좋은차라.....하지못할거같은데ㅋㅋㅋ프리마가 욕을 얼마나 먹고있는데 같은부품이라니ㅋㅋㅋ이제는 가성비로도 사기힘들듯
진짜 140가지 궁금합니다 ㅜ
10만 실버 축하드립니다.
감사합니다~^^*
맥쎈 하고 구쎈은 디자인이 현대적이네요
아니 아직도 펄프타입!! LED 헤드램프가 없는타타대우 국산차는 엑시언트 LED램프가 있는데..^^🤗🙇♂️🤔🚚🚛대우차는 언제 LED헤드라이트 적응할까요?🤔❤❤😘😍🚚🚛
ㅜㅡㅜ1년만 더탈껄 25톤카고480 1년전에 뽑았는데
마케팅,디자인 뿐 아니라, 서비스 부품수급도 개선되었길 바래봅니다... ㅡㅡ
혹시 타타대우 프리마가 맥센이고 노브스가 구센 인가요?
전면디자인이 바꿨네요 ㅋ
첫브금 노래가좋아서 노래브금 제목이먼가요 ? 아무리찾아봐도없네요 수고하세요 ㅇ^^
다이나모 현대 연구소에 있어요
추레라수동밋션이 나오는겁니까,,,?
앗!9분26초이거 스타운수 이거 내찬대? 방송 나오네요?
led 헤드렘프 나가면 교체하는데 너무 비싸요.
갠적으로 전구가 더 나음.
Tata ♥♥♥♥💪💪💪💪
TATA 인도 개쒜레기들 회사에서 대우를 받아서 머가 좋게 바뀌겠습니까,
ㅋㅋㅋㅋ 이래놓고 천만원 올리면 진심 양아치죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
솔직히 이전 디자인은 범퍼가 약한건 있지만 너무 저렴해 소모품 처럼 쉽게 갈 수 있어 그 점 하나만 겁나 부러웠는데 ㅋㅋ
천만원 이상 올라 그 가격에 살꺼면 그냥 엑시언트 가세요...
저는 솔직히 엑시언트 차뽑기 대실패로 잔고장 수리로 2년 넘게 서비스로 종종 들락거리고 있습니다만, 저같은경우는 레알 유튜부각 급으로 재수가 완전 없는거고..
정상때 느낌으로 치면 차 지나치게 혹사시키는 짐만 싣거나 급한 성격만 아니면 탈만합니다....
긴급출동 문제많아요
지금타고있는게 마지막
3월에 노부스 페이스리프트가 출시된다는 찌라시?가 돌던데 들으신 소식 있으신가요?
변경없다고 하던데요.....가격만 상승 예정 이래요
@@han9504 아하 감사합니다
브레이크 문제가 이슈인데 어떨지? 또 타타는 또 모든 잘못이 재조사가 아닌 차주에게 떠넘기겠지 카링씨 이런거보다 타타의 문제점을 촬영하는게 어떨까요?
더싼 은 언제나오나?
맥쎈과 구 쎈 쎈쎈 어마 하네요 140가지 개선이라니 ^^
이전 프리마에 140가지 그 이상의 문제가 있었다는 반증임.
프리마 헤드라이트 전구 갈기 쉬운데.
8미리 스페너로 너트 2개 풀고 앞으로 빼서 갈아끼면됨.
너트2개 조차 안풀고도 교환 가능 차량 허다함 .
멕쎈 구쎈 도로에서 운행해 보았는데 외관만 바뀐 프리마라서 실망했습니다
(프리마는 무게 중심이 높아서 휘청휘청대고 그 특유의 브레이크 느낌이 너무 별로임)
와 스웨덴의 스카니아랑 많이 닮아졌네요 드디어 타타대우도 신차가 나오는군요 ㄷㄷ 현대도 빨리 엑시언트에서 벗어나서 신차를 출시하면 좋겠습니다
메가트럭 타다가 프리마 타보니 정말 좋아서 이번에 맥쎈으로 계약 했습니다.
고장없이 무사고로 오래 타길 바래봅니다.
프리마타실때 잔고장없엇어요?
내가 프리마초기에 뽑았다가 6년간 디지게 고생하다 엑시언트로 갈아타고 말았내요 ㅠㅠ
힘은 좋았는데요
전 25톤 커민스 탈때도
잘 타고 다녔고 현제는
대우 12.5톤 저상 타는데 잘탑니다.
이해할수없는 결정
맥쎈 별탈업이 잘타고 다니시나요? 저도 계약했습니다
LED 헤드 램프는 전구가 오히려 낳을 수 있습니다. 단 LED 전구로 바꾼다는 가정하에.
전구 나가면 자가로 갈아 끼면 된다는 장점. 저도 신형 스카니아 R450인데 전구 타입이라 LED 전구 끼고 다니는데. 장점이라 생각합니다.^^ LED 전구도 질 좋은 제품은 LED 헤드 램프 이상 가보치 할 경우도 있습니다.ㅋ
엔진카는 이제 구시대 전유물로 여겨져서 신차갔지가 않아
잔고장은 다해결된거야.??
잔고장 많은 타타
졸라 많아요...스트레스..
이름부터 젇같네요 타타대우는 진짜 믿고 거르세요
껍데기만 그럴싸하게 만든 프리마...
에러코드 안뜨면 절대 못고치고 고장발견 되면 대우차는 원래 다 그래요~ 이게 말이 됩니까? 부품도 없고~~~ 대우차 몰고 있지만 참 답~답~ 합니다~~~~~~~~~~
전면부 디자인은 제기준에선 그닥이라고 말하고싶군요.. 스카니아 올 뉴 SRGP 레인지 시리즈처럼 되었으면 그나마 나았을것 같다고 생각하긴하는디...
(저의 주관적인 의견일뿐이며, 악의적이지 않다는뜻을 전합니다.)
잔고장이 없어야지 대우프리마는 믿음이 가지 않네요그리고 라이트 떨림보안했는지요 그리고 계기판쪽에 에라코드가 많이 뜨는데 왜 이리 고장이 많은지 써비스도 제로고 수입차로 전환하는게 답입니다
맥쎈.쿠쎈.빡센...
분명 이상이 있는데 그게 정상이라고
말하는 정비사들 문제.
굴로사실시간있어요 2월11일금요일이요
네에 감사합니다. 이날 촬영이 있어서
@@carringtv 네
타타대우 공차도 짱 많이 나가서 44톤 가깝게 적재해서 제철소로 보내는 고물상 입장에서 적재 많이 못해요.. 프리마 방통차 공차 아무리 가벼워도 기본이 18톤 300 400 이상이라 애로사항이 많아유.
배차 잡기도 힘들어서 프리마나 노부스 와도 그냥 해야죠 뭐.. 대우차 오면 욕 나옵니다
엑시언트는 공차 많이 나가도 17톤 중후반인데요..ㅡㅡ 가벼우면 17톤 초반
지금 죽을 만큼 고생 중입니다 서비스 받아보시면 알아요 계약서 쓰기전 까지만 고객 입니다
맥쎈 혹은 구쎈 출고하셨나요? 혹시 고통 받으시는 내용을 촬영가능할가요? 가능하시면 carringtv@bye-car.com 으로 메일 부탁드립니다.
많이 아쉬운 페이스리프트
실망... 짝통 엑시언트 같음..
이베코도 중국산스카니아 같아보이더만...
조수석문짝에다 OK글라스만들어 달라고해도 진짜 말 더럽게 안듣는다
커민스는 참 좋은차였음 국방색~
대우차 승차감은 경운기 수준인데
가성비 따지다가 ㅎㅎㅎ
웃고 갑니다. 타보면 압니다.
차종이뭔데요?
173토크의이베코엔진과.. 운전밥좀먹었다하면처다도안보는203토크두산엔진..메리트없음... 이번모델은패스~
차명하구는 무슨 부탄까스인가!
kbs 결함보고 왔네여.
위험한 차량이네여.
타타대우 25t 차주중에 좋다고 말한사람 못봤음
작은차는 모르겠음
뽑기만 잘된다면 몇천 더주고 외제차 사는게 수명연장길 제수없음 이도저도 그냥 나락
나가 프리마 사고 졸라 후회한차...
차주님들 더잘알듯~~
힘도없고 밥 만 축네고.디저트도 축네는..
지극정성 관리해도 티하나도않나는 프리마..
소비자에 대한 태도는 아~몰랑~식으로 얼렁뚱땅 으로 대처하는 자세들..진짜 줘도안탄다.
타타대우 바뀐점
1.엔진 6c 에서 6d 바뀜
2.졸음운전 방지 및 울림 서비스
타타대우 단점
1. 조립품질 문제
조립풀질문제로 특히 배선을 제데로 안끼고 대출켜서 전자계통이 문제가 많음
2.헤드램프 문제
3.잔고장 제데로 하던가 예전에는 5년짜리용 지금도 5년 짜리용 5년만 지나면 하나하나 고장남
4.부품 수급문제 이게 떄문에 계고장함
맞춤법 이나 제대로 쓰지.. 정확히 무슨말인지 모르겠다.
엑시언트 사세요
거참 라이트 저게 머야 ㅡ.ㅡ 시대의 흐름을 못따라가구만. 겉껍데기만 살짝바꾸고 신차처럼 사기치는 거도 아니고. 변속레버 싼티 줄줄..... 플라스틱중에서도 젤 싸구리 플라스틱인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그가격에 수입차와 경쟁을한다고? 그냥 수입사세요 그게 돈버는겁니다. 중고차값 하~
아~ 중고에서 많이 빠져서 결국은 그돈이 그돈이다 이런 말씀이시죠??
프리마 닉세탁
더쎈 1년 운행했는데 타타는 서비스 부속 바뀌기전까지는 절대사면후회 차만팔지 차후가 쓰레기
이걸 왜 사요?
맥쎈, 구쎈 =프리마 도대체 뭐가 다른 거임??
칭찬할부분도있지만 실내변경도없고 너무 수박 겉핥기식의 변화인게 아쉽..
쓰레기차 프리마 절대사선안됩니다
외형에 반해서 구매햇는데
실속은 쓰레기 입니다
리콜건같은데도 쉬쉬하는 쓰레기
회사입니다
그래도 타타는 타는게 아니다
절대 불매...타타 ㅅㅂ
ㅋㅋ 안타 대우 ㅋㅋ
ㅅㅂ 빤쓰는 진즉에 빽미러를 없애버렸는데
이놈들은 여전하네...
애초에 두번다신 안타 대우차 살일없다 다짐했지만
그래도 혹시 내가 다음 차 바꿀때쯤 안타대우가 차를 기똥차게 만들어서 출시하면 어뜨카노 고민했던 내가 병신이지ㅋㅋ 기대를 져버리지않네
대우 상용차 사는 순간 지옥이 열립니다. ^^ 걸르세요 저희 회사 장거리차에 현대, 벤츠,스카니아, 만.....다 있습니다. 매일 700km넘는 거리를 20톤짐을 싣고 다닙니다. 국산은 버티지도 못해요...그나마 엑시언트는 좀 비비고 다닙니다. 대우는 그냥 시내바리용으로 타시는게 정신건강에 이롭습니다. 25톤 이상급은 제발 걸르세요...제 주관적인 생각입니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ..서비스센타나 개선하라..정떨어진다..
세숫데야만 바꿨네...
국산은 국산ㅋㅋㅋ
저거 사면 ㅈ 된다. 돈 못벌어 먹는다.
大宇は現代より故障する。
비나 바람새는소리 좀잡아라 차값 좀싸다해서 좋은것 아님
엑시언트 짭퉁
내가 신용만 좋아도 대우차는 쳐다도않본다.
떵차중에똥차
나팔좀바꾸지ㅋㅋㅋ
한발은 짝퉁나팔..
비만오면 물들어가서 오리소리내는 나팔ㅋㅋ
부품수급에 as도 안좋고 자가기술 하나도 없고 조립만 하는 타타 차량을 가격이 낮더라도 안사는게 현명 하겠습니다. 거기다가 풀체인지도 아니다? 말해서 뭐하겠습니까
걍 쓰레기입니다 절대 사지마세요
쓰레기차