ハリアーVSエクストレイル最上級グレード内外装比較
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- 今回はエクストレイルとハリアーの最上級グレード比較の動画です
エクストレイル
【エクステリア】
●フロントグリル：人本伝統工芸の組木からインスパイヤ
２種類に塗られているのは御影石のように
異なる表情を演出
●上下分割のLEDヘッドライト
点灯時には上下が重なった大きな塊として光る
上部ウィンカー：シーケンシャル
シグネチャーLEDポジションランプ
LEDフォグランプ
●リアコンビランプ：切子
細かいパターンのグラデーション
点灯時には奥行きのある立体的でキラキラした輝き
●ホイール
切削光輝、骨太の金属感のあるスポーク
１９インチアロイホイール
●ルーフレール耐荷重：100kg
【インテリア】
SUVでありながらも、ラウンジにいるかのような
プレミアム感あふれる上質な空間作りを心掛けてきた
●ブリッチタイプのコンソール
ダブルステッチ
電気信号式のシフトレバー
●メーターディスプレイ
12.3インチ
●ナビディスプレイ
12.3インチ
●HUD
10.3インチ
●シート： テーラーフィット
日産独自の新世代シート
由来
テーラーメイド（和製オーダーメイド）のように
安心と高級をもたらしたい
革より手入れが楽でへたりにくい
機能性と柔らかさ
伸縮性があって包み込まれる
本革におとらない触感
新開発の人工皮革
表面模様：人間の指紋に近づけた
滑らかさをソフトレザー並みに近づけた
Gグレードはゼログラビティは標準装備
●プロパイロットパーキング
あれ？精度が・・
●エンジン
VC（Variable Compression）ターボエンジン
独自の新しい組み合わせをした世界初の車
可変圧縮比技術は日本初
音と振動も絞った
●e-4ORCEのみ
スノー、オフロードモードあり
駆動配分は路面に応じて100:0-30:70
高速巡回時は100:0
悪路は30:70
●走り
50km/hの時3sb低減
0－100km：７秒
ハリアーハイブリッド7.6秒
CX-5 2.2XD PROACTIVE：7.14
●駆動方式
基本は前輪駆動
コーナーに入ってハンドルを切るのを検知
駆動を前輪から後輪に移動
コーナー内側は内輪にブレーキをかけつつ
外輪には駆動力を配分
フロント→リアで駆動
e-4ORCE
１万秒の１で制御
●EV走行：4kmが限界
●静粛性：高い
●振動少ない
●ピッチングコントロール
リアモーターに駆動を伝えている
●ブレーキ
AUTOだけ回生が弱められている（0.05G)
AUTO D：0.05G B：0.12G
SPORT D：0.12G B：0.15G
ECO snow OFF-ROAD 0.15G
●e-pedal
減速G0.2G
オーラ
Bレンジ（エコ&スポーツ）２WD最大0.18G
Bレンジ（エコ&スポーツ）４WD最大0.2G
先代最大0.15G（0.13Gを超えるとブレーキランプ点灯）
ノートECO&SPORT
Dで最大0.15G Bで最大0.18G
リーフ 0.2G
●e-powerでエンジンが稼働する条件
リチウムイオンバッテリーの残量が少ないとき (発電のため)
アクセルペダルを強く踏み込んだとき (発電のため)
長い下り坂を走行しているとき (減速度を生成するため)
暖房をONにしたとき (熱源となるエンジン水温を上げるため)
エンジンが冷えているとき (暖機のため)
e-POWERシステムが始動している状態でボンネットを開けたとき
(整備時の事故を防止するため)
チャージモード中のとき (発電のため)
フロントガラスのデフロスタースイッチをONにしたとき
●燃料残量がどれくらいで警告
７L以下
タンク容量は５５L
●ラゲッジボード耐荷重75kg
【チャプター】
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外装はハリアーが好きだけど、試乗したらエクストレイル一択になるねw
優勝！！🏆️
イイコメントなので固定するね！
エクストレイルのG e-force
ナッパレザー契約しました。
確かにハリアーは外観洗練されてますが、内装の質感・操作性含めてエクストレイルが良かったです。静電タッチは良し悪しかな。運転しながらの操作はダイヤル式が好きです。試乗するまでハリアー→試乗後エクストレイル。e-powerとe-forceの組合せ。大雪の日でしたが、快適・感動。見た目から入った私には思いもよらぬ展開でした。
まさに最高で最適の選択をされたのかと思います！
E-4ORCEを選んだのは絶対に得してます！(￣□￣;)!!
日産のホームページでの月面に立つエクストレイルがかっこいいんだよなぁ～ハリアーは背景に都会が似合いますよね～。
わかります！あれはかっこよすぎます！
月面の走行機械に日産の技術が使われたんでしたっけ？
あれ？他社でしたっけ？
忘れちゃった( ；∀；)
60ハリアー乗りです。
自分はハリアー大好きなんですが、、
この２つを比べると圧倒的にエクストレイルがカッコいいですね😅
400万以上出して80ハリアー はどうなんですかね、、
エクストレイルは内装がハリアー以上ですもんね。外装も特徴的でカッコイイです。
そのうえ走りも良いのなら、、
でもなんだかんだ言ってハリアーという名前で自分はハリアー買ってしまうと思います😂
モデリスタ組んでイケイケで乗ると思います。
アルファード、ヴェルファイア、ハリアー好きはdqn思考があるんだと思います。
エクストレイル契約しました。
車で重要視する箇所は、内装ですね。
乗車してる間一番長い時間見る、居る場所です。
ストレス無く操作できるのが重要です。
内装ですね！ご意見ありがとうございます！👍️
ハリアーはアーバン系高級SUV路線なので買うなら価格の安い2WDで充分（トヨタ得意の内外装の見栄え、高級感が売りのクルマ）。
エクストレイルは内外装の質感アップに加え、完全モーター駆動・e-4orce・VCターボによる圧倒的な静粛性と電動走行フィーリングなど、見栄えだけで終わらず機能面の商品性が爆上げの4WDが売りのクルマ。
私なら新世界を体験したいので贔屓目なしでエクストレイルe-4orceを選びます。（一時オーダーストップって本当かな？）
またハリアーPHEVのライバルは価格帯の似たCX-60 PHEVや、アウトランダーPHEVでしょうが、この2車は高級感も機能面も走りの質感も室内居住性も、かなり商品性高いですから、トヨタ得意の内外装の見栄え、高級感だけでは太刀打ち出来ないかも…。
でもトヨタの販売力あれば売ってしまうでしょうが。
エクストレイルのナッパレザーは良いですよね〜。
機能面の商品性が爆上げっていいですね！その通りだと思います！
ハリアーPHVは確かに高級ですね
600万円オーバーはラインを越えた一個上の車って感じがします！(￣□￣;)!!
ハリアー乗りでしたがハリアー手放してエクストレイルにしました。
ハリアーは嫁にあげました笑笑
んんんんんんんんんお金持ち！！！(￣□￣;)!!
私にもください！笑😭
エクストレイルのウーハーはBOSEのではありません。
アクティブノイズキャンセル用のものです。
天井のマイクでノイズを拾い、センター下のスピーカーとリアのウーハーでノイズを消します。
そうなんですか！BOSEって書いてありますが・・
動画を見るとオプションのBOSEが付いてるようなので兼用している可能性はありますが、他車との比較であればノーマルで使用している機能として紹介した方が良いかと思いました。
あ、はい
@@YangWen-li
エクストレイルはBOSE、ハリアーはJBLでちゃんと比較できてると思いますけどね〜
@@warabimochi_
ハリアーは標準装備(Z)で音楽用。
エクストレイルはサンルーフとのセットオプション。しかもオプション付けなければあくまでもノイズキャンセル用。で動画内では説明無し。どこを比較するのでしょう？
ハリアーのカラーはブラックですか？
圧倒的エクストレイル👍
エクストレイル一票ぉぉぉぉぉおおおおおおお！(｀・ω・´)ゞ
やっぱり内装、外装やエンジン性能より気になる
内装重視かー、やっぱりハリアーは美しいよね
ハリアー見てると、そりゃ大ヒットしますよね
去年の10月に、一部改良後のHarrier、Zレザーのモデリスタ、グランブレイズフルエアロを注文してますけど、絶対エクストレイルより、Harrierの方がカッコイイです！！！エクステリア、インテリア、また総合的に見ても100%負けないと思います。
ハリアー派ですね！(゜ロ゜;
僕はエクストレイルの方がいいと思いました。
めっちゃコメントにいいねついてますね笑
エクストレイルファンは多い！👍️
@@HackCarCH ありがとうございます！
いいねは多分僕のチャンネルの視聴者さんかもしれないですね。
7:20 この時代は！で、落とすの草
気を悪くしたら申し訳ない、、だけどこの時代のハリアーは
「おいおいこんな先進的な装備でデザインも優れててしかもブランド力もある
完全無欠のSUVじゃないか・・・」
って思ってたの思い出してナレーションに入れてみた（笑）
全然です、落とし所が絶妙だったのでついコメント入れてしまいましたw
両方乗りましたが、新型ハリアーも良い車ですよね〜
途中でアウトランダー出てきてないか？
まじで！？
こんにちは。 14時間前のアップ動画にしては、ハリアーの情報が古くないですかねぇ？ 自分は8月にハリアーZLP-E-Fourを契約していますが、一部改良後でナビは全画面表示ですよぉ☺️
日産のピアノブラックですが、傷が付きにくくて良いですよぉ！
日産のピアノブラック傷つきにくいんですか！(￣□￣;)!!すげぇぇぇえ
G e-4fcrce 圧倒的に良い！
乗ってよし!質感よし!走って良しと
持ってよし！見てヨシ！触ってヨシ！
素晴らしいですね！
ぶっちゃけ、エクストレイルと比較すべきなのってRAV4なんじゃないかと思ってる
そうなのかー！
理由聞いていい？(￣□￣;)!!
@@HackCarCH ハリアーって完全に都市型SUVに全振りしてるのに対して、エクストレイルのオフロードとオンロードに両方振ってるのはRAV4も同様。後1番近しいのはエクステリアですかね。エクストレイルとRAV4は両者共全体的に角が付いていてタフさが大きく表せてるのに対して、ハリアーは流線型で欧州のSUVにかなり近いですから。エクストレイルのT32型であればハリアーに近いし存在でしたが、T33型になってコンセプト通りのタフさに戻ってきたので、やはりRAV4が1番違い存在なのかなと思います。
620万 で ハリアーなら Z 買います😅
620万円ならZ買ってお釣りがきますもんね！お得！👍️
ハリアーとの比較なら
車体色 白黒とかで
比較してほしかったなあ
ごめん、確かにその方がカラーの違いとか見れるよね( ；∀；)
めちゃくちゃ気になるんだけどe-POWERと比較するならせめてハイブリットでしょ？？てことは最上級となるとハイブリットZレザーになるから500万じゃきかない。コスパで比較するなら価格が全然安いのにそこそこいい車のエクストレイルでしょうね。でもエクステリアは愚かインテリアさえももハリアーには勝ててないから売れてないんだよ
了解了解試乗比較はハイブリッドとするよ
トヨタがエクストレイル出せば歴史に名が残るレベルで売れると思うわ
もうすでに名が残ってない？
エクストレイルのフロントは・・・リアは三菱！って思ってしまいました。
まぁフロントは・・・・はい、分かりますよ
リアは三菱っぽいんですか？( ﾟДﾟ)
ハリアーは外装以外、特徴が薄いんだよなぁ、言い替えればバランスはいいんだけど
馬の鞍……😭
ハリアーのアルミはスチールみたいで安っぽい、デザインもイマイチ。。。
トヨタ車は後席が狭いな～。
そうなの？エクストレイルが広いだけじゃなくて？
ハリアーの方が好み
コメントありがとうございます！
Phvはどう思います？
一部改良したハリアー一択。
ナビ全画面表示がやっとなったところ。
素晴らしい！👍️コメントありがとう！(゜ロ゜;
どう考えてもエクストレイルだな‼️
エクストレイル一票おぉぉぉぉぉ！！！(￣□￣;)!!
トヨタの過激派多くて怖い…
まじでそう思う
ハリアー買っちゃった笑
ナイス購入！(￣□￣;)!!
デザインで振り切っているハリアーはすべての車を過去の車にするかのような唯一無二のの車
正直設計開発めんどくさかっただろうなぁと思います
エクストレイルは開発者のタフギア感どこにいったの？
でも都市型SUVとしては最高にいいよねってイメージです
エクストレイルは顔がちょっとですね
ちなみにハリアーは高級、上質、洗練を磨いて開発してきたって紹介動画で開発者の佐伯さん言ってましたよ
やっぱりエクストレイルのフロントフェイスは賛否両論ですねー
ハリアーは高級、、、ですか？高級、、、なんですね、、、
どっちも大衆的なSUV ですよ。ただハリアーはレクサスに高級感忖度した感じじゃないですかね。
両方試乗してエクストレイル契約しましたが。
開発者がそのように言っていましたので
@ガッツ吉松さん ネタありがとうございます！ハリアーを悪く言うわけではありませんが実際のところどうなの？っていうところを動画にしたいと思います！
❌ティーラーフィット
⭕️テイラーフィット
テイラーメイドのテイラーですね。
やばいずっと間違えてました・・指摘ありがとうございます！(=ﾟωﾟ)ﾉ
６２０万ハリアー買いません。買えません!
なかなかですよね（笑）
ハリアー一択
ハリアー派に一票！
比較が間違って無い
ハリアーの価格が違う様だけど。
ありがとうー！
価格は前期のやつー
若者の意見としては、やっぱりモテたいならハリアーしかないっしょ
女子はハリアーを知ってる人が大半やと思うし、知らない人もこの外観ならハリアーだね
分かる、その目的ならハリアーはかなり有利かもーブランドが強いもんね
@@HackCarCH
そうですね。
車好きなら別として、大半の女子は内装とか、走りよりもブランドが好きやから
シンプルにかっこよくて高くてブランドのあるハリアーがいい
ぐぬぬぬぬ、、、、！
何も言い返せません、、(゜ロ゜;
嫁にハリアーかエクストレイルか聞いたらハリアーでした。
エクストレイルは見た目が無理との事。笑
他の方のコメントでもありましたがやはりブランド、、、！！！(￣□￣;)!!
エクストレイルのほうが力強いデザインでいいよね。ハリアーは口開けてカエルみたいな不細工フォルムでカッコ悪いね。にらみつけてるようなフロントマスクもダメだし。内装のナビゲーションも飛び出ていて一体感がない。違和感あるよね。トヨタ車全般に言えるけど。これはないな。人によって感じ方違いますね。買うなら断然エクストレイル。e-powerになったのもいい
どうだろ、それはトヨタのデザインランゲージのキーンルックが微妙ってことかな？
まぁ人それぞれだしねー
エクストレイル 燃費悪い...
E-powerは燃費厳しいよねー
面でみるとハリアー一択！
エクストレイルはエクステリアダサい！
エクストレイル否定派ですね！
ハリアーってアリアをパクってんだよな〜
時系列・・・・・・
日産は、電装系弱いからな！
将来性考えてトヨタだな！
日産は電装系弱いの？？
@@HackCarCH 新車3年以内で不具合めっちゃありましたよ！
ハリアーは全くない
それはリアルですな😃
デンソー製が多いハリアーの方が安心
@M suzukiさん
そうなんだ！、確かにそれは強いかもーちなみに日産は？？
実車見たけどエクストレイル質感安すぎて笑った
そうかな？
どっちも内装見たけど、ハリアーの方が安っぽかった。っていうかトヨタ車全部、プラスチック感強い。
お前病院行った方がいいぞ。
診療内科紹介してやろっか？
エクストはチープ
@@user-td1uu4rf6p
チープな人生送るとコメントもチープになるんですねw