기아 EV6 어스 신, 구형 │뭐가 바뀌었나? 비교리뷰-! [전기차생활]
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2024
- 윗집 최씨아저씨의 구형EV6 어스와 신형 EV6어스를
바로 옆에 두고 한번 리뷰해보았습니다.
달려도보고, 뒷좌석 앞좌석 승차감 착좌감 외관등
바뀐 부분에 대해서 구석구석 최씨아저씨와 같이 느껴보았네요 ㅎ
*이 분도 모델Y 오너분이십니다 ㅎㅎ
#ev6 #기아ev6 #울트라비니군 #울트라TV #전기차생활
#신형ev6 #ev6pe #electriclife
◈울트라TV 채널멤버쉽에 가입해주시면
장거리 챌린지 촬영과 영상제작에 큰 도움이 됩니다!!
( / @울트라비니군 )
◈ 울트라TV
▷비즈니스 e-mail : binigoon79@naver.com
▷인스타그램 : ultrabinigoon_official - Auta a dopravní prostředky
![CATL배터리 폭발에 대한 개인적인 생각. [전기차생활]](http://i.ytimg.com/vi/feLbKgBakQU/mqdefault.jpg)
![기아 신형 EV6 AWD 사륜 장챌 -1부│100%충전하면 몇km나 주행가능할까? [장거리챌린지]](http://i.ytimg.com/vi/UvPyaUvKHiA/mqdefault.jpg)
![폭스바겐 iD.4의 장점 5가지, 단점 5가지│드럼브레이크는... 애매하네요. [전기차생활]](/img/n.gif)
형님 상남자이셔서 다리털많을줄 알었는데 매끈하시네요......❤
아! 다리털 무지하게 많습니다만.. 어두워서 잘 표현이 안 된 것 같습니다 ㅋㅋ
ev6 사면서 예전모델이랑 비교가 너무궁금했는데 감사합니다 덕분에 잘탈거같습니다
도움이 되셨다니 다행입니다. =ㅂ=)/
비교 리뷰 잘 봤습니다. ev6 구매에 도움이 되는 영상이네요..
역시 차는 페이스리프트가 진리인거 같습니다.
iccu 만 안터지면 정말 괜찮겠는데.. ㅎㅎ
도움이 되셨다니 정말 보람차네요 :)
iCCU문제만 잘 해결되면 정말 좋을텐데 말입니다!!
신형이 이쁘다!!
신형 예쁘죠!? =ㅂ=)/
아이오닉5 ev6 두 페리 모델의 디테일한 비교 의견도 궁금하네요
ev6 신구 비교 감사합니다. 기회가 되시면 아이오닉5PE와도 비교해주시면 좋겠네요. 도움받았으니 구독 누르고 갑니다.
도움이 되셨다니 넘모나 보람찹니다. 오닉5PE와 비교영상으로 돌아올 수 있도록 하겠습니다.
감사합니다 :D
음.. 참고하겠습니다
봐 주셔서 감사합니다!! :D
신형 뒷좌석 시트각이 올라왔으면 평탄화가 걱정인데 한 번 봐주실 수 있으신가요?
저도 한번 뒷좌석 시트각으로 울트라 차박킹을 넣어볼까 합니다 :)
사실 기존EV6도 평평하다곤 하지만 평탄화되진 않았었습니다~
비니님 아이오닉5와 ev6 운전석 시트포지션 높이는 비슷한편인가여?
포지션의 높이 자체는 비슷한 것 같습니다만 헤드룸 공간의 느낌은 좀 많이 차이가 달라요!!
@@울트라비니군 감사합니다~
실물 요트블루색상 어떤가요? 계약을 했는데 사진이나 영상으로는 긴가민가 하네요 ㅎㅎㅎ
저도 요트블루 타는데 일단 택시로는 안보여요.
@@geonyoun8882 그거는 맘에드네요 ㅋ
의외로 요트블루색상이 꽤 무난합니다.
생각보다 되게 보이는듯 안 보이는듯 한 색상이라 신기해요.
(많이 어두워서 그런 듯 합니다)
@@울트라비니군 답변 감사합니다^^
실제로 뒷좌석 시트 엉덩이 쿠션 패드부피가 많이 커졌습니다. 구형에서 이부분에 오너들 불만이 많았다해서 이번에 승차감개선으로 늘렸다네요
기본적인 댐퍼의 세팅도 잘했는데, 시트의 착좌감까지 높여놓아서
정말 뒷좌석은 기존과 차이가 많이 나더군요 ^^
같은 IFS 라이트인데 페리전은 조사각이 너무낮아서 엄청불편한데 페리버전 도 낮아보이는데😮 방법이 없나?
방법이 있을텐데 좀 아쉽습니다 ㅠ
중고랑 신차랑 고민중인데 뭐가 더 나을까요ev9도 고민중 ...
형님 돈만 문제가 아니면 무조건 신차가 좋아요
목적이 중요하겠져잉
저도 EV9이랑 EV6랑 둘 중에 하나 선택한다면 전 무조건 EV9입니다.
왜냐하면 가족이 4명이고, 6명이 탈 때도 많아서요 ㅎㅎ
(차량 구매 목적성이 중요한 이유죠 ^^)
해드라이트 밝기 밝아졌나 모르겠네요..
기존 EV6와 거의 비슷합니다. 어두운 곳에서는 조금 어두운 감이 없잖아 있어용 ㅎㅎ
아..비니님 ev6 가 시트 불편하다는 의견이 많던데, 앉아 보시니 어떤가요?
리뷰에서 말씀드리기는 하는데, 확실히 엉덩이 시트 부분이 좀 많이 단단해서 착석감이 힘들긴 합니다.
엉덩이 아파요 ㅎ
근데 이분 모자 안쓴영상은 없나요???
넵
czcams.com/video/8nlfN4u8tI8/video.htmlsi=so16CPKBuywn2qRK ← 모자 안 쓴 영상 여기있습니다 ㅋㅋㅋ
@@울트라비니군 어메..신변보호
@@울트라비니군 와우 첨봐요ㅋㅋㅋㅋ아니 모자 안쓰셔도 괜찮으신데 왜ㅜㅜ암튼 영상 잘봤습니당
@@kkutfg 머리할 시간이 너무 아까워서 시간이 지날수록 효율을 따지게 되는 것 같아요 ㅎㅎ
구형기준으로 제 개인적인 느낌은
아이오닉5는 스프링은 단단한데 댐퍼는 물러서 롤은 상대적으로 덜한데 회전후 복원할때 쿵쾅쿵쾅
EV6는 스프링은 물렁한데 댐퍼는 강해서 회전시 롤링이 많은데 그걸 빨리 끌어땡기니 램프구간에서는 하체는 무거워서 땅에 붙어있을라고 하는데 누군가 내 머리끄댕이 위로 잡아다니는 느낌? ㅎㅎㅎ
누군가는 단단하다고 표현했지만 둘다 균형이 안맞는 느낌이었어요
승차감이라는게 참 쉽지 않은거 같아요
페리된 두 모델은 궁금합니다
그리고 하이랜드랑도 어떻게 승차감이 다른지도요
맞습니다 기존 아이들은 딱 말씀하신대로의 그런 느낌이 좀 많이 들지요.
PE버젼들에서는 그 부분들이 좀더 정리가 많이 됐습니다 (많이!) 예민하신 분들은 바로 알아차리실거고,
그다지 예민하지 않은 우리 와이프도 대번에 개선이 되었다고 느끼더군요 ㅎㅎ
하이랜드가 좀 더 나은 느낌이긴 했지만 조금 다른 의미로 좋아요!
컴포트성에 기인하여 차량을 선택하신다면 EV6쪽이 더 좋고 모델3보다는 좀더 지상고나
시트포지션이 높아서 저같으면 '차량으로서만 보면' EV6쪽을 택하겠습니다.
벨트를 안매셨어요ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 제송함다
1:55 신형 뒷라인은 이제 상시점등입니다
-ㅂ-) 예전 EV6는 상시점등 아니었나요? 제 EV6는 상시점등이었던 것 같은데..?!?
@@울트라비니군 기존 뒷라인은 하향등 켜지면 켜지는 방식이었는데, 이젠 후면도 상시 DRL인것같아요
@@Eraser_lee 그랬군용 전 맨날 밤에는 켜져있길래 계속 켜져있는건지..ㅎ
4:05 논란의 그장면
그러니까 말입니다 =ㅂ=)ㅋ
6개월 전에 산 호갱은.. 할인도 못받고 차도 반년만에 4년전 모델 취급받고.. 아주 기분 좋겠네요.
경계석 받고 운전자 바로 불타죽음.....
삼가 고인의 명복을 빕니다.