【さよならE351系】振り子全開！特急スーパーあずさ 高速通過集 E351系
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- 中央東線を走るE351系特急スーパーあずさです。
撮影日：2013年11月23日。
HD1920×1080/60Pのプログレッシブ、フルHD撮影です。
1080pのフルスクリーンでどうぞ！
カメラ1:SONY HDR-CX720V
カメラ2：OLYMPUS SZ-31MR
マイク:audio-technica AT9943
編集ソフト:EDIUS Pro 6.5
#E351系 #振り子 #高速通過 #スーパーあずさ #中央本線 #E353系
凄い傾き具合で尚且高速で通過…やっぱりスーパーあずさは格好良いですね！
12両の長編成が高速でカーブを通過すると、迫力がありますね(^。^)
いろいろ振り子はあれどこの車両は見る度に重心が高く見える。
普通鋼のボディーで重心が思ったより下げられなかったそうです。
最高にカッコイイね！
E351系スーパーあずさは史上最強の特急車輌ですよ。
私は殆ど通勤電車として大変お世話になりました。
住まいが小田急相模原なので町田経由八王子からの乗車でした。
朝一番のスーパーあずさ1号八王子初07:31で大月、甲府、韮崎、松本へ東京電力電子通信Gの仕事での出張でした。
振り子型車輌の傾斜のターンに惚れ惚れしてましたよ。
これに酔ってクレームが多かったようですが、それなら乗らなければ良いだけの話です。
鈍足の183系、189系あずさに乗ればよかった話しです。
それでもE351系スーパーあずさはいつも指定席が満席売り切れでしたけどね。
スーパーあずさはやはりとても格好いいです！！
いつか見に行きたいなぁ～
E351系に乗る為だけに松本へよく旅行に行ったのが、懐かしいですね。
e351系かっこいい！e353系もかっこいいけどやっぱスーパーあずさはe351系だなー
絶対に素晴らしいビデオ！
ありがとうございます
欸無Ｊ人、｀／＊查红告·
現時点ではJR東日本の車両で唯一の振り子式で、当初はスーパー特急計画があったそうです．今の走りはまだ性能を抑えている方で、それが乗り物酔いが増加する原因のようです．カーブをゆうゆうと走る姿は振り子ならではですね．
あずさ、スーパーあずさって塩尻～松本間が一番安定してスピード出してる気がする。しかしほんとによく傾いてらっしゃる
松本平（地形的には盆地）の真ん中をほぼ、一直線に走りますからね。
曲線も勾配も緩い。
スーパーあずさ大好き！！！引退前にのりたいです！
スーパーあずさいいですよね！
でももう引退して廃車になっちゃいましたけど
E7系新幹線いますよねそのパンタグラフはスーパーあずさのパンタグラフと似たような作りですよね！
さすが振り子式車両ですね。急なカーブをすいすいと曲がっていきますね。
カントも結構きつく、かなり傾いて見えました!(^^)!
1両くらいは鉄道博物館とかで保存して欲しかったな
ううん。速いとは思わなかったなあ。でも今になってこの車両には注目しています。
あの前面表示器がいいんだけどな
今月の3月半ばで廃車→解体とは非常にもったいない（´・ω・｀）…。189系や485系みたいに、団体や臨時列車に保存すれば良いと思う。
This is just beautiful
いい感じに傾いていますね・・・。
ホームに触れないか心配に見えてきます
新府駅では、線路からホームがかなり離されており、列車の乗り降りは厳しいと思いました。でもカーブはホームの端なので、12両編成の普通列車でも来ないかぎり大丈夫だとは思いますが。
ホームよりは甲州区間に散在している狭小断面トンネルに屋根のＲ部分が
接触するほうが不安。
Ｅ３５１系がほかの振り子車両より腰板から屋根に向かっての絞りがきつくなっているのはそのためです。
乗車してみても頭上空間が若干、窮屈に感じられますね。
振り子式にはS字カーブが一番ですな
見る角度によっては地面に近いとこまで傾いてるように見える
これ、廃車解体しないで交流改造で東北に持ってきてほしかったなぁ〜。まだまだ走れそうなのに。
いいねえ。秋の鉄路によく似合ふ。
山々が紅葉して一番いい季節ですね
最初の bgm は何という名前ですか？
台車直結のパンタグラフの動きが見たくて動画を拝見しましたが、1:19～のを見てるとパンタグラフがめっちゃ揺れてますね
北海道で走ってもおかしくない車両ですね
あずさ2号歌、思い出すな
車内の揺れがすごそうですね。
酔う人もいるみたいです
atsutaka2012 さん
自分は制御振り子はE351、JR北の281,283系を乗りました。283系に乗った時に車掌さんに聞いたら、
酔う人もいるようです。座っていると、そんなに感じませんでしたけど・・・・。
ちなみに進行方向と逆向きに座ると、きついところがあるかもしれません。
+tsuka5116 JR西じゃね283系は後酔う人は自然振り子式かもね。
sato 1999 さん
ＪＲ北は283系気動車です。
今は制御振り子を停止していますが、自分が乗ったときは、130km走行、傾斜6度のフルパワーでした。
tsuka5116 北の話のことかJR西日本のくろしおのやつかと思ったすまぬ(￣。￣)
格好いいけど。
運転席高いから運転士は恐くないのかな。スピード出てるし。振り子だし。