【迷列車図鑑#18】狂気の魔改造 名鉄6000系(三河線)【名鉄】

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  • čas přidán 10. 09. 2024
  • 今回の迷列車は名鉄6000系。
    名鉄6000系は、「な ぜ こ う な っ た し」と思ってしまうような、魔改造の餌食と化してしまうのであった……
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    BGM
    ・ドナウ川の漣
    ・もう歌しか聞こえない
    ・トッカータとフーガニ短調
    ・モンタギュー家とキャピュレット家

Komentáře • 54

  • @channelninz
    @channelninz  Před 3 lety +12

    なんてことをしてくれたのでしょう\(^o^)/

  • @TheKANEDA28
    @TheKANEDA28 Před 3 lety +15

    6014fは京阪だけでなく名鉄も沼だったのか…。

  • @01kenoko52
    @01kenoko52 Před 3 lety +4

    今回もありがとうございます。
    このチャンネルの名鉄車両の動画は好きなので、嬉しいです。

  • @user-vw2qf5fr9i
    @user-vw2qf5fr9i Před 3 lety +13

    今回もお疲れ様です
    久し振りの名鉄で嬉しいです

  • @scryder100
    @scryder100 Před 3 lety +9

    雨降ると空転大王
    刈谷で快速待ってると後ろで異音を轟かせる

  • @user-sb4du4qn5d
    @user-sb4du4qn5d Před 3 lety +15

    中京圏は中途半端に駅間が長いのと
    知多半島と渥美半島と本線の差が激しいから
    分析がしにくい

  • @user-go7jk9rc4m
    @user-go7jk9rc4m Před 3 lety +4

    昔、よく乗ったなぁー好きでした

  • @user-ng3lz5qy1b
    @user-ng3lz5qy1b Před 3 lety +4

    今後三河線ワンマンの6000系は6500系8本に置き換えられそうです。
    ※金魚鉢には数には限りが有るので1編成だけ鉄仮面の6517Fが改造される可能性が有ります。
    6522Fにホーム検知装置やワンマン機器が設置されていたので
    ドアチャイムとドア開閉予告ランプは準備工事 三河線ワンマン対応時に取り付けられるでしょう

  • @user-sm2wi8zl8l
    @user-sm2wi8zl8l Před rokem +1

    最近三河線に6500系が投入されて6000系の初期車もすっかり数を減らしてしまいましたね。
    ロクセン帝国の面影もすっかりなくなってしまいました...

  • @love-hi9gj
    @love-hi9gj Před 3 lety +8

    6000系の4両は9500系大量生産次第重機のご馳走はあり得る。

  • @user-jn9eh9hn8k
    @user-jn9eh9hn8k Před 3 lety +3

    三河線は地元なんで取り上げられて嬉しい!

  • @user-nn2ps6uw5l
    @user-nn2ps6uw5l Před 3 lety +5

    とうとう6014Fにも顔面整形して方向幕をLED化しましたね。6000系4両編成の記録はお早めに。
    他のコメントの方もそうでしたが、9500系が増備すれば真っ先に6000系4両編成が廃車になる可能性があります。

    • @user-he8og6te3l
      @user-he8og6te3l Před 2 lety +1

      側面の行き先表示もLED 化されました

  • @ShoTV1229
    @ShoTV1229 Před 3 lety +6

    4:05三河線も、LEDになったねぇ…

  • @toragasuki
    @toragasuki Před 3 lety +4

    たぶんだけど、
    知立駅高架が完成する2023年には
    三河線を含めた全ての6000系に
    何らかの動きがあるだろうと
    思います。

  • @user-om4sx1gh4k
    @user-om4sx1gh4k Před 3 lety +2

    この車両、先頭の下半分隠すと国鉄ディーゼルカーの顔しとるよな~、と夜勤終わりの頭で思ったり

  • @ShoTV1229
    @ShoTV1229 Před 3 lety +3

    僕、学校に行くときや、帰る時にこの電車に乗る

  • @user-pq1py7gu9x
    @user-pq1py7gu9x Před rokem +1

    6014は意外やった😅

  • @ShoTV1229
    @ShoTV1229 Před 3 lety +4

    3:58あ、ここ、豊田市駅だ

  • @su-san213
    @su-san213 Před 3 lety +2

    内装直してまだ使う~狂気の6000系

  • @naka23
    @naka23 Před 3 lety +3

    LED、幕じゃないのに「方向幕」とはこりゃいかに。

  • @jun.a1462
    @jun.a1462 Před 3 lety +4

    さらに、自動放送に英語放送も付くほどだ(笑)

  • @blackboshi3700
    @blackboshi3700 Před 3 lety +1

    9000系列入ったら今後どうするんだろう?
    9100にワンマン設備つけて6800系で暫定的に6000系置き換えって線もありそうだがリニューアルしてるしな

  • @mugitrain
    @mugitrain Před 3 lety +4

    ???「ナインズさんが限界だ。しかし動画が見たい。どうしたものか……そうだ、磨改造すればいいんじゃね?」

  • @matsurika-us8vn
    @matsurika-us8vn Před 3 lety +5

    音が異様にデカイ初期のダァチャイムは、嫌いじゃない

  • @toragasuki
    @toragasuki Před 3 lety +2

    知立駅が高架になるのを機に
    6000系は廃止になるそうです。

  • @user-ju4gm8yf2t
    @user-ju4gm8yf2t Před 3 lety +14

    初めて6000系リニューアルを見た時、びっくりしましたが、意外にもフルカラーLEDとの、相性は悪くないです。まぁ3100系の新塗装よりはマシでしょう。

  • @hideomitchigami7595
    @hideomitchigami7595 Před 3 lety +6

    魔改造の匠、名鉄はJR西日本といい、勝負ですね‼️

    • @rosafoetida14
      @rosafoetida14 Před 3 lety +4

      京阪の6000系や8000系も魔改造絶賛進行中(8000系にいたっては2回目)♨️

    • @rosafoetida14
      @rosafoetida14 Před 3 lety +4

      京阪の6000系や8000系も魔改造絶賛進行中(8000系にいたっては2回目)♨️

  • @blackboshi3700
    @blackboshi3700 Před 3 lety +1

    近鉄・東武も古い車両を長持ちさせるのが得意よな
    路線長が長いから車両数確保と新製コスト削減の両立のためだけど

  • @jn2eex
    @jn2eex Před 3 lety +6

    6014F

  • @user-ql2hs4lm5f
    @user-ql2hs4lm5f Před 3 lety +4

    4年くらい前に、豊田市で仕事に行くのに、知立駅から三河線を利用しました。
    その時には、三河線列車はほぼ全て6000系。
    夏の暑い時期でもクーラーがよく効いて快適でした。
    この列車は、乗れば乗るたびに、どんどんはまる不思議な電車でしたね。

    • @user-he8og6te3l
      @user-he8og6te3l Před 2 lety +1

      6000系のクーラーは平成6年の猛暑の時に効きが悪かったので翌年に交換したはずです。

  • @user-uw2et5re9g
    @user-uw2et5re9g Před 3 lety +16

    6014F。。。カーテンか。なんか豪華だ(笑)

  • @user-nk4vt6yk5r
    @user-nk4vt6yk5r Před rokem +1

    名鉄の6000系は近鉄の一番古い車両に似てますね

  • @ShoTV1229
    @ShoTV1229 Před 3 lety +5

    でも、正直いうと、LEDの方が好きなんだよなw

  • @Mizukaze_magome
    @Mizukaze_magome Před 3 lety +9

    この車両好きなんだよねぇ

  • @コロナと戦うカゲチヨ

    6522fで置き換えるのかな?

    • @user-ng3lz5qy1b
      @user-ng3lz5qy1b Před 3 lety +1

      6500系金魚鉢は数に限りが有るので1編成だけ比較的車齢が若い6517F鉄仮面で補いそうです。
      6000系2連は当面は活躍が見込まれます。

  • @user-ec9rs4ud8j
    @user-ec9rs4ud8j Před 3 lety +12

    三河線の車両、3750→7700→6000→多分この次は6800系になるでしょうか?

  • @大坂孝幸
    @大坂孝幸 Před 3 lety +1

    何でもかんでもやり切るのか❔名鉄。

  • @user-bp1ce2st3u
    @user-bp1ce2st3u Před 3 lety +8

    沿線民からすると、頼むから新しい車両に更新してくれと声を大にして言いたい
    暖房効きすぎて暑いんじゃ

    • @user-bk6rs2js4d
      @user-bk6rs2js4d Před rokem +1

      抵抗制御式ですから、床下からの放熱も加わりますからね
      かつての100系も、真夏は冷房が弱く、床下からの放熱で車内が暑かったそうです(側窓の開閉不可)

  • @user-pj9fm7fr1i
    @user-pj9fm7fr1i Před 3 lety +2

    あれ?再開していたの?

  • @marine-km5ww
    @marine-km5ww Před 3 lety +1

    🚋のリホームか名鉄は阪急はお古を能勢に✨🎁✨やしな❗️JR西は湖西線に50歳の列車を走らせる❗️初代新快速体を緑にしてな❗️😱

  • @Kawasemi95
    @Kawasemi95 Před 3 lety +2

    6014編成が検査場に送られたのは2020年のいつですか?

  • @user-qe7kf9qn4d
    @user-qe7kf9qn4d Před 3 lety +2

    いつかは2000系も三河線に

  • @--9724
    @--9724 Před 2 lety +1

    これで120k/mだったら倒れますね。でも支線内なら十分ですねぇ。回生が効かないので2Rなら幌枠つけて4Rできますから。まぁワンマンは、4R位迄ですね。原則本線には出ないなら十分です。