áh nagyon "minőségi" pandák mert mondja (12:26)-kor azt hogy *wellcome onboard this is metro line M3 to Deák Ferenc tér doors will open on the left -" és levágja a "side"-ot
Ez az utastájékoztatás hibája. Ez legfőképpen a "Kőbánya-Kispest végállomás következik"-nél figyelhető meg. A másik meg, hogy a vonatok egy 5, vagy több éves kasznira vannak rárakva. És még mi csodálkozunk, hogy a fél állomány 🗑️.
áh nagyon "minőségi" pandák mert mondja (12:26)-kor azt hogy *wellcome onboard this is metro line M3 to Deák Ferenc tér doors will open on the left -" és levágja a "side"-ot
Ez az utastájékoztatás hibája. Ez legfőképpen a "Kőbánya-Kispest végállomás következik"-nél figyelhető meg.
A másik meg, hogy a vonatok egy 5, vagy több éves kasznira vannak rárakva. És még mi csodálkozunk, hogy a fél állomány 🗑️.
@@kozlekvideok1520 amúgy minket átvertek az oroszok mert 40x olcsóbb ez a metrószerelvény újonnan
@@fbonnie6894 Hát ez pont a forgóvázon, meg a kasznin látszik meg. Azért mondom, hogy ez egy 81-717.6 és egy 722 keverék.
@@kozlekvideok1520 a kasztni van rárakva 20 éves vázra. persze nem mindegyik. De az első szériák közül a legtöbb.
a "Doors will open on the left" teljesen helyes