Hola, Estoy pensando traer un Mercedes Benz W201 190e 1.8 1992 a Mexico, pero me preocupa la disponibilidad refacciones y de tecnicos que le sepan, conoces quien me podria apoyar en caso necesario? estoy en Monterrey. Saludos y Gracias
Hola amigo,saludos desde España.Mi mercedes w124 va bien,no falla ni nada,pero los gases en la ITV me dan muy altos los niveles de Co.Esta todo bien, catalizador,escape,bujías,filtros...crees que puede ser problema del distribuidor de inyección? Gracias!
Pues si está trabajando bien (sin fallas ) no creo q el distribuidor sea el del problema, puede ser algún sensor a este elevando los gases checa valores en los sensores (de oxígeno, de temperatura, ) si está todo bien bájale un poco desde el tornillo a la izquierda del plato zonda, de ahí se manipula el co2
@@navip2799 Eso es lo que me hace dudar,que el coche funciona sin fallas,suave ,buena aceleración... ralentí estable...el tornillo del Co ya se lo regule pero ni así.Seguire investigando.Enhorabuena por el trabajo de recuperación del distribuidor,trataré de buscar uno y hacer lo mismo con tiempo y paciencia y cuando esté listo se lo cambiaré.Aunque no sea ese el fallo no le estará mal una renovación.Saludos!
Felucidades x ser un vudeo en español xq lo demas sin tidos en ingles ojala hable del 6 en linea del mercedes 300
Y si save la calibracion de la cajita begra
Hola, Estoy pensando traer un Mercedes Benz W201 190e 1.8 1992 a Mexico, pero me preocupa la disponibilidad refacciones y de tecnicos que le sepan, conoces quien me podria apoyar en caso necesario? estoy en Monterrey. Saludos y Gracias
Hola amigo,saludos desde España.Mi mercedes w124 va bien,no falla ni nada,pero los gases en la ITV me dan muy altos los niveles de Co.Esta todo bien, catalizador,escape,bujías,filtros...crees que puede ser problema del distribuidor de inyección? Gracias!
Pues si está trabajando bien (sin fallas ) no creo q el distribuidor sea el del problema, puede ser algún sensor a este elevando los gases checa valores en los sensores (de oxígeno, de temperatura, ) si está todo bien bájale un poco desde el tornillo a la izquierda del plato zonda, de ahí se manipula el co2
@@navip2799 Eso es lo que me hace dudar,que el coche funciona sin fallas,suave ,buena aceleración... ralentí estable...el tornillo del Co ya se lo regule pero ni así.Seguire investigando.Enhorabuena por el trabajo de recuperación del distribuidor,trataré de buscar uno y hacer lo mismo con tiempo y paciencia y cuando esté listo se lo cambiaré.Aunque no sea ese el fallo no le estará mal una renovación.Saludos!