Tq very much bro. Video servis cvt ni yg saya carik. Sebelum2 ni jumpa yg tak berapa nak detail. Msh ada lompang sini sana. Keep it up bro. Teruskan berkarya 💪💪
Bagus cara bro servis cvt. Ini cara yg paling lengkap. Video² 'pomen' lain yg saya tgk tu acah² servis je. Autoklac sekadar tembak angin je. apa ke jadah servis cvt mcm tu? Terbaik bro. kipidap.
Tq. Haah, kene bersihkan pakai petrol atau kalau dah mls nk berus2, spray je carburetor cleaner tu. Turun semua kotoran, lps tu lap balik. Best pakai scooter, tapi time nak servise, tuhan je tau lecehnye kerje dia. Hahaha. Tq menonton.
@@AdibKeyMotoVlog Tapi sebenarnya autoklac shoe tu kena tanggalkan keseluruhannya dan cuci. Lagi satu kalau boleh bila nak ketatkan nat cvt jgn guna impact driver. Guna impact wrench manual bro. nak buka nat xde masalah kalau guna impact driver.
Bro.., video lu brooo iniiiii macem 👍👍👍. Delivery info wlu simple n mudah videonya tapi masuk kepala otak. Bkn senang nk bagi faham org yg nol knowledge.. Mcmana blh contact bro jika nk dpt khidmat hal2 cvt ni?
Terima kasih, fb mohd adib bin abd rahim. Tanye2 boleh la jawab. Kalau nk buatkan tu masa skrg ni sgt busy, mcm2 keje buat. Hahaha. Sy pun skrg ni park je scooter. Seminggu sekali je bawa buat grab. Bila bawa scooter ni syok dia len mcm. X payah minyakkan rantai buat kotor2 sportrim. Tp Time servise tu memang byk betul component cvt kena buka. Roller tech pulley + pulley uma racing + piston r15. Berdesup Nmax. Huhuhu.
Moto Aku, 7 thn X servis ! Valve pun xadjust. Sebab power Ada lagi. Tapi pakai minyak hitam grade bagus. Moto bkn NVX Tapi LC standard. Ada satu lagi LC modified. Tapi asik jahanam je ! Yg STD, cukup Aman ! Saya sorang pakai 4 moto 😂😂😂
Standard memang bagus. Hahaha. Tp dkt jalan kosong menung sikit la. Hahahhaa. Lagi2 L.C standard, engine bullet proof. Kalau dah modi2 memang x tahan engin ni. 4 moto mcm 4 bini la. Nak isi myk sana, sini, tukar brg sana sini. X buleh berat sebelah. Hahaha.
Sama2, brg2 tu dah lama sgt sy beli. Link pun dah tak jumpa. Impact wrench tu la paling penting kalau nk teruskan servis cvt sendiri dkt rumah. Keje jadi mudah.
Jangka hayat sama je. Semakin lama pakai belting makin kecut sikit je sbb dia buka lebih besar dan kepit lebih kecil dkt blakang. Makin lama pakai pickup tambah dan top akan kurang sikit sbb belt kecut sikit kene kepit dgn pulley. tak rugi beli uma. Berbaloi2. Kalau pulley standard bila belt kecut top speed tinggal 121 kmj je. Kalau uma 130kmj insyallah boleh dpt walau belt dah kecut.
bang boleh review skit tk techpulley pnya perfomance? rpm tinggi panjang skit kan bila smpai top rpm trun btol ke? dr segi ketahanan sy tgk abg bukak masih elok lg techpulley ni
Betul, bila turun bukit rpm relax je. x terus naik tinggi ibarat tambah lagi gear 7. Bila nak start jalan, RPM akan tinggi dulu untuk tarik jauh sikit. Bila dah laju terus rpm turun mcm roller standard. Tahan memang terbaik. Sy pakai 50k, roller x makan pun. Pakai berat standard je. Sy pakai 14g. Rpm cepat sgt drop. Tp top speed turun bukit memang best. Kalau selalu highway ok la. Kalau nak sedap better pakai sama berat roller standard.
Ni cap ayam je. Dkt shopee. Untuk pomen sendiri ok. Kalau utk mechanic x lepas. Hahaha. Tp battery tahan. Tu je kelebihan dia. Kekuatan boleh buka nut tayar nmax saiz 24.
Salam bang...sy servis skali tukar belt. Lepas pasang semua,sy tutup cover cvt jd xrapat.. tekan2 mmg xmasuk. Pastu sy skru je n ada bnyi 'pop'.. skrg sy xbrani nk start moto. Hahah... Xpe ke kalau sy start je? Sy suspek bnyi tu sbb belt baru masih keras lg.
Sepatutnya bila kita buka dan tutup memang sentiasa rapat. Yg selalu jadi penghalang sbb ade satu bush dkt depan, gasket dan batang besi pulley belakang masuk dkt bearing rumah cvt. Better buka balik. Start tengok. Lps tu check bush tu masuk betul x. Batang tu masuk betul x dan gasket tu cun2 x.
@@matni.channel7107 oh. Haha. Cuba la start sekejap. Kalau normal je jalan slow2 dulu. Double stand test pulas sikit2 throttle. Kalau ade masalah awal2 dah boleh perasan. Cvt mcm rantai je. Paling2 masalah pun dia putus. X sampai kacau injin
Slm bos..part di meter yg bos kosongkan tu utk tgk pnggunaan mnyk hitam brp km da dgunakan ke? Lps tukar mnyk hitam prlu kosongkan smula spya snnag nak tau bila kita prlu tkr mnyk hitam strusnye? Cmtu ke?
@@AdibKeyMotoVlog klu sy srvis mnyk hitam kat kdai yamaha..sbb moto msi waranti.. Dorg akan reset smula jga ke bos? Pstu nak tnye..moto bos ni ade trunkan fork depan x?klu ade brp inci? Absober ade tukar bg rendah x..klu ad brp mm?
@@mdarren8900 biasa mereka reset balik, tapi boleh check dkt panel meter tu. Lepas tukar myk hitam. Sy pakai standard je. Standard lebih baik dan tahan. Rendah nanti corner sagat.
Sorry bro, lama x buka channel. Nak update pasal bearing seater ni tp x sempat nk edit. Haha. Kalau pandangan sy xyah pun tukar bearing seater. Sikit je performance dia. Belting baru je sedap pakai bearing seater. Better tukar pulley dgn usik roller je.
Sy tinggal bukit beruntung. Maaf bang, sy selalu sibuk kerja. Waktu free pun bila ambil cuti. Sorry ye. Sy memang minat buka2 moto ni. Tu yg buat video tutorial. Tapi sibuk Kerja je.
Sekarang saya nk buat interval servise bawah 10k. Jalan pun jauh. 10k tu sekejap je. Haha. Kalau macam dlm video ni 20k, nanti kering sangat CVT grease.
Tq very much bro. Video servis cvt ni yg saya carik. Sebelum2 ni jumpa yg tak berapa nak detail. Msh ada lompang sini sana. Keep it up bro. Teruskan berkarya 💪💪
Sama2, masih nak buat video maintenance motor, cuma busy kebelakangan ni.tq menonton
Mantap adib.. Aku dh subscribe.. Harap ada bnyak video lagi pasal nmax 😊
Terima kasih, nanti ade lagi. Cuma skrg ni focus nak review motor dan belajar depan camera. 😆 kalau nak beli motor baru roger2 sy.huhu
Padu bro. Dah boleh follow Xmax standard dah ni.
Haha.xmax laju sgt la. R15 dgn sym boleh la nk kejar mengejar.
Ilmu..tq
Alhamdullilah, share2 pengalaman sendiri.
Bagus cara bro servis cvt. Ini cara yg paling lengkap. Video² 'pomen' lain yg saya tgk tu acah² servis je. Autoklac sekadar tembak angin je. apa ke jadah servis cvt mcm tu? Terbaik bro. kipidap.
Tq. Haah, kene bersihkan pakai petrol atau kalau dah mls nk berus2, spray je carburetor cleaner tu. Turun semua kotoran, lps tu lap balik. Best pakai scooter, tapi time nak servise, tuhan je tau lecehnye kerje dia. Hahaha. Tq menonton.
@@AdibKeyMotoVlog Tapi sebenarnya autoklac shoe tu kena tanggalkan keseluruhannya dan cuci. Lagi satu kalau boleh bila nak ketatkan nat cvt jgn guna impact driver. Guna impact wrench manual bro. nak buka nat xde masalah kalau guna impact driver.
@@smartunnel betul. Ketatkan guna impact boleh rosakkan bearing dlm tu kan?
@@AdibKeyMotoVlog Bearing tak rosak tapi kalau rosak pn tak jadi masalah sgt. Kalau thread shaft depan yg rosak, kena overhaul terus.
Bro.., video lu brooo iniiiii macem 👍👍👍. Delivery info wlu simple n mudah videonya tapi masuk kepala otak. Bkn senang nk bagi faham org yg nol knowledge.. Mcmana blh contact bro jika nk dpt khidmat hal2 cvt ni?
Terima kasih, fb mohd adib bin abd rahim. Tanye2 boleh la jawab. Kalau nk buatkan tu masa skrg ni sgt busy, mcm2 keje buat. Hahaha. Sy pun skrg ni park je scooter. Seminggu sekali je bawa buat grab. Bila bawa scooter ni syok dia len mcm. X payah minyakkan rantai buat kotor2 sportrim. Tp Time servise tu memang byk betul component cvt kena buka. Roller tech pulley + pulley uma racing + piston r15. Berdesup Nmax. Huhuhu.
Moto Aku, 7 thn X servis !
Valve pun xadjust. Sebab power Ada lagi. Tapi pakai minyak hitam grade bagus.
Moto bkn NVX
Tapi LC standard. Ada satu lagi LC modified. Tapi asik jahanam je ! Yg STD, cukup Aman ! Saya sorang pakai 4 moto 😂😂😂
Standard memang bagus. Hahaha. Tp dkt jalan kosong menung sikit la. Hahahhaa. Lagi2 L.C standard, engine bullet proof. Kalau dah modi2 memang x tahan engin ni. 4 moto mcm 4 bini la. Nak isi myk sana, sini, tukar brg sana sini. X buleh berat sebelah. Hahaha.
Alhamdulillah, terima kasih ilmunya.. Boleh send link barang-barang yang dibeli ke.
Sama2, brg2 tu dah lama sgt sy beli. Link pun dah tak jumpa. Impact wrench tu la paling penting kalau nk teruskan servis cvt sendiri dkt rumah. Keje jadi mudah.
upgrade pulley stardard ke uma racing... jangka hayat belting berkurang x????
Jangka hayat sama je. Semakin lama pakai belting makin kecut sikit je sbb dia buka lebih besar dan kepit lebih kecil dkt blakang. Makin lama pakai pickup tambah dan top akan kurang sikit sbb belt kecut sikit kene kepit dgn pulley. tak rugi beli uma. Berbaloi2. Kalau pulley standard bila belt kecut top speed tinggal 121 kmj je. Kalau uma 130kmj insyallah boleh dpt walau belt dah kecut.
Aslkm bang, ada tgk bang beli set**il grease, bang penah Guna utk cvt x ? Kl penah Guna tlg bg review cikit...Terima kasih...
Tak ok. Petron punya grease ok.
Done subscribe! 😊
Nk tnye pulley yg di pakai berapa gram ye? Dan Brand Apa
Pulley uma racing. Roller techpulley. 13g. Tq for sub
Bos kalau scooter nu mcm mana nknfree kan piston tu sebelum buka ke ade tanda dekat dalam
Maksudnye nak servis cvt ke? Kalau cvt just buka je. Xd marking ape2 pun. Kalau nk valve clearance baru kene cari TDC pada piston.
bang boleh review skit tk techpulley pnya perfomance? rpm tinggi panjang skit kan bila smpai top rpm trun btol ke? dr segi ketahanan sy tgk abg bukak masih elok lg techpulley ni
Betul, bila turun bukit rpm relax je. x terus naik tinggi ibarat tambah lagi gear 7. Bila nak start jalan, RPM akan tinggi dulu untuk tarik jauh sikit. Bila dah laju terus rpm turun mcm roller standard. Tahan memang terbaik. Sy pakai 50k, roller x makan pun. Pakai berat standard je. Sy pakai 14g. Rpm cepat sgt drop. Tp top speed turun bukit memang best. Kalau selalu highway ok la. Kalau nak sedap better pakai sama berat roller standard.
@@AdibKeyMotoVlog Jd btol fhaman sy cara techpully bekeje. tq bang reply 🙏🏼🙏🏼 sy dh oder dh kat sopee x sabo nak pasang
Pulley pakai uma racing. Lagi mantap.
Impact wrench brand ape tuan
Ni cap ayam je. Dkt shopee. Untuk pomen sendiri ok. Kalau utk mechanic x lepas. Hahaha. Tp battery tahan. Tu je kelebihan dia. Kekuatan boleh buka nut tayar nmax saiz 24.
Salam bang...sy servis skali tukar belt. Lepas pasang semua,sy tutup cover cvt jd xrapat.. tekan2 mmg xmasuk. Pastu sy skru je n ada bnyi 'pop'.. skrg sy xbrani nk start moto. Hahah... Xpe ke kalau sy start je? Sy suspek bnyi tu sbb belt baru masih keras lg.
Sepatutnya bila kita buka dan tutup memang sentiasa rapat. Yg selalu jadi penghalang sbb ade satu bush dkt depan, gasket dan batang besi pulley belakang masuk dkt bearing rumah cvt. Better buka balik. Start tengok. Lps tu check bush tu masuk betul x. Batang tu masuk betul x dan gasket tu cun2 x.
@@AdibKeyMotoVlog lepas bnyi "pop" tu dah rapat semua.. cuma sy xstart lg sbb takut🤣
@@matni.channel7107 oh. Haha. Cuba la start sekejap. Kalau normal je jalan slow2 dulu. Double stand test pulas sikit2 throttle. Kalau ade masalah awal2 dah boleh perasan. Cvt mcm rantai je. Paling2 masalah pun dia putus. X sampai kacau injin
@@AdibKeyMotoVlog okay2 bro.. thanks. Done subsekraip
Slm bos..part di meter yg bos kosongkan tu utk tgk pnggunaan mnyk hitam brp km da dgunakan ke?
Lps tukar mnyk hitam prlu kosongkan smula spya snnag nak tau bila kita prlu tkr mnyk hitam strusnye? Cmtu ke?
Haah, sy selalu buat, trip 1 gearbox oil , trip 2 service cvt, dan trip oil change utk mintak hitam.reset bila dah tukar.
@@AdibKeyMotoVlog klu sy srvis mnyk hitam kat kdai yamaha..sbb moto msi waranti..
Dorg akan reset smula jga ke bos?
Pstu nak tnye..moto bos ni ade trunkan fork depan x?klu ade brp inci?
Absober ade tukar bg rendah x..klu ad brp mm?
@@mdarren8900 biasa mereka reset balik, tapi boleh check dkt panel meter tu. Lepas tukar myk hitam. Sy pakai standard je. Standard lebih baik dan tahan. Rendah nanti corner sagat.
@@AdibKeyMotoVlog sy pla xtau cra nk tgk bnde tu..yg sy nmpk brjln cuma kilometer yg sntiasa naik bos..haha..
Nmax v1 ktinggian absober brp mm sbnrnya bos?
Slider techpulley tu pakai berapa gram bro?
Asal 14g. Lepas tu dah pakai almost 50k km. Maybe skrg ni dah jd ringan sikit la roller tu.
best tak pakai bearing seater tu ? ada perubahan tak ?
Sorry bro, lama x buka channel. Nak update pasal bearing seater ni tp x sempat nk edit. Haha. Kalau pandangan sy xyah pun tukar bearing seater. Sikit je performance dia. Belting baru je sedap pakai bearing seater. Better tukar pulley dgn usik roller je.
Pakai impact drill brand apa ye bang
Beli shopee je. China punya. Tp ok la setakat pulley scooter memang boleh pakai sgt.
Bro duduk mana boleh tlg servis cvt sy tak
Sy tinggal bukit beruntung. Maaf bang, sy selalu sibuk kerja. Waktu free pun bila ambil cuti. Sorry ye. Sy memang minat buka2 moto ni. Tu yg buat video tutorial. Tapi sibuk Kerja je.
Salam tuan , spana besar tu saiz brpe?
Tu saiz 39 41 x silap. Takut jgk silap. Ce tanye org lain jgk. Sbb sy beli spanar mesen basuh je tu. Sama saiz.
Kalau sy nk hantar motor boleh ke..
X sempat bro. Sy dah start busy dengan kerja. Dah record video baru pun x sempat nak mengedit. Hahahaha.
V1 dengan v2 sama ke bro?
Rasenye lain sikit je. Servise cara sama je.
Interval service berapa bos?
Sekarang saya nk buat interval servise bawah 10k. Jalan pun jauh. 10k tu sekejap je. Haha. Kalau macam dlm video ni 20k, nanti kering sangat CVT grease.
Bro berat badan berapa?
66kg
Masa test tu u lalu rumah I sebelum pusing kiri masu toll. Haha.
@@fecgoh haha.situ jalan naik bukit sikit.lepas tu turun bukit sikit.
Ya naik dan turun. Saya selalu test moto di sana sebab tak dapat cari highway panjang yang saya boleh buat u turn.