Как восстановить разбитый шпоночный паз.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 24. 01. 2020
  • Группа ВКонтакте: moto_times
    ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ ДВС ПО НОМЕРУ: 89536137208, 89996020131
    С Уважением, Евгений Быковский!
    Для тех кто хочет поддержать проект:
    МОТО © ДОНАТ - www.donationalerts.ru/r/moto_b...
    #ОППОЗИТ #МОТОЦИКЛ #МОТО
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 328

  • @user-kg3tz2bv9x
    @user-kg3tz2bv9x  Před 4 lety +57

    Пример того как в своем гараже и своими руками восстановить посадку под шпонку. Ребята, все в Ваших прямых руках. Приятного просмотра!

    • @user-gs8gc4xg8z
      @user-gs8gc4xg8z Před 4 lety +3

      Здарова, будешь завтра на стриме у Мото Санчо?

    • @user-qf3jq5mc1k
      @user-qf3jq5mc1k Před 4 lety +4

      Мой совет необходимо подвесить бормашину (гравер) потому как абразив и частицы метала она втягивает в себя а якорь не бронирован так мой кум ушатал свою.

    • @vlanad8006
      @vlanad8006 Před 4 lety +1

      Жень про эпоксидный клей не слышал? Процесс не менее нудный, но результат - нулевой допуск в сопряжении, без порчи угла конуса

    • @user-dd7bf8bg4r
      @user-dd7bf8bg4r Před 4 lety +1

      Еще в молодости делали подобное,только вырезали шпонку из кирпича и потом обваривали в розмер

    • @user-so9sb4do6k
      @user-so9sb4do6k Před 4 lety

      Хорошая вещь этот фиксатор.

  • @AndreyScooterets
    @AndreyScooterets Před 4 lety +91

    У меня всё больше и больше уверенности в том, что я уеду на Урале дальше мкада))

    • @tormozzzful
      @tormozzzful Před 4 lety +4

      Андрей Скутерец 123 главное маховик облегчить, мотосанчо на груженом доверху Урале с коляской в горы Кавказа на таком ездил и в тяге не потерял, а обороты набирал и сбрасывал куда веселее

    • @user-bp4gn4eq3l
      @user-bp4gn4eq3l Před 2 lety

      🤣🤣🤣

  • @user-pu8ek7yq6u
    @user-pu8ek7yq6u Před 4 lety +12

    Смотрю это и вспоминаю, как в молодости пришлось "изгаляться" по созданию шпоночночныхканавок (двух) под сегментные шпонки на валу . Вроде диаметр 24. Это сейчас какой надо инструмент можно найти. Тогда приходилось действовать с помощью смекалки. В закалённом валу, который нельзя было "отпускать" пришлось "создавать две шпоночные канавки под сегментные шпонки. Для чего, это упущу! Тогда я нашёл выход так. Есть вулканитовые круги.(по крайней мере тогда такие были). И вот я отламывал от такого круга кусочки. Из этих кусочков делал кружок, крепил этот кружок на вал электродвигателя от отопителя. И вот таким кружком выбирал шпоночные канавки! Конечно не одним кружком тогда обошлось. Но шпоночные канавки я тогда сделал.

  • @victorkyryllov2528
    @victorkyryllov2528 Před 4 lety +9

    Как всегда - держишь марку! Доходчиво, интересно и понятно! 👍

  • @user-bu3mq5rt6h
    @user-bu3mq5rt6h Před 4 lety +15

    Да, нічого складного😄😄, друже за таку роботу тобі треба памятник при житті поставити і за то шо ти ше бирешся таке робити👍👍👍

  • @user-kn9do9qc3v
    @user-kn9do9qc3v Před 4 lety +4

    Подумал, сейчас будет магия!! С оппозитом, видимо так от природы, нужно стереть пальцы до локтей! Женёк, лукас!
    Всем добра!

  • @user-ps2pg7tj7l
    @user-ps2pg7tj7l Před 4 lety +1

    Очень полезное и информативное видео!спасибо,Евгений ,что делишься бесценным опытом.надеюсь,поток таких видео не иссякнет

  • @user-ri6tt6ee8m
    @user-ri6tt6ee8m Před 4 lety +2

    Хорошая работа у нас на работе сварщик заваривал шпоночный раз правда техника была по ни многу серьёзней но поломка грозила замене всей детали он зделал шпонку с угольного электрода взятого с простой батарейки закрепил как должна стоять шпонка и проварил те места которые были разбиты обработав инновационным технологиям при помощи напильника механизм был собран и проработал лет двадцать без проблем может и сейчас работает не видел давно не ходил в ту сторону может пригодится удачи здоровья

  • @jupiter4forever
    @jupiter4forever Před 4 lety +6

    Как хирург в операционной) Нет оппозита, но смотрю) Интересно же)

  • @user-bc3ck3px7n
    @user-bc3ck3px7n Před 3 lety

    То же самое искал про лодочный мотор и забрел сюда, та же шпонка на коленвале с маховиком, спасибо, оч.полезно. Классное видео, подписываюсь!

  • @user-ib2dk2si4n
    @user-ib2dk2si4n Před 4 lety +2

    Дядь Жень, красавец, молодец, вот что значит руки растут откуда положено, Вот чих был прям в кадр))))

  • @tgc2018
    @tgc2018 Před 4 lety +5

    Евгений-оппозитный гений!!!
    лайк.

  • @user-xt3nr8sq9c
    @user-xt3nr8sq9c Před 4 lety +16

    женя ты как всегда прав лучше нарезать новый паз работать со сваркой надо
    уметь а если нет нужного инструмента то не надо и лезть в двигатель
    а ты маладец что помагаеш людям видео уроками

    • @Miss-xr8oh
      @Miss-xr8oh Před 3 lety

      Я дважды на валу Одиссея востонавливал паз и шпон, - больше месяца не ездил. Реально вы..лся.
      Потом с другой стороны вала вырезали новый паз , езжу уже третий год.

    • @user-en6lb3ny6v
      @user-en6lb3ny6v Před 3 lety

      @@Miss-xr8oh чем вырезал

    • @Gogo-yv6bf
      @Gogo-yv6bf Před rokem

      @@Miss-xr8oh А зачем резали новый паз, если шпонка не держит, а держит конус? Притереть и поставить без шпонки?

  • @zloirak9570
    @zloirak9570 Před 4 lety

    Начал просмотр с лайка, рад, что ты вернулся!

  • @user-bg1rl7zw1c
    @user-bg1rl7zw1c Před 4 lety +1

    Молодец. Спасибо за ещё один урок

  • @user-wo8cd4oy4w
    @user-wo8cd4oy4w Před 4 lety

    Привет из Кузбасса! БУДЬ ЗДОРОВ! не болей, тема как всегда огонь!!!

  • @user-iy8nb7kz4p
    @user-iy8nb7kz4p Před 4 lety +3

    как всегда на высоте спасибо

  • @user-yr6qq8ik4s
    @user-yr6qq8ik4s Před 4 lety +2

    Спасибо ждём ещё интересностей!

  • @user-jq3is4lq5f
    @user-jq3is4lq5f Před 4 lety

    Золотые руки, Евгений!

  • @Ambrakail
    @Ambrakail Před 4 lety +16

    1:32 - Будь здоров!

    • @user-jh9vd5rf2p
      @user-jh9vd5rf2p Před 4 lety

      Здесь имеется скрытый подтекст '' чичать''

  • @user-eb7ok9or5c
    @user-eb7ok9or5c Před 4 lety +2

    Женя привет, зря ты так про видео со втулками, мне кажется оно наоборот, даже очень зашло. Спасибо тебе большое.

  • @Parovozik_
    @Parovozik_ Před 4 lety

    Полезное видео👌🏼Вот только поздновато, пришлось новое колено покупать

  • @user-kn4kh7mp2g
    @user-kn4kh7mp2g Před 4 lety +1

    Женя у меня болгарка со съёмным сверлильным патроном и резетка с димером. А руки у нас мастеров золотые.

  • @jurij5420
    @jurij5420 Před 4 lety

    ЖЕНЯ КЛАСНОЕ И ПОЛЕЗНЫЙ ВИДИМО.,,МОЛОДЕЦ 👍👍

  • @MISHANYAW
    @MISHANYAW Před 4 lety +7

    вставка с "подкачкой" на карбе зачот!))

    • @user-jj3ge1kc5v
      @user-jj3ge1kc5v Před 4 lety

      Просто огонь прикол с подсосом😄

  • @user-gx1te5jr7v
    @user-gx1te5jr7v Před 4 lety +1

    Спасибо за видео!

  • @ViolinPlay-rr1bn
    @ViolinPlay-rr1bn Před rokem

    Бесконечная Благодарность Вам!!

  • @user-xi5re3jx4m
    @user-xi5re3jx4m Před 4 lety

    Красава👍 понравилась белая коробочка с надписью «хрень»))

  • @levsmirnov7842
    @levsmirnov7842 Před 4 lety

    Познавательное видео , лайк !

  • @andrusiki
    @andrusiki Před 4 lety

    Я от скутерца. Тоже веду канал по скутеру. Подписку оформил, Жень
    Все нравится. Толковый мужик!

  • @scara308
    @scara308 Před 4 lety +1

    Бор машинка творит чудеса. Как-то квадрат восстанавливал с помощью наварки и бор машинки. Все кудахтали что криво будит, я не сделаю как завод. 3 года до поломки работало. И три года уже работает. Пока все норм.

  • @airflowbeast
    @airflowbeast Před 4 lety

    Я был уверен, что дело труба и нам сейчас покажут какой-нибудь хитрый шпоно-пазо-нарезательный станок, а оно эвона как оказалось ))
    Оппозита у самого нет, но видео смотрю с удовольствием, так как здесь очень много полезной и главное, грамотно поданной базовой информации.

  • @user-vr8mp3ct5i
    @user-vr8mp3ct5i Před 4 lety +1

    Спасибо, ждём новые видео)

  • @user-ts7oc3ql5e
    @user-ts7oc3ql5e Před 4 lety +1

    Никогда не связывался, всегда боялся. ..думал нужен станок, какой-то точный и т.д . и т.п. Благодарю ☺👍

    • @Polter_spb
      @Polter_spb Před 4 lety +1

      Само собой, на токарном станке кривой конус восстанавливать ловчее. Но, это если ещё этим станком умеешь пользоваться конечно. А паз, по идее, на фрезерном станке ковыряется. Но, как известно, голь на выдумки хитра.

  • @user-ji8og3yo1j
    @user-ji8og3yo1j Před 4 lety +6

    А чё, так можно было? Лайк однозначно!

  • @user-pl5md8nm8u
    @user-pl5md8nm8u Před 4 lety +1

    Моложец однозначно. Головную боль снял, шпонка кв муравья разбила гнездо, буду ставить без нее!!!

  • @johnbryant6750
    @johnbryant6750 Před 4 lety

    видео было полезно и понравилось)

  • @user-rl2zg1rk1v
    @user-rl2zg1rk1v Před 4 lety +3

    Жека ,...чтобы на шве не было "непроливов" или пор , нужно элктрод хорошо разогреть . Можно рядом на пластинке .

  • @user-em6nx9kv4z
    @user-em6nx9kv4z Před 4 lety +1

    Обзор топчик , класс

  • @user-ng1fp6er7w
    @user-ng1fp6er7w Před 4 lety

    Четкая работа!!

  • @user-zu1cx7mj8g
    @user-zu1cx7mj8g Před 4 lety +1

    ХБ иззалента отличная вещь для защиты посадочных мест под подшипники во время сварки .

  • @user-wo5zs4xs2r
    @user-wo5zs4xs2r Před 3 lety

    Класс, спасибо большое, помогло

  • @user-yg1dw2nv2c
    @user-yg1dw2nv2c Před 4 lety

    наверное классно стало в гараже (мастеской) там на заднем плане дверь утепленная, Жека здоровья тебе, и терпения :-)

  • @user-ig3ui9tk9v
    @user-ig3ui9tk9v Před 4 lety

    Мой лайк тысячный...
    Даёшь миллионы лайков....

  • @user-kq3dk7vj6p
    @user-kq3dk7vj6p Před 4 lety +15

    коробочки "хрень" и "хлам" отдельные...
    но когдато хлам попадет в хрень, а затем в дело пойдет...

  • @user-lb9fb8ft3g
    @user-lb9fb8ft3g Před 3 lety

    Красавчик всё верно ЛАЙК!!!

  • @user-mc7qm1uh5q
    @user-mc7qm1uh5q Před 4 lety

    Нихера себе Евгений,у тебя инструмент!!!!👍👍👍👍

  • @user-pk4bv7dj2t
    @user-pk4bv7dj2t Před 4 lety +2

    Жека будь здоров 😁

  • @Qwerty-zd1pz
    @Qwerty-zd1pz Před 4 lety +1

    Будь здоров!

  • @SergeyMoto47
    @SergeyMoto47 Před 4 lety +2

    А так можно было 😲 Женя, капец, вот это работа! Я в шоке. Ты его практически руками вылепил заново. У нас тоже восстанавливают на заводе. Ценник от 5 рублей. Иногда быстрее и дешевле найти другой коленвал. С этим очень много проблем. Дай бог, чтобы маховик сел нормально, и ходил долго, жаль столько трудов. Спасибо за видео!

    • @medvedmedvedoff4803
      @medvedmedvedoff4803 Před 4 lety

      Хочется вставить видео с телкой, которая говорит "Чееевооблядь?". Любая толковая мастерская выполнит эту работу часа за полтора - заварить шпонпаз полуавтоматом (меньше нагреется деталь) или аргоном (непро лифчиков не будет :) ), забазировать коленвал в призмах на фрезерном и выбрать паз. Даже из расчета жирного заработка рубль в час - полтора-два косаря. Ищите вменяемых частников.

    • @user-dg4nq8ue8e
      @user-dg4nq8ue8e Před 2 lety +1

      @@medvedmedvedoff4803 В селе и раньше не всегда можно было найти станок и мастера, а сейчас и подавно.

  • @ostapsid2793
    @ostapsid2793 Před 4 lety +9

    Жень, пользуйся наушниками! Крутая тема! Сам недавно попробовал и без наушников больше не могу) и голова не болит;)

  • @user-pu8dz8bf7c
    @user-pu8dz8bf7c Před 4 lety

    Наконец то Жека свое обещание выполнил, видос за видосом, огонь! Давай еще на ШТА канал неадекватов налепи!

  • @user-lv3yc7oj6w
    @user-lv3yc7oj6w Před 4 lety +11

    Привет дружище с Украины 👍👌👍👌👍👋

  • @user-kq3dk7vj6p
    @user-kq3dk7vj6p Před 4 lety +1

    Видео было полезным...

  • @user-sm5cy8jx1t
    @user-sm5cy8jx1t Před 4 lety

    Евген молодец так держать

  • @user-id4cy9el5z
    @user-id4cy9el5z Před 4 lety +1

    Как всегда классное и поучительное видео... Для тех кто критикует по поводу того что так не делается - автор озвучивал что это крайняя мера. Для более ровной нарезки паза можно приложить , ну хоть кусок полосы, к щеке коленвала, а к ней угольник и карандашом - корректором провести четкую перпендикулярную линию. А сварку лучше (в этом случае) зачищать не отрезным кругом, а лепестковым зачистным наждачным кругом с зерном ну хотя бы 80-100, после него и напильником шерхать не нужно. Женя просто молодец! Все видео доходчивые и информативные!

  • @user-tq1si2to1g
    @user-tq1si2to1g Před 4 lety

    Как раз вовремя показал 😀😀

  • @user-ei2jb4vt6s
    @user-ei2jb4vt6s Před 4 lety

    Будь здоров!!

  • @user-wt9ct4rm3c
    @user-wt9ct4rm3c Před 4 lety

    Будьте здоровы)

  • @user-ej4vy8hj4q
    @user-ej4vy8hj4q Před 4 lety

    Приветствую. Идея хороша , только когда варите такие детали закрывайте места где работает сальник. Например замажьте густой смазкой. Есть вероятность что брызги от сварки могут хорошенько "прилипнуть" и повредить дорожку.

  • @user-mo7jx5jd4m
    @user-mo7jx5jd4m Před 4 lety

    У меня бы точно нервы не выдержали с этим пазом. А так конечно интересно было смотреть)

  • @user-mq8mm4jm6v
    @user-mq8mm4jm6v Před 4 lety

    Молодец Жека отлично сделал

  • @mihailrozenbladt3504
    @mihailrozenbladt3504 Před 4 lety

    Настоящий качественный ремонт.

  • @KruchuVercuTebyaHoch
    @KruchuVercuTebyaHoch Před 4 lety +2

    Намазать локтайта и заварить. Надежности супер, ремонт на века!

  • @VladSemeonov
    @VladSemeonov Před 4 lety

    это видео было полезно и оно понравилось и я об этом написал в комментарии)

  • @1973beda
    @1973beda Před 4 měsíci

    Тут правильно разобрана суть работы такого соединения - что держит конус и затяжка а шпонка это направляющая для сборки. То есть если есть возможность правильно собрать или собрав обновить нужные метки то можно с пазом вообще не заморачиваться - он не нужен!
    Да и на тех же ТНВД с приводом от зубчатого ремня на части нет паза под посадку шкива а ошибочка на ползуба уже побег. Ничего и такое разбирается и собирается

  • @user-ku7hr3uh5o
    @user-ku7hr3uh5o Před 4 lety +1

    минусовки классные,как и сам канал!!!

  • @user-fn8gg2nm5o
    @user-fn8gg2nm5o Před 4 lety

    Вах Красавчик!

  • @user-fn8fk6si1n
    @user-fn8fk6si1n Před 4 lety

    Спасибо👍

  • @DenTuning
    @DenTuning Před 4 lety +3

    Жека молодец, показал класс!) А я бы даже не стал так упражняться. Я как то пришел к знакомому дяде который токарем работал на заводе , что бы он мне шпоночный паз восстановил на мотороллере т-200 и он мне сразу сказал, извини делать не буду, это конструкционная легированная сталь, она плохо варится , в месте сварки могут быть трещины, по которым потом в процессе работы будет скол и обрыв цапфы. по этому ремонт паза способом сварки, это крайний метод , лучше уже вот этой же бормашинкой распиперить паз с противоположной стороны коленвала !! это будет надежней!!

    • @user-kg3tz2bv9x
      @user-kg3tz2bv9x  Před 4 lety

      Спасибо)

    • @user-kg3tz2bv9x
      @user-kg3tz2bv9x  Před 4 lety

      Так-то да. Но к сожалению трещины уже были на цапфе. Думаю хуже не будет.

  • @RiF-SU
    @RiF-SU Před 4 lety +19

    Видимо, скутерец разбирал)))

    • @alexanderalex4012
      @alexanderalex4012 Před 4 lety

      Больше на Матвеева похоже чем на Скуторца.

  • @user-tb8gg5ny8s
    @user-tb8gg5ny8s Před 4 lety +1

    Всем здравствуйте! Для лучшей посадки маховика я его нагреваю до 120-150 градусов поле чего сажу на место и затягиваю. После такой процедуры маховик сидит намертво, даже с съемником снять его не просто

  • @OLEGIN
    @OLEGIN Před 4 lety +1

    О!
    Видео пропаз😁

  • @user-xg8ot7pl3d
    @user-xg8ot7pl3d Před 4 lety +1

    Как всегда на уровне! А что в белой коробке с надписью "Хрень"?))) и где "Мария"?

  • @user-ve6sn2xe7i
    @user-ve6sn2xe7i Před 4 lety

    И я так под Иж-Планета 3 востанавливал коленвал.Правда варил мне опытный сварщик.

  • @zakhardrobakha2604
    @zakhardrobakha2604 Před 4 lety +1

    Евгений, а какие вы ставите седла направляйкы клапана на днепр, какой фирмы? Спасибо

  • @uletayunamars3594
    @uletayunamars3594 Před 4 lety +2

    15:20 Женя полностью согласен.Если посадочный конус на коленвале и конус на маховике отличаются на один два градуса то ничего ты не притрёшь.Это косяк самих запчастей,нужно восстанавливать конусность на коленвале или маховике.

    • @user-ji8og3yo1j
      @user-ji8og3yo1j Před 4 lety

      Притереть можно на сверлильном станке. Пробовал, прокатывает

  • @tarok.shaman
    @tarok.shaman Před 4 lety

    Спасибо за видео. Как называется трек, что вставлен во время выравнивания блр-машинкой?

  • @user-gd4ey8yk6q
    @user-gd4ey8yk6q Před 4 lety

    Я похоже прям делал 😁... Оказывается прямые руки у меня)... Только я Аргоном аккуратненько делал, нужной присадкой... 20 тыс км пробега уже и все хорошо)

  • @user-lw9lp1lh1v
    @user-lw9lp1lh1v Před 4 lety

    👍Терпение трудоемкось желание! При всем уважении мне кажется надо было добавить тока при сварке

  • @RiF-SU
    @RiF-SU Před 4 lety +2

    Прямые руки в любой работе нужны, чтобы эту работу выполнить максимально качественно.

  • @user-vo2sw6ro6f
    @user-vo2sw6ro6f Před 4 lety +1

    Женёк,у тебя бормашинка красной изолентой перемотана,не по ГОСТу,должна быть синяя. Красава,можно сказать на коленке колено отремонтировал+...

  • @motordead9104
    @motordead9104 Před 4 lety

    Тоже дам советик. Если завалило шпоночный паз, можно его расширить и вставить более широкую ремонтную шпонку. Т. Е на коленвале она будет толще, а в маховике стандартная. Сечение шпонки т образное. Надеюсь понятно объяснил. Коленвал каленый, а шпонки сырые, проще шпонку сделать новую ремонтную.

  • @trambler3485
    @trambler3485 Před 4 lety +1

    Жень, как думаешь, какое будет биение маховика с таким коленом? Или норм будет?

  • @nursultanmen
    @nursultanmen Před 4 lety

    Точно так же на тмз правил,ой сколько я выслушал от местных экспертов! но ничего все работает и катается)

  • @user-rj3ij5fx6u
    @user-rj3ij5fx6u Před 4 lety

    Красавчик

  • @user-uv5px3ei2h
    @user-uv5px3ei2h Před 4 lety

    Тоже как то думал что сделать можно, но я больше склонялся от другого коленвала половинку перепресовать.

  • @Fa11en_over
    @Fa11en_over Před 4 lety

    Женёчек, отличная инфа, спасибо тебе!

  • @user-oh3fl5mv8s
    @user-oh3fl5mv8s Před 4 lety +2

    Спасибо Жень! Новое руководство! Спасибо!)))))

  • @ural-scooter..
    @ural-scooter.. Před 4 lety +1

    Все правильно... Не пробывал без шпанки конечно но сам факт что в момент снятия махавика он не сползает без съемника подтверждает факт что держит именно конус... Далеко ходить не надо.. Конусные сверла в станок

    • @user-db7nj3bs1d
      @user-db7nj3bs1d Před 4 lety

      не держит один конус сверло,попробуй отрезать сфрезерованную часть на конце конуса и увидишь

  • @user-my1lb4oo6g
    @user-my1lb4oo6g Před 4 lety

    Женя! Локтайд вещь хорошая но очень дорогая. В этом случае я не советую применять эту вещь.
    Хорошая притирка и наплавка на валу.

  • @pantusovds
    @pantusovds Před 4 lety

    У меня есть замечательные электроды ОЗС-12 диаметром 1.6 мм. Ими можно варить жестянку до 0,5 мм. Они вообще не прогревают металл, подлезть ими можно хоть в игольное ушко. Всем рекомендую.

  • @user-sh7lw8nh9k
    @user-sh7lw8nh9k Před 4 lety

    Конечно полезно

  • @MarkRUSSIA100
    @MarkRUSSIA100 Před 4 měsíci

    На другой стороне пилить паз не канает, тогда и на маховике надо пилить. Коленвал вместе с маховиком всборе балансируют на заводе, и они индивидуальны друг к другу.

  • @user-lz1tl2vy1e
    @user-lz1tl2vy1e Před 4 lety +1

    Ну теперь скутерец 100 тыс. с плюсом проедет лайк

  • @user-yi8on3jd4b
    @user-yi8on3jd4b Před 2 lety

    Ну что же ,буду брать бор машину и пробовать ,только вал у меня в машине ,4.2 турбодизель.

  • @user-ie4pv9vv5e
    @user-ie4pv9vv5e Před 4 lety

    Жека скажи а полуавтоматом не лучше будет наращивать метал? Вот к примеру у меня два сорта сварки электроды и полуавтомат,каким лучше на твоё мнение?

  • @user-lf4fv3uk2m
    @user-lf4fv3uk2m Před 4 lety

    Огонь

  • @user-lb8cp3ce5s
    @user-lb8cp3ce5s Před 4 lety

    Года два назад тоже востанавливал шпоночные места на валах!

  • @RiF-SU
    @RiF-SU Před 4 lety

    Женя!!!
    Привет из Уфы!!!
    Спасибо за видео.
    Молодец!!!
    Мой палец вверх N200.
    Всего тебе доброго!!!
    Будь здоров!!!
    Удачи во всём!!!