Video není dostupné.
Omlouváme se.
Снаряжение для путешествия на велосипеде. Велосипед и сумки из моей поездки по Италии
Vložit
- čas přidán 1. 05. 2020
- Обзор велосипеда и сумок для bikepacking (байкпакинг) путешествия, которые я использовал в своей поездке по южной Италии. Для велопутешествия я использовал gravel (гравел) велосипед, а не традиционный touring (туринг). Он отлично подходит для поездок как по шоссе так и по бездорожью. Подробности в самом видео.
Подписывайтесь на мой канал / @darwintrip
Не забудьте поставить лайк :)
Велосипед:
Велосипед Cannondale Topstone 105 www.cannondale...
Седло Brooks B17 www.bike24.com...
Обмотка руля Zipp CX www.bike-disco...
Зеркальце на руль Cat Eye BM-45 Mirror for Bar End www.bike24.com...
Педали Shimano M520 www.bike24.com...
Сумки:
Подседельная сумка Giant Scout 15l www.bike24.com...
Сумка на руль Cycledesign F-TRAVEL 11l
Сумка внутрь рамы Topeak MidLoader Frame Bag www.bike24.com...
Сумка на верхнюю трубу у руля SKS Traveller Up Top Tube Bag www.bike24.com...
Сумка на верхнюю трубу у седла Norco Frazer Frame Bag www.bike24.com...
Feedbags (фидбэги) BBB BarBuddy www.bike24.com...
Держатели гермомешков на вилку Topeak Versacage www.bike24.com...
Гермомешки Mammut Drybag 10 L и Mammut Drybag 5 L
Стяжка для каремата Deuter Fixation Strap www.bike24.com...
Стяжка для крепления каремата к сумке на руле Cube
Tension Belt www.bike-disco...
#ДАРВИН #Велопутешествие #Bikepacking #Италия
Спасибо! Полезные обзор и мнение! У меня получается поместить все вещи + лёгкий спальник + еда в подседел 17 л Topeak, в подрамную, как в видео, кухню ( 2 кружки 450 и 750 мл титан, горелка, газовый балон 100 мл) повер банки (пара небольших по объёму по 8000 мА) ремкомплект, камера, мультитул, влажные и сухие салфетки, провода. Кормушки использую точно как в видео + телефон + наушники. На руле палатка и надувной матрас. На подседельной сверху, под резинкой можно поместить и тапочки и одёжку на день.
На задний багажник ставлю, обрезанную пластиковую канистру, и почти всё туда запихиваю, с верху чехол, дёшево и сердито.
А это мысль.Спасибо тебе хороший человек.
*Это вы ставите , это понятно , кто как умеет колхозит , я спрашивал именно у того кто в видио*. -/////. *Спасибо за совет но я за эстетику , велосипед - это красиво и колхозить конистры - оно то может и практично но не красиво*
полезно
Но я использую гермо мешки с переди 3 мешка и вода 2литра использую BLACKBURN CAGE 4штуки с переди с адаптэрами что бы 4 штуки крепить, но это дело вкуса
Удачи и хороших покатушек, буду ждать новые видео
Хорошее видео, благодарю за информацию 💛
Дельные советы!!! Мы когда через Альпы ехали (видео у нас на канале) тоже на легке отправились. Думаю к следующей поездке ещё меньше вещей будет
Must have можно заменить словосочетанием , надо иметь , или необходимо , очень удобно и т.д.
Владеть
У меня двойная обмотка из коробки, да ещё и карбончик по цене алюминиевого топстоуна
Очень мотивирующее видео! Спасибо! Подумываю катнуть на дальняк в следующем году,собираю всякие сумочки(ибо двухподвес). ПэСэ. Если будете избавляться от кейджей,дайте,пожалуйста, знать,а вдруг договоримся?
Спасибо за видео
*а куда палатку , спальник и коврик? Горелку газовую и посуду ? Или вы без этого путешествуете ?*
Это было путешествие с ночевками в b&b или апартаментах. Это был конец ноября - начало декабря, почти каждый день шли дожди всю ночь, не лучшее время для палатки, да и опыта путешествий у меня на тот момент почти не было
Я тоже по Апулии гонял туда-сюда)
На вилку можно приделать крепления для бутылок при помощи сантехнических хомутов и возить дополнительную воду
Всё правильно, байкпакинг - это сумка под рулём, верхней трубой и подсиделом. Если не получается - лучше традиционно с сумками
Да не, с сумками на вилке это тоже традиционный вариант для байкпакинга. Они у апидуры и у сальсы есть, да и в gravel ультрадистансах типа Tour Divide или Atlas, или Silk road многие с ними ездят.
Но я согласен, что это странная тема, как в видео сказал, я решил, что больше так не буду - слишком много возни с ними. Этим летом уже умещался в 3 сумки включая лагерь
@@darwintrip Просто на вилку поменьше сумки надо. Воду там в бутылках, либо пластиковые контейнеры для вещей. Кухня тоже неплохо упаковывается туда.
Моя мечта такой велосипед, скажи его цену пожалуйста.
Отказ от функциональности заднего багажника, Имхо, не оправдан. Я не говорю про огромные велоштаны, но две сумки по бокам рациональны и удобны. Плюс сумка сверху. А вообще нагружать перед, да на узоте с ригидной вилкой - может и на премию Дарвина потянуть
Я решил отказаться от 2-х сумок сзади на багажнике из-за высокой парусности - летом пару раз едва не сдувало порывами ветра с дороги, когда скорость переваливала за 30 км/ч. Словно заднее колесо в бок переставляло. Два сумки по 20 литров, конечно, шикарны по объёму и позволяют многое, но зато парусят во всех проекциях. С переходом с мтб на гревел и повышением средней скорости этот сетап уже нецелесообразен. Имхо.
Разве что для неспешных каток.
@@Head2020 ну, надо учесть этот нюанс, действительно... а у задней подседельной сумки вообще эффекта паруса нет?
@@MTB_Pathfinder есть, конечно, но лишь при боковой проекции. Кроме того, подседельная сумка всё же более обтекаема. Я с ней не ездил пока, так что практический опыт есть лишь на сумки для багажника, внутрирамную сумку и баул на руле. Мелкие сумки на аэродинамику оказывают незначительное влияние. Но от соратников и у блогеров жалоб на парусность никогда не слышал, даже на большие сумки около 20 литров как у мериды.
Думаю для гревела оптимальный набор сумок это действительно комплект для байкпакинга. Неудобно, зато легко и ехать можно быстро. С сумками на багажнике ехать быстро сложнее - они ощутимо тормозят. Разгоняясь свыше 30 кмч это ощущается очень наглядно, в сравнении с ездой без этих сумок. Так что нюанс важный. Конечно, если ездишь быстро.
@@MTB_Pathfinder
А хороший мтб я решил купить позже, причём, двухподвес - для комфорта и фана на катках в окресностях города до 100-150 км.
@@Head2020 Ну тут тогда надо брать лёгкий кросс-кантрийный двухподвес. То есть типа Merida 96. На трейловом 150 км ты задолбаешься) Мое видение - czcams.com/video/o0AK317GrpM/video.html то есть легкий хардтейл
В последние 2 года наблюдаю какое-то всеобщее помешательство на байкпакинге и грэвэлах, прямо пандемия какая-то! Не понимаю, чем не угодил старый, добрый и, главное, удобный велобаул на багажнике? Зачем городить весь этот огород на подседеле?
Затем, что когда ты весишь много и ещё сзади баул, то все едет на одном колесе
@@user-jk9be3dt5l Можно установить передний багажник и разгрузить заднее колесо
@@satbayman7246 ну вообще, если уж по правилам - нужно самому попробовать а потом и появится понимание
*багажник тоже вес - велобаул огромный - эстетически это вообще жесть смотрится . Думаю при не равномерном распределении весы слева и справа тоже вел кренит*
@@dya_dya_roma_fishing
Можно подумать, на дальняке эстетика прямо такую важную роль играет. Ага, велобаул кренит. Зато длинный "курдюк", торчащий прямо из-под задницы, конечно же, не кренит на каждом повороте. Ну да, на да... :/
Добрый день, а какую палатку используете?
Шлем из триала))
Руль баран совершенно неудобный руль для дальних путешествий. Баран нужен для спорта. Для путешествий есть туристические рули. Все стали забывать рога на руль, которые дают значительное количество хватов.
Сам в шоке после тестов у одного Человека - руки немеют из-за напруги в позвонках, а не жесткости руля.
Да, по-разному может быть. У меня последние полгода были проблемы с коленом - выяснил, что причины могут быть примерно любые, в т.ч. часто от спины. В общем сделал вывод, что ЛФК и ОФП рулят
Да просто вас растрясает на вашей узоте, амортизации то ведь по сути - нет. Ездите на нормальных по ширине покрышках с адекватным давлением и при правильной посадке проблем не будет никаких. А то на модных костотрясах себе все здоровье угробите)
А мне кажется, что можно ехать на любом велосипеде.. Несколько человек уже это доказали.
Я так понял путешествие с ночёвками в гостиницах??? Тогда зачем столько барахла и сумок?
Ну тут разные причины:
1. Это был ноябрь-декабрь, поэтому надо было везти с собой теплую одежду, где-то 5 лишних литров
2. Я брал с собой пончо, бахилы и чехол на шлем от дождя, т.к. ноябрь самый дождливый месяц и по прогнозу были одни дожди (по факту оказалось лучше). Это еще 3 лишних литра
3. Было все не очень с едой, особенно в Калабрии, поэтому приходилось много еды с собой везти
4. Ну и опыта где-то не хватило. Думаю, в 3 сумки можно было бы ужаться. Но это был первый длинного путешествия, сейчас уже вместе с палаткой/спальником/ковриком умещаюсь в 3 сумки
@@darwintrip прогресс! Я сам на такой дальняк ещё не ездил! И сам до сих пор байкпакинг не освоил. Но лишние вещи вижу чётко.
Я по прежнему не понимаю даёт ли байкпакинг вот прямо такие преимущества, или с тем же успехом можно ехать с евроразвеской.
Ещё я не понимаю иногда где все возят воду и почему никто не говорит про фильтры. Просто я обычно беру сразу 4 литра и этого на день хватает. И пополняю выпитое в чистых источниках. А все ездят с парой фляжек на пол литра.
@@user-ot1rc9xw4w по воде. Поскольку была зима то мне 2 бутылки на день хватало. Про запас возил 3ю под нижней трубой, но выбросил на Сицилии, тк ни разу не пользовался. Летом с этим конечно сложнее в жарких странах, но надо сказать что поилки не так уж редко в встречаются в населенных пунктах. Фильтры, кажется, нужны в более специфических условиях, более диких местах чем Европа. В Штатах судя по видео большинство с фильтрами.
Насчет туринга с передними и задними сумками. Не знаю как по самой езде, но вес точно прилично отличается как самого велосипеда, так и сумок с багажниками. Да и вещей сильно больше можно взять - есть где расслабиться и набрать «лишнего» :)
Какие покрышки вы использовали в этом видео?
Покрышки стоковые - wtb nano 700х40с. Для асфальта так себе, рисунок протектора не слишком гладкий - гудят прилично. Сейчас использую schwalbe allround, у них накат ощутимо лучше, правда и зацепов меньше
Навилочные сумки очень удобные и очень быстросъёмные. Если это не гермы, а именно сумки! Для вилки.
А это какие, если не на багажник? Из тех, что я знаю, вроде все просто гермы
@@darwintrip эхех.... Даже не буду объяснять, лучше потом сниму обзор на свои. Иначе это долго и бесполезно
Что же ты не показал как крепиться задний багажник
Дак нету заднего багажника. Сумка задняя крепится за рамки седла и подседельную трубу
зеркало может подвести а ошибка может стоить жизни на велосипеде, лучше привыкай головой вертеть.
Головой я 15 лет уже верчу 😂
Просто надо учитывать, что одно дело вертеть головой на 3-5 часов длительной тренировке раз в неделю и другое дело каждый день по 8-10 часов - реально задалбывает
Про безопасность резонно. Обычно я его использую только глянуть, что там - это самый частый случай. При маневрах же смотрю головой
Онли байкпакинг.а как же многие говорят не вешать на карбон груза,больше бутылочки?
У меня в гермомешках ничего тяжелого не было, думаю, не больше 1.5 кг каждый. Да и сейчас есть туринги с карбоновыми вилками и креплениями для багажников. Хрупкость карбона слишком преувеличена
@@darwintrip где палатка)?
@@gekabak3427 не, этот трип без палатки
А чем, по по-вашему, gravel от touring отличается?
Совсем разные велосипеды же.
Туринг как грузовик - как с т.з. геометрии адаптирован под комфорт, так и с т.з. разных креплений, чтобы можно было максимум багажников, крыльев и пр. нацепить, короче специализированный снаряд
Гравел - шоссер, который сделали более проходимым и более комфортным на плохой дороге. Если оставить за скобками лес (тут предпочитаю турить на мтб), то, имхо, самый универсальный снаряд
@@darwintrip , что значит "как грузовик"? И по геометрии туринги есть похожие на шоссейники (особенно американская школа, где бараны). Да, у них колёсная база больше, но и только. Кстати, туринги - это скорее про дороги и твёрдые покрытия (они как раз из шоссейников вышли до MTB), а грэвел - это широкая резина и внедорожье. И МТБшных черт у него не мало, особенно если грэвелы с flat bar'ом смотреть: www.norco.com/bikes/2021/road/gravel/search-xr-aluminum/search-xr-flat-bar/
@@PeterKudinov я на туринге не катался, поэтому могу говорить только теоретически - как сам выбирал. Надеюсь в будущем получится на дальняк на туринге съездить. Из очевидных отличий:
- Вес. Всё-таки туринги в среднем сильно тяжелее, со стальными вилками, им надо быть «выносливыми». Понятно что есть исключения, но в среднем так. Тоже самое по багажнику и сумкам
- Посадка. На гравеле, по крайней мере topstone посадка ближе к шоссейной, те надо реально долго прикатываться и ездить «дальняки» по выходным, иначе в путешествии по 6-8 часов в седле будет очень тяжко. С турингами как я понимаю такая проблема сильно менее остро стоит
Добрый день, как владелец топстоуна поделитесь на рос 182 размер L или M лучше?
Выбор размера рамы слишком индивидуальная история. Сейчас есть даже такая услуга как Bike fit, но я никогда не делал. Лучше хотя бы в магазине попробовать. От велосипеда к велосипеду оно сильно меняется.
У меня рост 187 см и размер рамы XL. Это хоть и гравел, но посадка все равно довольно спортивная/вытянутая, т.е. я привыкал какое-то время. Но в самой поездке с этим уже все ок было
@@darwintrip спасибо принято, к сожалению у нас в магазине именно топ стоун примерить нет возможности (я имею в виду разные размеры) на сайте самого производителя указано M 170-185 L 180-193
Я на официальном сайте не видел рекомендуемого роста. Да и рост сам по себе не всегда показательный. Можно попробовать калькулятором воспользоваться. Я не настоящий сварщик, но, например, вот такой калькулятор есть www.jensonusa.com/bike-fit-calculator
На сайте мериды есть очень дельный совет. Если вы агресивно катаете то выбор в меньшую сторону если кататься планируете долго то берите большую.
У производителя 58 это размер L. Странная таблица или может я не так посмотрел )
слово "ЛОЖИЛ" - убило)))
Мягшэ
Катались ли вы ранее на руле бабочка?
Нет, не приходилось
Фуд бэг же,нет?
Вроде фидбэг, оно же кормушка )
Ничегоуниверсального нет!!! Лучше иметь два велосипеда!
Оптимальное количество велосипедов = N + 1 💪
Да зачем они нужны эти много маленьких сумок? Если можно использовать один вело баул? На перед закрепить воду и быстро съёмную сумку для документов на руль, всё!
Вес сзади не есть гуд
Не хотел шоссейный велосипед потому, что он спортивный, не хотел туринг потому, что он не спортивный.
Так тяжело смотреть когда камера внизу. Будто какой то шкет сверху над тобой стоит.
А седло то жуть какая. Чугунное жесткое. Вы поклонник технологий пра пра дедушек? Можно еще деревяшки каменным топором выточить ..
должно быть широкое с толстой но достаточно плотной прокладкой.
АЛЕКСЕЙ Кумач вы или вообще не смотрели видео? В нем все ответы на ваши претензии. Либо вы просто не разбираетесь в велотематике.
на хуя эти продукты вообще возить по цивилизации
Неприятный тип
Как можно с таким рулем бараном с начала прошлого века путешествовать? Он и
Гонках то не особо нужен. Делаете низкую палку и все.