Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ NSR50（1987年）
Vložit
- čas přidán 18. 11. 2017
- Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
Honda Collection Hall：www.honda.co.jp/collection-hall/
Honda CZcams チャンネルへの登録はこちらから：
/ hondajppr - Auta a dopravní prostředky
原付界のボトムズ並みに大量に走らされコカされてきたマシンが、今や綺麗な盆栽にしなければならないほど絶滅危惧になってるの歴史を感じる
メーカー側が明らかに違反させようとしてるの笑える
乗ってましたよ。30年前かな、懐かしいです。最後は盗難に遭ってお別れしました。泣
昔同級生の弟が94年式のNSR50に乗ってましたね。懐かしい。そいつはリミッターカットして、ライトもネイキッドにして、ハンドルはセパハンにしていて、チャンバーはBRDチャンバー付けてました。😊そいつは走り屋やってましたよ。俺も何回か乗せてもらいましたがめちゃスピード感が半端なかったです、いやぁあの94年式のNSR50は最高でしたね!
初めて買ったバイクがコレで、その後数台経てから、もう一度乗ったがやはりいいバイクだった。NSR50懐かしい！
この頃の2スト原付はメチャクチャ速い！
2スト最高!
これからも、大事に長く乗り続けたい最高の一台です!!
転けたらめっさ怒られそう
小さくてもNSRの魂
こんなバイクが市販されていた時代が日本のピーク
発売前にカタログを見て一目惚れし、予約して買いました。 原付クラスではべらぼうに速く、作りも贅沢で誇らしげに乗っていたものです。
またこういうバイクを作ってください
排ガス規制っていう敵がね
@@user-jw1dg3nm3o 4stでいいからもう1回ミニバイク作って欲しい、nsf？そんなのしらん。
もう30年以上タウンだね。
ＭＢＸ50にしろＮＳＲ50にしろ、今も乗りたい人いっぱいいると思うよ。
本田さん。
当時YSR乗ってたけど、これ反則だろって悔しかった思い出
同じ色の赤テラカラーのを高校生の頃から乗ってて今でも大事に所有してます！それが原因でNSRが好き過ぎて後期型と80とレーサー化されたサーキット仕様のを所有してます、NSR50、80は最高なバイクです。
懐かしい音！このカラーリング！発売と同時に買いました。
買った当初1速から6速迄、7000回転付近からリミッター効いてそれ以上回らない！！走らない！！！
このNSRは普通に7000超えてるし・・・ｗ
鎖を外したくて1本、ピンを抜いたら別物のバイクに変身したなぁ。。
普通に信号待ちしていたらJOG・Hiが煽ってきた記憶が懐かしいです。
友人が乗るNSR50をCBX750Fで追走すると100[km/h]を超えていた。
HONDAもかなり狂ってたイイ時代。
19の時にロスマンズカラーを新車で買いました
それまでMTX50Rに乗ってたんだけどこいつで走りに目覚めましたねＷ
リミッター解除して60kmオーバーで家裁送りになった若気の至り（遠い目）
え家庭裁判所に行くんですか？自分まだ捕まったことないので分からないです
罰金10万コースかな。
MTX50R懐かしい。
昔有料道路で原付じゃねぇ！とイチャモンつけられた記憶が。
(原付だけ通行料金安かった)
曲げるつもりで乗らなきゃ曲がらないように感じましたけど、怖がらずに積極的にふりまわすと本当に楽しいバイクですよね。ヤマハのTZMは意識したほうに勝手に切れ込んでいく感じでキャラクターの違いに驚いた記憶があります。
たまに2ストサウンド聴きたくなりますよね🎵
新車で買った90年式ロスマンズと、中古で買った89年式を所有してました！
懐かしいね！
またほしいです！
密かに待ってました！
これ大人になってから欲しいと思ってました。
ロスマンズのやつ
1988年秋、中古で18万円で買いましたよ。会社の寮に置いておいたら、夜勤の人が勝手に直結して乗り回していた。楽しかった原付です。
これで30km/hで走るのは無理！
給食太郎 首死ぬ
"理性"大爆発‼(￣▽￣)=3
遅いのは嫌い！嫌い！
不可能ですね
ついつい出しちゃいますよね(笑)
また乗りたい。
めっちゃ欲しい〜💛
３０年位前に小学生時代からの友人と3人で購入してミニバイクレースに参戦してました。
これで北海道ツーリングいったんですけど！
高校生の時、2年間乗ってました。その後RVF400に乗り換えました
初めて乗ったバイクが、NSR50でした。あの時感じた心の震えはもー二度と帰ってこないのか…
また乗りたい１台ですね！
Anyone know any great videos of the NSR50 being put through its paces on a race track? This has got to be the most high performance 50cc machine ever produced by FAR, with the only possible runner ups being Honda creations that were also fitted with the liquid cooled 7.2ps piston reed valve 2 stroke single cylinder engine as this bike, I have had pipe dreams of making motorcycles in the 50 class engine size that were no holds barred performance machines one day, so when I learned about all the low displacement high performance motorcycles of Honda's earlier days they became my all time favorite automotive/motorcycle company.
Try czcams.com/video/m5PkAnc-zSo/video.html
国宝指定
凄いだろ!?ホンダ魂…
50ccでこのメーターだよ。
ありえない…大体どのメーカーも50に力注がない。
たいして儲からないし売れないから。それなのに完全なまでにレース意識したメーターその他…
それは爆発的に売れるよ。
りんごスター ヤマハもな
りんごスター
当時はどこのメーカーもこんなモンです。
@@user-oq4mc7gh6b
いやでもNチビは気合いの入れ方がまるで違うよ
流石は後出しのホンダ
良い意味で
メーカーがバカやってた良い時代でしたね
Nice bike, cool sound
大人が乗ると車体の小ささ故にコミカルに見えるけど、
メチャクチャ速いんですよね。
すごく楽しそう！
懐かしい…
先輩に3万で譲ってもらって、BRDのチャンバー、ハリケーンのセパハンにして乗ってました！バックステップ買うお金が無くて、ノーマルステップを削ったりしてましたねw
懐かしいなー、昔はこれのロスマンズ乗ってたわ
動画はダウンチャンバーから初期だろうけど、中期で20キロを超える通勤で今でも現役で乗ってますよ(´･ω･｀)
I NEVER KNEW THAT HONDA ALSO MADE TOY BIKES LIKE THIS !!😁😁😁
いやね、これ間違いなく歴史的名車だよ。
95モデルの黒を今も大事にしております。 チャンバー＆ちょいキャブセッティング充分速いです。
兄のお下がりの自分初バイクがこれのロスマンズカラー
まさにこのカラー！今から24年前の高校一年のときに親戚からもらって乗ってたなー。レース仕様で混合ガソリンって知らなくてエンジン焼き付けて親父とバラして直して大切に乗ってたけど社会人になって久しぶりに実家帰ったら邪魔だから捨てたと。。。捨てんなよ。。
懐かしい！欲しかったんだよなぁ〜
８０持ってました、楽しかった
パーツ再販してほしい…
懐かしい音ですね^^
かっこいい！！
黄色のスペース良いですね。何か着けたくなります。いまにスクーターとして使えたらな～
再販待ってますよ♪
どんやつでもいいからまたミニスポーツバイクを出して欲しいな
懐かしいですネ!🏍️ロスマンズカラーの87NSR50に乗ってました。😀また乗りたいですが今はプレミアがついて買えません。😂値段高価すぎ🤣
Best bike honda ever made
I wish I had this when I was 16.
Que buena maquina.
YSRに乗ってたけど、相手にならなくて悔しかったなぁ～
メーカー違いですが、2スト乗ってました。
RG50ですが、速かったですよ。
Damn i want this bike so much 😔
若い頃にＹＳＲに乗っていて、試乗させてもらい、あまりの出来の良さに驚いたものです。5年程、打倒NSRで、ありとあらゆるパーツを組み、結局、ボアアップ、ビックキャブ、ノーマルマフラー改、NSRに近いギャ比にし、マフラーを変えたNSR〔低速が細く出足がピーキー〕なら行き付けの峠の2コーナーまでは頑張れましたね。若い頃の話しです。
それにしてもホンダコレクションホール、ヤマハ党の私が行っても羨む場所。オートバイ好きなら一度は行って見ると良いですよ。
いやー乗っててよかった。
これ乗ってる奴めちゃくちゃ速かったな。
ストレートは追い付くけど，コーナーは異次元だから無理に追いかけなかった。
こういうバイクがたくさんある時代は楽しかったでしょう。 現在は国内市場は見捨てられてるし、日本のバイク業界は終わりですね。
３ない運動
駐禁取り締まりの過激化
峠の閉鎖、規制
時代の流れですね
それだけじゃないぞ。厳しすぎる排ガス規制で潰されるバイク達も沢山や。
@@user-ci2dv1wp1e KLX達が………
なんかテストライダーさん楽しんでる気がする
Last Impact
実は昔膝すり小僧だったとか(笑)
昔乗ってて懐かしく感じたとか憧れのバイクだったのかな？
排ガス規制クリアした状態でこういったのまた作って欲しいねぇ。
その分当時より確実にカスくなるけど、それはノーマルでの話で、HONDAで出してるチューニングパーツを使って本来の力を解放出来る的なのにしてほしいな。
これで交差点を滑走した奴が必ず周りに1人はいるマシン
Nice bike
この時代の！マシンが！1番いい、。
状態がいいやつは30万超えてるもんな~('A`)
今や50超え
物によっては100万超えるとかどうなってんだ？？？
こんだけ回せるって時点でもう逝ってしまいそう
このシリーズのエンジン、給排気に少し手を加えたらレッドゾーンどころかブラックゾーン当たり前ですヨ、他動画で給排気だけで2万とか。改造無制限なら12インチのタイヤ自体のキャパ超える速度まで行けるポテンシャルが在りますよ。
前期純正チャンバー欲しいな。
後期のアップタイプよりダウンタイプの方が好みだ。
今再販したら、爆売れしそう
オフロードバイクのCRM50と同じエンジンなんでしょうか？
これで峠攻めたら絶対楽しい
コーナリング最強バイク！
ok sir
nsr80なら今でも採算取れるんじゃ？
2馬力位になるだろうけどな
@@kuugaagito1012 チョイノリやんwww
@@user-js2nw6ih2k アプリリアの2st原付きRS50が2.1馬力だからね…
@@kuugaagito1012 え？あの見た目で2馬力？
しょぼw
@@user-js2nw6ih2k
排ガス規制で抑えてるだけなのでその…うん………
I want this job
お弁当沢山はいるね❤️
これ乗ってたけどやっぱり速い(笑)
このおもちゃ感がたまらない
懐かしー！
原付がノーヘルだった時代の100キロ出るやばい逸品！
いや、当時は既にヘルメットは義務化されてましたよ。
YUZOUゆーぞー!? さん
ＲＺ50とかMBX50の頃がノーヘルだったかもです。
スクーターでは、パッソーラーやバラ？とかタクトが走ってました。
ジョグはその後でしたがこれも早かったです。
原付のヘルメットの義務化はいつだったでしょうかね？
@@user-hj7fr5tb8y さん。
原付のヘルメット着用義務は1986年からです。ちょうどNSRが発売された前年からですね。
はじめて買ったバイクがNSR50だったので、始めからヘルメット着用でしたから「既に」と思ったのですが、ほんの1～2年差でした。
YUZOUゆーぞー!? さん
調べて頂きありがとうございます！
東京の昭和通りをＲＺ５０に乗り９０キロで爆走してました。ノーヘルですから死なないで良かったと今更ながら反省しております。
19歳なのですがこのままの状態.フル純正で所有してます！
コーナーからの立ち上がりさすがツーストと思うところが多くあります。
何か質問あればお答えします。
おれも綺麗なの乗りたい...
chan kazu 乗れるだけでも幸せでしょ....
子供の時に乗ってたわｗ
Nチビ懐かしい
峠の走り屋がよく愛用してましたね＾＾
ちっちゃいけどよく出来てる身長の低い人でも足着き抜群！立ちゴケなんてあり得ないですね。
かわいい
遅くてもいいから50のマニュアル車つくってくれ
エイプ...
わかりますw
なっつかし～。
そうだ、乗ってた時思い出した！
最後ゴミクズバイク泥に盗まれたんだよな～。
このデカさで50ccは2ストだから出来たこと
再販
02:49
02:53
01:04
kyk motor mainan di indonesia 😂😂
欲しいけど余りにも高くて...
馬鹿にされた車の前に入ってオイルぶちかましてました。
Nチビ最高！
おっさん向けに再販すればいいのに