O que a Torre de Controle Faz em Caso de Acidente?
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Fala pessoal! Em nossa visita à Torre de Controle do Aeroporto de Congonhas nós pedimos para os seguidores do Aero no Instagram @programaaero fazerem algumas perguntas. Aproveitamos a viagem e pedimos para o Coronel Turola responder essas perguntas.
O que vocês acham de vídeos respostas aos inscritos do Aero, devemos fazer mais?
Um agradecimento especial a Força Aérea Brasileira e ao SRPV-SP (Serviço Regional de Proteção ao Voo) por nos ajudar com a produção desse vídeo, nos dando todo suporte a acesso aos órgãos de controle de tráfego aéreo. Muito obrigado pela parceria!
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O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
Excelente vídeo, Fernando! Show! Parabéns!
Quando o canal é bom, nós primeiro damos o like é depois assistimos... muito boa a matéria....
Valeu, Abeilard!
Esses vídeos sobre o sistema operacional dos aeroportos são maravilhosos!
Eu já subi nessa torre 😍😍 uma experiência única
Orgulho de ser brasileiro vendo este vídeo. Sensacional
Mais um excelente vídeo. Em se tratando de acidentes, mais de uma vez já fui obrigado a pousar no aeroporto Santos Dumont, no RJ, quando a pista de Jacarepaguá foi declarada impraticável devido a acidente. Num desses eventos, infelizmente testemunhei o avião que seguia logo à minha frente entrar em parafuso e cair ao lado da pista, durante operação de "pescaria" da faixa de publicidade. O piloto se machucou bastante, mas sobreviveu. Em cada um desses eventos era preciso alternar o pouso no Santos Dumont e aguardar lá até que a pista de Jacarepaguá fosse liberada, para poder voltar.
+Humberto Kubrichk
Sim, eu também. Não é esse meu caso, e não foi por falta de oportunidade. Em mais de uma ocasião me foi oferecido trabalho de voo de reboque de faixa de publicidade, mas nunca tive "peito" de encarar. Além desse caso citado do parafuso bem à minha frente (eu era instrutor de voo na época), soube de diversos acidentes, um conhecido acabou morrendo e outro amigo quase se afogou quando seus aviões caíram no mar. Todos nós temos limites, o meu está aquém do voo de reboque de faixa. Tenho esses guerreiros em alta conta.
+Humberto Kubrichk
Abraços, Humberto. Bons voos!
A tecnologia evoluiu muito quando a questão é controladores de voo!
Esse comandante falou "ingres" isso mesmo ??? E o português??kkkk
Mesmo o aeroporto de congonhas fechando as 23h00min, a torre continua de alguma forma operando para emergências ou o aeroporto fica completamente fechado durante esse período?
Eu acredito que fica controlador de plantão, pois a área de voos livres, os que não são companhias aéreas, fazem uso noturno, como os aviões executivos, eu acho, mais não tenho certeza. brasil.estadao.com.br/noticias/geral,anac-restringe-horario-de-operacao-no-aeroporto-de-congonhas,256986 -No final do texto está a sua resposta
Também gostava de saber.
Up
Boa pergunta, quero saber tbm
Eu acho que a partir das 23h só funciona o serviço de informação de voo, ou seja, você não pede autorização pra pousar, apenas avisa no rádio que irá pousar, mas acho que só pode avião executivo dai
Maravilha de vídeo!! Se eu tivesse me ligado que ia rolar um vídeo com perguntas, teria pedido pra incluir o seguinte:
Cadê os espaços pra spotters? Por que não parece haver interesse dos aeroportos em dedicar um mirante como a antiga prainha de CGH, sem vidros e com vista ampla do pátio? Falando em nome de todos, sentimos muita falta de oportunidade de apreciar essas maravilhas.
Opa show, meu instrutor da EWM era o Gil Augusto e o as Branco eles eram daí na época. E outro que não me recordo o nome que era chefe dos controladores de CGH... Assisti tudo até o final da matéria, muito legal essa abertura da torre para o seu canal, isso vai cada vez melhorando. Sucesso no canal.
Fernando, já que você está fazendo vídeos sobre controle de tráfego, radar etc. talvez fosse interessante fazer um falando sobre o trabalho do Esquadrão GEIV que é o que faz a inspeção dos auxílios de solo no Brasil.
bom dia Fernando feliz Páscoas pra você e sua família e todos os escritos muito bom está por dentro das atividades de avaliação sempre aí tirando e esplicando nossas dúvidas um abraço seu trabalho e bom 👌👌👍👍
Valeu, Leandro! Feliz Páscoa!
Como sempre um vídeo esclarecendo e mostrando as engrenagens por trás da aviação.
Uma páscoa repleta de harmonia e um forte abraço.
Muito obrigado, Alex! Feliz Páscoa!!
Opa CZcams demorou pra recomendar esse vídeo, muito bom o trabalho esses profissionais ❤
Cara é bom demais, excelente vídeo, parabéns
Feliz Páscoa para você Fernando e curtir mto esse vídeo falando á respeito de tudo relacionado aviação comercial e internacional
Excelente reportagem! Muito didático e altamente explicativo!
Como sempre esse foi mais um vídeo excelente. Gostaria de ver uma matéria com o pessoal do AIS. Afinal para que a aviação funcione bem, esse setor também é muito importante. Um abraço e parabéns.
programa nota 10. toda segunda vejo na Globo Sat.
Fernando você é a cara do meu irmão se parecem de mais rssr. Abração.
Que legal, Danillo. Obrigado por acompanhar!! Abs!
Estabilizador vertical da Varig aparecendo em 8:11. Feliz Páscoa Fernando e todos.
Fernando , sem comentarios , otimo ( mais uma aula )
Fernando, por favor, faça um vídeo especial mostrando a trilha sonora do Aero sendo tocada (do início ao fim das músicas, de preferência mostrando os instrumentistas e/ou o estúdio de mixagem).
Minha dúvida é: o piloto quem escolhe e monta seu plano de voo! No entanto, em uma companhia aérea, é o piloto quem monta tudo - Ex: escolher o FL que vai voar, qual aerovia vai seguir - ou a empresa tem um padrão já montado pra tal destino? Tipo, de SBSP para SBPA, com FL tal, aerovia tal, etc.
Puxa demais, aí está um TRAMPO de responsa!!
muito legal vendo como funciona so dar mas seguranca e tranquilidade na hora de viajar de aviao
Leva um inscrito com vc pra voar no anfíbio ou fazer a matéria com vc leva eu por favor kkk melhor canal de aviação do mundo parabéns ... Faz um encontro com alguns inscritos pra eles terem acesso a pista ou gru ou cgh . O que acha ?????? Aguardo respostas
kkkk
Valeu!! Futuramente deve rolar um sorteio sim, quem sabe nos 200k?!
Aero Por Trás da Aviação ok tamo junto Fernando vc só enrola né 200 k depois 300 k kkkkkk aguardemos e oremos valeu man
Melhor vídeo sobre esse assunto que já vi. Parabéns
Muito bom tinha muita dúvidas que foram respondidas
Belissimas imagens! Show de bola!
gostei muito do video fernando sobre torre de controle
Eu adorei! No momento estou estudando para o concurso da EEAR na especialidade Controle de Tráfego Aéreo ✈💕
Bom dia Fernando feliz Páscoa, Fernando faz um vídeo uniazul,um dia de piloto,na companhia da azul em SP, a universidade corporativa da azul linhas aéreas,em Campinas(SP)
Dá um olhada no canal do carioca no mundo
Up
Bom dia Tiago! Feliz Páscoa!! Já está na pauta uma gravação por lá. Em breve deve rolar! Valeu!!
Aero Por Trás da Aviação oba bom dia Fernando obrigado,vai nesta quarta feira o vídeo? estarei no aguardo pra olhar o vídeo.
Cara curto D+ o canal nossa tudo muito bem explicado !
Fernando obrigado por mais esse conhecimento show
Muito bom! Show show
esses vidios são muito bons OBRIGADO
Muito bom!!!!!
Show!!!!
Como sempre joinha depois assisto 🖒
Parabéns Fernando,estive em Congonhas semana passada
Irei fazer este ano a eear pra controlador de voo !!
muito!. sempre!
Parabéns Fernando, mais um vídeo incrível e muito valoroso.
Excelente vídeo equipe aero !!!
A única dúvida que tenho é de se nós também podemos visitar a torre de controle ?
Fernando, e como funciona o controle Militar? No caso a aeronautica tem o controle dos proprios aviões? No caso a marinha tbm tem? Seria uma excelente matéria.
Parabens pelo canal amigo, faz pouco tempo que descobri e adorei, to aprendendo bastante desse mundo fantástico que sempre me cahmou a atencao... Um abraço desde o Paraguai...
Que legal, Muito obrigado, Jose!
Ótima explicação!
Excelente trabalho Fernando, obrigada!!
Muito obrigado, Jacqueline!
Fala sobre a aviação militar, os caças
Eu gosto muito de aviao
Video maravilhoso..parabens😇
Parabéns, por mais este interessante vídeo.
Eu tenho curiosidade em saber como que a torre de controle se procedeu no dia do acidente do voo que se chocou contra o prédio da TAM próximo ao próprio aeroporto de Congonhas?
aero faz perguntas para que trabalha no servico de bordo e como fazer um aviao
Tu es de mais valeu
Moro próximo ao Aeroporto de Congonhas e percebo que ocorrem decolagens de aviões de pequeno porte -creio king Air- depois do horário de fechamento do Aeroporto, por volta da 1hora da manhã. É algum serviço especial? Um abraço, adoro o canal!!!
perfeito muito legal !!!!
Show !!!!
Esse Coronel lembra muito o comediante Carioca do pânico!
Ótimo vídeo!
Parabéns pela excelência na produção dos conteúdos. Muito bom mesmo. Que tal vir ao Rio de Janeiro fazer uma matéria sobre o funcionamento do CGNA? Acho que dariam alguns bons vídeos destrinchando a inimaginável gama de setores envolvidos no dia a dia do CGNA
Parabéns Fernando ......feliz Páscoa.
Parabéns!
Show de bola. .. muito bem explicado. .Parabéns
Esse canal é Top demais...
Excelente e esclarecedor vídeo. E não tem a inserção de takes de filmes de cinema como se tem visto em outros vídeos de outros especialistas em aviação.
Fernando, gostaria de sugerir uma pauta: as diferenças de regulamentação de avião para helicóptero. Plano de voo, tráfego padrão, operação VFR/IFR, vôo noturno, etc...
Excelente! Domingo é dia de maratona Aero. Parabéns! Uma dúvida: Mesmo nos voos comerciais, é o piloto quem define o plano de voo ou já vem tudo preparado para ele pela companhia aérea?
Choww tôp se ANAC libera vôos cruzando Cuiabá e várzea grande
Parabéns Fernando e tod@s os envolvidos. Esse vídeo está diferente mas com a mesma qualidade de vocês. O que eu tenho não é a dúvida mas mais uma curiosidade de como foi convencionado o alfabeto fonético internacional. Pois tem palavras curiosas, por exemplo "Lima" será que tem haver com o país Peru que foi pioneiro na aviação comercial ? Se não puder fazer um vídeo sobre isso ( acho que seria maravilhoso) se puder indicar algum livro sobre o assunto eu agradeceria. Valeu Fernando e ótima Páscoa para nós tod@s.
Essa é uma ótima ideia para um vídeo, Lucas. Além da curiosidade da origem das palavras poderia ajudar as pessoas a memorizarem o alfabeto fonético. Valeu pela sugestão!
Que Legal Gostei
Show de bola parabéns sou fã do canal, ansioso para ver um especial do kc 390
Perfeito adorei
Excelente reportagem!!
Esse canal é Top!!!
Muito obrigado, Ageo!
Gostaria de entender as luzes das pistas e outros sinais na pista.
E sua diferenciação...
Valeu obrigado!
Show Fernando. Parabéns. Rumo aos 200.000 inscritos!
Valeu, Matheus!! Rumos aos 200k :D
Muito bom o vídeo e explicativo.
Feliz Páscoa pra vc Fernando é sua esposa!
Muito obrigado, Cláudio! Feliz Páscoa!
Parabéns pelos esclarecimentos.
Muito top, feliz Páscoa á toda equipe ao Aero.
Obrigado, André! Feliz Páscoa!
Como o piloto , Vai planejar uma rota de voo , se ele ja recebeu a carta, pre-determinada pela torre de conttole?
Mais uma aula! Parabéns Fernando!!!
Excelente matéria ....parabéns Fernando, Felizzz Páscoaaa, p/ vc, família e a tdos do canal...Jesus Ressuscitou, deixe Ele ressuscitar dentro de vcs tbm...
Parabéns pelo canal, vídeos bem produzidos e ótimo conteúdo. ,pena que não tem tantas visualizações como canais que produzem vídeos sem a mesma qualidade mas geram muito mais visualizações. vai entender...
Muito bom! Excelente vídeo, sempre ficamos com essas dúvidas. Parabéns por todo o conteúdo do canal!
ola adoro seu canal quero aquele tipo de video que vc fez mostrando o a330 foi legal e por isso se tiver como agora queria q entrassse em um a380 aquele que vem em guarulhos da emirates calro quando poder!obg e feliz pascoa
muito informativo, parabéns chefe!
Tenho uma pergunta: na FIR Atlântico, de responsabilidade do Brasil e que cobre boa parte do Atlântico Sul, os controladores não dispõem de radares por praticamente toda a FIR estar sobre água. Como os controladores interagem com as aeronaves sem colocar em risco as operações, se eles não têm como acompanhar o voo em tempo real?
ADS-C (Automatic dependent surveillance - contract). O avião manda sua localização em alguns pontos determinados em cartas aéreas via satélite. E essas posições são passadas ao controlador.
Obs: Lembro que não é necessário radares para controlar avião. Há localidades que o controle é feito não-radar (ou modo convencional). Inclusive, os controladores devem (e são treinados para) ser capazes de controlar sem o auxílio de radar (isso para caso ocorra algum problema - que é muito raro de acontecer).
Olá Fernando e pessoal do Aero, a minha pergunta, como sou um completo leigo no assunto, é quando se usa o rádio, tive um leve conhecimento com os famosos "PX"e "PY", e sei que ele é de via única, ou seja, cada um fala uma vez para não ter interferência, e no caso de algum desconhecido (Terceiro) invadir a frequência e atrapalhar a comunicação, o que é feito no primeiro momento, existem canais ou frequências pré estabelecidos para se utilizar ou é combinado na hora? Ouvi dizer que existe formas de fazer o rastreamento desse que seria um engraçadinho ou desavisado, realmente acontece isso, e de que forma poderá ser punido e se existem categorias de punição por colocar em risco a vida das pessoas na aeronave?
Um grande abraço!!!!
boa noite gostaria de saber como e mapeado espaço aerio como e criados os waypoint,assisto seus videos sempre desde a tv
Ótimo muito bom, sempre aprendo 20% do que vi no video, kkkkk amo demais 😍❤
Fernando parabéns pelo excelente vídeo ! E quando um vôo atrassa a decolagem ... como fica o plano de vôo? Deve ter muito sicronismo entre esses órgãos de controle ...
Tem sim! futuramente vou publicar um vídeo sobre plano de voo.
Feliz Páscoa. Ótimo vídeo comandante!
valeu, Julio, Feliz Páscoa!!
Muito bom o vídeo! Parabéns!!!
Valeu, Thiago!
Top muito bom
Já mostrou TWR e APP, que tal nos presentear com uma visita a um ACC? Abraços!
Wilbon! Vai acontecer também! abs!
Fernando, tudo bem? No caso da aviação brasileira hoje, o que uma torre pode fazer caso uma aeronave de grande porte, a exemplo de um 737-400, desligue o seu transponder e saia de rota, como ocorreu no World Trade Center?
Se eu não me engano, a infraero não é a mesma que foi alertada 12x sobre pista escorregadia antes do acidente da TAM em congonhas e quase não deram ouvidos?
Em que vídeo teremos um voo completo especificando o que está acontecendo a bordo o que os pilotos fazem planejam como navegam ???
Explica como faz pra trabalhar em cada " posição " , que faculdade fazer e etc
Felipe Muniz tem um vídeo já que fala sobre isso no fim dele. Acho que é o primeiro que fala sobre a torre de controles
Fernando eu tenho uma duvida simples do tipo. Quando o piloto pede autorização para o pouso qual é a atitude do controlador? Ele olha para a pista? Pede informações sobre algum problema na pista? Olha a tela do computador? Enfim, o que realmente define uma autorização partindo do controlador?
Fala do acidente da tam voô jj 3054 e da pista 35 l
Sistema TATIC nos computadores da torre