eu trabalhei com um 142 hw da trans contatto é um caminhão pra la de bom nossa vendo este video me deu uma enorme saudade hoje estou aposentado faz 17 anos . por motivo de saúde..agora só me resta saudade do tapetão um abraco meus irmãos
O motor V-8 de 14.2 litros rendia 388 cv no 142H/E turbo e 400 no 142HS/ES com intercooler, já no 142 HW/EW (intercooler) tinha 410 cv, a versão mais potente desses motores no Brasil veio com o saudoso 143 H/E (intercooler), desenvolvia 450 cv, o mais potente da época... Versões H, HS e HW eram 4X2 e 6X2, versões E, ES e EW eram 6X4. A partir da série 3 ecológica, vieram as novas caixas com 9 e 14 marchas.
Bom dia tem um rapaz vendendo uma 142 parada com motor para fazer,diz ele que é apenas o virabrequim mais ele.ja comprou Minha dúvida seria se esse caminhao e beberrão?
PARABÉNS PELA MÁQUINA GASPAR, VCS MERECEM TER O QUE FOR DE MELHOR PARA DESCONTRAIR NAS HORAS DE DESCANSO. AUMENTO SOM E ATENÇÃO NA ESTRADA. BOA VIAGEM SEMPRE....
Roger a Scania designava os modelos desta fora "14" é a capacidade cubico do motor no caso V8 de 14000cm³ ou 14 litros e o numero final "2" "3" "4" é da serie do caminhão tipo "111" 11 litros e primeira série "124" 12 litros quarta série , e as letras "H" "HW" "E" "P" é sobre a versão de chassis e cabine ou traçado. Abraço
esse caminhão (modelo) é recordista de maior quilometragem com caixa motor e diferencial originais, basta saber tocar pq v8 é baixa rotação ai fica a dica, 142/143, so historias...
o consumo exato não sei , mas meu cunhado tinha um 142 e viajavam ele e um amigo com um 113 de Porto Velho a Ribeirão Preto, quando abasteceram o V8 gastou 90litros a menos os 2 na câmara fria e cavalo toco...
parabéns ai sr gaspar pelo scap ai do teu bruto tas acantar msm com categoria daki da europa tamos a companhar ai o ke temos de bom ai no nosso brasil ««
Ola John Delis, ja trabalhei com um Scania 142 V8, trabalhei 3 anos, um excelente de um caminhão pra trabalha no verde porque se aroxa um pouquinho não guenta, o problema é que é muita pressão, não aguenta Juntas, mangueiras, da vazamento em tudo, o trem de força dele é praticamente o mesmo do 112, mas o torque é gigante comparado ao 112, no verde com 31 ton media de 1,9 a 2,1
Só um comentário P/ nosso amigo Daniel Morais os motores V8 da nossa amada scania são top seu ponto negativo é o consumo mas como meu pai me ensinou (que DEUS o tenha) cavalo que anda bem come bem também parabrens Gaspar belo cargueiro
John o 364 é um ótimo motor, quanto ao consumo creio que são similares pelo que converso com os donos dos mercedinhos 915/914 mas eu prefiro um X-10 pois na hora da manutenção são fantasticos pelos cabeçotes individuais e as camisas removíveis e numa eventual retífica completa são mais baratos
bom Jeir, não estava lá pra comprovar e nem é minha praia, sempre trabalhei com 3/4 as poucas viagens que fiz viajei com carretas fde algum amigo, mas de Porto Velho a Ribeirão Preto são 2780km se um fizer 2,3 e o outro 2,5 vc terá um diferença de 96 litros veha que temos uma diferença de apenas 0,2 de um pra o outro...
Ai parceiro do vlog8rodas se tem q ve comé q ta esse cargueiro hj, roda speedline nos 4 canto, arqueo, e ta top em, ele é amigao meu e do meu pai aki naminha city araraquara, abraços ai e tudiibão
Canal top colega, desejo cada dia mais sucesso, e estamos aqui acompanhando, inscrito já para não perder nada, passa lá para fortalecer o nosso trabalho. Abraço ✌️✊
Pessoal! Eu tenho um 142 HW 91. Um excelente caminhão. Eu mando ele de vez em quando, tenho motorista, mas foi uma dificuldade imensa arrumar motorista de responsa! Como disse o John Delis, tem que ser motorista de verdade. O 42 como é chamado, não admite armadores, sério! O primeiro motorista que eu tive fazia 1,3 a 1,5 de média... já o atual esta entre 1,9 a 2,2.... se voce forçar ele anda mas da vazamentos... agora, se voce andar no verde e não passar de 80 km/h é o caminhão!!! Experiência de quem possui.... Grande abraço a todos!!!
Estou pesquisando sobre motores no porte do teu caminhão para um motorhome encima de um micro ônibus usado. Sabes entre os motores mecânicos tipo o mwm X10 e o mercedes 364 como eles são? Se são parecidos, se tem alguma vantagem de um sobre o outro... ou se conhece outro nesta faixa que tenho bom consumo de combustível, pois qualquer 0,5 por litro reflete mto nos milhares de km!
UM DESSE EU QUERO......MESMO ANTIGO EU QUEROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO DESSE MESMO JEITO RONCANDO MUIIIITOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Adelmo, V8 A Diesel pra um v8 a gasolina, não tem nem o que comparar, E ainda mais quando se trata de um \8/ Scania .. Não precisa falar nada .. mas sim apreciar .
John, eu tenho o seguinte conceito, todo motor é pra rodar no verde independente de ser um prosaico MWM como do meu agrale ou um poderoso V8, até acho que os 3/4 usarem caixa de 5 velocidades traz um certo prejuízo ao consumo quando rodamos em trechos pesado, a da 2ª pra 3ª e pra 4ª existe um buraco, hora falta marcha , hora sobra... é o Brasil na Europa podemos comprar um 3/4 com até 240cv e com 6 opções de transmissão 5,6,8 e automatizada e automática. Abraço
é John ...brasileiro é uma figura....nos anos 80 carros duas portas era carro de velho com teto solar era de corno (o pobre fusca nos anos 70 com teto solar era chamado injustamente de cornowagen) carro com transmissão automatica era carro problemático.... e por ai vai...tenho um Agrale 9200 e vou a qualquer lugar que um 9-150, carguinho ou Accelo vai e tem gente que diz que não presta...=/
A minha tem 1 motor de 16 litros V8 isto porporciona um belo desempenho alem de ser rapido e economico , em relacao ao 142 claro que a minha R puxa uma 142 a brincar mas e normal , tempos diferentes epocas diferentes , nao se podem comparar , a nivel de luxo é luxousa e cara em manutençao mas em Portugal a empresa usa camioes com cavalos a mais para o trabalho - Razao - quantos mais calavos tiver mais força tem e assim reduz se no consumo pois assim "ela" puxa o trailer carregado facilmente,
eu trabalhei com um 142 hw da trans contatto é um caminhão pra la de bom nossa vendo este video me deu uma enorme saudade hoje estou aposentado faz 17 anos . por motivo de saúde..agora só me resta saudade do tapetão um abraco meus irmãos
meu pai tb aposentou pela contatto. a uns 20 anos.em 142hs. linha de são paulo a Anápolis.(gentil o nome dele.)
Gaspar sua scania e um verdadeiro trovao uma casa de maquinas q deus proteja todos os camioneiros nas estradas boa sorte !!!!!!
O saudade dos 140, 141, 142 ... Legítimos v8
Faltou o 143
O motor V-8 de 14.2 litros rendia 388 cv no 142H/E turbo e 400 no 142HS/ES com intercooler, já no 142 HW/EW (intercooler) tinha 410 cv, a versão mais potente desses motores no Brasil veio com o saudoso 143 H/E (intercooler), desenvolvia 450 cv, o mais potente da época... Versões H, HS e HW eram 4X2 e 6X2, versões E, ES e EW eram 6X4. A partir da série 3 ecológica, vieram as novas caixas com 9 e 14 marchas.
eles foram inportados ne,pois o pai de um colega meu trabalha num 143 r500
14 marchas ?? Qual era essa caixa grs o q ??
Bom dia tem um rapaz vendendo uma 142 parada com motor para fazer,diz ele que é apenas o virabrequim mais ele.ja comprou
Minha dúvida seria se esse caminhao e beberrão?
@@rodrigo6560 se andar na faixa verde da pra aguentar na verdade não precisa andar muito acelerado ele anda muito facil
Ontem um mecanico com muita experiencia me garantiu que saiu 142 hw com 450 cavalos... Será que ele está enganado?..;
PARABÉNS PELA MÁQUINA GASPAR, VCS MERECEM TER O QUE FOR DE MELHOR PARA DESCONTRAIR NAS HORAS DE DESCANSO. AUMENTO SOM E ATENÇÃO NA ESTRADA. BOA VIAGEM SEMPRE....
Roger a Scania designava os modelos desta fora "14" é a capacidade cubico do motor no caso V8 de 14000cm³ ou 14 litros e o numero final "2" "3" "4" é da serie do caminhão tipo "111" 11 litros e primeira série "124" 12 litros quarta série , e as letras "H" "HW" "E" "P" é sobre a versão de chassis e cabine ou traçado.
Abraço
parece uma locomotiva todo dia olho esse video top demais o 142
o v8 da scania e musica para os meu ouvidos
Belo caminhão, e o motorzão DS14 representou! É um motor para profissionais!
ai sim tem pressão heim!! e os canos da descarga quase lambendo o chão muito loko......é isso ai compnheiro TUUUUUUUUUUDIBOOOOOOOOMMMMMM
Nem toda orquestra sinfônica tem um som tão bonito
esse caminhão (modelo) é recordista de maior quilometragem com caixa motor e diferencial originais, basta saber tocar pq v8 é baixa rotação ai fica a dica, 142/143, so historias...
Tem um rapaz vendendo um apenas com problema no virabrequim será que devo comprar ? Ele é beberrão?
Parabéns pela máquina Gaspar, esse ronco no escape duplo é sensacional!!!
Shor de bola essa Scania!! Parabéns pelo vídeo irmão!! Deus abençoe!!
PARABENS PELO CAMINHÃO....MAQUINA NOTA 10
Cara o ronco do v8 é música sem chance né o 113 é o que chega mais perto mas esse castanhado aí é show um abraço pra todos aí
Cara. caminhão TOP, o ronco do motor não tem igual. esse caminhão é especial mesmo. Se o motorista sabe cuidar então não tem pra ninguém......
esse é o primeiro v8 que eu vejo estralando!!!!!!!!
V8 É O Q LIGA, OLHA SÓ O QUE MEU TIO REFORMOU
REFORMA CONCLUÍDA! SCANIA 142
o consumo exato não sei , mas meu cunhado tinha um 142 e viajavam ele e um amigo com um 113 de Porto Velho a Ribeirão Preto, quando abasteceram o V8 gastou 90litros a menos os 2 na câmara fria e cavalo toco...
Nas pesquisas que fiz o 112 faz 2,3 o 142 faz 2.5 ambos com 41,5 PBT
Ta ajeitado, e o batido do v8 nao tem igual, top demais!
Top essa máquina!!! Parabéns mano pelo esmero com teu bruto!!! Abraços!
legal esse caminhão ai de vcs cambada,,,,,a nossa paixão de motor bruto!!! parabens mulecada""
tenho 124 360 mais meu sonho poder andar num v8 isso é motorzão
É nos amigão botega GBN só alegria tudo di bom Deus té abençoe sempre amigão é nos
Paulo, tudo verdade o que vc relatou, entendi o conceito dos v8! Obrigado pelas informações e sua experiência.
Esse com certeza vai para os meus vídeos favoritos. Top D +
isso é misica para meus ouvidos to contando os dias para comprar o meu v8
Realmente é viciante...rs, equipadaço o 142H....show.
muito top!
Belo video, parabéns!
Esses roncos dos V8 e show, ainda mais cendo scania!
vlw
Maravilha esse ronco heim! Belo vídeo Cristsano! Abç!
O ronco de um Scania V8 ainda é mais música do que o de um Chevrolet V8 dos anos 70 por exemplo. Os dois são de arrepiar. Mas o Scania arrepia mais.
um dia eu vejo o meu assim com esse ronco lindo !
Esse som do v8 eh muito lindo..
Muito Top esse Scania
oque mata hoje nesse governo, uma maquina dessa é o ano e o consumo, mas nunca deixará de ser a MAJESTADE DA ESTRADA, FOI E SEMPRE SERÁ, OTIMO VIDEO
Top demais valeu pelo video...
Top demais o vídeo parabéns migao
parabéns ai sr gaspar pelo scap ai do teu bruto tas acantar msm com categoria daki da europa tamos a companhar ai o ke temos de bom ai no nosso brasil ««
caramba !!!! bela maquina belo som
Coisa linda meu irmão
Cê tah doido esse scania er top dmais man!! Sente so o ronco de V8tão hehehehe
V8 coisa linda demais!!!!!!!!!!!
Ola John Delis, ja trabalhei com um Scania 142 V8, trabalhei 3 anos, um excelente de um caminhão pra trabalha no verde porque se aroxa um pouquinho não guenta, o problema é que é muita pressão, não aguenta Juntas, mangueiras, da vazamento em tudo, o trem de força dele é praticamente o mesmo do 112, mas o torque é gigante comparado ao 112, no verde com 31 ton media de 1,9 a 2,1
Só um comentário P/ nosso amigo Daniel Morais os motores V8 da nossa amada scania são top seu ponto negativo é o consumo mas como meu pai me ensinou (que DEUS o tenha) cavalo que anda bem come bem também parabrens Gaspar belo cargueiro
Clássico sensacional! Que pena que a scania não faz mais bicudos como este! Parabéns pelo vídeo!
John o 364 é um ótimo motor, quanto ao consumo creio que são similares pelo que converso com os donos dos mercedinhos 915/914 mas eu prefiro um X-10 pois na hora da manutenção são fantasticos pelos cabeçotes individuais e as camisas removíveis e numa eventual retífica completa são mais baratos
Ce ta doido lindo de mais
boa noite que maquina nervosa hei show de bola uma bela nave ?
Gaspar, parabéns aí pelo os dois sons, esse pio dá turbina foi o melhor pente que já ouvi até o momento.
Passa as medidas desses pente que foi posto na máquina.
muito bonito ronco da maquina
top de mais em esse video ficou bom , v oitão top
bom Jeir, não estava lá pra comprovar e nem é minha praia, sempre trabalhei com 3/4 as poucas viagens que fiz viajei com carretas fde algum amigo, mas de Porto Velho a Ribeirão Preto são 2780km se um fizer 2,3 e o outro 2,5 vc terá um diferença de 96 litros veha que temos uma diferença de apenas 0,2 de um pra o outro...
v8 é igual gaita... só toca quem sabe...
o problema dos v8 são os mecanicos meia chave....
Ai parceiro do vlog8rodas se tem q ve comé q ta esse cargueiro hj, roda speedline nos 4 canto, arqueo, e ta top em, ele é amigao meu e do meu pai aki naminha city araraquara, abraços ai e tudiibão
Gaspar/ Araraquara sp..muleque bom !!
Perdi o contato dele em mudança de celular, se tiver passa pra mim
@@vlog8rodas meu rey, o contato dele atualmente eu não tenho, mas posso conseguir e te passo positivo tuba.....abraço mulecão
@@vlog8rodasboa noite tudo bem você tem o contato do Gaspar eu já dirigi este v8
Gostei. Pena que você não postou com tela inteira(16:9).
Obrigado!
Ai Dá gosto, ser caminhoneiro .. Um desses na minha mão não vendo por nada migão!
Caraca, maquinao hein, nenhum tem o som.desse
parabens pelo video , que maquina espero um dia chegar num 143 450 top line , ai sim diretao cantando turbina igual os europeus é nada . parabens.
muito louco
sou apaixonado por carreta.
Canal top colega, desejo cada dia mais sucesso, e estamos aqui acompanhando, inscrito já para não perder nada, passa lá para fortalecer o nosso trabalho. Abraço ✌️✊
Pessoal! Eu tenho um 142 HW 91. Um excelente caminhão. Eu mando ele de vez em quando, tenho motorista, mas foi uma dificuldade imensa arrumar motorista de responsa! Como disse o John Delis, tem que ser motorista de verdade. O 42 como é chamado, não admite armadores, sério! O primeiro motorista que eu tive fazia 1,3 a 1,5 de média... já o atual esta entre 1,9 a 2,2.... se voce forçar ele anda mas da vazamentos... agora, se voce andar no verde e não passar de 80 km/h é o caminhão!!! Experiência de quem possui.... Grande abraço a todos!!!
Valeu Carlos, assim vamos desmistificando lendas pejorativas desse fantástico caminhão!
Fica com Deus
Maquineira. Essa turbina canta em!
Me responde uma coisa é 86 intercooler.ultimo ano ou a cabine foi trocada por uma a partir da 86?
top essa, faltou passar pela equipe charada films para dar aquele talento nos acessórios !!!!
Top d+!!!!!
Eu viajo no ronco dessa maquina.
scania pancadao viji
Legal Theu, mande um abraço pro Gaspar nós conversamos sobre os planos dele pro 142 deve ter ficado mais chique ainda!
Abraço
aí tem pressão!!
O v Oi tão apavora aí sim e música prós ouvidos
Estou pesquisando sobre motores no porte do teu caminhão para um motorhome encima de um micro ônibus usado. Sabes entre os motores mecânicos tipo o mwm X10 e o mercedes 364 como eles são? Se são parecidos, se tem alguma vantagem de um sobre o outro... ou se conhece outro nesta faixa que tenho bom consumo de combustível, pois qualquer 0,5 por litro reflete mto nos milhares de km!
top em isso q e caminhao em e dificil achar uma 142 v8 arrumada assim
142 são 400 cv se nao me engano e o 143 450, assim como o r144 que é 470cv
Muito Linda....
UM DESSE EU QUERO......MESMO ANTIGO EU QUEROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO DESSE MESMO JEITO RONCANDO MUIIIITOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Adelmo, V8 A Diesel pra um v8 a gasolina, não tem nem o que comparar, E ainda mais quando se trata de um \8/ Scania .. Não precisa falar nada .. mas sim apreciar .
minha paixão é o v8 não tem motor igual
Esse carro ainda existee?
gostei muito do video valeu!!!. Deixa eu te perguntar aquele velocimentro digital que aparece no video de peruibe, é velocimetro mesmo ou é gps?
Disse tudo Bruno
Abraço
muitootop lindo demais esse roncoo,
mais so falto ae um lamerao qualificado
A Scania poderia fazer umas edições limitadas desses hein?
Lindo bicudo! parabéns flw!
Classe A
Eita ronco bonito..melhor q o som kkkk
Parabéns moto lindo caminhão
John, eu tenho o seguinte conceito, todo motor é pra rodar no verde independente de ser um prosaico MWM como do meu agrale ou um poderoso V8, até acho que os 3/4 usarem caixa de 5 velocidades traz um certo prejuízo ao consumo quando rodamos em trechos pesado, a da 2ª pra 3ª e pra 4ª existe um buraco, hora falta marcha , hora sobra... é o Brasil na Europa podemos comprar um 3/4 com até 240cv e com 6 opções de transmissão 5,6,8 e automatizada e automática.
Abraço
Marcos Douglas, qual a diferença dos motores V8 no scania 142 e 143?
O 142 tem ate 410 mas nao da muito torque , o 143 vai a 450cb com 195 kgfm , a caixa tbm muda !!!
V8 é foda
Sim Roberto é do GPS, Igo 8.3 com Skin (mascara) gurjon.
Obrigado
142 top! so faltou filmar o motor..
Doideira Veio 👍
Qual o consumo de diesel o v8
V-OITÃO É O Q LIGA, V-OITÃO C UM SONZÃO DESSE DAR P FAZER O BATIDÃO COM PRESÃO, PARAR S´P PEGAR A BOÍA, SONZAÇO MÁQUINÃO!
é John ...brasileiro é uma figura....nos anos 80 carros duas portas era carro de velho com teto solar era de corno (o pobre fusca nos anos 70 com teto solar era chamado injustamente de cornowagen) carro com transmissão automatica era carro problemático.... e por ai vai...tenho um Agrale 9200 e vou a qualquer lugar que um 9-150, carguinho ou Accelo vai e tem gente que diz que não presta...=/
A minha tem 1 motor de 16 litros V8 isto porporciona um belo desempenho alem de ser rapido e economico , em relacao ao 142 claro que a minha R puxa uma 142 a brincar mas e normal , tempos diferentes epocas diferentes , nao se podem comparar , a nivel de luxo é luxousa e cara em manutençao mas em Portugal a empresa usa camioes com cavalos a mais para o trabalho - Razao - quantos mais calavos tiver mais força tem e assim reduz se no consumo pois assim "ela" puxa o trailer carregado facilmente,
Imagina um onibus com esse motor!
alguem sabe dizer oq aconteceu com o canal do Parana Getulio do volvo FH?
muito loco em cara !!!!!!!!!!!!
Show
fico top so falta um cd do do jd wagner da br 153 km514 no estado do tocantis no restalrante fazendinha passa la que ele ageita um cd falou migão