krásně vidět, že to není žádná věda. Já jsem teda každýho učil nejdřiv za ruku... tak čumim jak rychle to Peťa takhle sám zvládl 👍. Jinak V10 je pro chlapa opravdu uplně ideální kolka do začátku. Tak jsem zvědavej co na to bude říkat za cca 100km až se s tím sžije :)). Super video kuci!
ja sem se podobně učil na V12 a teď mAM 200K a jsem happy jak z kolobky kde mam 264 km, sam si řikam kdy chci ven, zatim sem dal nejvic 62/kmh a respekt :)
Ty jo Peťo jen takovou chvíli na tom jezdíš a už slušně válíš.👋👋 Musí být super učit se něco, co člověka baví. Tak za chvíli tomu propadneš a modře podsvícená Ultra půjde do světa. Jen tak dál. Obdivuju lidi, co na tom uměj. Ty zrychlený záběry jsou k popukání.Skvělé video a i učitel.
Také klobouk dolů. Takový pokrok za takovou chvíli. Já jsem byl v začátcích hodně tvrdej a už jsem měl chuť s tím praštit. Ale najednou asi po měsíci se to zlomilo a už to šlo velice rychle. Jsou pryč doby, kdy jsem jel desítkou a smrt v očích a maximální rychlost avízovaná výrobcem 40 km se mi zdála neskutečná a nedosažitelná. No a dnes na tom drandím, pokuď počasí aspoň trochu dovolí denně a skoro neudělám krok pěšky.
@@stolly Tak jasně. Pokud dáš včas vědět a budu mít volno, klíďo se přidám. Ale nemám naježděno jako vy z Varů.Jen 1500Km.Takže jezdím v rámci svého limitu a nemusel bych vás stíhat. Navíc už mám drapáky do terénu. Dneska jsem už byl i v práci na DT a potom zajezdit. Podél řeky, Kyselka, Radošov, Velichov, Vojkovice, Damice, Krásný les, Květnová, Ostrov. Ujeto skoro 50Km rychlostí kolem 40km/h a dojezd domů s 15%.Už se ale moc těším, až bude fakt teplo.
@@Pavoda Je to tedy V10F. Byla akorát několikrát měněna pneu a upravoval jsem šlapky proti sklouznutí, protože vzorek gumy na šlapkách byl úplně ošoupaný. Jinak vše původní. Osa bez vůle, kolka je při jízdě krásně tichá. Asi původní ložiska osazená výrobcem jsou kvalitní. Co se týče baterie, tak ta je opravdu špatná. Když byla nová, tak jsem ujel i 45 km. Dnes s plně nabitou tak max.10 km a už není schopna dodat požadovaný výkon a vypíná (možná, že to je elektronikou, nevím). Ale i když jsem s ní byl spokojený, tak se mi nechce investovat 16 tisíc do nové baterie. Ale do dneška na ní jezdím po městě, třeba na nákupy apd. a nedám na ní dopustit.
@@rosta6956 Ty bláho, tak to je dobrej sešup kapacity, to bych ti teda už rozhodně nedoporučoval na tom jezdit, kor když ještě říkáš, že to vypíná. Teoreticky může hrozit i větší riziko že to shoří. Těch 16 tisíc o kterých mluvíš...no možná to někde oficiálně píšou, že to stojí tolik tolik bych do toho asi taky nedal, ALE když se povídáš kolik dnes tojí 1Kwh lithiových bateriíí tak to je do 150 USD. Kdyby jsi to nechal někoho udělat tak to musí stát pár tisícovek a to podle mě za to stojí víc než riskovat s touhle starou nebo kolku rovnou zahodit.
@@Pavoda Nevím, jestli si rozumíme. Když píšu že vypíná, tak tím nemyslím, že přestane držet balanc a já hodil držku. Prostě tě při přetížení (třeba právě z důvodu nedostatku energie z baterie) donutí zastavit tím, že se kolka pomaličku nakloní dozadu, jako kdybys brzdil a ty z ní prostě slezeš. To je opatření proti takovému přetížení a následnému poškození, že by skutečně přestala držet balanc nebo jak píšeš shořela.
Dobrý fakt dobrý, hezký takový návod pro začatečníky, videonávod palec nahoru vám.👍
Děkujeme, snad to pomůže 😃
krásně vidět, že to není žádná věda. Já jsem teda každýho učil nejdřiv za ruku... tak čumim jak rychle to Peťa takhle sám zvládl 👍. Jinak V10 je pro chlapa opravdu uplně ideální kolka do začátku. Tak jsem zvědavej co na to bude říkat za cca 100km až se s tím sžije :)). Super video kuci!
Díkes🙌🏻
Je to kluk šikovná a samo je to i instruktorem 😂 😂 😂 😂 😂 😂
Teď se budeme po Praze prohánět všici na EUC
ja sem se podobně učil na V12 a teď mAM 200K a jsem happy jak z kolobky kde mam 264 km, sam si řikam kdy chci ven, zatim sem dal nejvic 62/kmh a respekt :)
200K??? Jakože fakt??
Já mám zatím 68,4 km/h a zatím jsem víc nezkoušel 😇
Ty jo Peťo jen takovou chvíli na tom jezdíš a už slušně válíš.👋👋 Musí být super učit se něco, co člověka baví. Tak za chvíli tomu propadneš a modře podsvícená Ultra půjde do světa. Jen tak dál. Obdivuju lidi, co na tom uměj. Ty zrychlený záběry jsou k popukání.Skvělé video a i učitel.
Děkujeme🙌🏻
Je to kluk šikovná🤣
Také klobouk dolů. Takový pokrok za takovou chvíli. Já jsem byl v začátcích hodně tvrdej a už jsem měl chuť s tím praštit. Ale najednou asi po měsíci se to zlomilo a už to šlo velice rychle. Jsou pryč doby, kdy jsem jel desítkou a smrt v očích a maximální rychlost avízovaná výrobcem 40 km se mi zdála neskutečná a nedosažitelná. No a dnes na tom drandím, pokuď počasí aspoň trochu dovolí denně a skoro neudělám krok pěšky.
Děkujeme😃
V dalším videu si ukážeme Petrovo další progres 🙌🏻
Ať to jezdí a hlavně bez nehod👏🏻🫡
Díky, je to lepší než jsem čekal, o tom žádná. Ale s Ultrou uz se těším na night ride hned jak bude pekne, tak doufám ze se taky přidáš 🤟🛴
@@stolly Tak jasně. Pokud dáš včas vědět a budu mít volno, klíďo se přidám. Ale nemám naježděno jako vy z Varů.Jen 1500Km.Takže jezdím v rámci svého limitu a nemusel bych vás stíhat. Navíc už mám drapáky do terénu. Dneska jsem už byl i v práci na DT a potom zajezdit. Podél řeky, Kyselka, Radošov, Velichov, Vojkovice, Damice, Krásný les, Květnová, Ostrov. Ujeto skoro 50Km rychlostí kolem 40km/h a dojezd domů s 15%.Už se ale moc těším, až bude fakt teplo.
Mohli byste prosim poradit nastaveninnaklonu a citlivost pedalu u te v10?
Kolku již nemáme doma, ale pokud se obrátíte na Ekolku tak vám rádi poradí 😃
Přesně jak říkáte. Na naučení nejlepší V10. Já jsem na ní také začínal a mám jí dodnes. Chudinka má již dnes přes 18 tisíc, ale stále jezdí.
Tak to je super, že vydrží tolik km🙌🏻👏🏻
Děkujeme😃
To už je dost..co baterka a ostatní součástí? A je to V10 neb 10F?. Kámoš ji má po pár tisících dost vykvrdlanou, hlavně tu středovou osu.
@@Pavoda Je to tedy V10F. Byla akorát několikrát měněna pneu a upravoval jsem šlapky proti sklouznutí, protože vzorek gumy na šlapkách byl úplně ošoupaný. Jinak vše původní. Osa bez vůle, kolka je při jízdě krásně tichá. Asi původní ložiska osazená výrobcem jsou kvalitní. Co se týče baterie, tak ta je opravdu špatná. Když byla nová, tak jsem ujel i 45 km. Dnes s plně nabitou tak max.10 km a už není schopna dodat požadovaný výkon a vypíná (možná, že to je elektronikou, nevím). Ale i když jsem s ní byl spokojený, tak se mi nechce investovat 16 tisíc do nové baterie. Ale do dneška na ní jezdím po městě, třeba na nákupy apd. a nedám na ní dopustit.
@@rosta6956 Ty bláho, tak to je dobrej sešup kapacity, to bych ti teda už rozhodně nedoporučoval na tom jezdit, kor když ještě říkáš, že to vypíná. Teoreticky může hrozit i větší riziko že to shoří. Těch 16 tisíc o kterých mluvíš...no možná to někde oficiálně píšou, že to stojí tolik tolik bych do toho asi taky nedal, ALE když se povídáš kolik dnes tojí 1Kwh lithiových bateriíí tak to je do 150 USD. Kdyby jsi to nechal někoho udělat tak to musí stát pár tisícovek a to podle mě za to stojí víc než riskovat s touhle starou nebo kolku rovnou zahodit.
@@Pavoda Nevím, jestli si rozumíme. Když píšu že vypíná, tak tím nemyslím, že přestane držet balanc a já hodil držku. Prostě tě při přetížení (třeba právě z důvodu nedostatku energie z baterie) donutí zastavit tím, že se kolka pomaličku nakloní dozadu, jako kdybys brzdil a ty z ní prostě slezeš. To je opatření proti takovému přetížení a následnému poškození, že by skutečně přestala držet balanc nebo jak píšeš shořela.
Je frajer že si to naučil já bych si tohle nikdy naučil
Za takovou chvilku to překvapilo i mě jakož to instruktora 😂
@@klucizvaru 😂