Comparo Suzuki V-strom 1000 xt 2019 vs V-strom 1050 xt 2020 // Une belle évolution!
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2020
- Un grand merci à la concession Suzuki Axe motos Toulon pour le prêt de ces deux trails très plaisants.
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ATTENTION:
Tous les avis et jugements portés sur cette machine peuvent être très différents en fonction de chaque utilisateur, donc à prendre avec du recul, le meilleur moyen pour se faire une idée d'une moto c'est l'essayer.
V-strom 1000 xt 2019:
www.suzuki-moto.com/gamme-202...
V-strom 1050 xt 2020:
www.suzuki-moto.com/gamme-202... - Auta a dopravní prostředky
![Que vaut vraiment l'EMDR ? [PSNC]](http://i.ytimg.com/vi/A2dtPkT1qKg/mqdefault.jpg)
![Que vaut vraiment l'EMDR ? [PSNC]](/img/tr.png)
Pour avoir possédé tout ce qui s'est fait en V-Strom depuis le début des années 2000, j'ai trouvé que Suzuki avait placé la barre assez haute sur cette 1050 XT. Je précise bien XT par ce que le modèle de base est bien plus bas mais ça reste une excellente moto . La selle est dure mais pas inconfortable je pense même qu' après quelques jours de roulage, on ne doit même plus y faire attention.Aujourd'hui je roule en 650 XT de 2019 qui nous emmène partout avec mon épouse. Demain il se pourrait bien que cette 1050 mais pas XT remplace ma 650 XT . Pourquoi je ne choisirai pas le modèle haut de gamme ? Pour deux raisons ! Premièrement, je n'aime pas quand il y a trop d'électronique et deuxièmement, je n'aime pas les roues a rayons. Elles génèrent des vibrations dans la fourche jusqu'au guidon dans les virages bosselés et cela engendre de légères pertes d'adhérence . V-Strom un jour, Chris-Strom toujours.
Toujours un plaisir de vous revoir sur cet essai.! Le duo est parfait.
J'ai eu cette moto (modèle 2015, quasiment identique au modèle 2019), je l'ai vraiment adoré, vraiment une moto très cohérente pour rouler sur route. Maintenant je suis sur une 1190 adventure, le moteur est beaucoup plus violent mais le couple en bas n'est pas très différent. Pour un 1000 elle a un couple exceptionnel ce V-strom ! Une de mes moto préférées, et dans ce nouveau coloris, terrible !
Suzuki,avec ses V strom 650 et 1000 propose deux des meilleures motos de toute la production actuelle...
Pas objectif ? Juste une constatation aprés avoir usé mes fesses durant 44 ans sur une bonne palanquée de brêles...
Totalement d'accord, en 2018 j'ai essayé quasiment tous les trails du marché, mon choix c'est finalement dirigé vers une 1000 vstrom. Quelle Polyvalence !!!
Tu as raison.... J ai une strom 2018......la meilleure machine que j ai pu posséder... Un regal
Totalement d’accord ce sont sans doute les meilleurs produits en terme de prix prestation mais certains trouvent que d’acheter des motos pas chère ce n’est pas valorisant alors ils prennent la BMW ça fait riche!!!
Toujours un bon duo avec John ! Remarques essais vivants et pertinents. Pas trop de données techniques mais des impressions que tout motard pourrait ressentir. A poursuivre ! 👍👍✌
Merci pour ce comparatif. Des vidéos toujours top ! Bravo...
Enfin, Suzuki a déterré le BIG DR et s'en est inspiré pour ce nouveau modèle.
Y a pas à dire, c'est de la balle.
Très bon comparatif. Vous êtes juste dans vos appréciations. Merci à vous Et continuez votre bon travail 👍
Top Fabike comme d’hab ! En en plus le duo avec John apporte une qualité supplémentaire. A renouveller lors de tes prochains essais ! 🤘
Vous êtes sympa, c'est un plaisir de regarder vos essais
Super vidéo!!!! Très pro 👍🏻
Tip top ce nouveau vstrom 1050, avec une gueule vraiment sympa !
Salut , merci pour l’essai, belle route , au top Fab avec ton pote
Merci à vous deux pour l excellente vidéo pour le comparatif des deux vstrom de très bonnes analyses merc
Merci pour cette vidéo, j'aime beaucoup votre duo, ce partage d'avis,vos échanges de discussions, ça le fait.
Fabike, j'aimerais bien que tu fasses un test vidéo de ma v-strom 650 de 2010. Tu auras ainsi fait le tour des millésimes de la v-strom 😉✌️
Toujours un plaisir de voir tes essais Fabike ! En plus avec ton poto john que demander de plus bvo les gars continuez..Merci V!
Merci pour les vidéos. La Tiger 900 rally mérite un essai et bien sûr un comparatif avec la future africa twin 850 avec Mister John. Votre duo fonctionne bien.
J ai une vstrom 650 xt 2019 en A2 c est une super moto pour débuter , et la nouvelle 1050 xt fait partie des choix quand je serai en A .. merci pour la vidéo
Merci pour ce test fabike car ce sera certainement la moto qui remplacera mon v85tt dans 2 ou 3 ans ✌
Parfait... je suis convaincu, j’ai eu la dr 750 et 800 dans les années 90, la 1050 sera la prochaine. Suzuki me voilà, merci a vous pour ce comparatif très instructif
merci pour ce comparatif dynamique ca permet de connaitre les difference et ressenti entre les deux evolutions . j'ai le modele 2014 il va bien simple d'entretien a voir pour la 2020 et son electronique embarquee et son couple plus haut dans les tours ...... . bonne route
Je suis fan de la vstrom, et toi aussi je le sais! Et cela se ressent dans ta vidéo, t’as du mal à y trouver des défauts mêmes pour la selle ( avec une selle confort elle serait top) j’ai beaucoup aimé! Bravo
Merci les gars pour cette vidéo très instructive, V
Super vidéo les gars -
Tu as senti une différence de poids ? La nouvelle eSt beaucoup plus lourde sur la balance
Très bon essai, simple et efficace, très instructif.
Merci pour la vidéo.
J'ai un V-Strom 650 2010, je l'adore ! Le design de la nouvelle 1000 est très réussi à mes yeux. Par contre, perso je préfère les selles pas trop fines car plus confortables. Je préfère aussi les réservoirs un peu large, on a plus l'impression d'avoir une vraie bécane entre les jambes.
Pour finir, juste mon avis, la cylindré parfaite serait un 750cc ou 800cc histoire d'avoir env 85ch ou 90ch sans faire exploser la conso. Et pas trop d'électronique pour la fiabilité et le prix.
Suzuki, si tu m'entends.
Salut William, si tu as Facebook, rejoins nous sur le groupe 😉
facebook.com/groups/760256140838643/?ref=share
Merci pour cette vidéo comparative, je suis sur une FZ8 de 2016 et j'ai envie de passer sur quelque chose de plus confortable et plus polyvalent pour partir en road trip avec madame. Cette vidéo permet de me faire une idée sur le modèle 2019 et celui de 2020. MERCI.
La versys est excellente pour le duo !
Encore une vidéo hyper plaisante - Merci - juste une question = qu'utilises-tu avec ton copain comme intercom ? sonorité excellente...
Génial !
phil je regarde souvent tes vidéos tes essais sont très bon pas comme les journalistes qui sont formatés
Très bonne vidéo honnête la selle est ferme vrai !
Merci les garçons pour ce comparatif. Je voulais juste rajouter, au sujet d'Axe moto que c'est vrai, ils sont au top : mon fiston a pu passer une heure sur la Katana (dont il est tombé amoureux... bien sûr!)... super accueil! V à vous deux.
Quelles tailles font les pilotes ? histoire de comparer, et aussi une question sur le Tableau de bord en plein soleil de la nouvelle ne pose-t-il pas de soucis de lecture car il a l'air vraiment mal éclairé
Bravo les gars super essai, les 24 min passent sans s en rendre compte. Génial.
Je n ai qu une seule envie c est d aller l essayer cette nouvelle 1050.
Ayant eu un 1000svs, j ai hâte de voir ce que ça donne niveau moteur.
Dommage qu il n y ait pas de shifter ( en option) et un peu plus de puissance, 120-130 ch aurait été bien pour le poids élevé, presque 247 kg sans options.
D ailleurs niveau option, elles ne sont pas données, par ex les poignées chauffantes à 400€ !! C est un peu abusé je trouve.
A+✌
On attend le nouveau millésime de la 650 avec le look de la nouvelle 1050, best seller à venir!
MaskJambi j’attends la même ⏳⌛️🤞🏻
Idem j'ai trop hâte. J'ai la dl650 2010 depuis 3 ans j'en suis ravi 😋
J'espère pas... l'intéressant dans la vstrom 650 c'est sa simplicité un couteau suisse a rouler pas trop cher...! Si c'est pour la barder de gadget électronique inutile qui provoquerons des soucis réparable pour un billet de 1000..j'en vois pas l'intérêt
@@christopher5298 comparé aux autres modèles du genre (BM,Triumph etc) c'est pas le cas de la 1000 standard !
C'est pas un écran TFT, juste LCD inversé (comme sur ma VFR800X). Ce qui est dommage d'ailleurs, pour un modèle 2020 de ne pas présenter un écran TFT tel que BMW (F900XR) ou Triumph (Tiger 900).
oui utile rectificatif , je trouve ce lcd particulièrement loupé d'ailleurs
Hermosa máquina, saludos desde Colombia
Fab on sait qu'il a un EJ de 86 et John ? Parce que les 2 pieds bien à plat sur du 850 mm faut avoir de sacrées guiboles. :)
salut fan ,; felicitations pour cet essai , je trouves quiela nouvelle Vstrom , a un petit air de ktm , surtout avec ses couleurs
J'attends l'essai de la Tiger 900 GT (et éventuellement la comparaison avec la F900XR)
Bonjour à tous est-ce que tu peux nous parler de tes intercom merci
Comparatif intéressant avec un futur best-seller vu que l’effet DR revival semble avoir tapé juste. C’est toujours bien d’avoir l’avis de non journaliste, au moins quand il y a un truc qui ne plait pas, on le sait.
A quand le même comparatif entre les 2 A-Twin ?
Super comparo' , bien cool les 2 points de vues !
J'ai quelques questions:
-Les 2 sont en 19 pouces a l'avant?
-L'ABS est déconnectable?entièrement ou semi?
-Il y a la possibilité de créer un mode offroad,sur la nouvelle,via la carto?
-Les Crashbar sont de série?
Abs deconnectable qu a l arrière je crois, pas possible de créer un mode off road, crash bar d origine sur la xt.
Sympa, merci . La 8OO De est elle très différente de la 1O5O ?
Après 37 ans sur diverses motos de toutes marques j'ai trouvé sur la 1000 vstrom 2015 Xt toute équipée, avec selle confort pot akra et bulle Givi Airflow une superbe moto qui fait vraiment le taff, équilibré et facile au quotidien comme pour les longs trajets ... que du plaisir cette bécane.
J’ai la même moto avec les mêmes options que vous !
Avec des Michelin Road Trail 5 , elle est extra !
Cette moto c’est le bon cheval 👍
@@PepeLorus oui oui toujours un vrai plaisir hâte de remonter dessus
La grande question , la 650 ou la 1000? J’ai une 650 2018 en a2 , je ne la trouve pas jolie mais je l’ai achetée juste parce que elle est bien.
Quand tu aimes ta belle tu finis par la trouver belle 😂 j'ai un dl650 2010 et je la trouve belle ma chouette.
Est-ce que la nouvelle 1050 à ce truc de valve dans l’échappement? t'avais parler de ça dans une autre vidéo review de la Vstrom 1000.
Après franchement les moto trop lourdes ce n'est plus la tendance maintenant, Suzuki doivent faire mieux sur la 650, La Ténéré 700 et maintenant tout simplement la Référence. pour moi J'attend la Honda CRF850L AfricaTwin pour changer, niveau fiabilité et consommation, la Honda... Rien à dire
Non plus de valve a l l'echappement, ou s il y en une elle est bien planquée.
Très bon comparatif .... une petite requête pour un exilé , un passage par l av Gouraud stp
Hello, très beau comparatif entre les 2 V Strom, avec des commentaires bien objectifs comme d'habitude. Fabike je te suggère d'essayer les voitures de la marque ,tu ne seras pas déçus notament par la Swift ou l'ancienne SX4 bref juste pour dire que Suzuki , C'est tout simplement Génial et pas besoin de dépenser une fortune pour de bonnes motos .
juste une question , est il possible d'avoir la XT mais sans les gantes a rayons ?
Non, rayon à bâtons que sur la 1050 de base. D ailleurs dommage qu on ne puisse pas choisir a l achat , jante rayons ou bâtons et la couleur.
La 1050 xt noire avec les jantes or de la jaune serait top.
@@olivierlebrun3730 je suis daccore avec toit et je suis sur qu'ils en vendrait plus .
moi le miene est orange .
et deux problemes :
la bulle est trop basse et impossible de maitre le U dans la roue av avec les etriers radios
par rapport a la 650
mais si non tres bien et surtout plus d'acoue a l'acceleration comme sur les verssions 2018 et avant
dommage pas assez d'images sur les meules et attention des gars les jeans classiques protègent que dalle.
Décidément les trails j’aime pas y’a rien a faire xD
Et oui Ermax c’est la vie :)
Je suis d'accord avec tous ces commentaires positifs....la V Strom est top. Pour les couleurs....sur l'ancien modèle, il existe la couleur bleu...qui est super belle. La différence de tarifs par rapport aux autres motos, on a de quoi équiper la V Strom pour encore mieux ! ;)
Comparatif très intéressant pour le propriétaire d'une 1000 2016 que je suis... pas convaincu de l'utilité des cartographies (à chaque fois c'est le mode B qui est choisi...) mais rassuré sur le "nouveau" moteur qui sur le papier pouvait inquiéter un peu à cause de son couple maxi plus haut perché. Dommage que votre parcours soit trop urbain
Wish I could understand French... would like to know which one was the favourite..?
My english is not very good, but i can't say that the winner is the 1050 ! 😉
C’est vraiment pour les grands c’est moto sniff
V les motards ✌️✌️✌️
non non je mesure 1.67 et je roule en 1050 XT avec un kit de rabaissement et une selle confort .j'ai fait avec ma femme jusqu'à 650 km avec autoroute et petite route, que du bonheur je ne regrette pas mon achat ✌✌✌
@@philippehachet9239 avec la selle basse je veux bien alors même sur ma F900R j’ai mis une selle basse pour plus de confort 👍 merci pour ton retour ✌️
Idem pour ma 1050 XT, j'ai mis un kit de rabaissement, tu perds 3 cm. Pour 1,68 je pose mes demi pointes, je suis une femme. Tu peux modifier ta bécane.
✌️A tous
J'aimais pas trop l'esthétique de l'ancienne (notamment l'avant) et ça change tout avec la nouvelle, qui me plait beaucoup !!
Bonjour les gars. Purée moi qui ne regardais jamais les trails. Je m'achète une cb500x et maintenant je regarde cette essai et elle me plaît 😜 merci Fabike et John. Fernando de Vaulx-en-Velin.
Alors je suis bien d'accord avec vous sauf sur un point se n'est pas un écran TFT mais un écran LCD couleur qui est un peux trop charger à mon goût on cherche un peux les information et quand il y a du soleil il n'est pas toujours lisible mise à part se point noire suzuki c'est enfin un peux réveiller et se remet un peux dans la course et elle reste magnifique et je pense que se sera ma futur moto v à tous ✌️✌️✌️
la 1050 XT est très jolie !
en farfouillant dans youtube de vidéos en vidéos je tombe sur ce comparatif ( en retard, en retard ! ) qui est une excellente idée ! il y a quelques années j'ai eu pendant un w-e une v-stom 650 (ancien modèle) en prêt et j'ai été bluffé par la facilité et l'efficacité de la moto , maintenant la 1000 m'a toujours beaucoup tenté ( qui peut le plus peut le moins dit-on ) et comme la nouvelle 1050 a adopté un look nettement plus attirant et attrayant ( bien que celui de la 2019 ne me déplaisait pas non plus ) et s'est totalement "modernisée" la comparaison prenait tout son sens .... la nouvelle ou l'ancienne en belle occase ? si les moyens sont là , la question me semble réglée par ce comparatif , la nouvelle s'impose et au final pas rien que par son look ! merci à vous deux pour le test et à Axe Motos ! V à toutes et à tous !
malheureusement plus il y a de l'électronique et moins cela sera fiable dans le temps
Sub titles?
Juste cosmétique....
La 1000 inaperçue, peut-être un peu, m'enfin sur le parking du taff c'est la meule la plus représentée (viens ensuite le fazer 600). Mine de rien pour ce prix-là t'en a pas 10 000 des trails.
C'est un écran LCD les enfants !
Uus strommi on paljon herkempi ajettava kuin edellinen malli :-) :-) :-) :-) :-) finland
Axe moto .! Des pros ! Je suis passé le mois dernier chez eux , le vendeur s est mis en 4 ! Je recommande !
C'est clair, ils sont au top 😃👌
👍👍👍🇧🇷
fabike au secours , j ai un mt09 mais je vais changé , j hésite entre un s 1000 r 2020 et le street triple rs 2020 sachant que bm offre les deux packs , 2000 euros d equipement donc un s 1000 r a 14300 euros full options
John fait quels chose avec tes bottes bordel ça pique les yeux 😂😂😂 on croirait un enfant qui as mis les bottes à son daron !
Pas 1 mot sur le poids des motos (le poids des pilotes franchement c'est pas le sujet) ni sur la maniabilité à l'arrêt, élément prépondérant sur des machines de ce gabarit. Rien non plus sur les vibrations, dans les pieds en particulier.
Quant à trouver la nouvelle plus belle... Je pense que les faibles ventes du nouveau modèle remettrons les pendules à l'heure
Me no frances, but what I got from that the new one is fatter and the screen less practical, but otherwise the same bikes
C'est d'une lourdeur tout cet arsenal électronique sur les nouvelles meules.... J'prefere l'ancienne, me saoule tout ces gadgets, mode à b c traction control etc... Relou...
La 2020 est moins moche que la 2019.
Du gras ! Du gras ! 😁😁
Touj