Винты Ямаха непонятного шага !Стальной винт Солас 10 !
Vložit
- čas přidán 2. 01. 2019
- Стальной винт Солас 10 и винты Ямаха непонятного шага .
Винт 3 лопасти Ямаха 11 alii.pub/64vebc
Винт 4 лопастной 10 шага Хонда и Ямаха alii.pub/64vaui
Винт Ямаха 11 сталь ali.pub/4chk5r
Разъём для Ямахи для 12V SP21 IP68 ali.pub/2gyfg9
Разъём для Ямахи lkz 12V SP16--IP68 ali.pub/2gyg5j
ali.pub/33uh47
GX16 Водонепроницаемый авиационный разъем для Ямахи ali.pub/33vg7w
Вы не правы по поводу изгиба лопасти по переменному шагу.Лопасть имеет разный разворот для того, чтобы линейная скорость толкания воды была на конце лопасти одинаковой со скоростью у корня лопасти. Иначе винт будет по краю лопасти рвать воду а корень лопасти не будет эффективно толкать воду.
Вы теоретик , а я на практике уже всё испытал не один сезон .
Спасибо за оперативность, буду ждать , весны и отзыв от тебя.
Спасибо, очень полезное видео.
Не за что дружище !
С обновками, Андрей!
Спасибо дружище ! Надеюсь новая лодочка полетит с этим винтом !
@@AKNVIDEO Ага, должно быть круто. Тоже думаю по поводу своего будущего 380Т. Сильно волнует насколько Ямаха Рус цену поднимут на 9,9)) Мне же еще мот после лодки брать)
@@eugenevladoff2758 ну процентов 10 наверное накинет хотя может уже все понабрали . До НГ все скупили . И много кто брал предоплату и фиксировал цену под заказ .
@@eugenevladoff2758 Приветствую. Если Вы в Питере живёте, бываете или есть возможность приехать, то могу подсказать, как можно купить 9,9 у официалов, но по цене немного меньше. Я летом при оф.цене 111 тыров, взял свою за 104,5) И Тоху 9,8 год назад тоже брал за 85 при цене 89. Не очень большая разница, но приятно. Как раз на тахометр, чехол и масло на обкатку)))
@@Seriy_74 Спасибо, Сергей! Я в Абакане, Хакасия. У меня здесь есть знакомый со скидкой 7% у оффициалов или 10, не помню.
Он в свое время им хорошую выручку делал.
Вы конечно меня извините но вы полностью не правы. Я авиатор служу на винтовых самолётах, дело в том что на самолётах тоже возле оси вращения винта шаг большой, а чем дальше от оси он уменьшается значительно. Ближе к центру шаг 12, на конце лопасти 8, значит винт 10 шага(среднее значение) , а если все одинаковое значение шага эффективности не будет или возле оси вращения ну или на конце лопасти перегруз, разные радиусы вращения, начиная от центра чем меньше радиус вращения, тем больше шаг и так уменьшается шаг с увеличением радиуса вращения, следовательно равномерная нагрузка и одинаковое КПД НА ВСЕЙ ДЛИНЕ ЛОПАСТИ! Ну а если лодка и мотор не едет, значит надо правильно соединить этот комплект. На счёт толщины лопастей с вами согласен чем тоньше тем лучше. Как-то так
Вы теоретики , а я практик . И на воде это доказано . Лодка полетела !
Вывод один - вам, как авиатору, лучше не браться за ремонт или исправление винта.
ГДЕ ВИДЕО ЛЕТАЮЩЕЙ ЛОДКИ?
По толщине винта не согласен.
Если не нужен столовый прибор в виде ножа. У подводной лодки тоже нос неправильной формы?
Андрюх, очередное классное и нужное видео ) Привет от Серого_74))) Так держать!!!
Спасибо дружище ! Скоро придёт мой 11 винт , сниму что вышло .
@@AKNVIDEO Андрюх, жалко, что не рядом живём( А то бы на наших Машках все винты откатали.... И от Алмая, и от Ушакова) Если я не путаю твоего Мастера)
@@Seriy_74 да , это точно . Ушаков делал. Но вот Алмаем многие не довольны , даже с нашей ветки , потом даже отправляли Ушакову на переделку . Ну это то что рассказывали .
@@AKNVIDEO Андрей, пока ничего не скажу, ни за, ни против. Весной вода покажет, отпишусь ;)
Снимите видео как переделаный винт едет
Как узнать какой шаг нужен под мои условия по тахометру?
Андрей привет, а как переделанные винты везут,относительно непеределанных ,ведь на заводах тоже инженеры следят .
Пока только сделал Серёг , все испытания по весне . Но раньше на Ямахах были винты с правильным шагом . И делали их в Японии.
Андрей привет, жду, не дождусь обзора перегнутого винта?
На майских не удалось выбраться .
Ждём испытаний с воды
Доброго времени суток! И после такого видео о винтах, как покупать винт из нерж. Который совсем не дешёвый. Вы купили и как он? Или тоже его отдавали мастеру?
Пока ещё не проверил , потом если что отдам мастеру
@@AKNVIDEO понятно, после испытаний отпишитесь или ролик в студию))). А где винт покупали? Можно ссылочку!
Андрей,добрый день. А на каких лодках из Азимутов самая малая килеватость,а то я ни где не могу информацию найти.
Добрый день ! Вроде у Атласа и Вектора .
Остановился на Азимуте 360 классик, по моему.Рыбалка в двоих со скарбом и покатушки с ребятишками
365
тоже про винты его видео смотрел,и запилил от тохе 9.8 два винта родной 8.5 шага он легче подавался,и от солос 9 шага-это писец товарищи,зимой каждый вечер с ними возился 2 -ва месяца,весной буду испытывать,убрал толщину и сделав шаг правильным,хотя 8.5 и так ехал норм, но шаг не понравился на нём и толщина-поэтому сделал как на видео,убрав лишнюю толщину и исправил шаг.на али нет из нерж винтов для тохи 9.8 проще купить нормальный винт с нормальным шагом,чем самому возиться с ним.
Где взять оригинальную хонду 3 лопасти 10 шага?
Как винт ведёт себя?
Привет Андрей, ну вот и я получил ямаху9.9. Сейчас оборудую ее электрикой, что делать с винтом .отправлять, не отправлять на перегиб? Как думаешь? или обкатаю мотор и потом, чтоб было с чем сравнить.
Поздравляю ! Да можешь пока так обкатать , посмотришь по тахометру какой примерно шаг нужен и отправишь на переделку .
@@AKNVIDEO у меня нисан Марин 18.поставил солас 11 шаг.сегодня купил лодку Азимут Тайфун 400.,35 км/ч.м отор работает легко,есть запас ручки.Перекрут я без тахометра слышу.
На глисер выходит легко.На средних оборотах не проваливается.Но что то всё же подозрительно скорость мала.Что в одну каску 35,что двоём 35.
Не могу понять,ни чего.
Привет Андрюха ! Ну суть то я понял , но получается , что каждый винт надо индивидуально под конкретный комплект практически заново изготавливать !!!??? Ну а Солас ты взял по его рекомендации ??? Вот у моей Машки штатный 7.5 , хотел 8 брать , а получается , что надо брать 8.5 и отдавать ему , чтоб получить правильный 8 й ??? Или у Соласа шаг соответствует заявленной цифре ? За кино + 7 й
Макс тут основная проблема с Ямаховскими родными винтами ,которые имеют переменный шаг . А вот соласы тут другое , шаг ровный ,но могут иметь погрешность в ту или другую сторону . А могут и соответствовать . В стали надеюсь нет этой проблемы , многие пишут что соответствует . Проще тебе отправить свой винт Андрею и он тебе сделает правильный и нужный шаг с правильной откидкой и не надо на другой винт тратить деньги.
@@AKNVIDEO Да понимаешь мне нужен 8 шаг , а штатный 7.5 и из него 8ку не получишь ! А вот из 8.5 после его процедур выйдет правильная 8 ка . я так лично понял . а почем Солас стальной вышел ?
@@user-mi1zl3uw4i вот именно что сделать мне из 9 -го , делают 11.
Очень интересная информация. А я все время удивлялся, как это 15-сильная ямаха идет с винтом шаг 11, а мой меркури 15 сил, с родным винтом 9-го шага, а скорости примерно одинаковые при примерно одинаковых прочих условиях. Но с чем я не согласен - на 10 мин. 40 с говорится, что обороты падают, а скорость не меняется, так не бывает. Если обороты падают, скорость тоже должна падать, может зависимость не прямая, но она есть. Ну и от загрузки обороты, а соответственно и скорость тоже меняются. За информацию спасибо.
Не за что дружище ! Посмотри последнее видео , там переделали мне винт.
Потому, что моторы одинаковой мощности могут разогнать одинаковые лодки, до примерно одинаковых скоростей.. Мощность - это работа сделанная за единицу времени. просто и утрировано - яма раскрутиться до 4500 об/м, а мерк до 5000 об/м, но мощность они одинаковую отдадут и разгонят лодки до сопоставимых скоростей. Весь вопрос с винтами, это выбор скорости передач в автомобиле, чтоб и вытаскивал на глиссер, и чтоб быстро и экономично ехал. КПД винта 11 шага обычно больше, чем у 9, но и крутить его мотору тяжелее. загрузив лодку и поставив 11 винт, мотор может не раскрутится, не "отдав" все Л/С, будет отдавать 11 л/с и не вытащит лодку на глиссер, а с 9 вытащит и пойдет быстрее. Нет четкой прямой зависимости от шага винта для максимальной скорости, если мотор отдает все лошадки, а есть более экономичный ход в крейсерском режиме, но и это весьма сложно поймать. измерять точно надо.
@@zv4822 что ты несёшь...)) ты слышал что в лодочных двигателях есть редуктор?а у редуктора передаточное число)углубись в это)
Дело в редукторе,а точнее в его передаточном числе!Это как Тохатсу 18 не идёт с 11 винтом,а Ямаха 15 с 11 винтом бежит! Скорость вращения винта разная,при одинаковых оборотах двигателя!Не знаю какое число у тохи 15, можно в нете найти, если хотите!
@@drango7779 давай ка без грубостей, помимо редуктора есть ещё дисковое соотношение винта, его шаги диаметр, от которых зависит его КПД и упор.. и бывают ситуации, когда винт раскручен мотором и редуктором до скорости 35 км/ч, а лодка бежит 25 км/ч, потому что конское скольжение. упора винта не хватает. скольжение - тоже известный термин. обычно равен 5%-15% для глиссирующих мотолодок. А если посмотреть на лошадиные силы и подумать, что такое л.с., то понимаем, что это показатель работы двигателя сделанный за единицу времени.
Поэтому не грузи, если мотор отдает свою мощность полностью, то лодка поедет примерно одинаково и с 10 и с 11 винтом, обороты двигателя немножко разные будут. если скольжение одинаковое. обычно чем больше шаг, тем больше КПД винта, а чем больше диаметр, тем больше упор.. это так, кратко, для твоего развития
Привет! Разве для рыбалки важна эта погрешность шага винта? :)) у меня родные Ямаховские 10 и 11 винты. Они актуальные под свои задачи. И пусть 10 не 10ый, а 10.5 в реале, ну и хрен с ним :)))) Задачи винты свои отрабатывают. У меня максималка в идеальных условиях 39 км в час. Было бы 42 например... И? :)))) Если бы я каждый день таксовал на лодке с большими пробегами, то да, можно было заморочится... :)))) Не, конечно познавательное видео, за это спасибо. Но, правда порой не понимаю за чем из за нескольких рыбалок в году замаравиваться так с винтами. Лично знаю людей, которые полируют винты, а сами троллят на холостых ходах :))))))))
С новым годом кстати! За видео спасибо
Привет Сань ! С Новым годом тебя ! Тут немного не про то, ты не совсем понял . Дело совсем не в скорости .
Дело в эффективности винтов и их работе . Мой 11 винт начинается с шага 12,5 и выход на глисер с ним плохой ,а при загрузке 2-3 человека совсем никакой и он не может себя вести стабильно давая большую нагрузку мотору с малой эффективностью. А когда шаг правильный , то совсем другая картина . С нормальным винтом лодка уверенно выходит на глисер независимо от загрузки . За скоростью никто не гонится . Просто китайцы стали лепить на ямаху винты из одних заготовок , а с такими параметрами и угол откидки не правильный и шаг переменный .
Чуть позже будет видео , о переделке моего 9 винта в правильный 11 .
@@AKNVIDEO скажите,а почему на родном винте 3#9#7 происходит недокрут?обороты вместо 4500-5500 максимум 3900,один в лодке,ямаха эндуро 8.Или это родной винт китайский на самом деле? На большем шаге обороты будут значит ещё меньше?никак не могу разобраться. Волнует лишь недокрут,скорость не главное
@@user-nc7jm9vq4w по эндуро не подскажу , он вообще больше как грузовой мотор .
@@AKNVIDEO спасибо,в этом и загвоздка
Да конечно,придурки там сидят на заводе Ямаха и винты эти напильником стругают:)С этими винтами заипали из за 2 км они сидят дурью маются,ладно я понимаю стертый или гнутый винт восстановить и то дело спорное по мне лучше купить оригинал а если Ямаха продают со своими моторами изначит так надо,хорошо что на r1 колеса не ставят от иж юпитер.
Спасибо.Я уже находил там Хондовсий, он на 1000 дешевле чем на "прокатись"А вот Солас та не смог найти
А под какую лодку и загрузку покупается винт ?
отчасти про винты согласен,хотя оригинал в принципе со своими задачами справлялся,уже 2 года пользую солас 10 нерж единственно был момент пришлось его отбалансировать немного дисбаланс был 7 гр сейчас обороты 5400-5450 до балансировки 5350 было и скоростьна 3 км выросла,ну и на средних оборотах он гораздо тише оригинального винта
Спасибо , тоже проверю балансировку . А как исправляли дизбаланс ?
@@AKNVIDEO сперва по диаметру прошлифовал на касание всех трёх лопастей,затем кромки задние подравнял одна толще двух других была затем сделал шаблон по наименьшей из лопастей и чут чуть на остальных подогнал форму лопасти на остальных двух и оставшийся вес досверлил на ступице,там не много сверлить пришлось
ну а балансировка,на оправке на двух паралельных плоскостях ,добивался чтоб он в любом из трёх положений не проворачивался под своим весом
Слышал что соласы нержа идут с инцептером, поэтому нужно брать на два шага ниже, иначе не раскрутит.
@@user-qs7dq2yu7i это что то новое)
добрый день. а вы исправите шаг для моего комплекта ? все данные есть. и в каком городе вы?
Контакты есть в описании к видео .
не знаю на ханкае 9,9 винт 9 троих тащит на глиссер норм без поклажи с перекрутом 5,800 поставил 10,5 летом испытаю
Да ямаховский 9 и четверых тащит , тут дело в другом немного .
9-ка это миксер, с ним можно и пять человек на глиссер , но скорость будет соответствующая. А если лодка пайолка, то еще хуже.
Сделай угол атаки 11 от пятки и до верха лопасти хочу видеть!!!!
Есть такой винт .
Здравствуйте всем! Вопрос такой, ямаха 9.9 НЕраздушеная, лодка ривьера 3400ск, винт 9, скорость 35км, обороты 5500, повторюсь, это пол газа т. к мотор с ограничителем.. Какой винт нужен при снятии ограничителя?
Тахометр только знает какой нужен
Наверное лодка другая нужна
👍👍👍
Спасибо !
Добрый день.
Предположу, что "изменяющийся шаг винта" - это ни что иное, как экономия денег при производстве и рациональное использование материала. У ножки лопасти винта шаг больше, а следовательно и усилие на изгиб ножка испытывает больше, чем головка лопасти, у которой шаг меньше (и усилие на изгиб следовательно тоже меньше). Но плечо приложения силы у них разное. Если бы ножка и головка винта имели одинаковый шаг- то они воспринимали бы значительно разный изгибающий момент, увеличивающийся от ножки к головке (плечо действия силы) и ресурс винта был бы меньше при таких же его прочностных характеристиках, а так усилие на изгиб уменьшается по мере удаления от ножки лопасти к головке (и момент изменяется не так критично) - и не нужно дополнительно усиливать лопасти и тратить материал, а следовательно - экономия...
Ехали бы они ещё ))
По итогу что? Спустя время.. Как показал себя стальной винт Солас?? Хочу на тоху 18 взять 11 шага. У Солоса же завышенный шаг? По факту где то 10,5 будет?
Продал его , нет в нём смысла .
Хотелось бы посмотреть как алмай этот вин проверил ?похоже все на рекламу
Алмаю не один винт не отправлял и вам не советую
Почему вы не советуете отправлять вин алмаю?видео его в ставили?
@@user-ux6je8lu1r это видео Андрея с Калуги и к Аламаю оно отношение не имеет .
@@AKNVIDEO Подскажите пожалуйста где можно найти Андрея хочу два винта ему отправить
Подскажи по Сатурну,какой вес,намного тяжелее оригинала?
Вес 1300гр оригинал около 1 кг , мастер говорит что вес не влияет .
@@AKNVIDEO оригинал 750 гр.солас 1кг.340 гр.
Спасибо.А то фото всей полноты картинки не обеспечивает
Спасибо!
Вы верно сказали, что надо брать оригинал винт ямахи, а то я в первом кино понял , что именно оригинальный уже такой хреновый!!!!!
Привет. Сколько стоит удовольствие из 9-ки сделать 11?
Переделка и сделать более тонкие лопасти 1500
Спасибо!
Как заказать винт на 9.9 ямаха и 40 ямаха
Попробуйте воспользоваться интернет магазинами , там можно любые заказать .
здравствуйте можно узнать контакты Андрея ?
В итоге для Ямахи не найти достойного винта только переделка поможет,я правильно понял? Или Солос всё-таки исправит положение или 50*50 кому как повезёт. Знал бы, что такой геморрой с винтами Сузуки бы взял.
czcams.com/video/7-u7KDm13f4/video.html Есть достойные варианты от Хонды
А где можно приобрести винты, есть на них ссылка???
Какие именно ?
Солас???
@@user-ie4qf1hc6z прокатись.ру брал
Хотел купить 11 шаг посмотрел вообще запутался .... вот ямаха 9.9(15) и ривьера 3600 максима пайол , загрузка 2 человека и шмурдяк примерно 250-300 кг. Какой винт ?
Винт правильно можно подобрать только с помощью тахометра . Думаю 9-10 шаг примерно .
AKN - VIDEO спасибо 😉 видео очень познавательное
@@user-kb3ul5sd4q Спасибо дружище ! Есть ещё про винты видео , посмотри , думаю понравится .
На НДНД 11 шаг спокойно тащит 250 кг., на пайолке может и 10 быть много для такого груза.
@@SuperSoou зависит от размера нднд и загрузки . Только с тахометром можно правильно подобрать винт .
9 шаг это 9 дюймов расстояние через которое лопасть возвратиться в начальную плоскость
На конце лопасти скорость вращения намного больше, чем ближе к ступице, чтоб работала вся лопасть! Если будет одинаково, то на лопасти будет только отдаленная часть лопасти, а у ступицы будет порожняк!
Вот и получается , что при кривом шаге , работает только край лопасти , а всё остальное нет
@@AKNVIDEO Ваш утверждения не верны. Физику и гидродинамику еще никто не отменял. Другое дело если винты не качественно изготавливают.
@@AKNVIDEO Ваши
@@user-qy4pd6wj1o я всё испытал на практике на воде , а не диванный теоретик как Вы .
А где ссылка на винт???
Вит покупал в Москве , почти в каждом крупном интернет магазине есть .
а как можно связаться с Калужским мастером ?
По телефону
Спасибо, тёзка.Я уже нашёл благодаря твоим видео по ссылкам и каталожным номерам. Если кому интересно, вот винт от Солас 311-093-11 www.prokatis.ru/katalog/vinty_dlya_yamaha/vint_3111_093_11/ Там же и Хондовский можно найти 6900 стоит.Недавно купил Ямаху 9.9 ещё не был на воде,точнее я даже лодку не взял, всё мучился выбором и решил взять Азимут. Она зараза дорогая,но качество определяет всё. Кстати про Азимут я узнал из твоих видео за это отдельное спасибо.
Спасибо дружище ! Рад что видео помогли с выбором ! Вот только в прокатись не самые дешёвые варианты , а даже наоборот дорогие . Zzap.ru посмотри
не торопись с 11 винтом.....чаще нужен 10 шага
сколько стоит у вас купить солас 10?
Я не торгую ничем
Я как понял Китай не покупать брать лучше оригинал.
КОНЕЧНО )
Солас хороший винт?
11 шаг
Солас хрень, шаг непонятный. Бэйксан беру сейчас, они получше.
Учебник физики в школе скурен. Посмотрите на винты ТУ 95 в музее, загляните в турбину Аэрбуса при посадке - и везде вы увидите такой "косяк", а вот если угол атаки от радиуса скорректирован неправильно, получается винт "гуано"
Учебник точно скурен!!! Перепутать аэродинамику, где нет кавитации по определению, с гидродинамикой, где это самая большая проблема, учебника физики явно мало. Надо еще и дури серьезной добавить немало!!!
Ты сказал что не знаешь что такое переменный шаг далее покажи чтобы от посадки и до верха лопасти был угол атаки 11 рабочая основная часть середина лопасти учи мат часть по винтам
А ты выучил ? Расскажи
а я думал что мой оригинальный
11не едет
Здесь же на ютубе.. Есть видео сравнение двух винтов 11 доработанный (у мастера который в этом ролике шаг измеряет).... И солас 11 шаг алюминь новый... Так вот солас по течению 41.5. макс. Против 39.5. А теперь БИНГО!!!!! ДОРАБОТАННЫЙ 11 ШАГ ПОСТОЯННЫЙ 39
5. В ОБЕ СТОРОНЫ!!!!! БЛИН ГОСПОДА ГДЕ ИЗЮМ!!!!
Мой 11 переделанный показал самую большую скорость , есть видео на канале .
Хочу взять стальной винт на хонду 15,боюсь убить редуктор,река Дон местами имеет подводные мели и топляки!
Волков бояться , в лес не ходить ))
Алексей, какой шаг думаешь брать? И что за лодка у тебя?
@@user-le8gz1kp5c Лодка баджер НДНД 420,взял солас 9 шага.
@@user-zo9jx5xd9z Стальной взял? Как идёт с ним лодочка?
@@user-le8gz1kp5c Взял алюминиевый солас 9 шаг,пока не пробовал.
Я ни хуя не понял, но хочу купить винт с 11 шагом. Единственное наверно, дешевый китайский не стоит. А оригинал сука стоит...... 💰💰💰💰😱😱😱😱 14500тр,7-ая часть мотора.....
Что за винт такой за 14500 ?
@@AKNVIDEO нержавейка
Он рассказал о китайских подделках от ямахи,смотрите внимательно, не заводите людей в заблуждение, а вот у вас солар это чистый китай
Солар это название лодки , умник . Я с мастером знаком .
Ты думаешь умнее инженеров ямаха?
Да , и на воде результаты подтвердили .
Можно посмотреть результаты?
Шаг прогрессивно переменный,маркировка усреднённая,нужен тахометр,с помощью которого подобрать всего два винта-для нагруженной лодки и прогулочный на легке,вот и всё!
Переменный шаг будет слишком плохо себя вести при любой загрузке , проверено с тахометром и разными загрузками .
Я и не говорил,что это хорошие винты,это всё вероятно вмешательство китаёзов в производство известных брендов,у них своя "теория и практика"...
@@user-my4ig6ri6b ждём весны и будут реальные сравнения
То есть японские инженеры сконструировали и выпускают "хрень"? Ну ну.
К сожалению так и есть , для нашего рынка идёт удешевления , за счёт более дешёвых комплектующих . Как например винты из одних балванок для разных моторов .
И ни хера не понял.где их брать винты постоянного шага.оригинальные винты что ли покупать за солидную сумму и че
И выброшенные деньги , надо дорабатывать . Или солас более менее .
Хрен его знает,у меня Ямаха 9.9 соответственно и винт родной, лодка 360 тащит на ура
Только вот с нормальным винтом было бы еще лучше и на загрузку бы не так реагировал мотор
@@AKNVIDEO ну не знаю меня полностью всё устраивает
@@user-hv2re5ui3h Просто посмотри на параметры этих винтов , мой 11 хреново на глисер выводил и 5250 максимум оборотов ну и вяло всё было , катался всё время почти на 9-ом. Лето покажет , хотя ожидаю и корабль побольше.
@@AKNVIDEO приветствую! Канал👍решили брать лодку больше? Если не секрет какую?