風雲突變！特斯拉HW3 極限已到 FSD珊珊來遲 你的車真有機會無人全自動駕駛嗎？意外 歐州電動車龍頭竟換人！更多令人期待的電動車 陸續登場
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- 風雲突變！特斯拉HW3 極限已到 FSD珊珊來遲 你的車真有機會無人全自動駕駛嗎？意外 歐州電動車龍頭竟換人！更多令人期待的電動車 陸續登場！歡迎來到安築的電動車頻道
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HW3?怎么感觉是华为三呢？
Tesla 被超車，
這是可以預期的事情，
沒辦法，
他的 CEO 從 2020 年開始，
就一直在不務正業了，
玩政治比提升 Tesla 科技能力還令他感到有興趣，
現在他在 X 上的發言，
一半以上都是跟政治有關連，
這已經是狠狠打臉他自己在股東大會上說的話了。
至於 HW3 的問題，
這次的 FSD 如果更新了，
那麼下次的更新就非常有困難了，
更別說要提升到 Level 3 之後的版本，
不過有提供 1,000 美元更新硬體的話，
不知道會有多少車主會買帳而不提起集體訴訟？
(其實在 Musk 推出 HW4 時就順勢推薦 HW5 快推出了就知道 HW3 完了)
已分享 X。
Model Y 的後窗實在太小了！後照鏡根本沒什麼用！😡
非常非常期待安築为我们测试，新版的FSD！感谢您的视频！！❤
哈 我也迫不及待了！
@@fire1590 安全第一唷！
“谎话”与“乐观估计”在马斯克的词典里是一回事、、、
支持安築。能始终保持客观和清醒的评论。
Andrew 你好，记得以前你的video有你推荐的翠光隔热纸，现在还有吗？在 美国哪里可以买？以前看你的video时没有打算用tint，所以没有留意细节。提前感谢啦！
可以做一集所有車廠自駕程度比較嗎？
固态电池很快规模化生产，续航力再不是问题。未来的竞争在5分钟充80%的电。
然後下一分鐘就燒了直接送火化⋯⋯
@@davidkuo2787 無知以及沒有媒體解讀思辨能力是很可怕的.... 固態電池不可燃性高非常多...燒起來幾乎不可能 但目前就是卡在材料成本
fsd 本来就该免费转移不跟车跟账户 科技在进步 时代在发展怎么可能不给人家转移 更何况买的软体还是最贵的时期 怎么可能换车还重新买断软体 再说就算因为安全问题至少也应该给老车主三次或者俩次机会免费转移新车辆 这样的话未来谁还买断fsd 还不如每个月订阅
台灣的特斯拉官網, 8/23開放roadster的預訂, 訂金151萬台幣, 不知道安築預估會落在多少台幣?
刚看到有CZcamsr上传HW3.0的FSD12.5.1.5的视频了，非常期待安筑您的评测视频😁
有機會聊聊韓國現在的電動車恐懼嗎？會不會燒起來是和電池供應商比較有關嗎？
今天甚至看到台灣有醫院禁止電動車停入地下停車廠。
電動車是高污染車 全世界到現在都沒有商轉的鋰電池分解場 特施拉所有報廢電池也只是找個倉庫丟棄
其他國家的特施拉電池更是亂丟或焚燒>"< 但鋰電池是高污染物>"<
醫院怕他是下一個晴空匯>"< 真的全台灣大樓沒有一間是為電動車設計的大樓
所以電線幾乎都是過量的 一旦起火 那就不是一個家庭的財損了 那是幾百戶阿
雖然很少看到特斯拉電池起火 但台灣要進中國電動車阿 不知道一年又要燒死多少人啊
Class action lawsuits are on the way!
我是認真覺得明年推出的HW 5.0 在設計上可以向下相容3.0，可以賺一波，來免訴訟災難。
在講啥 那今年推出的iPhone 16要不要向下兼容iPhone 14 一點邏輯都無的發言
不是說有robot taxi?現在呢？
恭喜你看懂，我自己平常也是有兼職uber，就拿robotaxi來說，我們是業內人士經驗來講這東西長遠來看根本不會普及，道理很簡單就是AI低估了人類的情緒和各種特殊情況和人類各種活動場景，再舉個例子未來老齡化社會的老弱婦孺你需要下車幫忙一下，還有AI判別上下車的點位是否‘人性化’，要講也講不完，這些都是坐在辦公室裡的工程師想不到的。
@@presidentsummer 身為工程師 我認為工程師通常都知道 不知道的是投資人跟決策者
現在很少有開發團隊沒有專門負責人因的部分
@@presidentsummer 你想的到，他們高智商的一群工程師會想不到XD世界首富會想不到XD笑死
@@yannnzzz12345 想不想的到是一回事，實際上馬斯克沒有你想的那麼神，看看他平常在的行事作風能知一二，站在投資者角度來思考，我們要做的事是認清特斯拉現實而不是在那邊吹自吹自誇。
@@presidentsummer 本身在外商軟體業工作 有涉及到AI相關的code及訓練等工作內容 我必須說AI是一個不能小看的新科技 AI的成長速度未來只會越來越快 以及你所提及的場景都不是問題 你忽略了AI所涉及的各種領域 包括AI機器人等 很多都能解決你所提到的問題
4:23 如果你是要說對路牌的解析力4.0比較好那就大錯特錯了，因為圖像訓練並不是依靠解析力來辨識，解析力是用來解決一根細長的物體或是路障，能在更遠的距離辨識出來並提早規畫路徑，比如高速收費站的每個站口，所以用路牌的清晰程度來描述3.0與4.0是非常業餘的對比。
想換電車但是有點擔心台灣不確定是否恢復課稅電動車的政策，支持使用者付費繳稅義務，但是查詢的馬力稅的計算方式聽說是十多年前設計方式，特斯拉所有的馬力視乎都強大，政策細則還沒確定下遲遲不敢入手。
不管是排氣量稅還是馬力稅，對美國車都是不利的，因為美國市場就是喜歡大動力的車輛。
排氣量稅就是台灣很少美國進口車的原因，因為美國很多兩萬多美金的車，排氣量5~7L左右，要繳的稅在台灣太高了。
就算是BMW電動車用你說課稅方式一樣貴
ID BUZZ 香港
單摩打續航達 460 公里
新車（一換一意向價 ） 70 萬港元內
6M美金便宜很多
我覺得所謂的自動駕駛應該要參考飛機的自動導航駕駛和手動介入的狀態
去年初HW4剛推出時，FSD進度落後HW3六個月。在一年半後HW4趕上進度，這不是應該的嚒？
在軟體開發過程中，重點放在增加與改進功能，等到了一個地步，需要分些時間優化軟體以支援某個硬體，這也是很平常的做法。這個硬體從需要軟體優化，到軟體無法再支援，還有很大的距離。
以下是我個人的預測：HW3還會支援很多版的軟體更新。在以後的軟體更新當中，HW3延遲於HW4支援的時間，會有所改善。
TESLA真的是一家讓人又愛又恨的公司～
我早已了然毫無愛意了！
影片長度控制在8-10分鐘比較適合。每次看到一半就切掉了
robotaxi8月发布，还有不到一周了啊
安築你什麼時候要辦慶祝一下10萬訂閱來個QA?
赞👍
我可以肯定不會有大家期待的FSD，也不會有什麼訴訟，只要把所有的HW3拖到車報廢就可以了，大家就看著這個大餅直到你的車報廢，然而大餅依然還在。😂
我不覺得消費者會這麼輕鬆地放過他！
所謂圖窮而匕現，醜媳婦總要見公婆的！
比較起來，歐洲的電動車迷比美國的馬迷要清醒許多。
美國特斯拉的市佔也有下跌，只是沒有歐洲那麼多
已經有美東開到美西，中間都不需要介入的電動車嗎？
有 railway
怎可能這麼快到極限, 看來UP主對編碼沒什麼認知😅 其實對於FSD一個這麼複雜的程序, 只要肯不斷優化, 效率可以提升不止10倍
沒錯，說得太好了，軟體還有很多進步的空間
是hardware 3, 听起来像Howard 3。霍华德3😂
草莓3
想知道安築對最近韓國電動車起火事件的看法。
電池車有其它的侷限性, 不用再等了。😏
對電動車有興趣，但一直沒入手，安築的介紹很全面，如果真的要買，應該也是選BMW
ram也有出van還是高頂的，不過哩程也是兩百出頭，van的哩程數只有兩百出頭感覺不太夠耶? 沒開過電車，通常電車剩多少哩會去充電? 開油車燈亮了再加也還行(加油站多也快) 200出頭減掉覺得該去充電了，那剩下來也沒多少哩能開了🤔 特斯拉沒積極出van是不是也是哩程的原因? 覺得elon沒必要的話少說點，大話說多了做不到就變詐欺等著被告(除非你沒收錢…)
富途moomoo 台灣如何申請?
只對wagon車型有興趣，SUV真的還好
真的要無人駕駛的前提，所有無人駕駛車輛要全部連網，互相分享彼此的行車情報讓車子跟車子知道你要怎麼開我要怎麼應對，還有所有路面上的人車要完全分離，人類只能走人行道、天橋、地下道，人類絕對不可以穿過汽車道，以及所有摩托車腳踏車離開車道，最後就是所有紅綠燈都要改裝成除了目視，還要可以對幾公里外的所有車輛發送訊號，以及提前告知幾公里到幾公尺內的車輛我現在是紅燈綠燈要先以電子訊號發送給在這個號誌附近的車輛，不能等車子靠近再靠車子電腦自己判斷太慢了，還有有任何車輛出故障，一定要馬上送出訊號讓所有車子提前知道，這一套下來，不只要換車連道路設計規劃什麼的都要一起改，工程量很大，但是沒有做到這些要說能安全自駕太難，說白了就是自駕如果發生事故不用汽車公司賠，自駕系統馬上就上路了，問題人類都會車禍了何況自駕，所以在有自駕事故汽車公司要賠的情況下真無人駕駛做夢就好了
我看上kia EV 9 land
我的hw2.0不是特斯拉的車了嗎
幫拍拍…
不是可以加1000升级到3.0吗
馬哥的嘴，騙人的鬼
只想知道Roadster 但是內容都不知道 訂金就要15萬NTD 這個銷售法也是(黑人問號.JPG)
你真的该看看大陆的电车和电池技术发展，目前你的视野有待拓宽
川普說，如果全美都換成電動車，充電站的架設總費用，沒有任何政府能夠支付的出來，這是真的嗎？
建油站也不需要政府出錢啊
為何建充電站就要政府出錢？
Elon 目前支持的候選人可能也是銷量下滑的原因之一。畢竟歐洲人想到川普和Elon的關係可能比較難接受。
澳洲觀眾：嗯？什麼是FSD
等国内上id buzz😮
Lucid就算了吧，还2026年底量产，估计这俩年就要倒闭了吧。rivian的现金流也一塌糊涂，而且软件bug贼多，跟tesla根本没得比
但是特斯拉不是一般的车行。
沒人超越前，不用失望。
隨車附贈FSD太狠了
VW的麵包車我覺得超醜的😅
那麼在意HW3 購新車折價差
買車四年，一開始就買FSD，第一年認為老馬真的厲害，第二年還是相信他的能力，第三年已麻痺他所說的話，第四年非常相信他習慣性唬爛，可能也是為了賺錢⋯⋯已全數出清他的股票，對他沒有任何期待😅
難道做慈善？
为什么，我用了3年，不错啊
謝謝你的低估
@@little-messi台灣FSD有跟沒有一樣
我是16年了解马斯克的，当年觉得马斯克真的厉害，转折点是疫情后马斯克dogecoin割韭菜+玩政治
紧急介入不等于安全介入了。
一旦不介入就是一条命，命可不能复活
比较期待混成動力小巴。
欧洲本来就没有什么车在欧洲卖
請問安築收到12.5了嗎? 我好興奮啊
還沒哩 希望很快能收到
都还在吹电车，还在吹特斯拉，韩国人都开始禁止电车开进医院的地下车库，你还在这边吹电车。你这种人的目的恐怕不太单纯吧。
^^
你就是一个没啥远见的博主
我想看看你的頻道
特斯拉不降價賣的那麼貴死路一條