Video není dostupné.
Omlouváme se.

"ГТ" Фольксваген Пассат Б3й 1.8 Ремонт двигателя - часть 1 разборка+дефектовка.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 03. 2016
  • ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!

Komentáře • 79

  • @user-qg1zn6vs6u
    @user-qg1zn6vs6u Před 8 měsíci +1

    Оккуратно всё делаешь и доходчиво объясняешь,респект тебе

  • @gaz09
    @gaz09 Před 8 lety +8

    Молодец, двигатель ремонтируешь и камерой снимаешь одновременно. Никогда не понимал, как можно быть таким мастером, столько инфы надо знать и при этом делать руками. Респект!

  • @user-gi1xt7tm2z
    @user-gi1xt7tm2z Před 5 lety +4

    Рахмет благодаря вашему видео я нашел то откуда снял

  • @user-et7dp6qu6fKaiMai
    @user-et7dp6qu6fKaiMai Před 3 lety

    Я ещё не досмотрел, но предвижу краткое но информативное видео 👍

  • @user-bw3rs6cn8g
    @user-bw3rs6cn8g Před 5 lety +2

    такой движок как у меня,,,,спасибо за видео

  • @user-on3qc9wc9q
    @user-on3qc9wc9q Před 10 měsíci

    Ассалаумағалейкум АЛЛАҺ разы болсын!

  • @Vitaliy7828
    @Vitaliy7828 Před 7 lety +6

    Молодец! Спасибо за полезное видео!!!

  • @user-zu6yi6uj1h
    @user-zu6yi6uj1h Před 4 lety +1

    Ребята мотор 1,8пф если поставлю 1,8моновпрыск подойдет?

  • @KOSMV
    @KOSMV Před 11 měsíci

    а какой радиальный зазор должен быть в промвале, осевой так понимаю 0,25?

  • @WaleraWyazemskiy
    @WaleraWyazemskiy Před 3 lety +1

    Говоришь проблемы с третьим цилиндром, закидывает маслом свечу, а показываешь второй, показываешь дефектовку второго цилиндра. Может и надо было первым делом заглянуть шо там в третьем?

  • @user-zj4ce7sn1s
    @user-zj4ce7sn1s Před 3 lety

    Хочу кап. Ремонт делать пассат б3.напишите список запчастей, что надо купить. Масло жрет, тяги нету, дымит. 110 еле еле едет.. Спасибо, жду ответа

  • @dimaargunov2955
    @dimaargunov2955 Před 4 lety

    Здравствуйте подскажите как вы одевали и чем вы одевали скобы при зборке скобы выпускного колектора????

  • @user-ni4vy8yx7t
    @user-ni4vy8yx7t Před 4 lety

    Спасибо большое всё очень понятно.

    • @user-ni4vy8yx7t
      @user-ni4vy8yx7t Před 4 lety

      Единственный который всё чётко снял на видео и объяснил спасибо ещё раз

  • @user-xx7im7dd5z
    @user-xx7im7dd5z Před 6 lety +1

    Здравствуйте, у меня пассат б 3 1.8 моно двигатель aam .
    Купил машину с проблемой, на шупе была эмульсия, самостоятельно заменил прокладку ГБЦ, но явных следов протечки антифриза в масло не увидел, делал все впервые и самостоятельно. Головку шлифанул у специалистов, и через 4 дня опять эмульсия на шупе, сегодня снова снял ГБЦ и обнаружил что есть раковины рядом с металлическим кольцом прокладки. Получается он в цилиндры попадал, и стекал в поддон?

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 6 lety

      Здравствуйте. Вполне возможно, но при этом двигатель на холодную, должен подтраивать и днище поршня чистое - вымытое.

  • @user-ws7ht3ys3g
    @user-ws7ht3ys3g Před 7 lety +2

    Отличное видео! очень подробно и наглядно. Предстоит капиталить PG....

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 7 lety

      +Антон Лулаев Спасибо! Удачного ремонта!!

  • @sergesv2010
    @sergesv2010 Před 3 lety

    Хорошая подача, успокаивает и умиротворяет.

    • @menime17
      @menime17 Před 2 lety

      я на работе смотрел так уснул бля))))

  • @TRACK_HAWK
    @TRACK_HAWK Před 7 lety +1

    подскажите на днях буду 1.8 pf капиталить, они же одинаковые по сборке все? метками? ну понятно впрыск разный

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 7 lety

      Да разницы никакой, в общем принцип один! За исключением неких мелочей. Удачного ремонта!

  • @user-nr2lx3vb2v
    @user-nr2lx3vb2v Před 6 lety +1

    Спасибо за видео. Все как надо!

  • @mixtv5438
    @mixtv5438 Před 4 lety +1

    Добрый день,подскажите какой пробег был на тот момент разборки двигателя?

  • @user-tv3lv4ey7f
    @user-tv3lv4ey7f Před 7 lety +1

    Приветствую, У меня аналогичный износ по двигателю. Мотор раскидал. Риски на шатунных шейках колена аналогична вашему примеру. Цилиндры чуть получше вашего примера . Машина тянула, масло много не ела компресия 9 10 11 12 от шкива. все из за давления масла. пищал зуммер на 2000. А после компинсаторы застучали. К чему все веду. Вы все заменили без шлифовки изношенных поверхностей. Я вот тоже подумываю заменить детали без шлифовки. Более того думаю даже кольца не трогать, так как пишут что новыми кольцами сделаешь только хуже. Типа элипс и т.п. Как вы думаете на долга ли хватит аналогичного ремонта без шлефовок? Просто новые поршни кусаются своими ценами. Проще мотор с б/у рынка. Пробег моей ласточки 370 ткм (явно отмотан,цифры пляшут) сам проехал 2,5 года 20ткм. И п...ц.. Не против почитать боле развернутый ответ что вы думаете по данной теме, прост смотрю вы не слишком многословны на ответах. Спасибо

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 7 lety +1

      Приветствую, Никита! Вообще, по правильному, прибегать к ремонту связанному с расточкой и шлифовкой, т.е. Кап ремонту! Но зная дороговизну всего и всех, зачастую прибегают к косметике! - как показывает практика (тем более если ДВС не совсем убитый) еще вполне неплохо выхаживает при надлежащей эксплуатации! Решать Вам! Я бы при плохом рабочем давлении уделил внимание сопряжения - коленвал/вкладыши, распредвал в своей постели и пром вал. По поводу колец, надо смотреть по их выработке! Но если поршень вытащили, то большая вероятность того, что они провернутся и будет тот же эффект - сделать хуже, только еще и с их износом!!!

    • @user-tv3lv4ey7f
      @user-tv3lv4ey7f Před 7 lety +1

      Спасибо вы добавляете надежды на удачное окончание ремонта . Завтра поеду к расточникам снимать все размеры и допуски. Думаю что все таки шлефонну калено так как это перво причина ремонта . И по плотней возьмусь головкой. Так как клапана не держат жидкость (наливал на глазах уходит) и были пропуски с которыми я как только не боролся... К вашем видео еще вернусь,
      Вам успехов в делах...

  • @user-zy4mz1yh9f
    @user-zy4mz1yh9f Před 4 lety +1

    Салам брат у меня проблема пассат б3 седан калектору масла пападает что можно сделать буду рад

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 4 lety

      Привет! Надо произвести тесты, после чего понимать в чём причина.

  • @user-xx7im7dd5z
    @user-xx7im7dd5z Před 6 lety

    Просто завтра хочу ГБЦ отвезти на опрессовку, и заварить если будут трещины, и раковины эти тож заварить, шлифанул и србирать

  • @user-or2ii6jr8j
    @user-or2ii6jr8j Před 7 lety

    спасибо за видео! у меня гольф3 абс 1,8 клемма под моником в масле. менчл крышку клапанов и обратил внимание, что фильтр был на 90 % забит, не было возможности продуть, но планирую

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 7 lety

      Всегда рад! Конечно нужно промыть или продуть!)

  • @user-ew7gl4rj6o
    @user-ew7gl4rj6o Před 6 lety

    Для снятий головка серий м12 подейдет на всех моделей Фольксваген об 1.8

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 6 lety

      Да, раньше использовались болты под звезду серии М.

  • @user-sj2cz2ie2b
    @user-sj2cz2ie2b Před rokem

    Здравствуйте подскажи пожалуйста от RP распредвал подходит на PF двигатель?

  • @den-fb7wj1bn4d
    @den-fb7wj1bn4d Před 5 lety

    Подскажи пожалуйста на холодную есть какой то стук в двигателе ( пассат б3 двигательАВS) после прогрева затихает. Что это может быть и можно ли ездить так дальше?

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 5 lety

      Это не особо страшно.. Это 99 процентов прославленная поршневая!

  • @user-ie8xb1bw6p
    @user-ie8xb1bw6p Před 5 lety

    Здравствуйте ,подскажите конденсат или вода в монике критично и откуда она берется фольсваген б3 1.8

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 5 lety

      Здравствуйте! Конечно не желательно его нахождение в Монике, но я тоже такое неоднократно встречал.

  • @begimainamazbekova3808

    здравствуйте можете сказать пассат б3 объём 2 инжектор можно карбюратор установить головку 1,8 объём

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 6 lety

      Я думаю умельцы всё делают! Чуть характеристики будут разниться..

  • @Kosta672
    @Kosta672 Před 2 lety

    Когда сливали масло можно было сделать диагноз-- ездили до победы.

    • @user-le6ug9fc9i
      @user-le6ug9fc9i Před 2 lety

      Да вообще попа, фильтр воздушный антифриз и моник в хлам запущенны

  • @user-hv1yb8ed3r
    @user-hv1yb8ed3r Před 5 lety

    Когда вставляете кольца в цилиндр, для проверки износа, почему не учитываете тепловое расширение колец.

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 5 lety

      Почему же!?? На каждом двигателе есть свои тепловые зазоры на всех трущихся деталях!

  • @user-xx7im7dd5z
    @user-xx7im7dd5z Před 6 lety

    А из за чего столько эмульсии в Моно впрыске? И эмульсия на шупе была?

  • @olegoleg4955
    @olegoleg4955 Před 6 lety +1

    трещина где-то вот и дует

  • @user-kf4ys1bl8h
    @user-kf4ys1bl8h Před 6 lety +1

    вот жежеж)

  • @user-ml2tp8no6m
    @user-ml2tp8no6m Před 7 lety

    laik

  • @baisbaiseitov3266
    @baisbaiseitov3266 Před 6 lety

    Здравствуйте Александр. Проблема такая я два раза менял прокладку гбц но всё ровно та же проблема раздувает патрубки .термостат .крышку на бачке.все патрубки в по кругу поменял .вентилятор включается как положено. Что ещё может быть? Заранее спасибо.

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 6 lety

      Здравствуйте! А головку не опрессовывали? Бывают, к сожалению, микротрещины в ней.. Если по прокладке не видно место пропуска, необходимо искать в другом месте..

    • @baisbaiseitov3266
      @baisbaiseitov3266 Před 6 lety

      Александр извеняюсь что не мог ответить сразу просто телефон был в ремонте.я ещё не снимал гбц как сниму на опрессовку. Как будет результат я отпишусь. Спасибо что ответили .желаю удачи во всём.

  • @user-bj9om6sf1p
    @user-bj9om6sf1p Před 8 lety +1

    Он своим ходом приехал ?

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 8 lety

      +Олег С. В принципе да. Только по прогреву сработал зуммер давления масла и далее я его дотащил.

    • @user-or2ii6jr8j
      @user-or2ii6jr8j Před 7 lety +1

      ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! зуммер бывпет пищит еще из-за не правильного фильтра масла

  • @user-nv3hd9ml2d
    @user-nv3hd9ml2d Před 5 lety

    Все кллас за виос но либо музыки мешают

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 5 lety

      Спасибо, видос старый, давно уже не мучаю музыкой людей!))

  • @provizor3916
    @provizor3916 Před 3 lety

    Донбасс. Какой город?

  • @amanzhanmaksut472
    @amanzhanmaksut472 Před 7 lety

    по какой причине в картер попадает бензин:?

    • @user-yz9yd2yh2z
      @user-yz9yd2yh2z  Před 7 lety +1

      Тут может быть несколько причин.. Если механический бензонасос , через поврежденную диафрагму. Так же если есть многократные пропуски зажигания - наполняется цилиндр бензином и чер поршневые кольца в картер..

    • @despitefaith1
      @despitefaith1 Před 7 lety

      Привет,подскажи как правильно поступить дальше,если бензин попал в масло,слить старое,залить новое,остатки бензина испарятся или залить промывочное ?

  • @user-lr8ps6wq6w
    @user-lr8ps6wq6w Před 3 lety

    А что может из-за такого зазора ма масленых колцах жрать масло?