Simson Star SR4-2 - Einstellen und Testlauf - Wird der Star anspringen?
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2024
- Wir nähern uns dem Ende dieser Reihe, der Simson Star ist fast fertig. Wir beschäftigen uns heute mit den ganzen Kleinigkeiten und Einstellungen. Kettenspannung, Spur und Bremse müssen eingestellt werden. Luftleitbleche und andere Anbauteile fehlen auch noch. Das wichtigste ist wohl der Startversuch. Wie wird sich der Motor anhören?
- Viel Spaß -
✘ Haftungsausschluss: ✘
Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
➢ Luft- und Kettenführung:
venandi-motors.com/Luftfuehru...
➢ Luftfilterkasten:
venandi-motors.com/Luftfilter...
➢ Luftleitblech:
www.ostoase.de/Luftleitblech-...
➢ Lüfterrad:
www.ostoase.de/Original-DDR-L...
➢ Klemmschelle Breite Ausführung:
www.ostoase.de/Klemmschelle-v...
➢ Auspuffschelle dünn:
www.ostoase.de/Auspuffschelle...
➢ Auspufftrageschelle SR4-2:
www.ostoase.de/Auspufftragesc...
➢ Zigarrenform, Auspuff:
www.ostoase.de/Auspuff-Zigarr...
➢ Benzinhahn:
www.ostoase.de/Benzinhahn-ohn...
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➢ Homepage:
www.2radgeber.de/
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/ 2radgeber
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0:00 Intro
0:37 Lenkkopflager
1:14 Hauptständer, Feder einhängen
1:50 Kettenspannung und fetten
2:57 Spur einstellen
3:25 Bremse einstellen
3:56 Schalthebel, Kickstarterhebel
4:54 Auspuff anbauen
6:39 Luftfilterkasten einstecken
7:22 Startversuch
9:17 Luftführung und Seitendeckel
11:12 Keder und Tankgummis
11:38 Tank montieren
12:13 Benzinfilter
12:27 Seitenbleche und Kontrolle
12:52 Rücklicht und Nummernschild
13:09 Fazit
➢ Musik:
"Your Intro", "Banjo Short" & "Rock intro 1" von Audionautix unterliegen der Lizenz Creative-Commons-Lizenz "Namensnennung 4.0". creativecommons.org/licenses/...
Künstler: audionautix.com/
#simson #star #2radgeber - Auta a dopravní prostředky
So nen Star hätte ich auch gern. Aber morgen geh ich als Trost ein duo kaufen😂
1er oder 2er :-D
@@gewitterfichte8162 0er. Also erstes duo 4 Modell von 1973. Da gibt's auch nicht viele von
@@lucab.7829 Ja das stimmt, ich fahre eine 87 4 /1 er
Das habe ich, der Verkäufer des Duos, gelesen. Das Duo ist jetzt 200,- teurer... Bis morgen dann!
@@BitterfeldRonny Das duo hab ich schon ein paar tage, da kommt wohl wer anders dein duo kaufen
"-und so können wir Martin dabei zusehen wie er sein Rohr poliert!"
Einfach herrlich 🤣👍🏼
Sehr gut gelungen die Mopete Jungs 😁👌🏼
Nur die Hinterradachse hätte ich ausgewechselt zu einer wo der Schraubenkopf nicht so ausgeorgelt ist 😃
😆😆👍
@@dirk1041 das denke ich auch 😂👍🏼
Grüße zurück mein Lieber 🙋♂️ Na was für ein Zufall, bin gerade im Simson-Moped-Keller und drehe ein neues Filmchen 😁
Die Freude die aufkommt wenn ein neues Video von 2radgeber kommt ist so groß bei mir 😋😁
Super Arbeit, und schön das ihr euch der Vogelserie annehmt.
Besteht die Möglichkeit,dass ihr auch Videos für die MZ Modelle mach ?
Das wäre echt spitze.
Schöne Grüsse
Grüßt euch✌ der Star ist sehr gut geworden. Ich habe meinen dieses Jahr auch fertigstellen können und stand im übrigen vor dem gleich Problem mit dem Keder....eine Heißluftpistole und moderates erwärmen hilft wahre Wunder. Einmal warm, lässt er sich super anpassen und bleibt danach auch so.
Hoffe es hilft euch
Zum Keder...warm machen hilft aber nicht übertreiben 🤓
Und ...vorher 2-3 Tage in Kaffe Einlagen ...passt dann besser zur Patina 😁
12:02 min: Schön zu sehen, dass da auch die Silbervase draufgeschraubt wurde :3
Würde sagen Klasse gemacht ihr Zwei 👏🏻
Tolles Video und Chris passt gut zum 2Radgeber. Daumen hoch Jungs :)
Super gemacht. Einfach nur Geil. Gute Fahrt! Gruß Simson und 2Takter
Immer schön die ersten Töne vom Motor ! 😊 Mein Keder sitzt genau so besch..... wie bei euch 🤷♂️
Macht weiter so 😎 🤟
So, hab mich mit meinem Star (auch von '68) jetzt endlich bis zu diesem Video durchgekämpft. Und das sogar mit Benzinhahn! Tolle Reihe, Jungs, ohne Euch wäre das ein ganz anderes Gefuddel geworden als eh schon. Einzig beim Elektrovideo hätt' Ichs klasse gefunden, wenn Ihr noch mal den StiNo-Aufbau gezeigt hättet. Selber hab ich ne E-Zündung eingebaut (von 'ner B2-4), da wäre es hilfreich gewesen zu sehen, wo zumindest bei dem Oriaufbau was hingehört.
Für`s Protokoll: Geht prima mit E-Zündung, Zündspule passt perfekt unter den Tank (fast so als hätt' sich da jemand was bei gedacht), Steuerteil hält dank Kabelbindern in der Lampenmaske, und die Löcher für das Lüfterrad kann man einfach ins Polrad bohren/schneiden. Gibt da eine Variante, wo der Sitz der Löcher schon angedeutet ist, die ist genau perfekt.
Habe den Keder nach der Montage vom Tank mit einem Heißluft Föhn erwärmt und in die richtige Position „massiert“. Ist immer noch nicht perfekt, aber nur noch an einer Stelle pro Seite wellig.
Papiere hab ich über die Dekra bekommen und auf der Zulassungsstelle den Stempel setzen lassen. Man wartet nicht Wochen oder Monate-kostet aber deutlich mehr (waren ca 75€)
Der Keder an der Lampenmaske muss an mindestens einer Stelle pro Seite dreieckig eingeschnitten werden, damit er sich gut in die Rundung legt. Am Besten an der Stelle mit dem kleinsten Radius.
Wie immer sehr gut gemacht und natürlich wie wir es kennen und lieben bis ins Detail.
Aber wann geht es denn mit der s51 weiter?
Den Keder macht ihr am besten mit der Heißluftpistole warm. Aber nicht auf voller Stufe und mit gaaaaanz viel Gefühl. Die kleineren Wellen ziehen sich recht schnell straff. Die großen brauchen Geduld. Ist das gleiche Prinzip wie beim Schrumpfschlauch.
Kleiner Tipp ihr habt den falschen Krümmer, der Krümmer den ihr verbaut habt, ist für die Motoren der ersten Generation also die Zylinder mit Dreiecks flansch gedacht, ihr habt aber den neueren Zylinder und da sollte ein Krümmer mit 380mm Länge verbaut werden, sonst habt ihr in unteren Drehzahlen spürbaren Drehmoment Verlust !
Da gebe ich vollkommen Recht. Auch die Tragschelle muss getauscht werden. Durch den neueren Krümmer verläuft der Auspuff anders und liegt auch nicht mehr so nah an der Steckachse. Alternativ könnte auch der Zylinder mit Dreiecksflansch verbaut werden. Da kann man die Abgasanlage so belassen. Ich würde es aber abhängig vom Baujahr entscheiden lassen.
Hallo 2radgeberteam.
Könnt ihr bitte mal ein Video machen über ein Problem, dass anscheinend viele haben. Durchbrennen de Lampen,, egal ob 6 oder 12 Volt. Gruß
Gummiteile welche bockig sind immer schön passend schneiden und vor der Montage in richtig heißes Wasser legen. Das hilft fast immer.
Könntet ihr im nächsten Video mal auf den Kabelkanal unter dem rahmenrohr eingehen und wieso es dieses Teil nicht als Nachbau Teil gibt
Hallo ihr Zwei, den Keder könnt ihr durch vorsichtiges erwärmen formen. Damit bekommt ihr die häßlichen Wellen weg.
Für den besseren Sitz des Keder an der Lampenmaske zum Tank, kann man mit dem Heißluftfön etwas nachhelfen.
Ein Bekannter hat auf seine Papiere fast ein Jahr gewartet also nur geduld :P
Hi, könnt ihr mal ein Video zum Thema Simson Spezialwerkzeug machen?
Wie ist die Grundeinstellung des neuen Vergasers, bezüglich der Umdrehungen von ganz rein bis auf Grundeinstellung ? Habe bei mir die Einstellungen der Schrauben verloren und das Moped springt so gut wie garnicht erst an.
Was ist denn mit den Bremslichtschalter für hinten. Wolltet ihr da nicht nochmal drauf eingehen? Mich würde schon interessieren wo ihr den genau verbaut habt beim Star!🧐
Grüße ✌🏻
Ich habe den Keder auf der Tankseite mit etwas Fit eingeschmiert, um den Tank geschmeidiger rein zu bekommen. Gegen die Wellen im Keder habe ich aber auch kein Mittel gefunden. 😆
Schön geworden
👍 -wie habt Ihr denn jetzt das mit dem Bremslichtschalter gemacht ?
Zeigen wir noch 😉
@@2Radgeber sehr schön !
Hallo habe eine frage an alle, ich habe mir eine S51 Komplett neu Aufgebaut mit allem drum und dran, wie ist das dann mit dem Typenschild was muss ich da alles genau machen habe eine Möglichkeit erfahren einmal das ich mir ein Anderes Typenschild hole mit Papieren und das an denn neuen Rahmen dran mache oder gibt es da ne andere Möglichkeit?
Warum ist der Zelinder neu, ich dachte ihr nehmt den alten
Zum keder beim Kumpel sein Habicht haben wir den warm (und nicht heiß) gemacht und der saß deutlich besser als vorher und mit den Papieren warum geht ihr nicht zur dekra und lasst sie euch dort ausstellen geht einwandfrei LG
Bitte nutze Satzzeichen! Solche Texte nerven unendlich.
Der Sechskant der Steckachse kann aber auch schon Geschichten ausm Krieg erzählen, man man. Aber insgesamt ein schönes Fahrzeug geworden.
Hey kannst du mir sagen wie ich am besten meinen Tank entrostet bekomme und ihn danach wieder versiegelt bekomme ?
Hallo Nexus, Du nimmst für den Tank ZITRONENSÄURE ( gibt es in Lebensmittel geschäft ) 2 Flaschen, schütte es rein ,und mache den Tank voll mit HeiSSen Wasser und lässt es 2-3 Tage drin ( um so länger ,desto besser ) DANN ausspülen und Trocknen lassen ( 100 % trocken sein ) Dann Tanksiegellack (giebt es bei zb. Sausewind od. Ost-Moped , alles reinschütten ,natürlich alten Benzinhahn ranschrauben .Überall schütteln ,Rest auskippen ,UND 1ne Woche Trocknen lassen . FERTIG ! Viel SPASS
Hätte mal eine Frage...
Wie heißt denn der Farbton eines Stars, nicht zu dunkel aber nicht zu hell?
Die offizielle Farbezeichnung ist Tundra Grau und Bordeaux Rot
Zum anmelden reicht der Kaufvertrag
Was für Baujahr ist der Star?
Was habt ihr für einen vergaser verbaut?
16n1-6
Gestern Post vom KBA bekommen 😝
1er 😁😁😁😁
Einser?
@@frechwieoskar8052 Erst"er"
Aber man braucht doch keine Papiere fürs Versicherungskennzeichen
Doch braucht man, um am Strassenverkehr teilnehmen zu dürfen.