🔴CARA MENGURAS OLI MESIN Paling Aman ❗❗❗

CARA MENGURAS OLI MESIN atau CARA DRAIN OLI MESIN itu tentunya gak bisa sembarangan karena kalau dilakukan secara asal asalan pasti prosesnya itu gak bakal bisa optimal, bahkan ada resiko buruk yang bisa aja kejadian menimpa kita. Contohnya seperti proses pembuangan oli gak maksimal dan banyak ninggalin sisa dalam mesin, drat baut jadi rusak atau bisa juga justru malah drat ulir mesinnya yang rusak.
Nah berdasarkan rumor ada dua versi cara menguras oli mesin yang baik dan benar, ada yang menganjurkan malakukan pengurasan oli saat mesin masih panas dan ada juga yang justru lebih menganjurkan menguras oli mesin pada saat kondisi suhunya udah dingin. Dari kedua cara tersebut tentu ada plus minusnya karena kalau misal dilakukan saat suhu mesin panas pasti proses pengurasan oli bisa lebih maksimal, soalnya pada kondisi tersebut tekstur oli sangatlah cair dan akan lebih mudah terbuang secara cepat dan juga maksimal. Tapi disisi lain pada saat membuka baud pembuangan saat mesin masih panas justru beresiko bikin drat baut atau drat mesinnya bisa jadi dol ataupun rusak.
Maka dari itu ada beberapa pihak yg lebih menganjurkan menguras oli mesin pada saat suhunya udah dingin, karena pada kondisi tersebut dirasa paling aman, soalnya resiko baud selek ataupun drat mesinnya yang rusak bisa lebih terminimalisir. Tapi disisi lain pada kondisi ini justru proses drain olinya malah jadi gak maksimal karena tektsur olinya yang mengental dan sulit mengalir keluar, jadi resiko oli bekas tertinggal didalam mesin tentu bisa kejadian meskipun motor sudah dimiringkan ke kiri ataupun ke kanan.
Nah menurut gw pribadi CARA MENGURAS OLI MESIN yang paling aman justru pada saat kondisi suhu mesin masih hangat, soalnya selain proses drain oli tetep bisa maksimal untuk resiko baut rusak atau drat mesinnya yang rusak tentunya bisa lebih terminilisir. Dan berdasarkan pengalaman gw selama gonta ganti oli mesin cara inilah yang dirasa paling baik dan benar pada saat MENGURAS OLI MESIN.
Mohon izin kepada ‪@cruisemansgarage‬ ‪@KnobleMoto‬ ‪@meslexoto‬ ‪@AJMchaneltutorial‬ ‪@StepstoPodium‬ ‪@inilahTV‬ ‪@BryNoChill‬ ‪@indomotor2554‬ untuk cuplikan videonya

[@lulzsec8650]

Bang,senyumanmu mengalihkan duniaku😘😍

[@dreandre33]

😁😁😁

[@wendysaputra461]

Kalau menurut saya, ganti oli terbaik di pagi hari sebelum mesin dinyalakan. Karena endapan kotoran oli jatuh semua.

[@dreandre33]

cara ini juga oke tapi pada kondisi ini biasanya proses pengurasan oli jadi lama dan agak susah kebuang sempurna soalnya viscositas oli saat suhunya masih dingin lebih kentel daripada saat suhunya panas

[@moh.arifinilhamh.a472]

​@@dreandre33pake engine flush dulu 😁.

[@dickisuryasaputra4227]

​@@dreandre33 Bang kalau mau ganti oli, pas malam mesin di pakein engine flush dan paginya baru di tap apakah endapan/kotoran bisa turun semua?

[@wulanagusthina5080]

Kalo saya sh malam hari ....
Kendorin baut tap oli bawah .
Panasin motor 3 menitan .
Puter baut tap oli/buka.
Biarin oli netes sampe pagi.
Jangan lupa kendorin tutup oli atas biar oli keluar lebih mantap.
Pagi" pasang kembali baut bawah, tuang oli baru , panasin 5 menit ,...berangkaaaaattt

[@dreandre33]

bener banget jon, cara ini juga persis sering gw lakuin pas ganti oli sendiri dirumah 😁😁😁

[@wulanagusthina5080]

Yoii.... lebih plong ganti oli sendiri klo saya sih daripada k bengkel..... mending klo bengkelnya bersihan dan tau tata caranya..... nah klo jorok , waduh ...luput luput😂

[@arifsoeprijono8128]

sy tdk pakai kompresor, tp menggunakan mesin blower peringering bulu anjing om , gak ada cairan H2O nya spt kompresor

[@dzkirhmn4739]

Om bahas oli x-ten dong

[@dreandre33]

siap jon 😁😁😁

[@crossmichaelsz7942]

Next bahas oli diesel di motor makasi

[@dreandre33]

siaaap 😁😁😁😁

[@deniazwar2375]

​@@dreandre33oli mesran yah bang

[@muhammadfikar8713]

Bahas oli ecstar suzuki bang

[@dreandre33]

Wih siap jooon, kebetulan varian r9000 udah gw coba juga 😁👍

[@borisnakkullu2765]

Saya mesin dingin bang.setelah itu gua miringin ke kiri ke kanan oli msh netes banyak gua kira udah habis kalau di biarin aja.ternya bagus manual dari pada pake angin

[@dreandre33]

Mantap itu 😁😁

[@adamadrian405]

Sma Jhon abi g mun kondisi mesin ts haneut,,ts oli n kluar sdyna trs mtor n d mju mundur keun (10 meteran)

[@dreandre33]

mantep jon, sami berarti pas mesin nuju haneut hanuetna 😁😁😁

[@nanangrian7398]

Kalau saya udah puluhan THN drei oli pas dingin malam saya drei pagi saya isi mudah2 an tuntas...

[@dreandre33]

persis kaya yg sering gw lakuin, supaya tambah yakin pas pagi hari sebelum masukin oli baru biasanya motor gw miring miringin dulu ke berbagai sisi dan kalo udah dirasa udah gak ada oli turun baru deh baut pembuangan gw tutup dan isi oli baru 😁😁

[@muhammadilhamrachmat1553]

Kalo saya sih nungguin dingin bang soalnya kalo keadaan panas baut tap oli nya keras bgt di bukanya

[@dreandre33]

pas dingin juga oke sih, asal sabar aja pas nunggu proses drain olinya 👍👍👍

[@kemasrahmatm]

Yah bg, gua yang ga bisa ngerti ganti oli pas baru nyampe ke bengkel langsung tuh dieksekusi, apa aman begitu bang?

[@dreandre33]

kalo boleh ngasih saran sih mending pas dateng ke bengkel bilang aja ke mekaniknya tolong tunggu bentaran sampe suhu mesinnya rada turun dulu, biasanya mereka juga pada ngerti ko 👍

[@kemasrahmatm]

@@dreandre33 berapa menit-an tuh kira kira bg?

[@hadihandani1609]

@@kemasrahmatm pas mbuang oli sh gapp kondisi panas yg penting pas ngisi oli barunya harus adem minimal anget lahh.

[@kokushibo865]

sebenarnya kalau mesin panas oli lebih encer apa kentel bang?
katanya kan misal oli 10w40, berarti kekentalan 10 pas oli dingin, kekentalan 40 pas oli panas suhu 100°C

[@dreandre33]

lebih encer, misal oli 10w-40 pada kondisi dingin nilai viscositas berada diangka 10 dan pada saat panas nilainya 40

[@brrrtd]

Coba aja masukin kulkas.

[@kokushibo865]

@@dreandre33 berarti 40 & 10 enceran mana bang? apa sebenarnya viskositas itu bukan cuma soal encer/kental? 🤔

[@kokushibo865]

@@brrrtd suhu mesin dingin beda dengan suhu dikulkas bro
meskipun masukin kulkas, oli gak bakal beku, kalau beku motor di eropa gabisa jalan pas musim salju

[@brrrtd]

@@kokushibo865 Poinnya adalah anda bisa paham pengaruh suhu terhadap viskositas oli. Kalau di dalam kulkas oli lebih kental dari di luar kulkas berarti suhu lebih tinggi akan membuat oli lebih.... Silakan dijawab 😁
Anyway, itu anda sendiri sudah tau loh kalau oli di suhu dingin bisa beku, seharusnya sudah tidak perlu lagi tanya 'mesin panas oli lebih encer apa kentel'.

[@hf8465]

Pas mesin msh panas sih om. Mklm gw bkn ahli mekanik yg bs ganti oli sndiri. Biasany lgsg ke bengkel ganti oli. Dan jrak lmyn jauh jg dr rmh😊

[@dreandre33]

kalo sekiranya emang gak bisa sendiri gapap juga jon, tapi kalo boleh saran pas dateng ke bengkel bilang aja ke mekaniknya tolong tunggu bentaran sampe suhu mesinnya rada turun 👍

[@hadihandani1609]

Ga masalah kalo mbuang oli pas mesin masih panas, tapi pas ngisi itu harus posisi adem, yaa minimal anget lah kalo buru2 banget. Nyalakan kendaraan dalam posisi idle (jangan diblayer) biar oli bersirkulasi..

[@cloudyyawan]

​@@hadihandani1609posisi idle dan blayer itu yg gimana ya mas? saya baru cari tau soal ganti oli soalnya🙏

[@hadihandani1609]

@@cloudyyawan idle itu putaran mesin saat nyala dan tidak digas gas

[@YuyunUmaidah]

Paling repot nguras oli di bulan..

[@dreandre33]

dibulan ??? karena gravitasinya rendah gitu ??😁😁😁

[@papanisa6743]

GW NONTON VIDEO INI KECEPATAN 1.5, KALO KECEPATAN NORMAL JADI SESAK NAFAS LIAT LU NGOMONG

[@dreandre33]

oh gitu ya jon 😁😁😁

[@sipriansyah4176]

3 atau 5 mnt mesin dinyalain pas buat ganti oli

[@dreandre33]

maksudnya sebelum ganti dinyalain dulu dekitar 3-5 menit ?

[@feryinggiyudhaprakoso9442]

Kalau Menurut Saya Ganti OLi Sekalian Buka Blok Kopling Kanan Blok Kopling Kiri Sekalian Cek Bagian Kopling

[@dreandre33]

gak harus sih, yg harus dicek itu justru kondisi filter olinya 😁

[@feryinggiyudhaprakoso9442]

@@dreandre33 Loh Iya Sekalian Juga Itu Kan Filter Oli Ada Yang Bentuknya Kotak Seperti Di Kebanyakan Motor Bebek, Kopling

[@dreandre33]

Buka filter oli gak harus buka bak kopling jon, tapi yaa boleh boleh aja sih kalo pengen dibuka 😁
Cuman gw ngerasa agak ribet aja kalo cuma sekedar ngecek doang, kecuali kalo emang ada part yg mau diganti 😁

[@sonicmotorider]

@@dreandre33 kalo di sport honda.. di dalam Bak Kopling bang wkwk

[@AgisnaUlyani]

Ribet banget honda, punya CBR K45G jual 13jt laku gak ya

[@user-hm4uj4oh1g]

udah ganti motor aja lebih aman.. daripada ganti oli mending ganti motor

[@dreandre33]

hahahaha siaaap 😁😁😁

[@septianhidayat5185]

Bang Vixion aku kalo pas berhenti misalkan di lampu merah suka mati gk ramsam, kenapa ya bang?

[@wulanagusthina5080]

Setelan langsam kurang gede itu....saya jg pernah

[@septianhidayat5185]

Kalo baru manasin ramsam nya bagus gk mati

[@dreandre33]

mending scan ecu aja jon biar ketauan masalahnya dimana, tarifnya gak mahal ko dari pada nebak nebak dan salah diagnosa

[@wanwanballmond6530]

GANTI OLI HANYA LAH MARKETING, INGAT GANTI OLI HANYA LAH MARKETING. SALES OLI SALES OLI

[@dreandre33]

hahahah mending beli seblak aja ya 😁😁😁

[@andriestarachmanmaulana7531]

Mending beli seblak dari pada ganti oli 🤭

[@dreandre33]

hahahaha ganti oli cuma strategi marketing 😂😂

[@andryaschairul4539]

Gw baru tau ternyata gak bisa ngasal 😅

[@dreandre33]

kaya sepele padahal yaa 😁

[@andryaschairul4539]

@@dreandre33 iya jon...thanks banget nih kontennta bermanfaat buat orang awam kaya saya 😁

[@bengscoklat]

Gw buka baut oli bawah w tadahin trus gw diemin sampe pagi... npass pagi baru w isi oli nya. Semaleman w diemin. Gw jamin turun semua tuh oli bekas nya😂😂😂

[@user-qj3oi6du2m]

yahh emang bener 🤣,

[@dreandre33]

setuju 😁😁😁

[@brrrtd]

Kalo turun semua berarti di dalem kering dong? Cylinder wall kering, piston kering, ring piston kering, valve kering, noken as kering, kruk as kering, semua bearing kering, semua kering.

[@Quick.shifther.]

Bsnabab

[@dreandre33]

???