Kazan: russian city where new trams on new tracks don't go faster than 40 km/h!
Vložit
- čas přidán 6. 07. 2024
- Until 2021, trams often caught fire in Kazan, but new management of the tram depot came here and the fires stopped.
I think it's great! Let the trams in Kazan travel slowly, even though the tracks are separated from the roadway, let there be no heating in the trams, let water splash in the double-glazed windows and rain drip from the ceiling, but at least you won't burn on the way to work.
But seriously, the Kazan tram is a disgrace. During the 2010s, they built and reconstructed the Big Tram Ring here, but due to the lack (or poor quality) of ongoing repairs, trams barely accelerate to 40 km/h.
It's good that at least the trolleybuses and buses in Kazan are fairly new. And Kazan is the only city that was able to build a metro after the collapse of the USSR. All this is in the new video, enjoy watching!
The channel also has a text review of Kazan with photos: dzen.ru/a/ZWZMyITvGXaQB2Tl
Become a sponsor:
boosty.to/railphotoblog
Send a donation:
www.donationalerts.com/r/trai...
Other ways to support the channel:
dzen.ru/a/ZeB5gdJ1nSS7ZJty?sh...
Episodes:
00:00 Greeting
01:31 Eastern architecture
02:21 Zilant - the symbol of Kazan
02:55 Kazan Kremlin and a bit of history
05:20 Bauman Street
06:09 Kazan cat
07:34 Tatar settlement and al-Marjani mosque
10:36 Trains of Kazan
13:44 Yard of a residential building home
15:36 Tram stop on Sibirsky Trakt street
14:15 Idiotic underground crossing kills tram convenience
17:15 Dismal ride on BKM-843 tram
18:24 Commentary from a local transport expert
19:15 Tram keeps moving like a snail
20:12 Kazan's large tram ring: disappointing conclusions.
22:06 Ride on KTM-23 tram
22:55 Peremyach - Tatar pastries
23:16 There is no storm drain in Kazan!
24:18 History of Kazan tram
27:33 What trams operate in Kazan?
29:43 BKM-843 - the most interesting tram in Kazan
30:14 CityStar - another exclusive tram in Kazan
30:49 Kazan tram: expectations and reality
32:33 A fast tram has been found in Kazan!
33:37 Garbage collection in Kazan
34:04 A transport expert gives a comment on trams and trolleybuses in Kazan
37:45 Musical break
38:30 What trolleybuses are used in Kazan?
41:13 History of the Kazan trolleybus
41:51 Kazan trolleybus does not disfigure the city!
42:35 Walking!!!!!! (BadComedian)
42:54 Kazan metro
45:44 Kazan buses
47:41 There are no street cleaners in Kazan!
48:11 Cities rating by Igor Abrosimov
Other reviews mentioned in this video:
Mercedes O325 bus: • Mercedes Turk O325: 19...
Novosibirsk: • Novosibirsk: last russ...
Yaroslavl: • Yaroslavl city: urban ...
Volgograd: • Transport of russian c...
Samara: • Samara city: despite m...
Khabarovsk: • Sad Russian city Khaba...
Kursk: • Kursk: russian city wi...
Gus-Khrustalny: • Gus Khrustalny: an old...
Чтобы я быстрее приехал во все города, куда вы меня зовёте, мне нужно много денег. Поэтому пожалуйста, становитесь спонсорами моего канала нат Бусти! Мне - монета на новые поездки, а вам - эксклюзивные видео, ранний доступ к новым роликам, оперативные фотоотчёты и другой контент. Жмите ссылку:
boosty.to/railphotoblog
Спасибо за честный обзор, а то Яшин погулял в двух парках и сказал, что Казань прекрасный город.
Прикольно,видео вышло летом, а снято зимой😊😅
Зимой будем греться на летних видео.
Шикарное видео, когда за окном 2 июля и +34С в тени 🤩👍👍
Автобус мастер такой:" да вы достали меня возить я хочу пивко бухнуть где тут бар?"
Они на Баумана снимали, там в самом начале было хорошее заведение с ипами, гозе и гезе)). Плюс ещё бесплатно книгу из под барной стойки можно забрать)). Так что пивчика мастер скорее всего бахнул и потом ждал, когда догнаться можно будет).
Спасибо за ролик. И, да, девиз этого ролика - "максимально недовольное лицо автобус мастера - чего я тут забыл в этом холоде и плохой погоде, заставили"
Автобус мастер в начале сделал нам улыбку своим взглядом)
Nice filming, lots of interesting information about a city which was unknown to me before, and good critical commenting. Thanks!
Я был в Казани в сентябре, за полтора месяца до вас.)) И в последний день решил ехать от гостиницы до вокзала на нескольких трамваях. Вышел заранее и....чуть не опоздал. Сначала пришлось долго ждать трамвая на первой пересадке, затем экипаж трамвая всех высадил на середине маршрута и ушел на обед, ну и в конце трамваи встали в затор, пришлось пересаживаться на автобус.
бывает всякое
Марат очень душевно рассказал об исторических моментах и разнообразил видео, такие вставки идут на пользу!
Спасибо за отзыв! Марат редко с нами ездит, но когда он есть - всегда рассказывает подобное. Например, в видео о Саратове 2022 года он тоже много чего рассказал, не связанного с транспортом.
Мерси, стараемся)
Игорь спасибо отдельно за казань - и прикольно выглядит зимой) У тебя должно быть не меньше Ляма подписчиков - Желаю их получить!
благодарою!
Ладно, надо бы оставить комментарий про Казань))
Я побывал там прошлым летом. Когда я сел в трамвай 4 маршрута (причём впервые в жизни в вагон УВЗ), я тоже был шокирован, как медленно он движется (это тоже участок большого кольца, кстати 5 кольцевой маршрут - самый длинный в России) . По троллейбусам... Мне система троллов показалась скучной, в основном ходят Оптимы (на тот момент МАЗы ещё не привезли) , но в салонах есть usb разъемы, а это большой плюс. От автобусов впечатление негативное, потому что в московских НефАЗах есть кондиционеры, а в казанских нет (на улице было 33°). Настоящая баня. Метро стандартное, посмотреть на СПБшные поезда было интересно, станции красивые и мелкого заложения, что важно (плюс оно больше доступно для маломобильных граждан). Проехал по участку Северный вокзал - Горки. Больше всего порадовало в городе, когда напротив главного театра на рекламном стенде среди подобных ни с того ни с сего приглашали посетить Хабаровск😂😂. Казань - красивый и славный необъятный город, мне понравился!
О в Казани до сих пор зима ❤
Классно снято
Я тут тоже был и мне конечно понравились троллейбусы
45:24 после открытия станции проспект победы появился вопрос о дополнительных поездах. Выбор пал на 81-740.1/741.1, но тогда помешал кризис, поэтому присмотрелись к 81-553.3/554.3/555.3 с маской пришельца, затем у Вагонмаша начались проблемы. После открытия Козьи Слободы заключили контракт на поставку 81-740.4/741.4. В феврале 2011 года эксплуатация русичей в Казани началась. С 2011 по 2012 поставляли .4, а в 2013 .4К
Как всегда плотно угораю с видосов Игоря!
Понравилось, жаль, что про метро маловато..) Думал, что уплмянете про красный цвет почти всего ОТ в Казани, ведь такого почти нигде нету. А еще реклама почти нигде не встречается! Ну и маршруток в виде пазиков и газелек нет, как в Екатеринбурге или в НиНо
Ура-а! Новое видео, лайкос!
Классное видео! Спасибо Игорь за видео, очень люблю их смотреть) Я сам являюсь транспортным фанатом, даже делаю собственные модели поездов, трамваев и автобусов.
Спасибо за поддержку! Модели своими руками - это круто!
As always, a great show with good humor. And today my favorite Busmaster was also in the video.
Zdravím z Česka.
Как ты 2 недели назат отправил это?
@@user-bf7dk6pn2w Я участник канала :-)
Сам из Казани. Так то всё по делу рассказали. Только забыли упомянуть, что идет строительство второй ветки метро. Из нового, что изменилось с ноября:
1. Электрический наземный транспорт полностью перешел на бескондукторную систему.
2. Закуплена еще одна партия автобусов (производителя не помню). Сейчас ведется закупка еще одной партии с запуском на маршруты в 3 квартале этого года. Считаю, что за исключением некоторых моментов автобусная сеть в Казани очень хорошо развита.
3. Большинство городских автобусов переведено на газ.
4. Поезда метро Казань прошли ремонт и реконструкцию. Теперь они окрашены в новые цвета.
5. Закуплена очередная партия новых троллейбусов МАЗ. И похоже, что новый стандартный цвет для троллейбусов это бирюзовый, а не зеленый (по крайней мере все новые троллейбусы окрашены именно в такой цвет). Вообще троллейбусами я очень доволен. Хоть сам и имею автомобиль, люблю ездить на троллейбусах. Для меня это как прогулка выходного дня.
По поводу уборки снега. Это вечная проблема. Коммунальщики всегда оказываются удивлены, что началась зима. Зимой снега выпадает еще больше и за пару дней может завалить машину до стекла или до крыши. Снег вывозят и убирают, но делают это совершенно нерасторопно.
По поводу отсутствия на большей части пр. Победы пешеходных переходов. Это связано с тем, что эта дорога - транспортное кольцо (может видели множество многоуровневых развязок вдоль проспекта). Да, это неудобно, но это единственное транспортное кольцо Казани (город фактически имеет радиальную структуру без замыкания в виде колец из-за реки Волги).
В надземных и в некоторых подземных переходах есть лифты. Правда эти лифты работали только в момент запуска и в 2024 году, т.к. всё остальное время просто были сломаны. Сейчас их наконец-то отремонтировали. Сам пользовался ими несколько раз, когда нёс что-то тяжелое.
По поводу скорости трамвая. Это известная проблема. Скоростным трамвай был только в первые годы. Сейчас это абсолютно не популярный транспорт из-за долгого ожидания трамвая и из-за его скорости. Проще доехать на другом транспорте, чем тратить время на трамвай.
Забыли упомянуть еще о маршруте Казань-Иннополис. Это отдельные маршруты с туристическими автобусами. Окрашены в белый цвет как и все пригородные автобусы. Еще, одно время в Иннополисе был отдельный городской маршрут по которому ходили электрические автобусы Камаз. Но их нет уже несколько лет и все пользуются беспилотными такси Яндекса. Иннополис маленький город.
Так же забыли сказать, что некоторые (не уверен обо всех) поезда в метро имеют автопилот. Машинист присутствует только для контроля автоматики.
Благодарю за дополнение!
В этом году во первых и снега выпало ощутимо больше чем обычно, и часть снегоуборочных машин перевели на уборку новой трассы М12. Поэтому да, дворы в этом году снегом были ощутимо завалены. В прошлом году такой жести не было.
Что же касается трамваев, то в общем то правильно делают что постепенно их демонтируют, у трамвая как вида транспорта устарели не только используемые вагоны, но и сама технология трамвайных путей, а менять её на что то принципиально лучшее слишком затратно
Давайте добьём Игорю 10 к до конца июля
Добрый вечер!
Приезжайте в Ижевск, у нас в как раз сейчас идёт реконструкция трамвайных путей в центре города.
Это точно) видел как у вас в Ижевске реконструируют трамвайную сеть)
Карос, кстати, по всему Татарстану было прилично. В Нижнекамске лет 5 назад в качестве вахты Нижнекамскнефтехима ещё ездило пару штук.
Словацкие автобусы почти не осталось их.в Набережных Челнах они тоже были.в Ижевске видел один.в междугороднем варианте.
В Кривом Роге на рудоуправления ездили Каросы, могли себе позволить.
Не знаю, как и почему... Но эт ремонтируют на не связанных с ним заводах, хабаровские, владивостокские и комсомольские РВЗ тоже ремонтировались на комсомольском авиазаводе. Результаты КВР вы видели осенью, ходят до сих пор😊
Отличное видео! ЭД9М была из Ижевска)
Пригородная пассажирская компания "Содружество"
Скажем, с уфимским трамваем разница существенная. Когда в 2020 году по городу катаются КТМ-5 и КТМ-8, офигеваешь от таких музейных экспонатов. В дождь там вода хлещет и течет через крышу, удивляешься, как не закоротило его.
С 2021 года в Уфе появляются новые, но ходят по старым кривым рельсам, и разогнаться не могут.
19:55 Игорь:господи,как интересно
Вайбово, видео снято зимой, а выложено летом. То что трамваи ездят с скоростью велосипеде это ещё в Казане не скорость велосипеда, а вот в Ростове-на-Дону, особенно если Сити Стар то да. Но на удивление у нас иногда быстро ездят КТМ-19 и TATRA T6B5 которые скоро к сожалению спишут, из-за скоростного трамвая и из-за замены рельс. Тоже самое с троллейбусами ездят довольно медленно, но их можно терпеть ведь если придут ещё электробусы то БКМ 32102, СВАРЗ и единственный в Ростовской области ЗИУ спишут. А так, буду дальше ждать видео с поездкой в Ростов-на-Дону.
В Москве убитые в хлам троллейбусы с протекающими крышами, дырками в полу, незакреплёнными сидениями и на овальных колёсах летали так, что любой шашечник-стритрейсер позавидует. Тот ещё аттракцион был. После них электробус казался какой-то медленной улиткой для элитных неженок.
Ох, чудесный Татарстан и Казань, мой почёт и моё уважение слаженности этого города и республики. Шпасибо большое за само видео, и архитектура, и транспорт, и железка... Прям все особенности Казани :D
Кстати, по поводу железки: ещё есть ЭД9МК ходящие как экспрессы до Ижевска (у меня на канале есть несколько видео с ними) и их особенность заключается в том, что они именуются как пригородные, хотя они уезжают в мою родную Удмуртскую республику, при этом, они останавливаются только на крупных станциях. Короче - местный Татаро-Удмуртский "Сапсан", в котором есть 3 класса обслуживания со всякими плюшками пути :3
А вот трамвайные остановки в Ижевске - без переходов под землёй, достаточно широкие и с маршруто-указателями, а также, (ОКАЗЫВАЕТСЯ), в Ижевске больше трамвайных маршрутов! Вот это да! Какая жалость, хотя Ижевск даже не миллионик. Но, я пока не могу стать подписчиком на бусти, поэтому, просто спойлерю Ижевск...
Ещё раз, огромнейшее спасибо за новый видосик!)
Благодарю за отзыв!!!
В Казани все ждут вторую ветку метро, её строят (пока 3 новые станции + старая) и это очень дорого, на всё сразу не хватает видимо, плюс доп. расходы, например Икеа ушла так и не заплатив уже согласованные 100M$ за станцию метро возле их магазина. А кольцевой трамвай, это КАД, ну какие там поднятые зебры? Представляете зебры в Москве на МКАД ? Там как раз бьются за то, чтобы там светофоров не было, потому что зимой в часы пик, там пробки по 9 баллов, поэтому построили переходы, строят развязки и пр. Строить новый внешний КАД? Да, есть в генплане, и наверное когда нибудь будет. И да, чтобы два раза не вставать, для урбанистов-общественнотранспортников: в городах живут люди во все периоды своей жизни, и в каждом периоде жизни, разные приоритеты, и если вы на вашем этапе предпочитаете ОТ, то это только ваш этап жизни, и с вами рядом живут люди которым нужен и автомобиль и велосипед и тротуары, и всё это надо развивать ОДНОВРЕМЕННО, а не одно в ущерб другому. А насчёт снега - то что показано, это не считается снегопадом в Казани, вы просто не застали настоящего снегопада и его уборки (когда машины во дворах заметает по стёкла за сутки, и под крышу за вторые), вот как раз после уборки НАСТОЯЩЕГО снегопада, остаётся вот такая мелочь, как в видео :)
Игорь, привет. Как всегда ультра крутой обзор. В первую очередь лайк за приветливых людей, которые махали на камеру. Марат круто вписался, исторические вставки и рассказы-его конёк. Фирменный цвет у трамваев вообще отталкивающий. Парик Варламова как всегда в тему, улыбнуло. БКМ в Питере видели этот, если он в единственном экземпляре, то он и сгорел в апреле 2024. Шок полный. Кстати, если нравится деревянное зодчество, могу посоветовать Томск. Там ещё старые трамваи ходят КТМ5 и так далее, хотя сейчас какое-то зелёное новье приехало. Спасибо за видео и буду ждать новые!)
Спасибо за отзыв! Деревяшки обожаю. В Вологде ими, что называется, обмазался.
Если бы не работа, я бы вписывался почаще, но будем стараться)
В Питере изначально было 3 "червя" БКМ-843...за 7 лет ушатали всех, сгоревший был ПОСЛЕДНИМ ходовым
@@user-pv9gq8tg1r значит мы его снимали в 2022. История, получается
муниципальный транспорт должен вообще быть бесплатным для пассажиров и находиться в отличном состоянии, чтобы жители могли позволить себе комфортно отказываться от личных автомобилей и позволять себе развивать экономику города, вместо стояния одной ногой в очередях на шиномонтаж, а другой - развалившись под капотами в гаражах.
Дико плюсую
А субсидировать муниципальный транспорт будет кто? Ты, что ли, клоунадер? А содержание, ремонт? Или работники сферы общественного транспорта должны за еду батрачить?!
Ты это еще москвичам скажи, они поржут.
@@AlDF86 он и так субсидируется из налогов за каждого приложенного об турникет пассажира, благодаря чему вопли о вездесущих зайцах никогда не исчезнут. Именно заборы и турникеты являются хлебом муниципальных перевозчиков, а не жалкие 50 рублей добросовестного пассажира.
молодцы татары, что свой язык в обшественном транспорте използуют
25:39 сейчас этот вагон бегает с рекламой😢
Добро пожаловать назад в 2010-е
в Казани все же есть ЗиУ-682, один служебный В, другой музейный, но гниющий в депо Г, номера 1225 и 1257
и да еще есть маз 216, но на момент съёмки его ещё не было
и еще в скором времени на аллею славы (где стояли мтб 82, зиу 5 и так далее) поставят мтв 82
@@kazanCET МАЗ 216, 215 Казань не закупала
@@user-gj1gs7pq3b ой, извините, ошибся
На улице +30, Игорь долго монтирует
Конечно, долго! У меня кроме блога ещё куча всего в жизни есть))) вы становитесь спонсором на Бусти, меня деньги очень неплохо мотивируют на ускоренный монтаж контента)))) boosty.to/railphotoblog
Кстати, на Бусти для спонсоров видео вышло ещё в декабре. Его я смог быстро смонтировать, но решил подержать для соблюдения хронологии поездок.
Да вот такая у нас погода в Казани, сегодня +35, а завтра сугробы
Вы чо с Компрессорного до Тукая по кольцу доехали 😂😂
Да за это время можно детей родить 😅
молодцы. спасибо
38:50 а люди так думают, потому что в их голове троллейбус это ЗиУ, а автобус не икарус или луноход, а что-то более современное. ЗиУ 682 можно считать одной из причин закрытия троллейбусных систем. В Казани это не грозит, т.к. там от ЗиУ избавились в 2016, и Казань стала первым городом, где ЗиУ перестал ходить вообще
.......................................🥶🥶🥶🥶🥶🥶😛😛😛😛😝😝😝 очень круто 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
Снег в Казани не убирают совсем!! Зимой комфортно передвигаться можно только на личном автомобиле, и то относительно комфортно, потому-что снег не убирают и с авто дорог тоже
Я хочу побывать в Казани когда-нибудь после просмотра этого видео и кстати, хоть подвижной состав то у троллейбуса новый, я часто видел, что если что-то происходит на пути (типо ДТП, обрыв и что-то подобное), то они просто встают, а про существование аварийного автономного хода не знают даже...
Ну ладно, в остальном город не так плох) (я почему-то вспоминаю, что кроме поезда в аэропорт у них ходит пазик...)
28:43 это не БКМ 621 А БКМ 62103.Всего в России данные вагоны есть в Новосибирске,Самаре,Казани,Барнауле,Прокопьевске,Смоленске,Кемерово и в Омске.
Когда вы приедете в Барнаул? У нас есть Татры и ЗиУ-683. А так же рестораны вилка лошка!
boosty.to/railphotoblog
Подписывайтесь на Бусти в качестве спонсора, тогда приеду быстрее))))
17:41 очень печально смотреть на состояние трамвайные , надеюсь, что всё приведут в порядок
Повезло с просмотрами!
Спасибо,за новое видео!Когда видео про Иваново?
спонсорская версия уже на Бусти, официальную не делал...
Короче Казанский КТМ будем называть свёклой)
Трамваи медленные, так как людям не очень хочется помереть в трамвайной катастрофе. Как-то так, раньше быстрее ездили
Бкмы это к универсиаде закупали 13 года .
Татарстан - супер гуд)))
Я в Казани живу а на академика Арбузова находится моя школа
Бкм621 в Кемерово есть вроде еще
Мее кажется или трамвай 71407 ездит в Петербурге на 65 маршруте на сцепке из двух. И интересный факт Даугавпилс единственный город в ЕС, который использует трамваи ктм-31,23,и 5. И смотрится довольно интересно
На кольцевом трамвае новые пути только от проспекта Победы до Глазунова, а дальше вплоть до Тукая пути аж 1971-1979 года - это археология уже, и огромная проблема это Кировская дамба, где трамвай не обособлен и там постоянно пробки и аварии авто. И да, лучший транспорт Казани это троллейбус, вот его надо особенно развивать ТУАХами, коль годно работает именно он, а трамвай... сначала надо обновить древние пути, и только потом строить новые.
Ооо наши братья Татары
Г.Прага.
А я и не использую матерный сленг , все таки так смотрю в Татарстане и Казани не ложат себе в карман , а делают все для жителей этого субекта , не то что в других не метро городах, вот взяли и подарили людям такой праздник , метро мой любимый вид транспорта , жалко что его нет в Перми .
Если бы оно было в Перми, то какая бы пусковая трассировка была - не думаю, что она бы связала условную Гайву с ЖД Вокзалом или Голованово с Култаево. Максимум бы по одному берегу катались
Ну так Казань и деньги в Москву не отправляет, автономия... Хотя коррупции там тоже хватает, как и везде в рашке. Делаем вывод: если не кормить Москву, то каждый город мог бы выглядеть более-менее достойно.
В Перми хоть вело- инфраструктура есть какая-никакая, чего много где нет...
💯💯💯💯💯 Игорь ------- А Как насчёт того Что бы ............ Тебе Побольше --------- Шутить 💯💯💯💯❤🔥❤🔥😄😄😄😆😆😅😅😃😃😃😃😛😛😛😜🤪😝😝😝 Ну Типа ----------- Пранки Приколы 😝😝😝🤪😜😜😜😋😛😛 Анекдоты ------------------ Короче Юмора Побольше 😛😛😄😄😃😃😃😃😃😃🙂🙂🙂 Ты Игорь Амбросимов ............ Очень Угарный Поцак ....... Побольше шути Приколы Подставы 🙂🙂🙂🙂
41:01 сейчас ремонтируют на ВЭТА, очень классные капиталки там проводят
Видео огонь, Когда приедешь в Минск?
Был в 2021, два видео есть на канале. А вообще приехал бы и ещё, но денег пока нет.
Ура казань
я её ждал
35:03 , а так и должно быть что у пантографа, отвалилась часть графитовой вставки?
(P.s: могу ошибаться, поправьте пожалуйста если что то не так)
47:37 кстати, это первые турки в РФ. Первая партия турков ушла в 1992 в Татарстан
Я о чем подумал, когда речь зашла о "морковке" КТМ 23...
Хабаровску очень надо обновление ПС, в этом году это произойдет, но какого цвета вагоны будут? Заводской окрас или ПОЛНОСТЬЮ оранжевые? Если второе, то у нас будут бегать односекционные 71-630😂. Если Москва его решит нам сбагрить, то никто не заметит его появление у нас)
Жалко, что ты поставил наш город так низко в своём рейтинге. Но для нас главное быть лучшим на Дальнем востоке (особенно когда дело касается Владивостока). Мы не заглядываемся на далёкие сибирские и европейские города
Что ж, надо ехать во Владик и сравнить с ним Хабаровск))))
36:13 гармошки ещё надо
Приезжайте в Ростов -на-Дону у нас будет много интересного контента
О до нас дошли
поздравляю а вот до стерлитамака не доходят
каком макдональдсе? вы завтракали во вкусе очка )))
28:45 Ка жителю Минска, мне как-то легко сказать. Это Минск, Витебск и Новополоцк(это белорусские города если что)
Игорь, ты мало рассказал про метро. В Казани строят вторую линию метро, первый участок будет длинной 5 километров и состоять из 4 станций. С одной линии на другую будет пересадка. Открытие второй линии планируется к 30 августа 2027 года. Также ты мало рассказал про железную дорогу в Казани. Не рассказал про то, что в Казани два железнодорожных вокзала и на обоих вокзалах есть движение пригородных электропоездов. При чём вокзал Восстание-Пассажирская (Казань-2) является транзитной остановкой для пригородных поездов и поездов дальнего следования. Если спутать маршрут электропоезда когда из пригорода Казани едешь в Казань, то можно уехать совсем в другую часть Казани. Например, едешь на электропоезде из Васильево в Казань и тебе нужно в центр города, но ты не внимательно изучил расписание и не посмотрел на маршрутное табло электропоезда, а там вместо конечной станции "Казань" написано "Бирюли", то после станции Юдино этот электропоезд поедет по другой линии через вокзал Восстание-Пассажирская (Казань-2) и посёлок Дербышки, а далее опять в пригород Казани. при Не рассказал, что с вокзала Восстание-Пассажирская (Казань-2) можно сделать пересадку на метро. Также ты не рассказал про железнодорожную линию до Аэропорта Казани, до которого ходят пригородные электропоезда.
Да. К сожалению, времени на всё не хватило.
@@railphotoblogпрошу снять ещё как минимум одно видео о общественном транспорте Казани и более подробно рассказать о транспорте Казани! Пожалуйста!
ура
Надеюсь, мэр Томска не такой же, как Собянин. Он тут недавно заявлял что будут проводить исследования, и в случае ненужности троллейбуса от него откажутся. И при этом он еще уверяет, что "газовые автобусы экологичней троллейбусов".
В шею такого мэра надо гнать. В чем ещё он не разбирается?
@@railphotoblog Как минимум, вся мэрия почему-то вдруг забыла упомянуть о том, что пазиков, ездящих по центру города, гораздо больше чем газобусов
11:30, мы на Новаторов живём.
24:18 и прикол про Питер 🤣🤣🤣
Во-первых, должность глав субъектов РФ называется глава или губернатор. Так и написано в законе. Во-вторых, в Уставе г. Москвы сохранили название Мэр г. Москвы. В-третьих, название главы РТ - Глава наравне с названием Раис
Варламов в шапочке)
ЛМ 93 до сих пор ездит?
Конечно, нет!
💟💟💟❤❤❤❤❤❤💯💯💯💯💥💥💥 Игорь ----- Привет 💥💥💫💫💫💫💫💫💫💫💫💫
Привет)
Лайк. Подписка
Спасибо!
когда в тулу?
был в Туле год назад, пока не планирую возвращаться вновь. На канале есть видео. Ссылку дать?
46:08 ужасные автобусы
больше 10 тысяч лет. не надо стесняться - если врать так врать!
Советую ознакомиться с историческими данными. По вопросу даты основания Казани существует международный научный консенсус. Да, татарский город может быть старше нынешней русской столицы, представьте себе!
@@teodorkaskiewicz8423 в мировом научном сообществе до сих пор над этим смеются. в этом у них консенсус - да.
13:52, мы тут гуляем.
Красивый город. Успел пожить тут пол года после питера. Очень понравилось и с теплом вспоминаю ее. Может еще вернусь...
интересно когда это видео снято, что в видео снег есть
Ноябрь 2023. Монтиру долго.
А как называется канал автобус мастера?
Avtobys master, только он его не ведёт.
@@railphotoblog понял, ну всё равно спасибо)
24:40 накаркал
40 км/ч на трамвае в Казани ? Ну вы загнули ! 20-25 максимум. А всё потому что пути в ужасном состоянии. И большой кольцевой маршрут лет 15 назад , когда строился был изначально с кривыми рельсами и с древней технологией деревянных шпал, они теперь во многих местах сгнили и их периодически меняют. Вот тогда , 15 лет назад , трамваи ещё кое как разгонялись местами до 40 км. Подвижной состав сейчас в ужасном состоянии. Про холод зимой и жару летом вообще можно не вспоминать- аксиома. Вагоны уралвагонзавода это худшее что можно было создать: устаревший дизайн , грубая сборка , не эргономичный и при том разноуровневый салон. Большинство вагонов на линиях города одинарные и переполнены в часы пик на кольцевом маршруте , т.к. пересекается с веткой метро где пасажиропоток выше. При СССР в Казани были двойные рижские вагоны и было комфортно ездить , чего не скажешь про наше время. По троллейбусам : Трозлы Оптима, которых подавляющее большинство в Казани , такое же древнее по дизайну и отсутствию эргономики для пассажиров "чудо техники" как и трамааи уралтрансмаша. Хорошо , что сейчас закупили с десяток белорусских МАЗов. К этому троллейбусу нареканий нет , сделан для людей и хотелось бв чтобы эта модель стала осноаой парка троллейбусов в городе
Ты попал в неудачное время года, луж в этих переходах нет.
Я в этой школе учился долгое время, где ты переходил дорогу, луж там не было ни в какое время суток. Пешеходный переход и так реконструировали когда делали платформы для трамваев, и теперь там постоянно пробки из машин.
Снегопад уж впервые в этом году был сильным, замело везде и все, автобусы застревали и за городом, и в городе, людей не хватало убирать все
Я не понял, ты оправдываешь то, что на зебре лужи? ))))
@@railphotoblog Та причем тут оправдывание) В этом году снегопад огромный был, поэтому и скопился снег, поэтому образовались лужи. До этого такого не было, поэтому и ливневки в этом месте и не нужны были никогда
Ну, может теперь сделают))))
Ага нет этих зеленых троллейбусов которые как черепахи едут по 2 линии из за которых приходится ехать по 1 обгоняя в пробке. Ты просто в центре не был и по краям казани там их дохуища с 0 пассажирами чисто катаются.
Не в Петаконе
то есть вы хотите сказать, что УБИТЫЕ татры Самары, которые горят каждый день и убитые пути, на которых они могут передвигаться максимум 15 км/ч лучше, чем хорошие трамваи с путями Казани??? это же полный бред!
По Самаре они хоть ездят быстро и сеть более развита....
@@railphotoblog это не так, я не видел, чтобы где-то они там ездили больше 40 км/ч, а на некоторых участках быстрее будет пешком пройти, например: от хлебозавода до вива лэнда