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Omlouváme se.
🚂 Ultimate practical guide of Krung Thep Aphiwat, the new Bangkok Central Train station 🚂
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- čas přidán 6. 08. 2024
- I tell you everything there is to know about Krung Thep Aphiwat Central Station (KTW), the new central train station of #BANGKOK. How to get there by transport, how the station works, which trains go there or arrive there, what equipment you can find in the station and I show you a nearby hotel that I tested and approved with a pool on the roof.
➡️ Krung the Aphiwat station guide: www.thailandee.com/en/transpo...
➡️ Reserve a room at the Grand Tower Inn: https: //www.agoda.com/fr-fr/grand-tow ...
➡️ Looking for #Train in Thailand: www.thailandee.com/en/transpo...
Everything to prepare your trip to #Thailand: www.thalandee.com/en/
Mike, tes vidéos sont de plus en plus réussies, chapeau l’artiste.
Merci ! Et merci d'être un spectateur assidu de cette chaîne !
Bon retour avec vos superbes vidéos. Encore merci 🤩
Merci de les regarder et commenter ! Ca aide à leur donner de la visibilité !
Merci beaucoup pour toutes vos explications avec vidéo à l'appui ! ça va nous etre d'une très grande utilité ! Merci 😊
Et c'est plus visuel que mon article ;)
Merci Mike pour cette vidéo très utile et qui aidera de nombreux voyageurs
Merci Martine !
Très bien renseignée comme vidéo !
Merci; il doit y avoir des choses qui se sont rajoutées depuis mais l'essentiel est là ! ;)
Merci pour cette nouvelle vidéo toujours très instructive
Merci de l'avoir regardée et commentée. Ca aide à rendre mes vidéos plus visibles.
Bravo! C'est clair et carré, plein d'infos. Parfait, juste parfait. 👌
Merci. Il y a du Y avoir des évolutions (mais le nom n'est toujours pas changé sur la devanture ;)). J'essaierai d'aller voir dans quelques jours car je vais aller à Bangkok
Très utile. Merci.
De rien !
Merci Mike. C'est très bien expliqué.
Merci. J'essaie d'être clair et concis ;)
Merci Mike pour cette vidéo.
Super comme toujours ta vidéo Mike , elle va nous être d une grande aide pratique comme pour tous nos voyages où tu nous as bien aidé. Merci encore et hâte de découvrir cette nouvelle gare même si j aimais vraiment bcp l ambiance de Hua lampions. 😉
Oui, l'ambiance change radicalement d'Hua Lamphong mais au final, elle sera plus pratique pour connecter train avec vols ou même bus longue distance ou vans.
j'ose juste espérer qu'ils garderont l'idée de faire d'Hua Lamphong une grande gare de transport urbain avec un projet pour la redynamiser.
Merci Mike pour cette vidéo .... C'est toujours un plaisir de te suivre et de visionner tes vidéos. Je découvre grâce à toi cette nouvelle gare.... Je l'essaierai très certainement lors mon prochain voyage .... d'ici quelques mois ou années (tout dépendra de mes économies lol)
Elle a accueilli son 1er train, il y a à peine plus d'un mois. C'est tout frais ! Et certaines images datent d'il y a moins d'une semaine (les casiers de consignes par exemple qui n'étaient pas là avant).
Salut Mike (je me permets car tout le monde vous appelle ainsi)
Super vidéo bien expliquée 👍merci bcp pour ce partage d'informations.
Valérie.
Merci ! Et aps de souci pour m'appeler Mike ;)
Super . Merci
merci
rhooo j'adore !! (l'histoire du nom) ah oui effectivement dans la nouvelle cela change radicalement! ça fait très aéroport ...bonjour les kms de couloirs hihi c'est quand même bien pratique je trouve
super
Ho oui moi. Aussi ça vas me manquez...!,
J’aimais tellement venir ici, prendre les trains de nuits pour Chiang Mai..!.
C’etait Bien...!.
J’ai utilisé Hua lamphong depuis 1988
Oui, elle avait une âme, cette gare.
Bang Sue Junction a un gros atout que ne possède pas Krung Thep Aphiwat.
La CLOCHE pour envoyer les trains brille, teinte et délivre les voyageurs qui fuient Bangkok la merveilleuse.
Bonjour Michael, bravo toujours réactif, en fait la nouvelle gare est construite avec l'apport de capitaux Chinois pour l'expansion commerciale de la Chine à travers le pays à moyen terme.
De plus c'est la copie 'quasi conforme en bcp plus grande de celle à Vientiane mise en place avant, je ne suis pas sûr que tu puisses manger dans les grandes lignes (nouveau train à grande vitesse, c'est interdit au Laos en direction de la Chine ou de la Thaïlande.)
Pour ce qui est du nom, c'est lié à des pbs avec le maire de la grande métropole et du coût estimé qu'ils ont impacté soit 33M de bahts à fournir, (il y a plein de vidéos concernant ce Nom).
Pour prendre l'ancien Nom de la capitale mais bon, pour le nom initial BangSue, c'est le nom du 'Quartier' comme on nomme la gare de Montparnasse à Paris 15e.
Je signale aux futurs voyageurs qu'ils peuvent faire du tourisme local en une demie journée, car la gare est juste en face du fameux marché Or Tor Kor pour ceux qui connaissent, avec un très bon street food 'food court climatisé' en open air, et à 5mn à pied local, du fameux marché de Chatuchak, attention il vaut mieux prendre le métro si vous n'êtes pas habitué à la circulation locale.
😉🙏.
j'ai pas vue la nouvelle gare de Vientiane mais il paraît effectivement qu'elles sont très ressemblante.
Dans les grandes lignes ont peu manger dans les trains et vu l'amour des Thaïs pour la nourriture, je pense que ce sera compliqué de leur interdire un jour de manger dans un train et d'espérer que ce soit respecté ;)
You must not give false information. Thailand did not use Chinese money to build this big station. But using funding from domestic sources. Including the high-speed rail line that is currently under construction. It uses Thai money. Thailand has a main policy not to be a country that falls prey to China's debt trap. Therefore, the construction of major projects In terms of the country's infrastructure So it proceeded slowly. gradually Because Thailand intends to use funds within its own country only. I'm Thai so I know about my country!
@@HYPERVISION2505 infact is under negociations for expand china 'ways' to export their products, in many years (months) !? they will build The others stations to go far to west silk road.
They already inject money and fast train in lao's vientiane...
'Bangsu's station ' is a piece of their chess strategy to expand through several country including under négociations both countries...
In fact under 'supervisation' of state railway thailand' and ministry,
They have done SINCE
In November 2014, Thailand and China signed a memorandum of understanding agreeing to construct the Thai portion of the transnational railway running from Kunming, China to the Gulf of Thailand. In November 2015, both parties agreed to a division of labour. Under the framework, a joint venture would be set up to run the project. China would conduct feasibility studies, design the system, construct tunnels and bridges, and lay track. Thailand would conduct social and environmental impact studies, expropriate land for construction, handle general civil engineering and power supply, and supply construction materials.
Once built, China would operate and maintain the system for the first three years of operation. Between the third and the seventh years, both countries would share responsibility. Later Thailand would take on responsibility with China as adviser. China would train Thai personnel to operate and maintain the system.
Dual standard-gauge tracks would be laid throughout the project. In Thailand, two routes would diverge at a junction in Kaeng Khoi District in Saraburi Province. One to connect Bangkok to Kaeng Khoi. The other route to connect Kaeng Khoi with Map Ta Phut of Rayong Province. From Kaeng Khoi tracks would lead north to Nakhon Ratchasima and on to Nong Khai Province. Construction would be divided into four sections: Bangkok-Kaeng Khoi, Map Ta Phut-Kaeng Khoi, Kaeng Khoi-Nakhon Ratchasima, Nakhon Ratchasima-Nong Khai.
Construction of Thailand's 873-kilometre-long portion of the railway system started in December 2017[69][70] and the Phase 1 line is due to open in 2023.[71] It will connect to a 417 km line from Vientiane to the northern Lao border and a 520 km line from the Lao border to Kunming.[72]'
😉
Thailand big groups' are also Chinese roots part in Bangkok, You could see through siam's group.
@@jeanT75 So what? You seem to show that you know more than Thai people. which looks funny , The story you recited It was in the Thai news, Thai people who are interested in building the country's infrastructure Almost everyone knows news like this. But the point I will tell you is Thailand uses money from domestic capital fund. And it is true that no money from China was involved in building the station. And one more thing That is, all Thai people of Chinese descent, They consider themselves Thai, not Chinese.
...I'm tired of Westerners who always think they know anything better than Asians, It looks really stupid.
bonjour,
Merci pour cette vidéo, on se posait justement la question des douches... celles de Krung Thep Aphiwat ne sont pas bien? arrivant le matin sur Bangkok et prenant le train de nuit pour Surat, une douche ca aide 😁 merci pour votre réponse
Est ce cette gare qui va accueillir le tgv Chinois dans quelques années des que la jonction avec le Laos est terminée ?
A terme ce sera la gare de tous les trains de et pour Bangkok
Bonjour ! Je vous suis depuis un an. Je vais voyager en octobre en Thaïlande, arrivant d’Australie via jakarta. Je n’arrive pas à savoir si il me faudra présenter un billet retour pour obtenir un visa pour 30 jours. Nous sommes un couple de jeunes grands parents, pas des backpacks..🙂👋Si vous pouviez m’éclairer sur les conditions d’entrée ce serait super sympa.. Très cordialement 😊
En théorie oui, il faut un billet de retour, pas forcément dans les 30 jours mais il en faut un. Même si c'est rarement demandé par l'immigration
Quel prix pour l'hôtel ?
Elle est grande, trop grande même (marche des heurs...) mais pas très jolie, c'est dommage de ne pas avoir fait un bâtiment qui a du charme (Le grand Hole de Hua Lampung ceci à du charme). La gare de Luang Prabang de TGV ສະຖານີ ຫຼວງພະບາງ elle est bien plus jolie. L'architecture moderne fait quand même bien plus traditionnel Thai-Lao (Thai ou Lao, c'est la même chose a peut de chose prés, peuple et culture frère d'où la comparaison)
czcams.com/video/3fhGsy47Y-4/video.html&ab_channel=%E0%B9%80%E0%B8%82%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%9A%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%A7
Dommage de ne pas s'en être inspirer, d'avoir fait un design quant tu la vois de loin, ou sur une photo, hop sa tilte c'est la Thaïlande
Dommage aussi de ne pas avoir fait le classique grand hall de gare.
Apprès c'est pas moche, c'est très fonctionnel, propre, mais voila Grand station ne casse pas 3 pattes à un canard.
Je pense que Bangkok doit se doter de bâtiment publique (comme une gare) iconique pour en faire sa promotion.
Tous le monde connais l'opéra de Sidney par exemple.
La Thailande à un folklore de fou, par exemples comme les Yak, les geant qui garde le grand palet ou l'aéroport de suvumabumi.
Pouvant être incorporer à la structure, ou encore un grand bouda, enfin du Thai qui en fout plain la vue (sa doit être ostensiblement puissant)
elle est grande car elle doit accueillir énormément de trains au final mais clairement, si le design extérieur n'est aps si mal, à l'intérieur, ils n'ont pas essayé de faire joli ! ;)