Jeśli mogę coś zasugerować to gdybys podawał przebiegi przy jakich dane usterki występowały w danych przypadkach byłoby to pomocne. W większości przypadków oczywiście to robisz ale czasem to umyka. Poza tym super materiał. Pozdrawiam
Cześć! :) Dziękuję za film. Nie miałem pojęcia, że w autach osobowych występuje napięcie 48 Voltów. Że w ciężarówkach są 24 Volty wiedziałem, że od jakiegoż czasu są montowane w niektórych 2 dodatkowe akumulatory na postój wiedziałem. Że w autobusach dalekobieżnych są instalacje 48 Voltowe niedawno się dowiedziałem. Ale w osobówce?! O.O Akumulator 8 kafli... Alternator-rozrusznik 8 kafli... oryginalne z ASO. Chryste Panie... Że ASO było, jest i będzie drogie wiem od dawna(kiedyś pracowałem przy fabrycznie nowych autach). Niezależnie od marki. Ale takie ceny to już wg mnie zdzierstwo, jeżeli nie złodziejstwo. Kolejny przykład na podstawie którego twierdzę, że kupno fabrycznie nowego auta to bezsens. Przynajmniej finansowo. chyba że bardzo pragniesz udokumentowania horrendalnych kosztów. Auto pod maską nie musi być czyste(chyba że to salon i wydawanie go Klientowi). Ma być sprawne i bezpieczne. Chyba że ta czystość może mieć wpływ na diagnozę i usunięcie usterki. Pozdrawiam :)
No mnie to wczoraj spotkało na niemieckiej autostradzie w drodze do Polski. A6 Avant 50 TDI 2019r. Błąd z siecią. Wszystkie możliwe błędy z systemami sterowania start/stop, abs, układ kierowniczy, zawieszenie, klimatyzacja, skrzynia itd. Auto nie odpala akumulator pusty ale ze startera odpala spod maski. Przebieg 120 tys. km. masakra🙈🙈
Witam. Czy to częsta usterka w takim audi? Na ile taki akumulator jest przewidziany ? Czy zawsze przy takiej sytuacji psuje się alternator ? Pozdrawiam
Alternatory w nowych A6 są wadliwe, bardzo często padają. To alternator prawdopodobnie uszkodził baterię. Wydaję mi się że chyba jest akcja serwisowa na te alternatory ale nie jestem pewien. W każdym razie czemu właściciel nie naprawi na gwarancji?
Kierownica jeszcze matowa i takie fajne usterki. Oczywiście już po gwarancji fabrycznej ... ale jeszcze można dokupić ta gwarancje-ubezpieczenie .. moja jest do 5 lat i 120 tys. przebiegu. Aku z tego nie pokryją kosztów ale za alternator już tak. Mi w innej "japońskiej" marce uratowało to ubezpieczenie ( nazywają to rozszerzoną gwarancje) podobną ilość gotówki ... a auto ledwo co 3 letnie i 80 tys. km przebiegu.
Mam aktualnie ten sam problem w Q8.Gosc mi naladowal baterie 48V i kupilem Generator urzywany.Maja mi wkladac ale jak sie okaze ze bateria do wymiany to bedzie niezly koszt
@@trenermateusz3561 w sumie racja, 17 tysięcy złotych na same części to faktycznie bzdura :) pomijając fakt kosztu używanych części oczywiście. Z drugiej strony rozumiem. ASO często i tak nie potrafi rozwiązac problemu.
Ja to zawsze mowiłem ze ten system start-stop, to gowno do niczego nie potrzebne. tylko generuje dodatkowe problemy i koszta. Wszystko szybciej sie zużywa. Najlepiej wywalić to dziadostwo lub dezaktywować na stałe oczywiscie jesli jest taka możliwość. I samochod powinien dłuzej jezdzic bezawaryjnie. To samo sie tyczy interwałów olejowych long live co 30k km. Natepny debilnych wymysł i silnik klękają rozciągnięte rozrzady itp. To w dużej mierze zasługa systemu star-stop oraz stosowania interwałów co 30 tys km. Pozdrawiam fajny filmik 😉
Long live jest bardzo dobry jak się dużo jeździ, ponad 20...30 tys rocznie i głównie trasy, częściej niż raz w roku wymieniać oleju żadnego sensu nie ma, chyba że silnik tak zużyty czy uszkodzony, że przez pierścienie spaliny zatruwają momentalnie środek. Wtedy olej jest zatruty przed wczesnie.
@@tombouu No ja uważam że wymiana oleju co 30 tys km to przegiecie. Wymiana co 15 tys km jest ok. Sam pokonuje rocznie ok. 40 tys km przebiegi autostradowe i olej wymieniam czasem 3 razy w roku. Wymiany co 30 tys km sa dobre dla kieszeni ale nie za bardzo dobre dla silnika turbiny itp.
@@darias5135 jeśli się dużo jeździ, to olej mający kilka miesięcy jest jak nowy. Silnik ma mało uruchomień, wymiana oleju co kilka miesięcy to strata pieniędzy i zupełnie niepotrzebny wydatek. I obciążania środowiska. Co innego gdyby się to robiło w dwa lata,wtedy wymiana co 15 czy rok. Ale jeśli się jeździ bardzo dużo,niesportowo, silnik pokonuje mnóstwo km na uruchomieniu, wtedy olej się starzeje bardzo wolno w stosunku do km. To dlatego tak mnóstwo aut pokonuje kilkaset tysięcy km bez awarii silnika gdzie olej był zmieniany co 30...40 tyś km. Bo te km były robione w krótkim czasie, najwyżej roku,i olej nie zdążył się zestarzeć,nabrać wilgoci, bo nie ma warunków. Wiadomo,że jak auto dużo jeździ to nabija km nie w mieście TYLKO w trasie. Przy sprawnym silniku,zasilaniu, olej się starzeje bardzo wolno. Co 10 tys to można i należy gdy to jest miasto. Trasa to kilka razy wolniejsze zużywanie , więc wyrzucanie kasy i środowiska w błoto. Ja zmieniam olej co dwa lata co 10 tyskm, i silnik szokująco czysty w srodku mimo półsyntetycznego, 400 tyskm przebiegu.
@@tombouu nie jest jak nowy, bo w silniku benzynowym po 15 tys juz jest czarny wiec nie wygląda to na swiezy olej.w teorii to wszystko zawsze ładnie wygląda a pozniej wychodza kwiatki.
większość nowych aut z systemem start stop czy hybrydowych ma elektryczną pompę oleju i płynu chłodniczego. Mimo że silnik jest wyłączony to pompy nadal pracują. Aczkowielk nie dotyczy to wszystkich aut. Starsze auta nie mają elektrycznych pomp oleju, zamiast tego sterownik silnika sprawdza temperatury, stan naładowania aumulatora, itp. i na tej podstawie podejmuje decyzje czy mozna silnik wyłączyć. Wg mnie dużo gorszy wpływ mają na silnik kombinacje z olejami 0w20 ... 0W40. Wszędzie gdzie takie oleje są stosowane dochodzi do zacierania wałków rozrzadu lub przelewaniem sie benzyny do miski olejowej. Głównie w audi (ale też innych markach) stosowany jest regulator przepływu oleju i to dziadostwo powoduje wcześniejsze zatarcie silnika, na szczęście są sposoby żeby to wyłączyć. Teraz mało który silnik benzynowy zrobi 200k km bez remontu/wymiany. Także wg mnie ten start stop nie jest jeszcze taki najgorszy, tym bardziej jak powoduje mniejsze zużycie paliwa (u mnie 6l/100km mniejsze zużycie, więc po roku się zwraca).
Před 10 měsíci+1
Można ten system -start stop ominąć /odłączyć jak np z adblue ?
Można, tylko po co? Miękka hybryda uruchamia i gasi silnik bardzo sprawnie, poza tym przyjemnie wspomaga przy ruszaniu zanim turbo wkręci się do pracy.
Ceny części nie wynikają z kosztów produkcji, lecz tylko i wyłącznie z tego, że dilerzy chcą zarobić jak najwięcej na częściach i przebitki są zajebiste. Oczywiście ustalone przez nadrzędnego.
Nie. Auta bez elektroniki. Teraz leniwi ludzie chcą żeby auto wszystko robiło samo. W życiu nie kupię auta nawet z automatem. Chociaż miałem opla kadeta w automacie 18 lat temu.
@@ukaszkawka3714 ale w autach z 2005 to masz średnio ponad 500 układów scalonych różnego typu, podobnie było do 2014, potem jest skok, kolejny w 2020, następny w przyszłym roku (nowe normy Euroncap). Nie wiem dlaczego chcesz jeździć 20 letnim autem które ma nasrane elektroniki...
Skomplikowanie konstrukcji .. tak się kończy .... ma się co psuć. To taki trend europejski ... pracują nad ekologia ... maja cię zniechęcić do kupowania używanych aut spalinowych.
Před 10 měsíci
Można ten system -start stop ominąć /odłączyć jak np z adblue ?
Před 10 měsíci
Można ten system -start stop ominąć /odłączyć jak np z adblue ?
Před 10 měsíci
Można ten system -start stop ominąć /odłączyć jak np z adblue ?
Jeśli mogę coś zasugerować to gdybys podawał przebiegi przy jakich dane usterki występowały w danych przypadkach byłoby to pomocne. W większości przypadków oczywiście to robisz ale czasem to umyka. Poza tym super materiał. Pozdrawiam
Krzysztof, nie musisz pracować nad poprawą jakości odcinków, bo pod względem montażu jak i samej merytoryki jest genialnie!
Zawsze można coś poprawić, ale dziękuje!!!😉
8 000 zł za akumulator + 8 000 za alternator ,a czemu nie 100 000 za całość.To jest chore.Już wiem czego na pewno nie kupię.
Ja myślę że przyczyną usterki był niski poziom płynu do spryskiwaczy ;)
Sorka za brak dźwięku od 4:15, jutro to ogarniemy, żeby działało. Po 5 minucie jest ok jak coś:)
Doskonały odcinek jak zawsze i mysle ze nie ma co zmieniac jak jest dobrze 😁
Z tym chwilowym brakiem dźwięku to przypomniał mi się "Forest Gump" i jego głuche przemówienie w Waszyngtonie 😂😂😂
W zeszłym roku była akcja serwisowa na wymianę alternatora/rozrusznika w 40tdi
Cześć! :)
Dziękuję za film.
Nie miałem pojęcia, że w autach osobowych występuje napięcie 48 Voltów. Że w ciężarówkach są 24 Volty wiedziałem, że od jakiegoż czasu są montowane w niektórych 2 dodatkowe akumulatory na postój wiedziałem. Że w autobusach dalekobieżnych są instalacje 48 Voltowe niedawno się dowiedziałem. Ale w osobówce?! O.O
Akumulator 8 kafli... Alternator-rozrusznik 8 kafli... oryginalne z ASO. Chryste Panie... Że ASO było, jest i będzie drogie wiem od dawna(kiedyś pracowałem przy fabrycznie nowych autach). Niezależnie od marki. Ale takie ceny to już wg mnie zdzierstwo, jeżeli nie złodziejstwo.
Kolejny przykład na podstawie którego twierdzę, że kupno fabrycznie nowego auta to bezsens. Przynajmniej finansowo. chyba że bardzo pragniesz udokumentowania horrendalnych kosztów.
Auto pod maską nie musi być czyste(chyba że to salon i wydawanie go Klientowi). Ma być sprawne i bezpieczne. Chyba że ta czystość może mieć wpływ na diagnozę i usunięcie usterki.
Pozdrawiam :)
Mechanicy z Tyłu z młotkiem mistrzowie :D
Łapka w górę, przez te filmiki nie można się doczekać terminu na naprawę auta bo wszyscy chcą do Twojego warsztatu
Pozdrawiam.
Czy będziesz grzebał w popsutym alternatorze ? Fajnie by było gdybyś od czasu do czasu jakiś gadżet rozebrał. Aby tak dalej.
No mnie to wczoraj spotkało na niemieckiej autostradzie w drodze do Polski. A6 Avant 50 TDI 2019r. Błąd z siecią. Wszystkie możliwe błędy z systemami sterowania start/stop, abs, układ kierowniczy, zawieszenie, klimatyzacja, skrzynia itd. Auto nie odpala akumulator pusty ale ze startera odpala spod maski.
Przebieg 120 tys. km. masakra🙈🙈
A mógłbyś rozebrać ten popsuty alternator na filmie? Tak w ramach edukacji? Albo wysłać go do prof Hrisa? Na sekcje zwłok?
o właśnie szukałem jakiegoś filmu o audi A6 C8.. czy jest coś na co trzeba zwracać uwagę w 3L diesel (50 TDI) ma jakieś wady z Waszego doświadczenia?
Witam. Czy to częsta usterka w takim audi? Na ile taki akumulator jest przewidziany ? Czy zawsze przy takiej sytuacji psuje się alternator ? Pozdrawiam
po takich filmikach kocham jeszcze bardziej moje d3 4.2 tdi :)
Alternatory w nowych A6 są wadliwe, bardzo często padają. To alternator prawdopodobnie uszkodził baterię. Wydaję mi się że chyba jest akcja serwisowa na te alternatory ale nie jestem pewien. W każdym razie czemu właściciel nie naprawi na gwarancji?
Dobrze że mój Stinger nie ma przewagi dzięki technice i żadne eko 48v gówno się nie zepsuje bo tego nie ma 🤔
😂😂😂 No dobrze, to fakt!
Krzysiu nie boicie się stać pod tymi autkami na podnośnikach jednoslupowych😬😎Szacun za całość 💪👊
Kolejny wartościowy i pouczający odcinek
Dziękuje😁
Kierownica jeszcze matowa i takie fajne usterki.
Oczywiście już po gwarancji fabrycznej ... ale jeszcze można dokupić ta gwarancje-ubezpieczenie .. moja jest do 5 lat i 120 tys. przebiegu. Aku z tego nie pokryją kosztów ale za alternator już tak. Mi w innej "japońskiej" marce uratowało to ubezpieczenie ( nazywają to rozszerzoną gwarancje) podobną ilość gotówki ... a auto ledwo co 3 letnie i 80 tys. km przebiegu.
Dzięki za cenne informacje !@@krzysztofczaraj170
Krzysiu po Poznańsku gadaj, czy coś w tym aucie było „ TETRANE” 😂😂 nie no żartuję, kultura do klienta mysi być na poziomie.
Pozdrawiam
Te alternatory były wadliwe wymieniane na gwarancji
Widzę, że sporo Audi na placu, bardzo byłbym ciekaw twojego komentarza które brać: TDI czy TFSI i dlaczego.
Super odcinek,ciekawe rzeczy pozdrawiam
Dziękuje bardzo😁
To już wole moje drugie auto a4 b6 tdi 20letnie .
Z przyjemnością obejrzałem od dechy do dechy!
Możesz napisać czy wyłączanie systemu SS przedłuży żywotność akumulatora i alternatora
Puszek też jest zayebisty👌 👍 Więcej Puszka/ku!? 😄😉 Pozdrawiam YoŁ! 🍻
Witam. Bardzo super i pomocne firmy. Proszę coś o Audi A6 C7 2.0 TDI.
niezłe fury dużo pomogło mi to a6 i te magiczne 48v też się mi "atelnatol" posuł ale baterie dało się naładować pozdro
Mam aktualnie ten sam problem w Q8.Gosc mi naladowal baterie 48V i kupilem Generator urzywany.Maja mi wkladac ale jak sie okaze ze bateria do wymiany to bedzie niezly koszt
BMS odciął, możliwe że za bardzo się rozładowała, trzeba by było ogniwa sprawdzić czy są równe.
Program bardzo interesujacy Pozdrawiam Pana oraz załogę
Czy byłeś kiedyś na Koksowany?💪😅
Ja sie tak zastanawiam. Dlaczego samochod nie pojechał na gwarancje?
Bo nie każde auto robi każdą bzdurę w aso żeby tą gwarancję utrzymać.
@@trenermateusz3561 w sumie racja, 17 tysięcy złotych na same części to faktycznie bzdura :) pomijając fakt kosztu używanych części oczywiście. Z drugiej strony rozumiem. ASO często i tak nie potrafi rozwiązac problemu.
Jednak vw passat b5 fl bije wszystkie te nowe audi na głowę
Ja to zawsze mowiłem ze ten system start-stop, to gowno do niczego nie potrzebne. tylko generuje dodatkowe problemy i koszta. Wszystko szybciej sie zużywa. Najlepiej wywalić to dziadostwo lub dezaktywować na stałe oczywiscie jesli jest taka możliwość. I samochod powinien dłuzej jezdzic bezawaryjnie. To samo sie tyczy interwałów olejowych long live co 30k km. Natepny debilnych wymysł i silnik klękają rozciągnięte rozrzady itp. To w dużej mierze zasługa systemu star-stop oraz stosowania interwałów co 30 tys km. Pozdrawiam fajny filmik 😉
Prawda, cała prawda, dzieki za komentarz!😁😁😁
Long live jest bardzo dobry jak się dużo jeździ, ponad 20...30 tys rocznie i głównie trasy, częściej niż raz w roku wymieniać oleju żadnego sensu nie ma, chyba że silnik tak zużyty czy uszkodzony, że przez pierścienie spaliny zatruwają momentalnie środek. Wtedy olej jest zatruty przed wczesnie.
@@tombouu No ja uważam że wymiana oleju co 30 tys km to przegiecie. Wymiana co 15 tys km jest ok. Sam pokonuje rocznie ok. 40 tys km przebiegi autostradowe i olej wymieniam czasem 3 razy w roku. Wymiany co 30 tys km sa dobre dla kieszeni ale nie za bardzo dobre dla silnika turbiny itp.
@@darias5135 jeśli się dużo jeździ, to olej mający kilka miesięcy jest jak nowy. Silnik ma mało uruchomień, wymiana oleju co kilka miesięcy to strata pieniędzy i zupełnie niepotrzebny wydatek. I obciążania środowiska. Co innego gdyby się to robiło w dwa lata,wtedy wymiana co 15 czy rok. Ale jeśli się jeździ bardzo dużo,niesportowo, silnik pokonuje mnóstwo km na uruchomieniu, wtedy olej się starzeje bardzo wolno w stosunku do km. To dlatego tak mnóstwo aut pokonuje kilkaset tysięcy km bez awarii silnika gdzie olej był zmieniany co 30...40 tyś km. Bo te km były robione w krótkim czasie, najwyżej roku,i olej nie zdążył się zestarzeć,nabrać wilgoci, bo nie ma warunków. Wiadomo,że jak auto dużo jeździ to nabija km nie w mieście TYLKO w trasie. Przy sprawnym silniku,zasilaniu, olej się starzeje bardzo wolno.
Co 10 tys to można i należy gdy to jest miasto. Trasa to kilka razy wolniejsze zużywanie , więc wyrzucanie kasy i środowiska w błoto. Ja zmieniam olej co dwa lata co 10 tyskm, i silnik szokująco czysty w srodku mimo półsyntetycznego, 400 tyskm przebiegu.
@@tombouu nie jest jak nowy, bo w silniku benzynowym po 15 tys juz jest czarny wiec nie wygląda to na swiezy olej.w teorii to wszystko zawsze ładnie wygląda a pozniej wychodza kwiatki.
Witam.Prosze powiedzieć czy system Start-Stop niszczy silnik.Powinno się turbinę chłodzić przed zgaszeniem.A co w takiej sytuacji?
większość nowych aut z systemem start stop czy hybrydowych ma elektryczną pompę oleju i płynu chłodniczego. Mimo że silnik jest wyłączony to pompy nadal pracują. Aczkowielk nie dotyczy to wszystkich aut. Starsze auta nie mają elektrycznych pomp oleju, zamiast tego sterownik silnika sprawdza temperatury, stan naładowania aumulatora, itp. i na tej podstawie podejmuje decyzje czy mozna silnik wyłączyć. Wg mnie dużo gorszy wpływ mają na silnik kombinacje z olejami 0w20 ... 0W40. Wszędzie gdzie takie oleje są stosowane dochodzi do zacierania wałków rozrzadu lub przelewaniem sie benzyny do miski olejowej. Głównie w audi (ale też innych markach) stosowany jest regulator przepływu oleju i to dziadostwo powoduje wcześniejsze zatarcie silnika, na szczęście są sposoby żeby to wyłączyć. Teraz mało który silnik benzynowy zrobi 200k km bez remontu/wymiany.
Także wg mnie ten start stop nie jest jeszcze taki najgorszy, tym bardziej jak powoduje mniejsze zużycie paliwa (u mnie 6l/100km mniejsze zużycie, więc po roku się zwraca).
Można ten system -start stop ominąć /odłączyć jak np z adblue ?
Można, tylko po co? Miękka hybryda uruchamia i gasi silnik bardzo sprawnie, poza tym przyjemnie wspomaga przy ruszaniu zanim turbo wkręci się do pracy.
Witam co sądzicie o BMW X1 dwulitrowy diesel moc 143 km 2013 rok. OGLADAM WAS I WIEM ZE MACIE DOSWIADCZENIE W TYCH TEMATACH
Witam, mam pytanie czy a6c7 2.0 produkcja 2015 to dobry wybór?chodzi mi o usterki silnika? Proszę znawców o informację. Pozdrawiam
Pierwszy raz trafiłem tu do was.
No podoba się i subik poszedł
Pozdro
Dziękuje bardzo!
Ceny części nie wynikają z kosztów produkcji, lecz tylko i wyłącznie z tego, że dilerzy chcą zarobić jak najwięcej na częściach i przebitki są zajebiste. Oczywiście ustalone przez nadrzędnego.
lal masz lexusa gs na podnosniku rzatki widok co sie stalo ja mam takiego i nigdy jeszcze nie byl reperowany
Pozdro z Sochaczewa 🦾
przewaga dzięki technice???
Czy dezaktywacja systemu 48 V została aktywowana 🤭😉
Macie jakieś usterki z g30 2.0i lub 3.0 i ?
To najlepszy fachowiec
Panom ,mechanikom pewnie rurka chłodzenia podobała się z tyłu 🤭🤭😉
Czy to oznacza, że auto nie ma gwarancji na takie podzespoły?
Grubo !
Jaki koszt części?
Krzysztof, a czemu milczysz od 4:15 ??
Yyyy, No właśnie nie wiem, bedziemy to naprawiać:)
Nikt nie zabroni bogatemu jeździć skarbonką na kołach 😉
Masakra ale koszta za baterię.... To auto idzie kupić za ta cenę..
No, tanio nie jest…
@ jest wielce prawdopodobne jest ze w tej baterii 48V padla elektronika a to juz byc moze da sie naprawic za 1/10 ceny baterii ;)
Drogi szpas to audi auto dla zamożnych ludzi 🥹 pozdrawiam pana prowadzącego .
A to wszystko po to, żeby wsadzić start stop i przejść normy spalin🤦🤦🤦
Jednym slowem MAKABRA
Mild Hybrid 😝
Masakra, na oszczednosci start/stop trzeba wydac ponad16 500. Cena ekologii...
czapka z glowy
Dwóletni samochód i już takie awarie. Taki rzeczy tylko w niemcach. A GWARANCJA.
👌👍👌👍
Nic nie kosztuje. Kupuje auta bez tych śmieci co się psują i są zbędne
Czyli Ford T to ideał
Nie. Auta bez elektroniki. Teraz leniwi ludzie chcą żeby auto wszystko robiło samo. W życiu nie kupię auta nawet z automatem. Chociaż miałem opla kadeta w automacie 18 lat temu.
@@ukaszkawka3714 czyli ford T, może coś tak do 1970, maks 1980 bo potem to już elektronika coraz bardziej wchodziła.
Aż tak to nie. Do 2005roku. Potem zaczęli dokładać że to się pierdzieli masakrycznie
@@ukaszkawka3714 ale w autach z 2005 to masz średnio ponad 500 układów scalonych różnego typu, podobnie było do 2014, potem jest skok, kolejny w 2020, następny w przyszłym roku (nowe normy Euroncap). Nie wiem dlaczego chcesz jeździć 20 letnim autem które ma nasrane elektroniki...
Kolejna pseudo ekoligia. Ten szajs nie wytrzyma 10 lat. Po 6 to już szrot...
Audi to gowno ale jezdzi sie fajnie
Coś w tym jest, jednak są bardziej awaryjne auta…Np BMW😉
Skomplikowanie konstrukcji .. tak się kończy .... ma się co psuć.
To taki trend europejski ... pracują nad ekologia ... maja cię zniechęcić do kupowania używanych aut spalinowych.
Można ten system -start stop ominąć /odłączyć jak np z adblue ?
Można ten system -start stop ominąć /odłączyć jak np z adblue ?
Można ten system -start stop ominąć /odłączyć jak np z adblue ?
Można