Toyota hilux problema de encendido - Falla de presion diesel 1/2
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- DETALLE DE LA FALLA
* Si se lo deja de un dia para otro la camioneta enciende al tercer arranque y con mucha dificultad
* una vez que enciende trabaja normal desarrolla bien pero al apagarla y querer prender nuevamente se pone dificil
* el cliente indica que debe bombear combustible desde la base del filtro o bomba auxiliar para llenar nuievamente el filtro y tome presion, luego de eso arranca al primer llavaso.
* si se coloca la camioneta en una cuesta de bajada y se la prende en da. arranca enseguida.
DETALLES ADICIONALES REALIZADOS EN LA CAMIONETA
* El cliente indica haber llevado la camioneta al laboratorio de diesel donde cambio las toberas de los inyectores e hizo mantenimiento a la bomba.
* en dicho lugar encontraron una falla de voltaje en la ICMo ISC segun indicaron, "electrovalvula de paso de combustible en la bomba de inyeccion"
*cambiaron dicha electrovalvula y el problema persiste
TAREAS SOLICITADAS A NUESTRO TALLER
* El cliente solicita que le realicen una instalacion a la electrovalvula para sostener el voltaje de 12v a la misma y pueda abrirla y permitir el paso de combustible.
* el problema persiste luego de realizado lo solicitado.
DETALLES DEL DIAGNOSTICO - PARCIAL
* Se verifico el estado de la bateria indicandonos que esta en un 20% de vida util, la bateria no alcanza a arrancar el motor con suficiente fuerza. se reemplaza la bateria.
*se mide presion de combustible desde el tanque a la base del filtro antes de la bomba. la presion marca 0, esto se debe a que el tanque no dispone de bomba electrica auxiliar.
* la bomba es la que se encarga de traer el combustible directamente del tanque, la prueba fue sugerida por el laboratorio de inyeccion.
*en la revision de fallas pudimos comprobar que el sistema pierde presion entre la base del filtro el cual dispone de una valvula check que impide el retorno del combustible al tanque y la bomba.
* por tal razon al bombear manualmente desde la base del filtro y en el momento que toma presion se da arranque y la camioneta prende sin problema.
* aparentemente el problema esta en la electrovalvula ICM que se puede estar quedando abierta y luego de apagar el motor la inercia que hace que el motor sigan girando hasta detenerce podria estar jalando el combustible que se queda en el filtro.
* este evento al parecer es el que deja sin la presion de combustible entre la bomba y la base del filtro.
* el retorno de los inyectores no esta conectada a la bomba como en otros sistemas por lo que la presion que se esta escapando va directamente al tanque
SOLUCION
Cambiar la ICM o electrovalvula
ALTERNATIVA
Instalar una bomba electrica de baja presion para alimentar al filtro antes del arranque.
se puede temporizar la bomba con el circuito mostrado en otro video o bien utilizar la señal de los calentadores por medio de un relevador encender la bomba los dos o tres segundos que trabaja los calentadores.
Estimado colega. En la Hilux no vienen con bomba electrica... por tal motivo tiene la bomba de cebado. Que permite llenar el sistema de baja
Esoo me extraña. Tengo entendido que en el tanque no tiene bomba... Me puede aclarar porfavor
No tiene bomba dentro del tanque. A veces son cosas tan simple como me sucedió una vez. Me cambiaron el filtro de Diésel y cuando cerraron la bomba de ceba, las flechas de la rosca, que son las guías que indican que está bien cerrado, estaban desalineadas. La flecha de la rosca qué gira estaba por un lado y la otra por otro lado y por eso perdía presión la bomba cebadora porque se llenaba de aire. Se acomodó y problema resuelto.
Me salvaste, tenía que ir a hechar un polvo con una mina ahora y no me arrancaba la chata, apreté el bombin y arrancó... el polvo que heche fue gracias a vos... Gracias amigo te debo una jaja
Jajajajajja
Esa camioneta no trae bomba en el tanque, viene en la misma bomba de alta. Podria ser: Modulo E.D.U.(UNIDAD DE COMANDO DE LOS INYECTORES), Sistema de precalentamiento, inyectores con mucho retorno, baja compresión en el motor, baja presión en circuito de baja, válvula P.C.V.,sensor MAF, M.A.P., EGR, bomba de alta, válvula S.C.V.("CAUDALERA") en mi pais, sensor F.R.P. fuera de rango, geometria variable del turbo, sensor C.K.P., C.M.P., etc etc. Saludos👋🏼
Amigo saludos vieras q mi toyota le pasa lo mismo y no arranca
Esa camioneta no trae bomba de combustible en el tanque, la bomba se encuentra dentro de la bomba de alta presión, la valvula que nombras como IAC, ( no existe en un motor diesel) esa valvula se llama SCV, ese el el causante de toda tu falla, y haber hecho ese circuito paralelo con reley solo para el arranque, aun que le desconectes el cable que viene desde el ECU, el ECU ve que el no hay consumo en el SCV y esto también da fallas, ya que de aquí se fija la presión de inyección para el arranque hasta elnrelenti, cuando en verdad está leyendo presión más alta porque la SCV está totalmente abierta y no dejará prender en la primera, por lo que pude observar wn wl video esa camioneta tiene el SCV corto el cual da muchisimos problemas , es de vida muy corta, y debe ser cambiado por la versión larga, el bombin de gasoil cuando lsnpresionas ella va a aumentar la presión y al cabo de un par de minutos esa presión cae eso es normal, ya que la bomba de baja es metal metal y tiene fuga interna normal, haber cambiado las toberas, espero le hayan cambiado el vástago también, ya los inyectores están fuera de calibración, si le cambiastes el orden , debe hacerle reporgramacion por código en el ECU, estos motores son los motores más fieles que posee la toyota es mucho más duradero que la versión de 3.0 lts, la desgracia de ese motor es llevarlo a un mecánico que no entiende de motores de inyección electrónica, tengo una camioneta igual de esa debe 0 hasta llegar a 517mil km) y lo único que le cambie fue esa SCV, y rodamientos del alternador, odvio su kit de correa de tiempo, el SCV me dio mucho dolor de cabezas, y en la toyota no había un verdadero mecánico que evaluará ese motor, y con el tiempo yo mismo aprendí de este motor y la versión 3.0, yo no soy mecánico pero entiendo muy bien este motor, me hice amigo del gerente de la toyota y me presta su computadora para yo poder evaluar este motor, slds
Hola Claudio , de donde sos ?
Hola claudio como estas? Leyendo tu comentario, te pregunto...
Tengo una 2007 2.5, en frio arranca normal, pero ya cuando el motor calienta le cuesta arrancar.. puede ser esa valvula? La scv? Gracias
AMIGO ABLAS TONTERA YO SOY MECanico general d hilux en autolux y veo q n entendes nada te crees q xq sabes un poco ya ss capo payaso
cambiaste la scv corta por la larga? las roscas son iguales??
Hola claudia te puedo hacer una consulta con respecto a una toyota hilux 2012
Ese motor tiene una fuga de presión de combustible. Puede estar en un inyector, en la descarga trasera del rail (lo dudo, pero es posible) o en la bomba de alta presión. Sacar inmediatamente ese circuito complementario que alimenta la SCV de la bomba es imprescindible, no lo necesita y puede causar daños graves en la ECU. En todo caso, antes de ir a reparaciones de alto costo, es conveniente verificar que no haya ninguna entrada de aire reemplazando provisoriamente la manguera del filtro y el retorno por unos chicotes transparentes para ver si hay burbujas... Si eso no sucede, ahi verificar las fugas que describí primero. Saludos cordiales
Excelente aporte amigo. Gracias por el comentario. Mil gracias
Ola. Ami sabes donde puedo conseguir informacion tecnica para trabajar en toyota hiluz
Ese modelo no trae bomba eléctrica amigo jamas te va marcar presión saca el estanque y lava un filtro que lleva el estanque y se termina el problema de la presión de combustible a mi paso mismo
Pregunta porque el motor cabecea cuando esta caliente normal 1kd2013 de cuando en cuando
Bueno tu video todo video sirve para aprender
Lo que si no se si la pusiste al escáner a mi me paso algo parecido en otro vehicilo diesel lo puse al escaner me acusó sensor ckp el cual trabajaba de forma intermitente por eso el vehículo aveces arrancaba aveces no en frío y en caliente lo cambie y no fallo más
Amigo , la toyota hilux 3.0 1kd no trae bomba en el tanque , esa valvula de presion en bomba trabaja con PWM , no con voltage contante de bateria , lo quemas al toque .... necesitas 1 manometro de altra precion ( 2000bar ) para medir la presion real en rampa ... si reparaste los inyectores y sige , deverias fijarte la valvula de sobrepresion en rama . Suele pasar
Así es. En realidad el vídeo no era por aclararle algo de esto sino por qué se quería enfatizar en lo que los clientes piden a ciertos talleres y es lo que uno encuentra. Luego vienen con esa novedad y hay que trabajar sobre eso ya que no quieren que les quiten nada de lo que traen.
Hola amigo... tengo una hilux 2.5 y no regula .. enciende todo pero en relenti se apaga. Solo se mantiene de 2mil RPM. Que podrá ser ?
@@juancarlosramos1360 filtro , aforador o chupador tapado , el mini filtro que trae la bomba de altapresion , retorno de inyectores , perdida d presion en valvula reguladora de sobrepresion , valvula reguladora de presion fuera de rango .... todo depende de que presion trabaja . Drama electrico . Fijate si la mariposa no se cierra .
Ese mismo problema me pasó era un inyector abierto y hacía perder la presión de inyección récords q es inyección electrónica y si un inyector se abre todo el sistema se cae
Hola.
En mi caso el vehiculo tiene perdida de fuerza maximo llega a 3000 rpm y tambien se descarga la el serbo de combustible, añadiendo qe igual le cuesta partir ya qe se descarga el serbo.
Al tener el problema de un inyector abierto, cual seria la solucion.?
@@johngarcia5538 repararlo o cambiaro por uno nuevo creo. El tema es que los mecanicos en common rail no te dan las lecturas. No te las muestran y te dicen que hay que cambiar o arrreglar las 4 ... para mi el manejo de los diagnosticos deberia ser mas claro y confiable. Por que lei que muchas personas cambiaron inyectores y luego tuvieron que cambiar la bomba de alta presion . Osea los diagnosticos a veces parecen errados o hechos a media
Esas fallas no las detecta el scaner??
Buen dia. Ayuda. Puede ser demasiada presion dentro del recipiente de portafiltro, o no se cual es el problema!!!🤦🏾♂️ , ya se rompieron 2 , el ultimo compre original vino con filtro listo para colocar,. Duro 4 dias,Se rajan debajo, lado de la canillita, consegui usado y con la presion revienta en la mitad de la junta, loco me esta volviendo😮.saludo.
Hola nunca tubo bomba de combustible en el tanque al menos hasta la 2010
Una pregunta la 2009 trae bonba en el tanque ?
estimado luis, tenfgo el mismo problema con hilux 2kd, no arranca en caliente, lo tuve un tiempo sin termostato, y funcionaba de maravilla, le instale el termostato y los problemas continuan.
puede ser un problema del vulvo de temperatura hermano, verifica eso
Buenos dias colegas mecanicos de hilux muchas gracias por encontrarles, resulta que mi hilux tiene problema de encendido no aranca de hecho sujiero que me ayuden que hay que hacer?
Hola amigo una consulta saves como trabaja la sonda lambda de esa Toyota ? Que tipo de sonda es ?
Es la bomba trascegadora esa negra pierde la presion o sea no mantiene el combustible arriba disponible para que encienda,hay que cambiar esa bomba trascegadora la color negro,esa que bombeas
hola mi hermano excelente video tengo el mismo peoblema donde puedo ver el siguiente video
Encontró el problema?
@@franciscojavierantinaotang6625 aun no puedes ayudarme con este problema
proba si le llega los pulsos a la válvula scv, controla la señal del sensor de presión del riel, si durante el arranque la señal no supera 1.3 volt no enciende, controla la válvula mecánica de sobre presión que es mecánica si no esta abierta, o si la edu no genera señal de excitación de los inyectores, resetear la ecu sacando el fusible efi de color blanco de 25 amp original. saludos
Que tal me recomiendan la hilux diesel turbo 2.8 que tal sale de los inyectores y sensores deceo comprar una me podían orientar por favor
Tenes una entrada de aire en el porta filtro de gas-oil o en circuito de combustible.
No lo habiamos considerado. Es posible.
@ ¿Encontraste el problema?
Buenas tardes amigos saludos desde Honduras,el motivo de mi sugerencia es para consultarles de q tengo un problema con un toyota hiace diesel q abeses enciende y cuando enciende enciende bien de ahí como a los 2 minutos comienza a cabecear y finalmente se apaga no se si será problema eléctrico o mecanico
Cesar Caceres saludos. Podria ser que este sucio el filtro de combustible o que la valvula que va a la entrada de la bomba este tapada. Es lo primero que debes revisar
@ grasias x la recomendación
Hola Toño también tengo toyota hiace y después de veinte años es la primera vez que me ocurre lo que a ti, pensando que tenía aire la bomba me dispuse a pulgar varias veces y seguía igual, hasta que me di cuenta de que el problema era eléctrico, claro después de veinte años jamás había sacado ningún fusible, cuando fui sacándolos uno a uno me di cuenta de que en sus patillas se había creado una especie de mugre por el polvo, los limpie todos con un cepillo fino de alambre y quedaron perfectos relucientes, pero lo mas importante es que ahora funciona perfectamente, también aproveche e hice lo mismo con los reles interiores. Todo OK ahora.
Apreciado Luis, tengo problemas con hilux idem, año y motor la molestia en el arranque es similar, también cuando le conecto el scanner me dice error de enlace y no me da ninguna lectura; me ayudas por favor, gracias
Probando estas cosas solucionas: primero no hay boomba en tanque, segumdo cambiar base de filtro gasoil, si no funciona, sacar vsv, quitar el oring, si arranca y se aoaga la bomba alta presion esta sana, tercero probar otros inyectores, sino funciona cambiar valvula de control de sobrepresion en el rail. y seguro queda funcionando. observacion. la vsv esta alimentada tanto su negativo como su positivo por la ecu motor no trabaja a 12 voltios.
Saludos. Gracias por el comentario. Este es el tipo de mensajes que se debe recibir. E insisto que en nuestra area solo terminamos haciendo lo que el cliente pide. Muchas veces el 90% de los clientes vienen con soluciones ortodoxas que ya han visto hacer a alguien o que algun amigo le dijo y que es barato y que cuidado el mecanico te engaña. Total la solucion o el procedimiento lo termina dando el mismo cliente por que uno hace cosas de mas y les va a cobrar mas. Cuando ya no funciona lo de ellos solo se van y buscan otro mecanico para seguir regalando dinero en lugar de pagar en un solo lugar lo que debe gastar para el arreglo.
Amigo su informacion es muy util pero tengo un caso muy parecido y con los mismos problemas y el mismo tipo de vehiculo, pero adicionalmente no acelera maximo llega hasta las 1000 rpm acelerando a fondo y cuando el motor enciende maximo dura 1:00 minuto cronometrado, siempre dura solo el 1:00 encendido y ya le ya le cambie la valvula scv y la electrovalvula. Si me pudiera ayudar estaria agradecido de todo corazon.
@@mcshanta490 saludos. Tienes whatsapp? Para comentar por interno.
@@mcshanta490 te diria que casi seguro tienes inyectores abiertos a retorno. puedes quitar la tapa de valvulas y sacar el coducto de retorno de inyectores y encenderla brevemente la camioneta si tienes retorno al momento de arranque no sirven.
@@ostermannicolas8301 Muchas gracias amigo efectivamente los inyectores estaban abiertos a retorno, muchas gracias por su ayuda.
Saludos ,mi consulta es desde que año las Toyota Hilux tienen computadora?
El problema es sencillo y no hay q quemarle cerebro, tube el mismo problema, me hicieron cambiar de todo desde inyectores en adelante y el arreglo fue simple ( reparar la culata, x q el diesel trabaja x compresion y pulverizacon del combustible, simple repara la culata y listo))
A que le llamas culata? Porq tengo el mismo problema
@@sebastiangranada8400 la culata es la pieza donde van los ejes de levas es una pieza en aluminio que va arriba del bloque.se le duele llamar ..cabeza de motor o tapa del bloque de motor, es la parte superior de aluminio del motor..
Buenas...cierto que tienen bomba eléctrica las hilux dieseleros saquenme de la duda por favor
Bueno para empesar no lleva bomba electrica en el tanque asies q no va levantr presion.la comun dl arranque es fuga de combustible normalment cuand la valvula svs sta mal o los inyectors
El problema esta en otra parte. El dueño queriendo ahorrar todo lo que se pueda habia llebado el carro como a 5 lugares y a ninguno le decia lo que habia hecho y todos revisaban sobre lo que el decia.
En fin el unico problema en realidad estaba en la entrada de combustible de la bomba de inyeccion que estaba saturada de suciedad.
hola @ necesito saber tu direccion donde te puedo localizar.....
@@jairathlon8996 se que ciudad eres. Y en que te puedo ayudar.
@ Guayaquil, esque mi motor no enciende en la mañana es diesel KIA
Amigos como están
Se les saluda desde Honduras
Bueno tengo un problema con un 2.5 hilux 2013 el carro en la mañana no me responde el acelerador solo se queda en baja y tira humo blanco al ir calentando va respondiendo en acelerador y corta el humo pero queda que no corre nada bien lento.
Se le revisaron inyectores y todo lo demás solo que tngo una duda el carro ando inyectores código 22 pero creo que estos llevan el código 26.
Se les agradece.
Alex Guevara saludos. Podrias escribir por whatsapp al +593959539051 alli te van a ayudar con info por interno
luis martinez ibañez muchas gracias.
No lleva bomba en el tanque
Límpienle la parte donde van los ground de la computadora y la batería
Problema resuelto
Amigo yo tengo una camioneta de las mismas hilux diesel y está no lleva bomba eléctrica en el tanque
Me gustaría saber si la solucionaron porque yo tuve el mismo problema de la suya
Amigos, a mi me paso una cosa parecida, tenia que cebar la bomba. Y ahi funcionaba, descubri el problema cambie de Petrbras a copec y cero problema, descubri agua en el petroleo.
Eso que es?
Si, me paso lo mismo, ahora no enciende si no le bombeo la bomba, lo q es es q la cañería del estanque está rota y se devuelve el diésel
El problema es la bomba de alta se descarga y no arranca el laboratorio no hizo un buen trabajo con la bomba de alta, cambiar la bomba de alta presión
Jajaj ese carro no lleva bomba eléctrica
Venia en ruta hailux 2008 y se apagó el motor gira pero no enciende la correa distribución está bien alguna recomendacion
Tengo un problema en una hilux vigo argentina se apaga en minimo y a veses cuando queres arancar q podra ser es 2006 no pierde potencia me podrias ayudar gracias
Como areilaste el problema
Hola cambie valvula scv de la hilux 2.5 xq le costaba ? Algún dato
amigo pero ese vehiculo si tiene bomba de suministro electrica asta donde yo los sistemas q tienen bombin no tlenen bomba de suministro electrica.
gracias espero la segunda parte
Kenedy Mesa Sanabria . No. No tiene. Ya baje el tanque por sugerencia del laboratorio de inyeccion. Tampoco tienenbomba de cebado este modelo. La misma bomba principal de inyeccion se encarga de jalar el combustible del tanque. Y para hacer subir el combustible se lo hace desde la misma base del filtro. Que a su vez hace de bomba de cebado.
La solucion para este caso que se aplico de acuerdo al bolsillo del cliente. Fue colocar una bomba electrica a la linea del tanque al filtro y en la linea de retorno una valvula check para ayudarla a mantener el combustible en la linea y que no se oierda la presion tan rapido
luis martinez ibañez a listo amigo el problema es que se descarga el circuito de simunistro.
entonses para hacer la reparcion se de reemplazar la bomba prinsipal para no hacer adactaciones me corrige cualquier cosa gracias amigo bendiciones
Buenas cumpa le hago una pregunta de que modelo de toyota estamos hablando? me refiero al año ....resulta que que tengo un problema con la mia y a bajas Revoluciones me refiero cuando voy andando en la ciudad y hago un cambio me salta el problema y sale la falla en el tablero con el motor indicando,,,,,,,apago mi camioneta ya que queda en modo de bajas vueltas y despues de prenderla nuevamente se resetea la falla y continua,,,,,ya limpie inyeccion pero me falta ver otras cosas,,,,,la mia es una toyota 3.0 2006 ...saludos cordiales desde Argentina
GONDWANA AMBIENTAL. Saludos. Ayudame con un correo para comentar por interno o con tu numero de whatsapp para conversar.
gondwana.ambiental@gmail.com ....muy agradecido
@@gondwanaambiental8669 hola soluciono el problema ??? Cual fue y quien lo diagnostico.
Amigo cuál es el número de parte de esa válvula ocupo comprar una
Hermano eso es el sensor que está en la parte de atrás de el riel no está cerrando i está devolviendo el disel al tanque
Como se llama el sensor
Pudieron solucionar el problema?
cual es la presion ideal para una bomba electrica diesel
Además se colocó scanner y cero error. Salvo que dejaba la llave en el tambor, y me informan que debía sacarla por un mínimo consumo de V.
( En la mazda mecánica lo hacía para no joder el tambor ..)
Buenas tardes tengo el mismo problema q puede ser la falla en el vídeo no se ve el resultado donde lo puedo ver completo por fa gracias
Hola amigo. Nesesito ayuda. Mi carro hailux.año 2006.se apago derrepete conduciendo.
Hola tengo una Toyota 2.5 diesel le cambiaron los cables de instalación pusieron escaner y no acusa nada que puede ser gracias
Saludos amigo resulta que tengo un problema con una camineta igual a esa se le acabo el combustible y no volvio a encender que puedo hacer
Tal vez fue la bomba del tanque de combustible amigo
Como solucionarle el problema que se queda accionado el precalentamiento de hilux como algo para desactivarlo
Gracias
Hola q tal yo tengo una hilux 2.5 2005 y le custa arrancar rebolea mas de lo normal y arranca pero en frio queda al toque y cuando el motor esta caliente ahy le cuesta hase pocos dias le hice la inyecion y turbo nuevo
Estimados amigos.... Mi toyota parte por algunos segundos... Bombeo y sale petróleo abundante... Purgo los inyectores y sale bien el petróleo.... Le cambié un inyector( nuevo) porque los otros estaban bien.... Cual seria el problema...?
Y no arranca algo para hacerle?
Consulta me está pasando algo parecido se descarga el filtro de gasoil y probé con bidón desconecté el tanque y si anda Toyota 2011 2.5 tiene bomba en el tanque?
Hola Claudio podría decir si podiste sulucionar problema x que pasa lo mismo en la ruta se vacía filtró de combustible tengo que bombiar
Hola amigo buena esceñanza amigo perdone se acabo el video y no bi que precio tiene pregunto es precio o sugcion gracias
en este tipo de motores no traen bomba electrica en el tanke espermos q el video siga.....
asi es no trae, el comentario en el video es por lo que indicaba el tecnico del laboratorio de inyeccion de donde vino.
fue un sarcasmo para esa persona.
Disculpa pero esa Toyota no trae bomba sumergida
Hay alguna valvula que libere presión de la quema de gases del motor y que este presentando problemas, agradezco sus comentarios.
Oscar Flores mira en lo q es recuperacion de vapores de aceite "respirador de motor" no hay valvula, el pasaje es directo puede ser que se alla tapado el conducto del mismo... en loque es recuperacion de gases quemados tenes una valvula (egr) pero no influye en la precion interna del motor sino que esta para meter una porcion de gases de escape en la admicion para reducir la temperatura de combustion y asi minimisar los dioxidos de nitrogeno q se generan dentro del cilindro... esta para " contaminar menos".... je espero te sirva. Saludos....
jonatan martinez muchas gracias, tomaré en cuenta tus comentarios. Saludos y que estes bien de salud.
Tengo un Hilux 2017, el arranca normal pero cuando menos pienso sé pone rogado, siempre arranca pero enveses le cuesta, ya lo escanie y no marca nada, revisaron la bomba y tampoco, que puede ser
Hola es verdad nunca tuvo bomba saludos,
Cambie la empaquetadura de la bomba...
Q tal Luis, donde queda tu taller estimado amigo ?
Buenas amigos compre una camioneta igual no me prende . La luz de servicio enciende da arranque pero ni hace el intento de encender más puedo revisar un detalle se queda directa la corriente del cable de las bujias calentadora si me pueden ayudar con un consejo se lo agradezco buen dia
Pablo Blandon pueden estar dañadas las bujías de precalentamiento, por eso no prende y queda energisada la línea
Tengo un problema con mi toyota 2kd 2014 cuando esta frío prende normal pero cuando eata caliente ya no quiere prender tengo que pulgarlo el cabador ay prende normal sin pulgar el cebador no prende ya lo scanearon y no encuentran la solución hasta cambie de valvula de la bomba de petróleo y nada limpiaron los sensores tampoco sigo con el mismo problema alguien me podría decir si tubo las mismas fallas y lo solucionaron 🤔
Amigo como solucionaste
Me podrías ayudar tengo el mismo problema que tu
Lo mismo me pasó con mi hilux 2016 2.8. No encendía, tuvimos que bombear y recién encendió, ahora anda normal pero es normal andar bromeando cada ces que no enciende?
Es obvio que tu valvula de retencion que esta en el cuerpo de filtro esta averiado.
Luis quedo incompleto !
jajajaj, si lo se!!!! por error corte el video, pero mañana subo la segunda parte y la solucion, por eso edite el titulo y le puse 1/2,
tambien voy a subir el video de una Perforadora con un mega desastre en cadena, toco hacer mecanica forence para saber por donde inicio y en que termino.
hola gente linda , a mi me pasa lo mismo pero ahora se le sumo un problema q arranca golpeando y anda un rato y luego deja de golpear pero queda en 2 cilindros me pueden ayudar con ese drama ?? le conecte un escaner pero no se manejarlo bien y marca ina falla en el sensor P22FD NOx
Buenas amigos espero q estén bien tengo un hilux 2007 2.5 tengo un problema con los alogenos ellos trabajan bien pero cuando lo enciendo se apagan no se si alguno sabe q puede ser gracias
Q es isv
Me puede ayudar
Tengo problemas con mi toyota no arranca 3.0 sr 2011
Yo tengo prolema en mi hilux cada 80 kilómetros se me apaga tiene bomba de carga de combustible es nueva y filtro
Tengonese mismo fallo rn mi hilux 2006 y no se q sera si me pudieran ayudar
Que códigos de falla te presenta? Revisaron presiones de bomba y la entrega de inyectores, retorno? Que pruebas han realizado
Se corta fusible de Efi
Tengo una toyota hilux 2007 2.5
Ya tuve el problema que arrancaba,andaba un trecho,comenzaba un ruido(ti,ti) y se apagaba y resultó ser la pila del control,se le cambió y andó joya(x un tiempo)
Ahora hace lo mismo,arranca,anda un trecho y se para(se le cambió la pila del control xo arranca,anda un trecho,hace ese ruido:ti,ti,ti y se apaga
Ayuda!!!
Compa tengo un problema con ese mismo modelo si me pudieras dar una sugerencia ? El problema esq en frio prende pero de maravilla pero cuando ya calienta no demora el arranque es largo ?
Tengo el mismo problema talvez hallaste solucio'que amigo, en la mañana me prende normalmente pero cuando ya calienta el motor hasta el 3er intento para encender
Yo tengo el mismo problema con mi hilux. En frío arranca normal y cuando calienta y la apago ya no quiere prender como si le faltara corriente. Ya cambie de batería, hice mantenimiento al alternador y arrancador y sigue igual. Ustedes encontraron la solución?
Como cambiar él blindex del burro de arranque toyota hiluk doble cabina DX 2011
El bendix de Toyota Hiluk DC Dx 2011
Hola amigo tengo un problema mi camioneta hilux 2013 después de un lavado de motor prendió el chec en el tablero no ay fuerza aparentemente la falla es del turbo o sensor
El cuerpo mariposa me paso
Uy no! Cuidado con eso Amigo no es recomendable lavarlos
Fortuner no enciende y me dicen que es bomba de cebado
La hilux 2kd no usa bomba electrica en wl tanque
Así es. Pero algunos la usan para mejorar el flujo a la.bomba de inyección o simplemente por qué no saben cómo resolver el problema de la demora del encendido.
Buena tarde , tengo una Toyota hirraider 2003 y se me apagó de una, ella Ai veces estaba perdiendo fuerza y volvía y recuperaba
Que puede ser,; quién me pueda colaborar le agradezco estoy en mellin Antioquia
Amigo el Conmutador.
Tengo in problems con una Toyota hailux motor 1kd k Orense I see apaga
Dale mas largo el arranque, ahi saben encenderce esas toyotas.....
Hola, saludos a todos, quiero exponerles un problema que tengo con una hilux 2009 3.0, el cual consiste en que me bota aceite en la tapa del motor, he comprado el kit de empaque de la tapa, pero me surge una inquietud por qué con 150 mil km el empaque se daña o se debe a otro factor?
Oscar Flores. En realidad te ha durado mucho. Por lo general lo cambio cada 30.000 km a veces un poquito a veces a los 20.000 depende del cliente y como lo mantiene. Pero el km que dices es bastante duradero y no veo de que preocuparce.
Amigo me empezó a umear la camioneta que será tiene 229999 km
Me ocurre lo mismo solo que con un navarra
Esa no tiene bomba en el tanque v:
A Cuantos kilometros un motor de hailux 2007 puede durar saludos
Tiene alguien en honduras q pueda revisarme un problema igual de un carro 3.0 .
Amigo a mi me aparece el codigo p0087 le cambie la bomba de inyección inyectores sensor de precion y válvula de precion y me sige fallando pierde e aceleración
Solucionaste ??? Que era ? Loa inyectores??? O por donde se perdia la presion ?
I need Toyota 2014 engines, but I need a pump and sprays I need quantity
Buenos días
Alguien puede decirme , una Hilux con 20 mil km 2015 , a los 15 aprox. Falla encendido cuando hace ya un poco de frío siempre primer arranque , apaga el rulo pero imposible hasta no hacer dos prendidas de rulo, ( desgaste de bujías ). Que puede llegar a ser ? ( Cambié filtro gas oil por suciedad , y cebador anda , porque al cebar está normal, no ceba )
Muchas gracias
Checa compresión
Estas perdido amigo no así no funciona el sistema de la Hilux
Ola. Amigos alguien que me pueda. Ayudar a conseguir informacion tecnica para trabajar en estos carros diesel toyota hiluz mazda nissan np300
Conseguistes información de hilux.
Tengo toyota
Tego una toyota hilux 2.5 modelo 2007 leistalamos todo el endido y parte de inyesion q inyetores. Riel. Latapa filtro aire trae un sensor esto es modelo 2011 el problema es suve a 2500 o3500 . Revoluciones nodespega notienpiqe
No trae bomba eléctrica!!!
Disculpa tengo ese mismo problema.
Lo habras solucionado y de que año es tu camioneta.
Para verificar si tiene bomba electronica.
hola
La hilux no trae bomba electrica en el tanque eres un farsante de hecho no usa bomba electrica😂😂
Tengo un 2L doble cabina y tengo problemas al arrancar y me descarga la bateria
ahi q bruto pongale cero!
iH
Mal