JB64用 RA-NO'S +POWER ECM(ECU) ハイオク/ブーストアップ仕様に書き換えてみたら、なんと衝撃の事実が!!!

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  • čas přidán 27. 04. 2024
  • 以前から気になっていたRA-NO'SさんのECUハイオク/ブーストアップ仕様、インテーク関連をやったので着手です!
    ラノーズさんにメールで問い合わせ、16時20分以降なら可能との事だったので早速向かいました!
    最初はちょっと不愛想?と思いましたが実際お話しすると、とても気さくな方で安心してお任せすることが出来ました。
    ただ一つ問題発生!!!
    なんと私のJB643型にはMT用の型番のECUがついてました。
    ラノーズの社長もこんな事例は初めてとの事。
    多分、2型と3型の切り替え時期で、プログラマーもこのころ迷走してたらしいのでそういうタイミングでいくつかの車種についていたのだろうという事です。
    あくまでも想像でしかありませんがf^^;
    何はともあれ今まで不具合は出ていないので早速書き換えていただきました。
    書き換え直後からパワー感を感じましたが、走り込むうちにかなり良い感じになってきました。
    ラノーズさんのおっしゃるには、200Kmほど走り込むことで学習がすすむらしいです。
    現在250Km程ですが、今後色々な領域を使いながらさらに学習させていこうと思います。
    他ショップではまねのできないRA-NO'SこだわりのECU、興味がある方は是非書き換えてみてはいかがでしょう?
    私の様にATよりもMT者の方がその効果のほどははっきりする気がします。
    JB64用 RA-NO'S +POWER ECM(ECU) ハイオク/ブーストアップ仕様
    www.ra-no-s.com/store/product...
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    終了画面のイラストは「工房コボ」さんの作品です
    / @kobo-works
    #ラノーズ
    #ECU書き換え
    #ジムニーJB64
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 21

  • @tanamoba
    @tanamoba Před 2 měsíci +1

    詳しくはわからないけど、特選さんのテンションで、良かったんだなぁーって思いました😄👍

    • @Tokusench
      @Tokusench  Před 2 měsíci +1

      TANAMOBAさん、ありがとうございます。
      最近の車は、みんなコンピューター制御なので、コンピューターチューニングすることでかなり車の特性が変わります。
      この辺りはチューナーの腕ですよねぇ~

  • @gb5093
    @gb5093 Před 3 měsíci +2

    いきなりヤベー展開‼️😅
    今度詳しくお話し聞かせてください!
    ってか夜景めっちゃ綺麗‼️
    お話し最後の方、分かりみが深すぎる‼️😂

    • @Tokusench
      @Tokusench  Před 3 měsíci +1

      GBさん、マジで顔面蒼白状態でしたよ😱
      でも書き換えて既に300km走りましたが、全く問題なし!
      それどころか、益々調子よくなってます👍️
      あんな運転してリッター10以上走るんだ!と言う程、パワーの恩恵に授かってます😆

  • @yoshidastime
    @yoshidastime Před 3 měsíci +1

    ECUのこと初めて知りました!!
    自動車って頭脳があるんですね~見ててワクワクしました!!
    面白い展開。乗り心地も燃費も一気に向上しそうですね!!

    • @Tokusench
      @Tokusench  Před 3 měsíci

      吉田さん、こんにちは!
      最近の車は燃料系から制御系まで殆どがコンピューター制御ですからねぇ~
      書き換えたことでかなりパワーアップしました👍️
      楽しすぎて余計にアクセル踏みがちで、燃費は逆に落ちそうです😅
      けと、とてもパワフルで乗りやすい車になりました♪

  • @soujiokita6209
    @soujiokita6209 Před měsícem +1

    私もAT仕様です。今年中にRA-NO'Sさんに行ってハイオク仕様にセットアップしたいと思っています。
    ところで、燃費はどのような感じでしょうか。

    • @Tokusench
      @Tokusench  Před měsícem +1

      ご視聴ありがとうございます🎵
      ラノーズさん、最高ですよ👍️
      燃費の方ですが、高速でも一般道でもノーマルと差程変わり有りませんでした。
      多分気持ち良すぎていつもよりアクセルを開けてるせいも多々あるかと😅
      しかし、先日岩手へ渓流釣りにいったのですが、その時はリッター16.9と、いままでの中で最高燃費を記録しました!
      因みに普段は横浜在住ですので、信号と坂道が多いので燃費悪いです😅
      町乗りではリッター11km程です。
      燃費はさておき、とても扱いやすく気持ち良い車になることは間違いないです👍️

  • @fishinghut
    @fishinghut Před 3 měsíci +2

    こんばんは~( ^ω^)・・・特選さんの満足感…
    しっかり伝わって来ましたよ~‼
    ラノーズさん…直接行かれて、お話されて…
    良かったですね~・・・👏👏👏+👍NICE

    • @Tokusench
      @Tokusench  Před 3 měsíci +1

      釣り小屋さん、こんばんは!
      やっとこれで、大方満足いく車になりました😆
      ラノーズの社長、イメージ通りの職人でした♪
      任せて安心の拘りのショップさんです。

  • @kobo-works
    @kobo-works Před 3 měsíci +1

    流石😁持ってますねぇ🤣
    ATにMTのECUが乗ってるとは😂

    • @Tokusench
      @Tokusench  Před 3 měsíci +1

      唖然としましたよ😱
      ラノーズの社長も、「レア過ぎる」と、メチャ不思議がってました😅

  • @user-yp4um2kx3f
    @user-yp4um2kx3f Před 2 měsíci

    初心者なので教えて欲しいのですが、バッテリー外した時にECUリセットされる項目は何ですか?

    • @Tokusench
      @Tokusench  Před 2 měsíci

      ご視聴ありがとうございます。
      JB64の3型の場合は、パワーウインドウの手などを挟んだ時に自動で下がる機能だけだと記憶してますが、間違えてたら申し訳ありません。

    • @Tokusench
      @Tokusench  Před 2 měsíci

      後は、時計の時間表示です。
      忘れてました😅

    • @user-yp4um2kx3f
      @user-yp4um2kx3f Před 2 měsíci

      調べたらトルクとスロットル学習がある操作するとリセットされるみたいなのですが、上記4項目以外あるかわかるでしょうか

    • @Tokusench
      @Tokusench  Před 2 měsíci

      @@user-yp4um2kx3f トルクとスロットルはECUのカプラーを外して完全放電させないとリセットされないはずですので、バッテリーを外しただけではリセットされないはずです。
      私にはそれ以外は分かりません。

  • @user-uj8oh6lh2k
    @user-uj8oh6lh2k Před 3 měsíci +1

    なんか凄いんだな伝わってきますよ(о´∀`о)

    • @Tokusench
      @Tokusench  Před 3 měsíci +1

      じゃーさん、こんにちは!
      かなり面白楽しい車になりましたよ♪😆👍️

  • @ohagi-daihuku
    @ohagi-daihuku Před 2 měsíci +1

    瞬時に分かりましたね、職人気質と言うか、こびない感じ、でもいろんなことがあるんですね、健康診断に行ったら、あんた、心臓、右についてるよ・・・ちょっと違うか。

    • @Tokusench
      @Tokusench  Před 2 měsíci +1

      DAIさんこんばんは!
      ブラック・ジャックのメカニック版みたいな感じの方でした😆
      心臓と言うか、双子の兄弟の脳みそが移植されてたと言う感じでしょうか😅
      驚きの事実でした😂