Video není dostupné.
Omlouváme se.

(도심연비측정) 혼다 CR-V 하이브리드 AWD, 2024 Honda CR V hybrid AWD POV test drive

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 19. 04. 2024
  • #honda #혼다 #CRV
    본 콘텐츠는 혼다 코리아로부터 시승기회를 제공받았습니다
    실제연비를 측정한 콘텐츠 입니다.
    별도 컨트롤 없이 일상에서의 실연비를 확인해봤습니다.
    I4
    1,993cc
    (Petrol)
    147ps
    18.6kg.m
    (EV)
    184ps
    34.0kg.m
    e-CVT
    AWD
    14.0km/l
    -도심 14.6
    -고속 13.4

    전장 4,705mm
    전폭 1,865mm
    전고 1,690mm
    축거 2,700mm

    1,790kg
    1,113리터(2,166리터)

    235-55-19

Komentáře • 28

  • @user-hf6ii9pw5t
    @user-hf6ii9pw5t Před 3 měsíci +17

    나는 내부 좋은데 왜 내부를 까?
    디스플레이 크기?? 조작 더럽게 불편한 터치보단 물리버튼 많아서 너무 좋구만

    • @vtwinis
      @vtwinis Před 3 měsíci

      직관적이고 자동차답고 아주 익숙하고 훌륭하네요.

    • @user-zu9db3di9p
      @user-zu9db3di9p Před 2 měsíci

      도요타 혼다 내부인테리어는 대다수가 단점으로 꼽는데 본인이 좋다고 우긴다고 장점이 되진 않아요

  • @TV-pu5ph
    @TV-pu5ph Před 3 měsíci +2

    도심지역만 운행을 했는데도 실연비가 리터당 20키로 이상은 나오는데 공인 연비는 왜 꼴랑 14키로 밖에 안나오는지 0,3 키로만 더 나와도 하이브리드 친환경차 세재혜택 140만원 받을수 있는데 ~~

  • @user-wp9ew8je3d
    @user-wp9ew8je3d Před 3 měsíci +8

    6세대 하브 4륜 작년 10월에 인도 받고 6천 정도 탔는데요 저는 지방에서 운행해서 막히는 경우가 많이 없는데 간혹 출퇴근 시간에 차가 막히는 현상이 발생하면 ev모드가 적극 개입되는데 이때 연비가 영상처럼 월등히 더 잘 나와 줍니다 출퇴근 왕복 30km정도 되고 막힘 없이 발컨 어느 정도 하면서 70~80으로 운행하면 17~18정도 나옵니다
    옵션이 부족해서 (1열 통풍 ,2열 열선ㅠ) 살까 말까 고민 했었지만 시승 한번 해보고 타 브랜드 보다 ev모드에서 엔진이 개입 할 때 너무 너무 부드럽다 보니 신경 거슬리는 부분이 없어 고민 없이 바로 구입했고 왼쪽 사이드미러만 광각으로 교체(9~10만원) 해주고 별 탈 없이 만족하면서 타고 있습니다 현재 프로모션도 하고 있고 하브 2륜은 매리트 있는 가격이라 관심 있으신 분들은 시승 한번 해보시길 추천 드립니다

  • @amanti113
    @amanti113 Před 3 měsíci +2

    통풍시트, 사각지대경고 옵션 추가되면 최고일듯합니다

  • @TV-fj1xt
    @TV-fj1xt Před 3 měsíci +1

    운적석 백미러평면인거 킹받네 얼마전 홍시카님과 리뷰했던 내용처럼 우측 사각지대? 화면나오는 하두리급 카메라 빼고 차라리 백미러 교체, 뒷자리 열선 넣는게 판매량과 소비자 구매력에 도움이 될 듯!

  • @user-us5fn7yv6h
    @user-us5fn7yv6h Před 3 měsíci +1

    주니님 에코모드로 하면 연비 어느정도 예상하시나요?

  • @w4yn288
    @w4yn288 Před 3 měsíci +2

    르노 아르카나도 부탁드립니다!,

    • @datada
      @datada  Před 3 měsíci +1

      네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.

  • @user-hf6ii9pw5t
    @user-hf6ii9pw5t Před 3 měsíci +1

    할인 시원하게 함 하자 ㅋㅋ 진심 사고 싶네 ㅠ

  • @user-ky1cy7iu1r
    @user-ky1cy7iu1r Před 3 měsíci

    모델3 하이랜드 RWD 시승 부탁드려요~

  • @user-us5fn7yv6h
    @user-us5fn7yv6h Před 3 měsíci +1

    4륜하고 2륜하고 차이 많이 날것 같나요??

  • @seeowltv
    @seeowltv Před 3 měsíci

    와 도심주행 연비 20 ㄷ

  • @user-dd4ue7pn8s
    @user-dd4ue7pn8s Před 3 měsíci

    혹시 우측 카메라 화면 설정에서 못끄나요?

  • @user-sy5zw8ci6q
    @user-sy5zw8ci6q Před 3 měsíci

    sm6 1.5디젤 시내연비 16~18

  • @B2STISBEST
    @B2STISBEST Před 3 měsíci

    가격경쟁에서 이미.. 안팔리는 이유

  • @arquadearquade2577
    @arquadearquade2577 Před 3 měsíci +8

    가격 실내빼고 세계최고의차 씨 알부이

    • @beautySixteen
      @beautySixteen Před 3 měsíci +3

      그 두개를 빼면 상품으로써 가치가?

  • @moon68456
    @moon68456 Před 3 měsíci +5

    내부봐라...

    • @zero0.00
      @zero0.00 Před 3 měsíci +4

      솔직히 차를 선택할때 내부 디자인도 중요한데 일본놈들껀 렉서스 일부 차종 말곤 정말 형편없죠. 국내에서 가격 경쟁력도 매우 없고.. 좀만 더내면 독3사 가능이고 국산차도 상당히 좋아진 상황에 일본차들을 굳이 고를 이유가..

    • @cksdud4279
      @cksdud4279 Před 3 měsíci

      ​@@zero0.00 국산차가 좋긴개뿔 타다 뒤지지만 않으면 다행이지 국산차 왜 사냐 ㅎㅎ

  • @seokju874
    @seokju874 Před 3 měsíci

    그냥,모델3이나 사야지!

  • @user-yo7xp8ls1u
    @user-yo7xp8ls1u Před 3 měsíci

    저택시가 빵 하세요.

  • @tokki_0328
    @tokki_0328 Před 3 měsíci

    내부 진짜 구리네…

  • @ardor1004
    @ardor1004 Před 3 měsíci +1

    어떻게 보면 익스테리어보다 인테리어가 더 중요함. 운전하는 나는 실내를 더 많이 보니...그런면에서 상품성 매우 떨어짐