30 KM con UN LITRO! - MAZDA 2 HYBRID Test Drive PRO e CONTRO
Vložit
- čas přidán 8. 02. 2023
- Compatta, piacevole da guidare, carica di tecnologia e dai consumi davvero ridotti.. Sì, questa Mazda 2, che sembra una Yaris, parte proprio con il piede giusto! Difetti? Sì certo, qualcosina migliorabile c'è sempre ma siamo pronti a raccontarvela in ogni suo dettaglio.
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Da possessore di una Yaris posso dire che è una macchina fantastica: piacere di guida e consumi da record, per non parlare della completezza dei sistemi di sicurezza. Io ho una versione con il pacchetto Tech che comprende il tetto panoramico e l'impianto stereo a 8 canali, oltre ai cerchi da 17 pollici. Gli unici difetti che ho trovato sono relativi alle porte posteriori che non hanno una apertura ampia e alla "trasmissione" (la metto tra virgolette perché di fatto non ha una scatola del cambio) che tende ad alzare la voce se si accelera a fondo, comunque nulla di trascendentale. Ovviamente si tratta di inezie cercate con il lanternino in una macchina concreta e perfettamente riuscita. La consiglierei quasi a chiunque, peccato solo per il prezzo elevato ma giustificato da contenuti al top difficilmente ravvisabili in auto dello stesso segmento.
Anche mia moglie ha la Yaris : concordo con te su pregi e difetti ma ai difetti aggiungo rifiniture da utilitaria e comparto infotainmant imbarazzante : sembra fermo ai primi anni '90.....
@@Pippo44936 primi anni 90 ... ma che stai a dí peppiacer... che non è a livello dei competitor ok ... ma che anni novanta dai fai ridere
@@antony9864 Io lo voglio con il lettore di Stereo8...
Bella review.
Proverete anche la versione cross di Yaris? Anche se cambia poco alla fine...
Non so se anche sulla Yaris è così, ma il fatto dei doppi freni a disco non è scontato, soprattutto in quel range di lunghezza, ormai poche utilitarie lo applicano.
Oh anche se è un rebadging, posso dirvi che a me il design della Yaris piace? È palesemente uguale, quello vero, ma se questa soluzione serve ad abbassare il livello di emissioni medie della gamma e continuare a permettere a Mazda di sfornare capolavori come la mia prossima auto, Mazda 3 Sedan 186 CV rigorosamente manuale(❤), beh allora ben vengano questi rebadging!!
Ottimo video, ora però aspetto la recensione della MX-5 :))
Si è così. Toyota fa macchine serie mica come le carrette Volkswagen che comprate
contro, il prezzo! anche se può essere in linea con il mercato, rapporto qualità prezzo resta alto, come la sua gemella toyota. Grazie a questi prezzi, oggi delle cittadine di 10/12 anni hanno il prezzo di quando erano nuove. Un peccato perchè restano le auto più pratiche e indispensabili, sopratutto per chi vive all'esterno delle città e deve recarsi per il lavoro, in genere è la perfetta seconda auto, ma a questo prezzo diventa difficile per una famiglia potersele permettere anche se si prova a giustificarle con l'efficienza e la tecnologia.
si esatto il pro della yaris è che consuma poco e non ha il cambio manuale. Ma una banalissima dacia sandero automatica cvt pure quella, tutti i pack tecno android auto, keyless, freno mano elettrico pure la ecc viene 16k di listino. Una differenza di 12k in benzina non si recupererà mai. Per 28k mi aspetterei degli interni fatti meglio, più moderni, ecc. Certo toyota è un brand affidabile e tutto però le si perdona troppo per il prezzo che ha nella realtà
bella recensione Andrea, complimenti. Ti faccio una domanda: non credi che la dimensione dello schermo debba evitare di oscurare la visibilità del pilota anche di pochissimo?
Bella macchina, sarebbe curioso ora provare la nuova corolla da 197cv, sarebbe forse la mia prossima auto!
con la mia My 22 uguale a questa Mazda, 30 km ogni giorno per andare al lavoro e poi tornare , 32 - 38 km/l e 35 min di percorrenza, se guido un pò più fuori limiti di velocita, 27 km/l e 32 min di percorrenza. In autostrada Varese - Tirrenia (circa 370 km) col cruise control a 124 km/h fatti 25 km/l . In autostrada la media con la mia vecchia yaris era uguale , ma non così comoda , in quanto la MY 22 con il cruise control adattivo ti mantiene la velocità e curva da sola (necessita almeno un dito sul volante , altrimenti ti avverte di mettere le mani sul volante) e sapendo usare bene le frecce, ti permette di superare in facilità i veicoli più lenti, ed eludere il radar dalla distanza di sicurezza che mantiene se non decidi di superare, ma mettendo la freccia a sx, la distanza che hai con il veicolo lento che hai davanti , diminuisce fino a farti fare il sorpasso
Curiosità: negli USA fanno il contrario, Toyota rimarchia la Mazda 2 come Yaris
Ciao Ragazzi complimenti per il video
Sta per uscire il restyling della Honda jazz spero facciate la prova
Gran ibrido questo, piacerebbe vedere la Suzuki Swift (magari la Sport per il tema "ibride sportive").
Gran canale e grandi video sempre!!
Ho comprato l'allestimento top di gamma della Yaris: è identica a questa Mazda anche nel prezzo. Si vede proprio la "lunga mano" del Gruppo Toyota anche su questa azienda automobilistica. E' praticamente la perfetta replica della mia. Ottima scelta! 🙂
Toyota possiede una quota della mazda...inoltre da sempre in altri mercati, mazda e toyota si scambiano le auto da commercializzare...sono scelte di mercato
@@silvia8489 e Mazda possiede una quota di Toyota. Si chiamano partnership industriali e in Giappone sono state siglate anche con Suzuki e Subaru.
La soluzione alla mobilità è la guida autonoma perché scendi dall’auto e lei va a cercare parcheggio da sola; quando devi uscire, la chiami e lei si fa trovare davanti alla porta. Se deve ricaricarsi, lo fa da sola. Mentre vai al lavoro nel traffico, puoi fare tutto quello che vuoi! A questo punto non sarebbe più necessaria l’auto di proprietà; le case costruttrici o altre aziende private potrebbero mettere a nostra disposizione flotte di auto autonome e creare dei pacchetti in base al tipo di utilizzo che ne facciamo: quando ti serve, l’auto arriva, ti porta a destinazione e poi se ne va da un altro. Se vuoi la guida esclusiva, paghi di più e l’auto sarà solo per te. Se ti va di guidare, ti fai mandare l’auto di livello 4(quella che ha volante e pedali). Se vuoi risparmiare, scegli l’auto condivisa e il sistema seleziona altre 4 persone che in quel momento devono fare il tuo stesso percorso e le carica tutte. In città servirebbero molte meno macchine e non ci sarebbero più né traffico, né inquinamento. Che ne pensate?
Che forse per qualcuno l’auto è ancora piacere di guida?
Penso che sia fantascienza per il momento... poi io voglio la mia macchina per il liacere di guidare
E anche che ci sono troppi interessi in gioco, meno auto = meno benza e meno costi di manutenzione ecc. ecc.
Idea che sarebbe efficientissima ma che ad oggi mi sembra utopia
Io penso esistano già pullman e metropolitana per fare quello che dici tu. L'acquisto di un auto personale risponde ad esigenze diverse: che vanno dal voler avere un mezzo di trasposto sempre pronto all'uso al mero piacere di possedere un oggetto che si desidera.
Traffico ed inquinamento sarebbero gli stessi. Semplicemente invece che essere su macchine di proprietà le persone sarebbero su macchine in car-sharing. Non vedo vantaggi da questo punto di vista.
Il piccolo genio c'entra sempre l obbiettivo guidabilità ,affidabilità efficienza nei consumi da migliorare luce posteriore da aggiungere e una rifinitura di alcune plastiche più morbide ...
centra
Andrea, scusa Nella scheda tecnica ho visto motore 1.0 3 cilindri. Non mi torna.. La Yaris ibrida ha il 1.5.. Il mille sta per il benzina non ibrido
refuso. 1.5 3 cilindri
Ciao ragazzi. Quando una Yaris cross?
Quanto bella era la Mazda 2 del 2020...interni raffinati, estetica gradevole.
Questa è un clone
Ma quella comunque continua ad esistere
Dovete provare la seat ibiza con il motore da 150cv, io penso che attualmente come qualità prezzo non ci sia niente di meglio sul mercato...
Dietro ha multilink?
ma solo io penso che il prezzo sia eccessivo ?
Gale potreste fare la Clio 2023 con motorizzazione 1.0 GPL secondo me un allestimento davvero azzeccato sarei curiosissimo
Arriverà a breve la Sandero con quel motore :)
scusate la domanda che potrebbe esser stupida, ma visto che io abito in campagna/collina vorrei chiedere voi che abitate in città, a che velocità andate? Ad esempio molte volte vedo zone a 30km/h, voi andate veramente a 30km/h ? Tante volte mi sono chiesto, ma i vigili si mettono con l'autovelox in città? Perché poi andando a 30km/h si dovrebbe consumare di meno rispetto a quando si va di più, no?! Grazie mille
Xché tu consumi più energia quando corri a differenza di quando cammini?!
@@BossHoggJDH andare a 30km/h e andare a 70km/h il consumo è sempre uguale?
L'ha appena presa mia moglie (con l'altro marchio). Macchinina davvero bella, divertente, comoda e soprattutto super efficiente nei consumi.
Prezzo?
A chi si lamenta del prezzo(fra l'altro la migliore tecnologia ibrida in circolazione e che ha tutto fra confort e sicurezza)andate a prendervi una Dacia a 20 Mila e così dormite sonni tranquilli.
indeciso tra questa e la hyundai i10 n line, anche se questa consuma ancora meno e mi sembra molto + accessoriata
Questa Yaris di fatto è nei consumi uno step serio in avanti rispetto al modello precedente che possiedo ancora.
Rimane un po' cara, ma forse la leader della categoria.
Concordo che le motorizzazioni Mild hybrid siano un forte specchietto per allodole a persone impreparate. Solo fumo, zero arrosto
Bella è bella ma 26 k e passa x una utilitaria 🙄🤔
la versione con allestimento pure qualcuno sa quanto viene?quella senza cerchi in lega e telecamera posteriore per intenderci
Se cerchi bene la trovi sotto ai 20, versione my2023. Io presa adesso a 19.
Troppo ridere che prima del video mi sia partita la pubblicità di Yaris. Gale che trolla l'algoritmo pubblicitario "eh, volevi?!"
Fate bellissime recensioni, fareste quella della Hyundai i10?❤️
Cosa vuoi sapere della Hyundai i10? :)
Attendiamo con piacere la nostra Smart EQ ForTwo 😊👍
Bella utilitaria, peccato per gli stipendi italiani, utili ormai per sostituire la carta igienica 😒
Secondo me i prezzi elevati di queste auto utilitarie e dato per una possibile riveduta nei anni futuri.
Bella. P. S. Ma Pippo (se ho capito bene il nome) è parente del Bordons? Noto una forte somiglianza
Si chiama Pietro e non è parente del bordons mi pare
@@MarcoLeone94 grazie.
Bella recensione come al solito, ormai acquistare le auto non ha più senso, conviene affittarle e basta
Conviene acquistarle ma a benzina gpl, meglio non ascoltare il mercato che va contro noi
bella questa yaris😊
L'ho presa 4 mesi fa per mia moglie (Io ho un x-Trail da 11 anni quasi) con gli incentivi e rottamazione mi è venuta 19650
che versione ?
fari full led ?
hai rottamato un diesel euro 4 ?
concessionario dove ?
grazie
Pur apprezzando molto la Yaris, questa non c’entra nulla con la raffinatezza dello stile di Mazda. Quindi se dovessi prenderla la sceglierei Toyota mentre per Mazda prenderei altro (avevo ordinato una Cx-60 prima di disdire e prendere una Tesla Model Y performance)
bhe ... prezzo x 2.5 come minimo
Emoziona come un risotto preparato in busta
Non è sicuramente una macchina emozionante :) Però concreta!
Sicuramente i brividi non me li fa venire una triste Polo
Prezzo alto ingiustificato.
Ti giuro che credevo fosse una Yaris
🚗😍
Se non fosse per la gente che ci lavora dietro e mantiene famiglie mi piacerebbe veder fallire tutte le case automobilistiche che hanno trasformato le utilitarie in costose scatole da 25/30 mila euro.
in B l'e-CVT Toyota collega la trazione direttamente al motore termico e non rigenera piu' una cippa... Serve solo quando la batteria è completamente carica (esempio se scendi da una montagna) perche il sistema, da quel momento, non può disperdere l'energia prodotta dai motori elettrici, quindi li scollega meccanicamente dal sistema che perde: freno motore e frenata rigerativi. E per evitare di restare "praticamente" in folle in discesa ed essere costretti ad attaccarsi completamente ai freni, si mette B in modo da avere il vero freno motore dal collegamento meccanico del termico. Appena la batteria si scarica di qualche tacca si rimette subito in D per riattivare il freno motore e la frenata rigerativi!
Che è l'esatto contrario di quello che hai detto.. Ora mi spiego perché non fate mai, neanche d'estate, consumi sui 38Km/lt con una Yaris ibrida o la con la sua gemella Mazda... Su quasi tutte le prove e test, nessuno sa come funziona l'e-CVT Toyota! XD
Alfred MX - Ti appoggio pienamente. Ho una Yaris e, dopo aver letto recensioni di vari "esperti", mi rendo conto che molti di essi sono solo improvvisati. Il cambio CVT e quello e-CVT (che poi cambio non è), sono due cose completamente diverse tra di loro (il primo funziona con un sistema di cinghie, il secondo con un sistema di ingranaggi satellitari e, se non vi piace la mia spiegazione, andate a documentarvi, ne avete bisogno). Io sono contento della mia vettura, la ho acquistata sulla base delle mie conoscenze tecniche (fortunatamente).
ma avete dovuto leggere i manuali per sapere come guidare ?
b sta per brake
d per drive
r per rear...
ma voi credevate che d era per il giorno , day
n per la notte, night...
ok😂
ok tutto quello che vuoi ma è una fotocopia della yaris ma proprio fotocopia
I tappetini con il logo Mazda 2 è la ciliegina sulla supercazzola....ma che senso hanno questi cloni
Almeno costa meno????
E cvt TOYOTA e' un cambio indistruttibile, dura quanto l' auto...
Di cambi automatici che si rompono ho sentito parlare solo dei vari doppia frizione
Sarà che sono abituato ai manuali, ma non ho mai pensato si potesse rompere il cambio, almeno non su utilitarie costruite negli ultimi 40 anni.
Si , però fai 30 km. al litro .Ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah Quá , ci siamo impazziti tutti . . ..
In Mazda hanno perso la testa..ok che ora con tutte ste scusanti dei pezzi ecc sono aumentati i costi...ma proporre un prezzo di partenza di 21k per una citycar penso sia un insulto alla gente
Nella scheda tecnica avete scritto 1.0
Stavo per scrivere la stessa cosa.😉
26k... Veramente tanti, tanto vale optare per una Kia Picanto anche se non è full hybrid.
GPL ...e ti rimangono in tasca 12/13 k di GPL
IMPROPONIBILE!!!! utilitaria con quel prezzo e voi servi del sistema gli fate anche una bella pubblicità invece di condannarli. Scusa Andrea ma una persone seguita come te dovrebbe fare molto di più. IL Discorso vale per tutti voi del web e per tutte le case Automobilistiche.
Hai mai aperto un listino negli ultimi 5 anni? Purtroppo le auto costano così.
Informarsi, prima di definire "servi del sistema".
Ma il senso di guidare "sportivo" "aggressivo" in città? Non e che se continui ad accelerare e frenare arrivi prima. Dai anche un po' fastidio alla fluidità di scorrimento in effetti hahahahah.
è divertente :) non tutto deve avere senso
Un altro contro è il prezzo. Un'utilitaria non può costare così tanto, non esiste.
Paghi il sistema ibrido, immaginalo come un optional da 10000 euro.
L'angolo d'apertura delle portiere posteriori non se po vede....claustrofobica
Avrai la 500 è parli
@@Portelli1000 è?? torna a scuola va...
27K Per una Yaris si commenta già da solo il video. Per una macchina che non è neanche super aggiornata.... Ah per chi non fosse andato in concessionaria ve lo anticipo io, il prezzo di partenza per una versione base (Active), ibrida ovviamente, parte da 24k scontata ed arriva a 28K senza sconti, niente male eh.
Ciao intendi prezzo in cash o prezzo se si attiva il finanziamento? Leggendo il sito mi dice 24k chiavi in mano o 22k(immagino con finanziamento). Sto cercando di capire
Mi sa che il concessionario ti ha sparato una caxxata appena presa una versione trend, via di mezzo, con accesso keyless e sensori di parcheggio posteriori....23000 euro.
Se guidata da Ipermyler fa anche quasi i 40 con un litro
Concordo sul prezzo un po' salato ma anche una 500 costa più o meno quel prezzo. Ma io mi domando perché un'auto simile non può essere guidata da un neopatentato? Per me è una cosa assurda!
per il rapporto peso/potenza. Non so se tu abbia avuto modo di provarla ma ha una bella spinta quando schiacci, considera che ha gli stesso cavalli della Mercedes classe A180d con tanti kg in meno
Sicuramente una vettura valida ma il prezzo è molto alto.
La valvola EGR....e non aggiungo altro.
ma per una scatola 26 Mila euro...?ma dove finiremo...
...aspetto il MY23 della Toyota, perché la questa Yaris (o "2", se vi piace) negli interni rappresenta un piccolo ma sensibile (e dunque deludente) passo indietro, rispetto alla generazione precedente.
Infatti l'ho trovata troppo "plasticosa": tanto per fare un esempio, la maniglia per l'apertura della portiere, che dall'alluminio è passata alla plastica, oppure il rivestimento della portiera che dal tessuto è passato al cartone pressato.
Inoltre presente un problema, secondo me bello grosso, con la visibilità anteriore e, per consenguenza, con la sicurezza: lo spazio risicatissimo tra il bordo superiore dello schermo dell'infotainment e lo specchietto retrovisore, inutilmente sovradimensionato.
Putroppo la linea gradevole e l'eccellente powertrain non bastano a compensare questi difetti se la destinazione d'uso è, prevalentemente, autostradale.
Ciao io però non trovo info sul restyling di metà vita della yaris ibrida... E leggo più di una lamentela sul motore nei gruppi fb dedicati...
@@leonardocozza3140 Ipotizzo che il restyling sia previsto perché è la strategia fin qui adottata per tutti i modelli che fanno grandi numeri. Ma ovviamente non è detto che proseguano così. Tuttavia, da cliente Toyota, posso dire che i dati sul grado di soddisfazione della clientela li raccolgono e spero che, così facendo, di rendano conto che rischiano di perderne una parte, se in occasione del cambio di generazione di un modello fanno passi indietro, anziché avanti. Certo, se in Italia la concorrenza è principalmente rappresentata da modelli di origine FCA vecchi di molti anni, avranno buon gioco a non spenderci troppo nei restyling, purtroppo.
Scusate...Solo per il prezzo, mi rifiuto di ascoltarvi.!!
Base toyota
Beh mazda.....daiiiiiii
Si dice „infondere Sicurezza“, non incutere.
Troppo cara secondo me..🤫
Pietro intendo
Un utilitaria a 28K...e manca il tetto apribile !!!🤣🤣🤣🤣🤣
e senza luce posteriore per caricare bambini sul seggiolino... mah
Puoi mettere il panoramico optional.
Una cosa scandalosa, non la macchina, ma il prezzo della macchina
@@drivingjack_ SI certo...da aggiungere ai 28K però...Non so...ma con questi prezzi ci sarà la fila di clienti...Avevo criticato la Polo che per essere un utilitaria costa uno sproposito ma vedo che anche le altre non fanno meglio...Più che le elettriche a costare troppo sono le termiche che le stanno raggiungendo...incredibile
Ora… che sia una macchina intelligente non c’è dubbio, però “design sportiveggiante “ mi sembra un ‘affermazione ardita 😅
prezzi da ricchi
Sviluppata assieme? Via un poco di onestá intellettuale!
Meglio la ford fiesta più affidabile e più bella
Mi scusi caro Tas, passi la questione dei gusti, ma in cosa la Fiesta sarebbe più affidabile?
Comunque 26.000 euro per una Yaris… penso che non potrò più permettermi una macchina…
Quel pannello porta, quando hai presentato la vettura, a lato conducente, già tutto graffiato con le semplici unghie, fatto di cartone pressato, è orribile da vedersi in una vettura nuovissima e che poi costa non poco!!
Una Yaris ricarrozzata...🤦♂️🤦♂️
Cambiato solo il logo, neanche ricarrozzata. Ma non è ASSOLUTAMENTE un problema :)
@@TechDriveIT Quindi macchina inutile...
20 mila 😆Una utilitaria normalissima, carina, ma 20 mila, no eh.
È un prezzo onesto. Un’utilitaria ben accessoriata sta tra i 20 e i 25k. Se non li hai vai su altro.
@@drivingjack_ una domanda che non vuole sfociare in una discussione, ma cosa intendi con "altro"? Le utilitarie sono la categoria di accesso all'automotive privato, se una persona non se ne può permettere una, allora quella persona non può permettersi un'auto nuova. I prezzi attuali sono folli e non sono una situazione normale o sostenibile economicamente, spero che le persone se ne rendano conto e non confondano una condizione di crisi con la normalità.
@@jack_2612 Citycar per il nuovo (quindi ben sotto i 4 metri). Altrimenti vai di finanziamenti, rate…oppure km0/usato/pronta consegna. Le possibilità non mancano. Del resto qui paghi l’ibrido, l’automatico abbinato e la tecnologia. Le finiture sono cambiate negli anni…non puoi più dire “costa più di una yaris di 20 anni fa”…e se le provi te ne rendi conto.
@@drivingjack_ utilitaria lo dice il nome deve essere utile non futile. tra 20 e 25 si dovrebbe poter comprare una segmento C. una utilitaria deve stare sui 15K poi ognuno spende i soldi che ha come vuole
@@_username_ Ovvio, non giudico le spese di nessuno. Sono il primo a spendere fin troppo in auto. Le segmento B costavano 15k anni fa, ormai si sono evolute…non possono più costare come prima.
Non mi piace proprio il muso è tale e quale alla Toyota Yaris e anche il posteriore
Mi piace di più il modello precedente
26 k scontata?!? Una Yaris?! Ma siamo di fuori!? Se i prezzi sono questi non comprate auto nuove! Facciamoli fallire tutti!
...un piccolo plasticone....non mi piace... qualità bassa degli interni!
Rispetto ad una Yaris di 15/20 anni fa è molto meglio. Tieni conto che è pur sempre poco sotto i 4 metri.
Gli interni sono molto meglio anche di alcune classe C
giudata male....
28 mila euro per una utilitaria è una follia!
Davvero???.... :/
Io sarei curioso di sapere se qualcuno ha mai comprato una cosa del genere a 28mila euro...per me è già follia andare sopra i 20 per questa schifezza, ma questi sono gusti
Comprata 3 settimane fa, prezzo listino 25100.
Tolto ecoincentivo e scontistica Mazda 20000 secchi
Sarei curioso di cosa comprerebbe lei con quei soldi, su segmento B non è che ci sia molto che consuma 3,8 litri su 100 KM, forse solo Honda Jazz
@@danteornaghi attualmente la cifra che hai speso è già ottima. Probabilmente i ragazzi che hanno scritto sopra fanno paragoni temporali, che ovviamente sono di natura polemica (comunque condivisibili), dato che per una utilitaria, almeno fino a una quindicina di anni fa, il prezzo era circa la metà. Se gli stipendi si fossero adeguati all'inflazione allora certo che non avrebbero polemizzato. È assurdo che si renda necessario un mutuo (neanche un finanziamento) per acquistare un'utilitaria... Poi ripeto, rapportato si costi di produzione attuali e al fatto che non sia solo un motore termico, 20 mila sono un'ottima cifra per un'auto nuova
@@danteornaghi ovviamente la mia frase era provocatoria e anche un po' di indignazione per i prezzi delle auto di oggi, fino a due anni fa questa era un auto che con 15k te la portavi a casa (a parer mio il giusto valore), e comunque oggettivamente parlando a 20k accessoriata, coi prezzi di oggi, ci può stare, ma te hai sfruttato bonus ecc... Non pensi anche te che se l'avessi pagata realmente 25/26 sarebbe stata una cosa esagerata?
Questi schermi non c'entrano niente con il resto della plancia, sembrano messi li dopo...
Ma spendere due spicci per cambiare almeno i paraurti e le luci? Imbarazzante.
Il problema è che anche fare un minimo di modifiche comporterebbe un aumento dei prezzi non indifferente, cosa che su una utilitaria eviterei... soprattutto se da 26k (follia)
@@LucaTagliaferri23 mi domando perché il gruppo Hyundai/Kia riescono a farlo mantenendo i costi e Toyota che è il più grosso costruttore al mondo non ci riesce...
Beh intanto qui non si parla di utilizzare un pianale in comune e costruirci la macchina sopra, si parla della stessa macchina con due badge diversi, prodotte negli stessi posti con gli stessi macchinari. Fare delle modifiche anche piccole può comportare un grande aumento dei costi.
Infatti questa macchina full costa quando una i20 full utilizzando la tecnologia del full hybrid più complicata, costosa e sensata rispetto al mild hybrid.
Però il discorso che fai lo condivido, è brutto avere macchine completamente uguali