У меня Нива. И тоже ещё с советскими номерами. И тоже в роскошном состоянии, прошла всего ничего. Но я летом езжу на ней и люблю, как самого близкого друга... Она помнит меня совсем юной... тонкой... звонкой... )) Мы были вместе и в горе, и в радости. Теперь я уже пенсионерка )))) А она всё такая же красотка. И когда я вожу её, мне всё ещё кажется, что на дворе начало девяностых.......
У родителей тоже с 82 года НИВА была,белая,а эти жёлтые ещё более ранние,они там как то партиями по цветам шли.Жёлтые по номерам кузова первыми идут в 82-м .Состояние отличное,прямо музейный экспонат,уважение к тем людям кто бережно к технике относится
@@retroilych ...по виду моторного отсека, состоянию внутреннего салона, состоянию багажника, я не очень верю в искренности этого деда...здесь- больше 19 тыс.км пробег...вполне допустим скрут перед продажей и лукавство хозяина...у меня бывали авто с 19 тыс. пробега и вид их был намного достойнее и намного чище.....по виду,больше подходит пробег в 40-50 тыс.км...это лично мое мнение..
У меня даже чуть старше, 1982г. такая-же Нива, и цвет такой-же, жëлтый. Ни разу не перекрашенная, и не битая. Стоит в гараже, в частном доме, без подвала :-))) Честный пробег 46к. .Это отец купил для мамы моей, но она так и не выучилась вождению.
Доброго времени! Поздравляю с покупкой, классная Нива, ещё на номерах Союза✊🤝👍 Дедушка молодец, у него даже спортивная сумка из СССР в отличном сохране😁🤝👍 Эх, эту машинку подшаманить и в ежедневную эксплуатацию, пусть радует прохожих👋🙂👍 Всем мирного неба и удачи!
Ну Ильич но ты фан авто молодец.Ты коллекционер милиордер но не завидую радуюсь за тебя что смог и умеешь поклон тебе за это.Спасибо за видео и здоровья тебе.
@@user-fj4zy2gv3f Не любой, знаю человека у которого 2101 1972 года, одних руках очень много лет, он никогда её не обрабатывал, пороги родные,днище в отличном состоянии,двери,подкапотное и багажное отделение,без ржавчины, металл очень толстый, видно по стыкам.Насколько это правда, но такая была информация,что сталь для копеек тех лет была шведская
@@user-lo4cc6xu8j я тоже читал про шведскую сталь. Но решающее значение имеет грунтовка и антикор на заводе. У меня была такая же Нива только 1983 года. Пороги менялись. Ну толще металл на пару десяток, сгниет всё равно, только надо времени больше.
Украина и народ Украины вы всегда были есть добрыми и честными это же позитив когда смотришь и радуешься что есть такие добрые люди . Нива просто класс.
Такая же была у меня, с этой партии, жёлтая 82г, машины тех годов, крепче, металл потолще, и вибрации никакой не было, и раздатка меньше визжала, щас на новых нивах, кузова хлипкие, краска облетает с порогов, на первом году,. одно преимущество, инжектор
не сравнивай письку с пальцем, у этой машины гаражное хранение и 20к пробег, возьми любую новую ниву держи в тех же условиях и разницы не будет. Да и условия эксплуатации сейчас или при совке совсем другие.
@@ankondra слушай, ведь не хренды ведь, все тонкости незнаеш, письки миписьки, мне 58лет, в моей жизни было столько нив, разных всяких, новых штуки три, старых штук пять, новая нива да неплохая, повторяю железо не очень, я нуль брал, белую, на втором году, маленькие точки пошли рыжички, и я их всегда, испытывал, продавал, через пару лет новую покупал, думаю может попадется, лучше и не так визжать раздатка будет, и кузов не будет поддаваться коррозии, но нет одно и тоже, поездиш по грязи, не помоеш сразу, зимой соличку нелюбит,очень, порожки облетают на втором году, на улице если постоит месяц при погодах плохих зимой дожди слякоть, пипец понеслось, сидения хлипкие, а старая кидаеш везде, как десантника, по хрен все, и в дождь и в слякоть, и в мороз у меня на улице стоят годами,, и ни фига, железо толстое как броневик раньше делали на совесть, СССР все таки, все на совесть, знак качества даже стоял,, правильно если ездить на новой редко, всегда чистая, дышать на ней, прослужит дольше, нежные они щас новые пошли как девушки, а старая , как мужик сельский работяга, ничего не боится, у меня с 85г старенька, на улице стоит лет пять и ни фига, чуть чуть порожки взялись, днище отличное,, гнилого нигде нет а если ваша постояла современная постояла пять лет на улице,, там от нее наверно один руль, остался,, так что не сравнивайте то железо при СССР, с этим современным, щас штампуют машины, прям фольга, 14была прям на первом году рыжики выскакивают, раньше за все отвечали, за качество боролись, а не за количеством, а вы все письки сосиски ) те старые машины по 40лет служат и служили, а ваших современных отечественных найдеш через сорок лет,
@@user-ub1wc2oc6x , аналогично про УАЗ , 80ые начало 90-х ещё кузова живые, а с 2010 ещё продать не успели уже ржа, с электродами))) единственное плюс гидроусилитель и инжектор ( как плюс так и минус).
@@_Roman_Mikhailovich_ правильно говорите, машины тех времён, были куда надёжнее по металлу, да и по всему, коробки раздатки работают как часы, а уж по 40лет, а в новых и коробка хлипкая , пятая долго не ходит, начинает шуметь, раньше отвечали, за качество, при СССР, а как развалился союз, стали все хуже и хуже делать, а молодежи не докажеш, они свое чешут),
@@user-ub1wc2oc6x раз старая была по металлу лучше, значит метал был толще, если метал был толще значит старая по массе должна быть тяжелее чем новая. Это же логично! А теперь вопрос на сколько старая нива тяжелее новой?)))
Да у них сохранность очень хорошая. В прошлом году взял такую же один в один. 82г. Цвет охра золотистая , пробег 38т. Км. Машинка вся в родне ,даже резина. Но это для ценителей. КПП 4ст. Мотор с шестёрки. Не едет а с прицепом вообще. И все таки время не щадит и металл, лонжероны с заду сыпятся при нажатии!
Много раз видел ржавчину на старых машинах. Ржавчину эту годами никто не подкрашивает, но она не прогнивает насквозь. Есть мнение что это как-то связано с процентом содержанием углерода в металле
Ну нафиг , всю жизнь в каком то старым ведре. Есть авто получше , и я не говорю что нива плохая . Я о том что всю жизнь водить одну древнюю машину , это сверх глупость.
Между прочим эти Нивы старое поколение шестёрочка фарами крепче делали в СССР и тем более Советская сборка металл другой был качество не то что сейчас делают Ниву и ещё шесть детей Легенда новая Нива не считается уже Легенда потому что уже не та Нива которая раньше качественнее было так что хорошо что вы купили такую Ниву она надёжнее Самое главное чтобы вовремя за ней ухаживать и менять масла моторные и коробки и тормозные машина требует жертв уходы
Советская Нива, русский язык, 2022, Львов! А в когось замість Ниви - Майбахи, замість старенької каністри - нафтопереробні заводи, замість мізків - ботокс, замість натхнення - заздрість, замість вілної думки та слова - лише накази вбивати сусідів.
Самое дорогое изделие ВАЗа тех далеких лет была ВАЗ 2107 и стоило 9720 рублей. Так что продавец немного лукавил, сообщив, что заплатил за нее в магазине 10000 рублей.
Норм. Я такую же себе отрыл в 2020 году, ток ВАЗ 21063 1989 года, с 30 000 пробега. Но после длительного глухого простоя с 2006 , потребовалось хорошее , тщательное ТО. Помпа заклинила, тосол оставленный в системе, за 14 лет глухого простоя, выжрал все, до чего дотянулся, радиатор, помпу полностью, генчик подЪело когда капало на него с радиатора, цилиндр сцепы тож заклинило, тормоза по кругу шланги , печка забита, мотор печки клин, кран печки закис от тосола. Голова пока держится, не захотел пока ковырять. А так да, запах краски завода внутри - непередаваемо. Выезжала пару раз в год на дальняки по 2000 км, отсюда 30 000. Остальное время стояла, ждала меня ) ща уже до 47 000 накатал. Точило чисто в кайф для Души. Напи∆арашена до блеска - радует глаз. Зимы не видит, разве что когда сухо. Музейный экспонат на ходу, вечно своим блеском, собирает толпы вокруг себя. Люблю свою жужу. )))
У меня была точно такая же машина 1983 года. Покупал из под одного хозяина. Пробег более 500 тысяч. КПП менялась на пятиступку, мотор прекрасно работал, капиталка, разумеется, была. Раздатка была переделана, передний мост отключался. Продал после ДТП.
Покупали ниву в 1983 за 9000₽,сразу после её удешевления на 3000₽..до этого стоила 12000₽...про пробег в 20000👏🤣..ребята ну машина на ходу стало быть ездят на ней!!! Ну пусть даже не часто...40 лет!! Ох уж эти сказки..ох уж эти сказочники...
Поздравляю вас с покупкой! не забудьте кузов промовилить что бы не гнил, уход был за машиной на выщем уровне по спидометру нива явна ездила поболее чем указана сейчас, старые спидометры были до 100 тыс, хозяин нивы в молодости ездил на рыбалку и возможно ездил в магазин за продуктами так что он мог намотать 200 или 300 тыс в сухую погоду потому что по со всех сторон нет рыжиков! а это значит что ездил в сухую погоду и гараж имеет хорошую вентиляцию.
Такая была 1979г.в.экспортный вариант. К штатному вентилятору на компе, перед радиатором стоял электрический с подключением через клавишу., и кузов фосфатирован. Гнить начала в 2006г но сразу вся.
Илья поздравляю с покупкой, как по мне зеленая Нива 1981 г в была интереснее этой Нивы, там больше было ранних комплектующих на ней я бы купил зеленую Ниву состояние для ее лет было достойное
охотно верится. 82й год, не бита, не крашена. грязь на крыльях и брызговиках, но при этом мышь не валялась сверху. карты черные, черная отделка багажника. супер! за столько лет даже мафон не поставили на новую торпедо, которая рассыхалась и трескалась уже через пять лет, независимо от пробега и хранения. а коцки на пассажирской двери при таком маленьком пробеге видимо вчера появились. дед вас разводит по полной. вся чистая, вымытая, как с выставки. и ни пылинки под капотом. 19000 забыли только уточнить, после какого круга. машина в неплохом состоянии, конечно. но она не новая и не 19000км у нее пробег. разве что дед ее пленкой заматывал или под отличным чехлом хранил. но пыль и в Африке пыль.
А мне почему-то больше не охра золотистая, а было там пару светло-жёлтых цветов, как-то душевно теплее воспринимаются. А в охре уже что-то резковатое есть.
Вот это нивас, доработать немного и все будет нормально, у меня такая белая была 1986 г.в. на копеешных мостах, скорости конечно нет, да и машина эта не для гонок 😉, ну проходисть просто 🤗🤗🤗🤗
Да капсула, але не ідеальна! Власник на жаль не обробив мовілем та мастикою кузов і він на жаль почав потихеньку за ці всі роки ржавіті. Салон дуже гарний. Можливо придбати і дуже ретельно виділяти ржу с днища та крил. Ну це не проблема!
Красивая машина!
Чуть руку приложить и хоть на выставку!
Уважение людям которые сохранили машину в таком состоянии до наших дней!
Он на ней просто не ездил
Гниёт не та машина, что ездит , а та что стоит
@@user-vi3gh3lh4hОбе ржавеют, только одна приносит радость и нужна, а вторая тупо в сарае. 😂
@@Niknikich62 сараи разные бывают.В одном гниёт,а в другом нет.
В сердце сразу защемило, вспомнил свое советское детство.
У меня Нива. И тоже ещё с советскими номерами. И тоже в роскошном состоянии, прошла всего ничего. Но я летом езжу на ней и люблю, как самого близкого друга...
Она помнит меня совсем юной... тонкой... звонкой... )) Мы были вместе и в горе, и в радости. Теперь я уже пенсионерка )))) А она всё такая же красотка. И когда я вожу её, мне всё ещё кажется, что на дворе начало девяностых.......
але ваші часи спливають
@@user-mz4uo2do9f ничто не вечно и никто не вечен...
У родителей тоже с 82 года НИВА была,белая,а эти жёлтые ещё более ранние,они там как то партиями по цветам шли.Жёлтые по номерам кузова первыми идут в 82-м .Состояние отличное,прямо музейный экспонат,уважение к тем людям кто бережно к технике относится
✌️☝️
Пороги стертые, это второй круг одометра
@@retroilych ...по виду моторного отсека, состоянию внутреннего салона, состоянию багажника, я не очень верю в искренности этого деда...здесь- больше 19 тыс.км пробег...вполне допустим скрут перед продажей и лукавство хозяина...у меня бывали авто с 19 тыс. пробега и вид их был намного достойнее и намного чище.....по виду,больше подходит пробег в 40-50 тыс.км...это лично мое мнение..
@@user-ec9bq2tf9s скоро покажу, её помыли, ещё заводской парафин под капотом, как вернусь через пару недель
@@retroilych а ЛВ какой город? Львов? (Госномер)
Радость перекупа!
Зачем ты его вопросами мучаешь, просто скажи спасибо за то что сохранил такой экспонат.
перекуп потомучто
@@SaloUhani сраный
да, нормальное состояние, круто! немного доработать и все)
я 88 года, у деда все детство в ниве проездил, мне было лет 8. Была своя подушка, спал и отдыха в пути. ОТличная машинка. Нива вещь.
Такая же нива было 82 года. Ярко красная. Огонь тачка.
Такую машину с закрытыми глазами брать нужно. Состояние супер. Столько лет!
У меня даже чуть старше, 1982г. такая-же Нива, и цвет такой-же, жëлтый. Ни разу не перекрашенная, и не битая.
Стоит в гараже, в частном доме, без подвала :-))) Честный пробег 46к.
.Это отец купил для мамы моей, но она так и не выучилась вождению.
Доброго времени! Поздравляю с покупкой, классная Нива, ещё на номерах Союза✊🤝👍 Дедушка молодец, у него даже спортивная сумка из СССР в отличном сохране😁🤝👍 Эх, эту машинку подшаманить и в ежедневную эксплуатацию, пусть радует прохожих👋🙂👍 Всем мирного неба и удачи!
Там все резинки потекут, дед не простой, заныкал в гараже, ездил на служебной до пенсии видно
Обычная перекрашенная машина
Эту Машину не подшаманить и ездить а нормально и обслужить и хранить как зеницу ока！ а показывать только тем кто этого заслуживает ！
@@user-ty5vm1gt8s это нива, машина должна работать любая, иначе толку с нее
@@user-ec1zf1zq3v какая разница, главное она Советская
Что мне нравилось всегда в старых НИВАх это панель приборов и торпедо всё торпедо. И задние фары (фонари) смотрятся лучше чем вертикальные у 21213
Ну Ильич но ты фан авто молодец.Ты коллекционер милиордер но не завидую радуюсь за тебя что смог и умеешь поклон тебе за это.Спасибо за видео и здоровья тебе.
Ви помилилися,в радянській техніці він дуб
@@volodymyrstryzhybovt6161 Не в курсе может не спорю
Обычный перекуп
Отличный экземпляр,не убитый и не гнилой,металл в те годы использовали более качественный
Советский
Без антикора сгниет любой металл.
@@user-fj4zy2gv3f Не любой, знаю человека у которого 2101 1972 года, одних руках очень много лет, он никогда её не обрабатывал, пороги родные,днище в отличном состоянии,двери,подкапотное и багажное отделение,без ржавчины, металл очень толстый, видно по стыкам.Насколько это правда, но такая была информация,что сталь для копеек тех лет была шведская
@@user-lo4cc6xu8j я тоже читал про шведскую сталь. Но решающее значение имеет грунтовка и антикор на заводе.
У меня была такая же Нива только 1983 года. Пороги менялись.
Ну толще металл на пару десяток, сгниет всё равно, только надо времени больше.
Потому что делали на совесть
1984 год свердловск чуть не затоптали нас мы с дядькой первую обняли и никого не подпускали пока батя оформлял голубая красавица попалась!
👍
Украина и народ Украины вы всегда были есть добрыми и честными это же позитив когда смотришь и радуешься что есть такие добрые люди . Нива просто класс.
70% Украины- Русские!!!!!!!
@@legenda2079 a в России кто живут только русские или татары башкиры ингуши чеченцы урмуты украинцы еврейи а русских сколько , 30%
Это тебя муттака 30% и таких как ты
@@user-jq4zn8hv2v это ты сам то что написал с большой буквы до а арменин
@@orxanmahirov2102 Так я и говорю: Украина- это Россия, вот и забираем своё!!!!
Большое Вам спасибо за очень интересное видео! Самых душевных Вам пожеланий !
Спасибо 👌🏻 вам тоже всего хорошего
Капсула времени! Как прекрасно нива сохранилась!
Отец у меня точно такую в 82г купил, до сих пор помню запах...!
С шестёрочными фарами и короткой крышкой багажника Нива смотрелась более гармонично😎
В моем детстве у бабушки была точно такая же в этом же цвете это просто мечтааа!!!!👍👍👍🤝🤝🤝
✌️✌️✌️
Класс
Вот это интересная находка 👍🏻
Жаль мало информации о машине. И видео короткое.
Сейчас продолжение
Такая же была у меня, с этой партии, жёлтая 82г, машины тех годов, крепче, металл потолще, и вибрации никакой не было, и раздатка меньше визжала, щас на новых нивах, кузова хлипкие, краска облетает с порогов, на первом году,. одно преимущество, инжектор
не сравнивай письку с пальцем, у этой машины гаражное хранение и 20к пробег, возьми любую новую ниву держи в тех же условиях и разницы не будет. Да и условия эксплуатации сейчас или при совке совсем другие.
@@ankondra слушай, ведь не хренды ведь, все тонкости незнаеш, письки миписьки, мне 58лет, в моей жизни было столько нив, разных всяких, новых штуки три, старых штук пять, новая нива да неплохая, повторяю железо не очень, я нуль брал, белую, на втором году, маленькие точки пошли рыжички, и я их всегда, испытывал, продавал, через пару лет новую покупал, думаю может попадется, лучше и не так визжать раздатка будет, и кузов не будет поддаваться коррозии, но нет одно и тоже, поездиш по грязи, не помоеш сразу, зимой соличку нелюбит,очень, порожки облетают на втором году, на улице если постоит месяц при погодах плохих зимой дожди слякоть, пипец понеслось, сидения хлипкие, а старая кидаеш везде, как десантника, по хрен все, и в дождь и в слякоть, и в мороз у меня на улице стоят годами,, и ни фига, железо толстое как броневик раньше делали на совесть, СССР все таки, все на совесть, знак качества даже стоял,, правильно если ездить на новой редко, всегда чистая, дышать на ней, прослужит дольше, нежные они щас новые пошли как девушки, а старая , как мужик сельский работяга, ничего не боится, у меня с 85г старенька, на улице стоит лет пять и ни фига, чуть чуть порожки взялись, днище отличное,, гнилого нигде нет а если ваша постояла современная постояла пять лет на улице,, там от нее наверно один руль, остался,, так что не сравнивайте то железо при СССР, с этим современным, щас штампуют машины, прям фольга, 14была прям на первом году рыжики выскакивают, раньше за все отвечали, за качество боролись, а не за количеством, а вы все письки сосиски ) те старые машины по 40лет служат и служили, а ваших современных отечественных найдеш через сорок лет,
@@user-ub1wc2oc6x , аналогично про УАЗ , 80ые начало 90-х ещё кузова живые, а с 2010 ещё продать не успели уже ржа, с электродами))) единственное плюс гидроусилитель и инжектор ( как плюс так и минус).
@@_Roman_Mikhailovich_ правильно говорите, машины тех времён, были куда надёжнее по металлу, да и по всему, коробки раздатки работают как часы, а уж по 40лет, а в новых и коробка хлипкая , пятая долго не ходит, начинает шуметь, раньше отвечали, за качество, при СССР, а как развалился союз, стали все хуже и хуже делать, а молодежи не докажеш, они свое чешут),
@@user-ub1wc2oc6x раз старая была по металлу лучше, значит метал был толще, если метал был толще значит старая по массе должна быть тяжелее чем новая. Это же логично! А теперь вопрос на сколько старая нива тяжелее новой?)))
Это второй круг.
Пороги вытерты в проёмах.
А состояние огонь🔥.
У меня похожая, 127т км.
Были времена,отец купил в начале 80х ,помню запах,эти колеса и музыку в тему как хочется вернуться в те времена
Да у них сохранность очень хорошая. В прошлом году взял такую же один в один. 82г. Цвет охра золотистая , пробег 38т. Км. Машинка вся в родне ,даже резина. Но это для ценителей. КПП 4ст. Мотор с шестёрки. Не едет а с прицепом вообще. И все таки время не щадит и металл, лонжероны с заду сыпятся при нажатии!
Так она вся сыпется уже. Там и крылья уже чипсами пойдут. Тазики 80-х - одноразовые телеги.
У этих авто металл получше чем на новых
Новые сразу из ржавья делают...
Много раз видел ржавчину на старых машинах. Ржавчину эту годами никто не подкрашивает, но она не прогнивает насквозь. Есть мнение что это как-то связано с процентом содержанием углерода в металле
@@user-tt3wv3rn1i я видел урбан в салоне где стыки крыши и лобового стекла уже гнилые были
ВАЗ 2121 1600 это настоящая НИВАСИК ОТТЕЧЕСТВЕНОГО ПРОИЗВОДСТВО USSR
Вот это находка . Супер нива и отличном можно сказать состоянии на ее возраст . Машине 40 лет капец
У мужчины вся жизнь в этом авто. ❤❤❤
Ну нафиг , всю жизнь в каком то старым ведре. Есть авто получше , и я не говорю что нива плохая . Я о том что всю жизнь водить одну древнюю машину , это сверх глупость.
Сохранность удивительная! Чудо, а не машина!)
Шнива с задними фарами от шохи смотрятся симпатичнее, чем с другими, который начали ставить позже
На ниву шниву такое сейчас ставят???? Ого!!!
Сзади фар нет...
Между прочим эти Нивы старое поколение шестёрочка фарами крепче делали в СССР и тем более Советская сборка металл другой был качество не то что сейчас делают Ниву и ещё шесть детей Легенда новая Нива не считается уже Легенда потому что уже не та Нива которая раньше качественнее было так что хорошо что вы купили такую Ниву она надёжнее Самое главное чтобы вовремя за ней ухаживать и менять масла моторные и коробки и тормозные машина требует жертв уходы
Дед кружанул пацана😅😅..Второй круг уже пошёл на спидометре,порог протёрся даже пассажирский
Классная машинка в классном цвете ! Не знал что она настолько дорогая была...
Моя мама покупала в 1983 году такую же Ниву за 11500 тысяч советских рублей,только экспортный вариант. Теперь эта Нива у меня. Огонь машина.
Дороже трёхкомнатной квартиры в кооперативе.
Дякую за черговий матеріал про " іграшку з минулого", як завжди цікаво і ....
Спасибо, завтра будет короткое но интересное, прощанте
Советская Нива, русский язык, 2022, Львов! А в когось замість Ниви - Майбахи, замість старенької каністри - нафтопереробні заводи, замість мізків - ботокс, замість натхнення - заздрість, замість вілної думки та слова - лише накази вбивати сусідів.
Как же я обожаю ниву в этом цвете, причём именно этот старый кузов с хромом очень притягательный, настоящее ретро)
Ого как он ее берег!🔥
Респект 👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🤟🤟🤟 Берегите себя 👍
✌️✌️✌️
Хорошо созранилась Нива
Смотрел точно такую же у себя летом только 83 года. К сожалению была уставшей (
Была у меня такая 1981 года выпуска, только голубая.
Самое дорогое изделие ВАЗа тех далеких лет была ВАЗ 2107 и стоило 9720 рублей. Так что продавец немного лукавил, сообщив, что заплатил за нее в магазине 10000 рублей.
Неужели мне одному видится, что качество материалов и сборки Нивы 1982 г. превосходит нынешнее?
Тачка 🔥 👍 в отдтчном сохране повезло. Удачи.
Норм. Я такую же себе отрыл в 2020 году, ток ВАЗ 21063 1989 года, с 30 000 пробега. Но после длительного глухого простоя с 2006 , потребовалось хорошее , тщательное ТО. Помпа заклинила, тосол оставленный в системе, за 14 лет глухого простоя, выжрал все, до чего дотянулся, радиатор, помпу полностью, генчик подЪело когда капало на него с радиатора, цилиндр сцепы тож заклинило, тормоза по кругу шланги , печка забита, мотор печки клин, кран печки закис от тосола. Голова пока держится, не захотел пока ковырять. А так да, запах краски завода внутри - непередаваемо. Выезжала пару раз в год на дальняки по 2000 км, отсюда 30 000. Остальное время стояла, ждала меня ) ща уже до 47 000 накатал. Точило чисто в кайф для Души. Напи∆арашена до блеска - радует глаз. Зимы не видит, разве что когда сухо. Музейный экспонат на ходу, вечно своим блеском, собирает толпы вокруг себя. Люблю свою жужу. )))
👍
Beautiful car...love my ladaniva.. Grüße 😉
Привіт з Тернополя. Купив таку саму в Чернігові, пробіг 90к, 1980р. По кузову трохи гірша, звісно. 700 км своїм ходом без проблем доїхала.
✌️
У меня была точно такая же машина 1983 года. Покупал из под одного хозяина.
Пробег более 500 тысяч. КПП менялась на пятиступку, мотор прекрасно работал, капиталка, разумеется, была. Раздатка была переделана, передний мост отключался.
Продал после ДТП.
Отличный автомобиль, хозяин молодец
Отличная нива, цвет супер!
Даже лучше чем современная нива!)
Это как же нужно любить технику чтобы она была в таком состоянии
Ассалому алейкум хорошая покупка поздравляю брат
Спасибо
Покупали ниву в 1983 за 9000₽,сразу после её удешевления на 3000₽..до этого стоила 12000₽...про пробег в 20000👏🤣..ребята ну машина на ходу стало быть ездят на ней!!! Ну пусть даже не часто...40 лет!! Ох уж эти сказки..ох уж эти сказочники...
Поздравляю вас с покупкой! не забудьте кузов промовилить что бы не гнил, уход был за машиной на выщем уровне по спидометру нива явна ездила поболее чем указана сейчас, старые спидометры были до 100 тыс, хозяин нивы в молодости ездил на рыбалку и возможно ездил в магазин за продуктами так что он мог намотать 200 или 300 тыс в сухую погоду потому что по со всех сторон нет рыжиков! а это значит что ездил в сухую погоду и гараж имеет хорошую вентиляцию.
Тебе же написали километраж, какие 200 тыс, че не видишь, машина как новая.
А за сколько взяли то в итоге?
Да интересно цену
Песня в конце заиграла, у меня покатились слезы…
Самое основное , это - КУЗОВ ! Остальное мелочи !
Во ✌️
Такая была 1979г.в.экспортный вариант. К штатному вентилятору на компе, перед радиатором стоял электрический с подключением через клавишу., и кузов фосфатирован. Гнить начала в 2006г но сразу вся.
да по видетельской сидушке видно что точно не 20) может сто двадцать)
Хороша нива. Привіт з львівської області 🖐З Новим Роком !!!
👋👍✌️
Илья поздравляю с покупкой, как по мне зеленая Нива 1981 г в была интереснее этой Нивы, там больше было ранних комплектующих на ней я бы купил зеленую Ниву состояние для ее лет было достойное
охотно верится. 82й год, не бита, не крашена. грязь на крыльях и брызговиках, но при этом мышь не валялась сверху. карты черные, черная отделка багажника. супер! за столько лет даже мафон не поставили на новую торпедо, которая рассыхалась и трескалась уже через пять лет, независимо от пробега и хранения. а коцки на пассажирской двери при таком маленьком пробеге видимо вчера появились. дед вас разводит по полной. вся чистая, вымытая, как с выставки. и ни пылинки под капотом. 19000 забыли только уточнить, после какого круга. машина в неплохом состоянии, конечно. но она не новая и не 19000км у нее пробег. разве что дед ее пленкой заматывал или под отличным чехлом хранил. но пыль и в Африке пыль.
Коцки такие на кромке двери очень легко сделать за один месяц в узком гараже
Хозяин этой нивы за 40 лет пешком больше прошел 😂😂😂
Дед хитрец, 19000км пробег,только руль блистит ,сиденья в помойку,а с виду не бита не крашена...😆
Дед молодец без лоха и жизнь плоха
класс как у меня
нива стоил тогда 9тысяч 100 рублей. мой папа купил себе новую ниву за такую цену.
Нива и шестера в то время стоила 9000 рублей.
Купить, не ездить, беречь, хранить и в итоге она досталась спекулянту перекупу, стоило это того ?
Снимите задний т.барабан, и все будет видно, при 20 ткм колодки будут как новые.
Че там снимать, видно, что машина новая!!!
Не похоже но 20 т пробега по колесам тысеч 40 , 50 пробег
@@user-te7cr6cq3f На вли-5 при 20тык только резиночки отваливаются.
@@legenda2079 была в 82 году)))
@@legenda2079 только сидения старые 😁
Всем привет. У меня Нива 1981гв. До сих пор служит верой и правдой. И все детали на ней стоят родовые. Вот такие дела.
Такую Ниву экспортную, я бы купил не глядя.
Почему капсула времени они оди в один сейчас в салоне продаются в 2024 😂😂😂
Классаная находка! Взял бы сам, обязательно раскажи как Павел будет приводить в идеал!
А она в тотале?
Эта машина поездила колеса аж круглые в плане износа писец рычагам я такую смотрел "18"тыщ пробег!
Музыка прямо в тему 👍
Будь я на месте деда, не продал бы тебе машину, Мозгоклюю
Денежка и время решает всё не тупи сникирсни
А мне почему-то больше не охра золотистая, а было там пару светло-жёлтых цветов, как-то душевно теплее воспринимаются. А в охре уже что-то резковатое есть.
Для проекта хороший вариант 👍
Да . Тогда Нива была самая дорогая из всего семейства ВАЗ
Пробег выдают пороги с солона,так что минимум 150к
Затертые, сразу глаз споймал
музыка из французкого фильма "Кукла" 👍 а нива ...молчу...мечта была особенно в тайге
Не кукла, а Игрушка фильм называется!😂
Вот это нивас, доработать немного и все будет нормально, у меня такая белая была 1986 г.в. на копеешных мостах, скорости конечно нет, да и машина эта не для гонок 😉, ну проходисть просто 🤗🤗🤗🤗
🤘
У меня первая машина была нива 1984ого года в таком же цвете...
Класс! Вот это нивасик!
Какова красота
Хорошо сохранил, молодеч
Да капсула, але не ідеальна! Власник на жаль не обробив мовілем та мастикою кузов і він на жаль почав потихеньку за ці всі роки ржавіті. Салон дуже гарний. Можливо придбати і дуже ретельно виділяти ржу с днища та крил. Ну це не проблема!
Душевное видео мы летом нашли тоже ниву такую ток красную стояла у деда в гараже в Твери пробег был 38тыщ
Клас ✌️ сегодня оформил, завтра на канале, ✌️☝️
Даже родная краска сохранилась.
Была такая-же 84 г. Железо толще чем на новых.
И окна!
С какого хера оно толще то? Старая нива на 60!!!кг легче новой.
Раньше были времена, а теперь мгновения. Раньше #уй вставал а теперь давление.
Добрый день. И сколько стоит денег?
Музыка в тему. Игрушка.
Знак качества!
Первая нива зимой тёплый.вторая серия нива холодно был.
Чëткий аппарат, аж слюни побежали)
Была такая один в один 1979 г. Покупал в 1985г с рук, состояние моей было гораздо хуже.
Да сохранить так тяжело
Что за картонка на аккумуляторе? А если увлажнится и замкнет ..??
Быстрее брать!
Повезло хорошая нива
Спасибо