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いろいろな方から見たいとの要望があった予選を公式映像チームが先にアップしてくれましたので公開いたします。この予選は印象に残ってる方多いのではないでしょうか。
個人的には2010年の開幕戦、HSV-010-GTのデビュー戦が見たいです。天候も変化しやすかったので、個人的に印象に残っています。
僕らが残している素材は基本中継車で収録したものなので一切伝送をしていない状態ですので皆さまが視聴されるものよりも画質は綺麗かもしれないですね。
そうですねこの年にARTAはチャンピオン取りましたもんね
SUPER GT Official Channel ガライヤはチームがARTAなのにaprの3台目というのはどういう事ですか？RX-7ドアの部分スポンサー無かったのかな。
この予選はNSXが速くて凄く印象に残ってる特に500の最後にアタックしたARTA NSXが49秒出したときは今でも鳥肌がたつ…
この時代の映像がこの画質で見れるって言うのがもう...ヤバイ(語彙力)
スーパーラップはちゃんと一台ずつ注目されるし、緊張感と実力勝負なのが面白い。また見たい。
GT3000:47 MARUHON MURCIE RG-1 87号車3:16 apr MR-S 31号車5:35 AKTIO MURCIE RG-1 88号車7:55 RE雨宮 RX-7 7号車10:17 宝山 DUNLOP Z 46号車12:43 ARTA Garaiya 43号車15:03 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R 62号車17:24 Privee KENZO Asset 紫電 2号車19:51 TOYSTORY apr MR-S 101号車22:17 ENDLESS ADVAN Z 13号車24:36 GT300予選結果GT50025:06 DENSO SARD SC430 39号車27:18 Forum Eng. SC430 6号車29:26 RAYBRIG NSX 100号車31:36 MOTUL AUTECH Z 22号車33:51 ZENT CERUMO SC430 38号車36:07 XANAVI NISMO Z 23号車38:17 EPSON NSX 32号車40:28 REAL NSX 17号車42:49 TAKATA DOME NSX 18号車45:07 ARTA NSX 8号車47:41 GT500予選結果
トイストーリーってこんなコラボあったんだ
有能
懐かしい
08年のGT-R、10年のHSV-010でも更新出来なかった伊藤大輔の1分49秒842…7年間も更新されなかったってやばいな…
A xxxis 07年はタイヤをそのまま決勝に持ち込みではなかったので極端にグリップ高で耐久低のタイヤを使えていたので馬力や、空力性能に比べてタイムが出ていました。しかり09年はダウンフォースは08より30%ダウン、タイヤもQ2.Q3.決勝1stは使い回しになりより耐久性を優先している開発をしています。さらに2011年以降は第五戦以降となりウェイトハンデや気温の影響で車両性能のわりにはタイムが出ていませんでした。2014年は車重もかなり軽く、馬力も620馬力以上となっていたのでタイム更新が叶った次第です。
当時子供だった俺にとってはNSX勢がまじでかっこよかった高田童夢とARTAは永遠に俺のヒーローだったねぇ･･･
2007年ですらベテランだった新田さん、12年経っても2勝含め4ポディウムとか化けもんすぎw
この予選アタックも記憶に残ってるけど翌日の決勝も同じくらい記憶に残ってる。スタートからぶっちぎりの独走だったのに最終ラップでマシントラブルでストップしたんだよな。絶頂と絶望を一つのレースで演じたARTAに拍手。
このトラウマがあったからこそ最終戦を待たずにしてチャンピオンになったんだろうなと思いました
ありがとうございます！ムルシエラゴやRX-7、NSXのサウンドが素晴らしいです。GT300、GT500共に個性的でベース車両が活かされていて魅力的でした。小学生の時SUPER GTを好きになったきっかけが07シーズンのNSXです。こんな事言っては駄目なんでしょうけど本当にこの頃のGTに戻って欲しいです。
この年のARTA NSX、特にこの鈴鹿スーパーラップの走りは異次元オンザレールの走りだった。文字通りゾーンに入った切れ味鋭い、まさに日本刀の演舞のようなアタックだったなぁ。絶対的な速さは今のマシンが上だけど、アタックの「完璧さ」でこれを上回れるマシンとドライバーは果たして現れるのだろうか……。
この年からSUPER GTを見てて、ARTAのファンになった思い出の年だった。余りにも遅くなってたHSV・conceptgt時代でもずっと応援してたけど、新型NSXGTになってからはまた予選Q2残留の常連になってきたし 2018年に至ってはチャンピオン争いに絡んで来る程だったから強いARTAがまた見れるのが嬉しいなぁ。2020も予選Q2残留率高いから決勝での強さも見せておくれ
古いのに画質が良い！！NSXにRE雨宮懐かしいなぁ…
この時の300でもJGTC時代錯誤の500と同じタイムだったのに、この時の500と今の300がほぼどっこいって、進化の伸び代が一年で大体1秒ってすごいな
これが切っ掛けで伊藤大輔が好きになったなぁいぶし銀のレース巧者もいいけど、やっぱり「速い」が一番魅力的
2007年なのに何故か古さを感じないてか声が若いw
これは赤平さん？
@@mizukinhobbytv7902 実況は中島さんですよ
これは懐かしいな、昔の僕の当初は中学生時代の1年生の時たったですよ。しかも懐かしいな今もSUPER GTはずっと見ています。
長い期間の応援ありがとうございます。まだ2020開幕までは時間がありますが変わらぬ応援をよろしくお願いします。
まじで旧型nsxかっこよすぎて草(語彙力)
この年のARTAは化け物
45:10 伊藤大輔選手の異次元のアタックラップ
黒豆 これこそ、力みなぎるスムーズな走り
紫電がめちゃくちゃかっこいいこの頃のマシンの中で一番記憶に残ってるマシンだわ
自分も子供の時紫電に乗りたいって思ってました
この年のTAKATA童夢NSXのカラーリングが今までのSUPER GTのマシンの中で一番好きなカラーリング
この年のEpsonのカラーリングが本当に大好きでアタック中ずっと見とれてました笑特にエアインレット上部にあるLEDライトが絶妙にチャームポイントになっていてNSXのカッコ良さをさらに引き立たせている所が惚れますね～笑
画質良すぎじゃないか！？
この時のARTA NSXは本当に今でも味する程印象的。タイム的には今の方が圧倒的に速いんだけど、この時のルールでこの速さは異次元の極みだったし、こう言うタイムの出し方と言えばトヨタ立川だったんだけど伊藤大輔がその立川のお株を見事に奪った感もあった。
NSXのインテークがF1チックでめちゃかっこいい
定期的にこの動画には戻ってくるなぁほんと痺れる
一番好きな年
伊藤大輔の予選も伝説だし、ある意味決勝の結果もある意味伝説
画質めちゃくちゃいいそして懐かしい。。。。
この画質は神！！！
このムルシエラゴのV12サウンドに聞き惚れたな～懐かしい！
tonies63 ですね！ただ燃費の悪さが弱点で06年ワン・ツーフィニッシュ逃したんだよねw
スーパーラップ方式いいよな〜。1台1台見れるし、BGMとか流れて痛車とかだとアニソン流れてて最高だった
運営さん、本当にありがとうございます！
とても懐かしいです。運営の方、お疲れ様です。そしてありがとうございます。この年のGT５００はNSXが異様なほど速かったのを覚えています。５００の車両が右ハンドルであることに時代を感じます。
公式本当神です 体調には気をつけて下さいね❗
このときの予選は今も鮮明に覚えてます49秒台は熱かった！
これ年長さんの時に連れて行ってもらったレースだ！伊藤大輔選手の１分４９秒台に乗せたスーパーラップはいまだに覚えてる！
脳裏に焼き付いて離れないこのアタック…めっちゃ見たかったですアップありがとうございます！
マジで画質良すぎてやばい笑笑（語彙力）
この年はスーパーGTを知った年なので、懐かしさと知れた嬉しさで😢公式さんありがとうございます!
2007 Season? Noice!Arigatou Super GT
この年のNSXは異次元に速かった
まさかの2007年！！この時はまだsuper gtを見てなかったのでこれはありがたい
SUPERGTいつも楽しんでまーす！
「スーパーラップ」の復活を希望します この方式が「おもしろい」
運営さんありがとうございます。 この時の伊藤大輔選手のアタックは忘れません
めっちゃ画質良くて見やすい
今も楽しみなのは変わらないですが、小学生の頃レース行く日が楽しみで仕方なかったなぁ…まぁ当日風邪ひいたんですけどね。
なんだかほっこりする話で好きです笑
左下のGTのマークの位置が時代を感じさせる
あぁ…ロータリーサウンドがたまらん
懐かしい！この時 ちょうどGTを見出した頃だ！
この年のNSXのエンジンサウンド好きだなぁ08年の途中から導入された甲高いエンジンサウンドもいいけどやっぱこっちが好き
父が昔RX-7に乗ってて、GT+見てたときにRE雨宮出てる？って言われて見に来たけどすごい。
2000年のRAYBRIG NSXの2分切りにも驚いたけれど、わずか7年で10秒も早くなっている。GT300クラスも96年のマクラーレンより早い。テクノロジーの進歩はすごいなぁ。
やっぱりスーパーラップは盛り上がるなぁ
The honda dominates the 2007 season
Amazing how the Shiden was 1 second up through the first half of the lap and then lost it all through the flat-out sections. Extreme downforce but little power!
王様の席システム懐かしい。後確かアタックドライバーの選曲が流れるんだよね。
当時思わなかったけど300の多様性すごいな！
過去のオンボードもできるならアップしてもらいたいです！
スーパーラップ自体懐かしい
THANK YOU SO MUCH!!!!!!!!!!! The video quality is fantastic!!!
17号車のデビュー戦ですね！このカラーのNSXにはビックリしたのをよく覚えています。
What happened to super laps nowadays? They used to have them back around the time of this video here, for example.
13年前とは思えない画質と､お客さんの入の少なさが昨年のSF開幕戦並に少なくて驚いた
NSXがとてつもないタイムを叩き出した伝説のスーパーラップ
Damn son! NSX 1-4 superb battle!
懐かしい過ぎって感動した。
この頃は49秒代で盛り上がってたのに今は42秒代とかまじ？？
スーパーラップまたやってほしいけど難しいだろうね。どうしたって後から走る方が路面コンディションが有利に働くし。イコールコンディションで走るという観点から見れば、ノックダウン方式の方がいいからねー。
歴代チャンピオンの若かりし頃の映像。。。初々しい！
本当に有難いです。これからもよろしくお願いします。
こちらこそご視聴ありがとうございます。引き続き応援をよろしくお願いします。
RE雨宮のFD甲高いロータリーサウンドめちゃ良い音！
Ito-san nailed that fucking lap. Good job
旧型のNSXがかっこいいってのもあると思うけど、今のエアロパーツでゴテゴテした車両より、この当時くらいの方が好きだなぁ…
これって初の49秒台じゃなかった？
そうです！
この年のRX-7 カラーリングシンプルでいいけどメインスポンサーが居なくて資金面で苦労してたんだっけ？
This is awesome!
スーパーラップ方式、今も欲しいなー
流石公式、映像の在庫が桁違いw
保管が多すぎてもはや意識不明ですが…
またまた懐かしい…。
スーパーラップ復活して欲しい
映像がすごく綺麗だなぁ
スーパーラップこれは嬉しい
ARTAマシンが跳ねまくってるのに49秒台はやべえ
懐かしいなぁ〜、1コーナーで見ていたなぁ〜
運営様お疲れ様です
画質エグくて草
スーパーラップシステム良かったしこの頃の車はカラーリングがごちゃごちゃしてなくて好き。
ARTA Completely Destroy ESPON’s time Record!
2007年が十三年前って…嘘だろ！？
守男さんこの時点でベテランて呼ばてれるのか
素晴らしい！
Awesome stuff. Any chance of the races from the 2008 season and earlier being uploaded onto the channel?
スーパーラップよかったよね。1台1台しっかり見れたし。今無くなっちゃったけどやっぱり1台1台やるから時間の問題で無くなっちゃったのかな？
今の300は台数が多すぎるから出来ないのか、条件が問題なのか
13年前の映像とは思えない…
2000前後、辺りからこの年位迄？の頃が良かったな？！MR2-MRS.～(RX-7)これが好きなんで！
Didnt expect to see Murcielago racing at Super GT
GTカーで1分50秒を切ることは不可能ではないかと言われていて、そんな中出た記録でしたね。そして、レギュレーションがクラス1と統一されるまで抜かれることが無かった記録にもなりました。ただ、この圧倒的な速さが翌年の大低迷に繋がってしまう(従来のミッドシップハンデに加えて、特別性能調整が追加。なお、レギュレーションで同じ車体を使わないといけないので、かなりの下方修正でした)と思うと、結果論とはいえ何とも言えない所ですね……
イカ娘の時代のスーパーラップとか見てみたいけど、音楽の著作権的に厳しいかなぁ。投稿ありがとうございます！
いろいろな方から見たいとの要望があった予選を
公式映像チームが先にアップしてくれましたので公開いたします。
この予選は印象に残ってる方多いのではないでしょうか。
個人的には2010年の開幕戦、HSV-010-GTのデビュー戦が見たいです。
天候も変化しやすかったので、個人的に印象に残っています。
僕らが残している素材は基本中継車で収録したものなので一切伝送をしていない状態ですので皆さまが視聴されるものよりも画質は綺麗かもしれないですね。
そうですね
この年にARTAはチャンピオン取りましたもんね
SUPER GT Official Channel ガライヤはチームがARTAなのにaprの3台目というのはどういう事ですか？
RX-7ドアの部分スポンサー無かったのかな。
この予選はNSXが速くて凄く印象に残ってる
特に500の最後にアタックしたARTA NSXが49秒出したときは今でも鳥肌がたつ…
この時代の映像がこの画質で見れるって言うのがもう...ヤバイ(語彙力)
スーパーラップはちゃんと一台ずつ注目されるし、緊張感と実力勝負なのが面白い。また見たい。
GT300
0:47 MARUHON MURCIE RG-1 87号車
3:16 apr MR-S 31号車
5:35 AKTIO MURCIE RG-1 88号車
7:55 RE雨宮 RX-7 7号車
10:17 宝山 DUNLOP Z 46号車
12:43 ARTA Garaiya 43号車
15:03 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R 62号車
17:24 Privee KENZO Asset 紫電 2号車
19:51 TOYSTORY apr MR-S 101号車
22:17 ENDLESS ADVAN Z 13号車
24:36 GT300予選結果
GT500
25:06 DENSO SARD SC430 39号車
27:18 Forum Eng. SC430 6号車
29:26 RAYBRIG NSX 100号車
31:36 MOTUL AUTECH Z 22号車
33:51 ZENT CERUMO SC430 38号車
36:07 XANAVI NISMO Z 23号車
38:17 EPSON NSX 32号車
40:28 REAL NSX 17号車
42:49 TAKATA DOME NSX 18号車
45:07 ARTA NSX 8号車
47:41 GT500予選結果
トイストーリーってこんなコラボあったんだ
有能
懐かしい
08年のGT-R、10年のHSV-010でも更新出来なかった伊藤大輔の1分49秒842…
7年間も更新されなかったってやばいな…
A xxxis 07年はタイヤをそのまま決勝に持ち込みではなかったので極端にグリップ高で耐久低のタイヤを使えていたので馬力や、空力性能に比べてタイムが出ていました。しかり09年はダウンフォースは08より30%ダウン、タイヤもQ2.Q3.決勝1stは使い回しになりより耐久性を優先している開発をしています。
さらに2011年以降は第五戦以降となりウェイトハンデや
気温の影響で車両性能のわりにはタイムが出ていませんでした。
2014年は車重もかなり軽く、馬力も620馬力以上となっていたのでタイム更新が叶った次第です。
当時子供だった俺にとってはNSX勢がまじでかっこよかった
高田童夢とARTAは永遠に俺のヒーローだったねぇ･･･
2007年ですらベテランだった新田さん、12年経っても2勝含め4ポディウムとか化けもんすぎw
この予選アタックも記憶に残ってるけど翌日の決勝も同じくらい記憶に残ってる。スタートからぶっちぎりの独走だったのに最終ラップでマシントラブルでストップしたんだよな。絶頂と絶望を一つのレースで演じたARTAに拍手。
このトラウマがあったからこそ最終戦を待たずにしてチャンピオンになったんだろうなと思いました
ありがとうございます！
ムルシエラゴやRX-7、NSXのサウンドが素晴らしいです。
GT300、GT500共に個性的でベース車両が活かされていて魅力的でした。
小学生の時SUPER GTを好きになったきっかけが07シーズンのNSXです。
こんな事言っては駄目なんでしょうけど本当にこの頃のGTに戻って欲しいです。
この年のARTA NSX、特にこの鈴鹿スーパーラップの走りは異次元オンザレールの走りだった。文字通りゾーンに入った切れ味鋭い、まさに日本刀の演舞のようなアタックだったなぁ。
絶対的な速さは今のマシンが上だけど、アタックの「完璧さ」でこれを上回れるマシンとドライバーは果たして現れるのだろうか……。
この年からSUPER GTを見てて、ARTAのファンになった思い出の年だった。余りにも遅くなってたHSV・conceptgt時代でもずっと応援してたけど、新型NSXGTになってからはまた予選Q2残留の常連になってきたし 2018年に至ってはチャンピオン争いに絡んで来る程だったから強いARTAがまた見れるのが嬉しいなぁ。2020も予選Q2残留率高いから決勝での強さも見せておくれ
古いのに画質が良い！！NSXにRE雨宮懐かしいなぁ…
この時の300でもJGTC時代錯誤の500と同じタイムだったのに、この時の500と今の300がほぼどっこいって、進化の伸び代が一年で大体1秒ってすごいな
これが切っ掛けで伊藤大輔が好きになったなぁ
いぶし銀のレース巧者もいいけど、やっぱり「速い」が一番魅力的
2007年なのに何故か古さを感じない
てか声が若いw
これは赤平さん？
@@mizukinhobbytv7902 実況は中島さんですよ
これは懐かしいな、昔の僕の当初は中学生時代の1年生の時たったですよ。しかも懐かしいな今もSUPER GTはずっと見ています。
長い期間の応援ありがとうございます。
まだ2020開幕までは時間がありますが変わらぬ応援をよろしくお願いします。
まじで旧型nsxかっこよすぎて草(語彙力)
この年のARTAは化け物
45:10 伊藤大輔選手の異次元のアタックラップ
黒豆
これこそ、力みなぎるスムーズな走り
紫電がめちゃくちゃかっこいい
この頃のマシンの中で一番記憶に残ってるマシンだわ
自分も子供の時紫電に乗りたいって思ってました
この年のTAKATA童夢NSXのカラーリングが今までのSUPER GTのマシンの中で一番好きなカラーリング
この年のEpsonのカラーリングが本当に大好きでアタック中ずっと見とれてました笑
特にエアインレット上部にあるLEDライトが絶妙にチャームポイントになっていてNSXのカッコ良さをさらに引き立たせている所が惚れますね～笑
画質良すぎじゃないか！？
この時のARTA NSXは本当に今でも味する程印象的。
タイム的には今の方が圧倒的に速いんだけど、この時のルールでこの速さは異次元の極みだったし、こう言うタイムの出し方と言えばトヨタ立川だったんだけど伊藤大輔がその立川のお株を見事に奪った感もあった。
NSXのインテークがF1チックでめちゃかっこいい
定期的にこの動画には戻ってくるなぁ
ほんと痺れる
一番好きな年
伊藤大輔の予選も伝説だし、ある意味決勝の結果もある意味伝説
画質めちゃくちゃいい
そして懐かしい。。。。
この画質は神！！！
このムルシエラゴのV12サウンドに聞き惚れたな～
懐かしい！
tonies63 ですね！ただ燃費の悪さが弱点で06年ワン・ツーフィニッシュ逃したんだよねw
スーパーラップ方式いいよな〜。1台1台見れるし、BGMとか流れて痛車とかだとアニソン流れてて最高だった
運営さん、本当にありがとうございます！
とても懐かしいです。運営の方、お疲れ様です。そしてありがとうございます。この年のGT５００はNSXが異様なほど速かったのを覚えています。
５００の車両が右ハンドルであることに時代を感じます。
公式本当神です 体調には気をつけて下さいね❗
このときの予選は今も鮮明に覚えてます
49秒台は熱かった！
これ年長さんの時に連れて行ってもらったレースだ！伊藤大輔選手の１分４９秒台に乗せたスーパーラップはいまだに覚えてる！
脳裏に焼き付いて離れないこのアタック…めっちゃ見たかったです
アップありがとうございます！
マジで画質良すぎてやばい笑笑（語彙力）
この年はスーパーGTを知った年なので、懐かしさと知れた嬉しさで😢公式さんありがとうございます!
2007 Season? Noice!
Arigatou Super GT
この年のNSXは異次元に速かった
まさかの2007年！！
この時はまだsuper gtを見てなかったのでこれはありがたい
SUPERGTいつも楽しんでまーす！
「スーパーラップ」の復活を希望します この方式が「おもしろい」
運営さんありがとうございます。
この時の伊藤大輔選手のアタックは忘れません
めっちゃ画質良くて見やすい
今も楽しみなのは変わらないですが、小学生の頃レース行く日が楽しみで仕方なかったなぁ…
まぁ当日風邪ひいたんですけどね。
なんだかほっこりする話で好きです笑
左下のGTのマークの位置が時代を感じさせる
あぁ…ロータリーサウンドがたまらん
懐かしい！
この時 ちょうどGTを見出した頃だ！
この年のNSXのエンジンサウンド好きだなぁ08年の途中から導入された甲高いエンジンサウンドもいいけどやっぱこっちが好き
父が昔RX-7に乗ってて、GT+見てたときにRE雨宮出てる？って言われて見に来たけどすごい。
2000年のRAYBRIG NSXの2分切りにも驚いたけれど、わずか7年で10秒も早くなっている。GT300クラスも96年のマクラーレンより早い。テクノロジーの進歩はすごいなぁ。
やっぱりスーパーラップは盛り上がるなぁ
The honda dominates the 2007 season
Amazing how the Shiden was 1 second up through the first half of the lap and then lost it all through the flat-out sections. Extreme downforce but little power!
王様の席システム懐かしい。後確かアタックドライバーの選曲が流れるんだよね。
当時思わなかったけど300の多様性すごいな！
過去のオンボードもできるならアップしてもらいたいです！
スーパーラップ自体懐かしい
THANK YOU SO MUCH!!!!!!!!!!! The video quality is fantastic!!!
17号車のデビュー戦ですね！このカラーのNSXにはビックリしたのをよく覚えています。
What happened to super laps nowadays? They used to have them back around the time of this video here, for example.
13年前とは思えない画質と､お客さんの入の少なさが昨年のSF開幕戦並に少なくて驚いた
NSXがとてつもないタイムを叩き出した伝説のスーパーラップ
Damn son! NSX 1-4 superb battle!
懐かしい過ぎって感動した。
この頃は49秒代で盛り上がってたのに今は42秒代とかまじ？？
スーパーラップまたやってほしいけど難しいだろうね。どうしたって後から走る方が路面コンディションが有利に働くし。イコールコンディションで走るという観点から見れば、ノックダウン方式の方がいいからねー。
歴代チャンピオンの若かりし頃の映像。。。初々しい！
本当に有難いです。これからもよろしくお願いします。
こちらこそご視聴ありがとうございます。
引き続き応援をよろしくお願いします。
RE雨宮のFD甲高いロータリーサウンドめちゃ良い音！
Ito-san nailed that fucking lap. Good job
旧型のNSXがかっこいいってのもあると思うけど、今のエアロパーツでゴテゴテした車両より、この当時くらいの方が好きだなぁ…
これって初の49秒台じゃなかった？
そうです！
この年のRX-7 カラーリングシンプルでいいけどメインスポンサーが居なくて資金面で苦労してたんだっけ？
This is awesome!
スーパーラップ方式、今も欲しいなー
流石公式、映像の在庫が桁違いw
保管が多すぎてもはや意識不明ですが…
またまた懐かしい…。
スーパーラップ復活して欲しい
映像がすごく綺麗だなぁ
スーパーラップこれは嬉しい
ARTAマシンが跳ねまくってるのに49秒台はやべえ
懐かしいなぁ〜、1コーナーで見ていたなぁ〜
運営様お疲れ様です
画質エグくて草
スーパーラップシステム良かったし
この頃の車はカラーリングが
ごちゃごちゃしてなくて好き。
ARTA Completely Destroy ESPON’s time Record!
2007年が十三年前って…嘘だろ！？
守男さんこの時点でベテランて呼ばてれるのか
素晴らしい！
Awesome stuff. Any chance of the races from the 2008 season and earlier being uploaded onto the channel?
スーパーラップよかったよね。1台1台しっかり見れたし。今無くなっちゃったけどやっぱり1台1台やるから時間の問題で無くなっちゃったのかな？
今の300は台数が多すぎるから出来ないのか、条件が問題なのか
13年前の映像とは思えない…
2000前後、辺りからこの年位迄？の頃が良かったな？！MR2-MRS.～(RX-7)これが好きなんで！
Didnt expect to see Murcielago racing at Super GT
GTカーで1分50秒を切ることは不可能ではないかと言われていて、そんな中出た記録でしたね。そして、レギュレーションがクラス1と統一されるまで抜かれることが無かった記録にもなりました。
ただ、この圧倒的な速さが翌年の大低迷に繋がってしまう(従来のミッドシップハンデに加えて、特別性能調整が追加。なお、レギュレーションで同じ車体を使わないといけないので、かなりの下方修正でした)と思うと、結果論とはいえ何とも言えない所ですね……
イカ娘の時代のスーパーラップとか見てみたいけど、音楽の著作権的に厳しいかなぁ。投稿ありがとうございます！